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      影響飛行員情緒穩(wěn)定性的個(gè)性特征研究

      2016-11-26 03:08:24
      決策與信息 2016年24期
      關(guān)鍵詞:廣漢女飛行員個(gè)性特征

      常 江

      中國民航飛行學(xué)院廣漢分院 四川廣漢 618307

      影響飛行員情緒穩(wěn)定性的個(gè)性特征研究

      常 江

      中國民航飛行學(xué)院廣漢分院 四川廣漢 618307

      飛行是一種高度復(fù)雜、高度應(yīng)激性的工作。具有良好的心理素質(zhì)可以保證飛行員的安全,不僅是飛行員選拔必備的條件,也是飛行員安全順利完成飛行任務(wù)的重要因素。而情緒穩(wěn)定性在個(gè)體心理素質(zhì)中占據(jù)著舉足輕重的位置。它與飛機(jī)安全飛行、飛機(jī)特情的處理能力有著密切的關(guān)系。因此,對(duì)影響飛行學(xué)員情緒穩(wěn)定性的研究對(duì)于飛機(jī)安全飛行有著重要的參考意義。本文從飛行員的個(gè)性特征方面論述了其對(duì)飛行員情緒穩(wěn)定性影響。

      飛行員;情緒穩(wěn)定性;自我認(rèn)知;個(gè)性特征;生理因素

      一、飛行員情緒穩(wěn)定性及其影響因素

      (一)情緒及情緒穩(wěn)定性

      情緒表現(xiàn)為個(gè)體對(duì)外界環(huán)境刺激的感受或態(tài)度。情緒是人們?cè)谝欢ǖ沫h(huán)境中,在日常生活中對(duì)自我以及對(duì)外界的行為的心理體會(huì)和感受。情緒穩(wěn)定性至今沒有統(tǒng)一的定義。所謂情緒穩(wěn)定,它大致就是指個(gè)體能夠通過一定的方式積極地管理、調(diào)控,使自己的行為得到控制,情緒得到平復(fù),處于理智的狀態(tài)。情緒穩(wěn)定性的表現(xiàn)是,在面對(duì)各種復(fù)雜、緊急、恐懼或危險(xiǎn)情況下仍能臨危不亂,冷靜面對(duì)所處環(huán)境,正常發(fā)揮自己所具備的能力,得體高效的完成工作。

      (二)飛行員情緒穩(wěn)定性影響因素

      影響飛行員情緒穩(wěn)定性的因素有很多,主要包括外界因素和內(nèi)部因素,內(nèi)部因素不可忽視,飛行員個(gè)性特征與自身情緒穩(wěn)定性有著密切的關(guān)系。安全飛行是飛行員最基本的要求,沒有良好的心理素質(zhì),一般不能勝任。飛行是一項(xiàng)比較特別的職業(yè)。它具有更多的不可預(yù)測性,高空,復(fù)雜,危險(xiǎn)系數(shù)高,如果未進(jìn)行得當(dāng)?shù)奶幚?,后果不堪設(shè)想??上攵w行員的應(yīng)變能力和心理承受力需要有很高的要求,而且飛行員對(duì)自身的要求也比普通職業(yè)要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)枚?,因此每次飛行都會(huì)產(chǎn)生壓力,特別在遇到特殊情況時(shí)還容易出現(xiàn)過度緊張的情緒,這也是飛行員中容易產(chǎn)生不穩(wěn)定情緒的主要原因。

      飛行過程中保持適度的緊張對(duì)飛行員是有利的,它使飛行員能夠集中精神,減少失誤,從而在正常情況下安全飛行。然而過度的緊張會(huì)引起飛行員情緒的不穩(wěn)定,不僅不利于飛行員正常發(fā)揮原有水平,引起焦慮和困擾,情緒的不穩(wěn)定很容易使飛行員做出錯(cuò)誤的操作,發(fā)生危險(xiǎn)。這就要求在面對(duì)復(fù)雜的飛行情況和突發(fā)狀況時(shí),飛行員須保持良好的情緒穩(wěn)定性,并及時(shí)做出正確判斷和行動(dòng),以免對(duì)飛行造成威脅。飛行員自身個(gè)性特征包括很多方面,主要包括心理和生理上兩方面,諸如飛行員的認(rèn)知評(píng)價(jià)、意志力、性格、生理指標(biāo)等都影響著情緒的穩(wěn)定,從而對(duì)飛行質(zhì)量造成影響。

      二、飛行員認(rèn)知評(píng)價(jià)的影響

      認(rèn)知評(píng)價(jià)是個(gè)體在遇到刺激后對(duì)所處的環(huán)境、刺激源及其性質(zhì)、潛在的危險(xiǎn)力度和情況做出大致的推測和估計(jì),再此基礎(chǔ)上對(duì)所面臨的處境進(jìn)行分析尋找應(yīng)對(duì)策略,并對(duì)解決這種處境可應(yīng)用的現(xiàn)有的資源進(jìn)行預(yù)測。個(gè)體面對(duì)突發(fā)情況時(shí)對(duì)所處環(huán)境和可用資源的認(rèn)知評(píng)價(jià)直接影響著個(gè)體的情緒穩(wěn)定性和行為。

      認(rèn)知評(píng)價(jià)在應(yīng)激過程中發(fā)揮著重要作用,它在在心理素質(zhì)中的地位備受關(guān)注,個(gè)體的認(rèn)知特征與飛行員的情緒穩(wěn)定性有密切的關(guān)系。認(rèn)知評(píng)價(jià)中,主觀評(píng)價(jià)在情緒產(chǎn)生中占主導(dǎo)作用,個(gè)體認(rèn)知評(píng)價(jià)對(duì)情緒穩(wěn)定性有重要影響。在認(rèn)知評(píng)價(jià)中,自我認(rèn)知評(píng)價(jià)的作用和地位處于核心位置,它對(duì)情緒穩(wěn)定性的存在著推動(dòng)甚至決定作用,從而很大程度上決定著飛行操縱等高復(fù)雜應(yīng)激情境下的情緒穩(wěn)定性。

      三、飛行員人格特征對(duì)情緒穩(wěn)定性的影響

      不同性別的飛行員在基本人格特征是存在差異的,這也是飛行員個(gè)體特征的一種。女飛行員在意志上、適應(yīng)環(huán)境上以及忍耐度上普遍比男飛行員要強(qiáng),且女飛行員比男飛行員外向,有較強(qiáng)責(zé)任心。和男飛行員相比,女飛行員呈現(xiàn)情緒更穩(wěn)定和成熟,她們比較自信,善于合作,很少有焦慮激動(dòng)的行為表現(xiàn),而男飛行員則容易緊張焦慮。女飛行員的性格總體比男飛行員更外向,這也使她們傾向于向外界表達(dá)自己的內(nèi)心活動(dòng),利于減緩壓力和焦慮,從而更好適應(yīng)飛行環(huán)境,順利完成飛行任務(wù)。女飛行員的這些人格特征與飛行員的心理素質(zhì)需求是一致的。男女飛行員在心理健康和能力預(yù)測上的差異主要是在心理健康、創(chuàng)造能力、專業(yè)能力和在適應(yīng)能力等因素上較為明顯,女飛行員的心理健康和專業(yè)能力表現(xiàn)比男飛行員要好。這一結(jié)果的與男飛行員的易緊張焦慮、不善合作、信任度低和趨于內(nèi)向的性格有直接的關(guān)系。

      四、生理因素對(duì)飛行員情緒穩(wěn)定性的影響

      個(gè)體在一定的應(yīng)激中往往伴隨著相應(yīng)的生理變化,而生理指標(biāo)也被應(yīng)用于飛行員招飛選拔的工作中,對(duì)飛行員心理素質(zhì)及情緒穩(wěn)定性的評(píng)定提供了一定參考,這說明個(gè)體生理指標(biāo)對(duì)飛行員情緒穩(wěn)定性有一定的影響。情緒穩(wěn)定性可通過個(gè)體生理活動(dòng)來反映。與低情緒穩(wěn)定性個(gè)體相比,高情緒穩(wěn)定性飛行員自主神經(jīng)系統(tǒng)活動(dòng)特點(diǎn)表現(xiàn)為交感神經(jīng)活動(dòng)較弱,副交感神經(jīng)活動(dòng)較強(qiáng)。這些反映了情緒穩(wěn)定性與個(gè)體神經(jīng)系統(tǒng)功能的關(guān)系。此外,在應(yīng)激環(huán)境中,飛行員個(gè)體由于緊張會(huì)伴隨著產(chǎn)生肌肉的緊張,通過肌肉緊張程度對(duì)比可發(fā)現(xiàn),個(gè)體肌肉緊張程度較低的飛行員在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)情緒比較穩(wěn)定,這也體現(xiàn)了個(gè)體生理個(gè)性對(duì)飛行員情緒穩(wěn)定性的影響。

      [1]羅曉利.疲勞、睡眠確實(shí)以及人體晝夜生物金額率擾亂與飛行安全[J].西南民族大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社科版),2013,12(23):123-124

      [2]王家同.不同性別飛行學(xué)員人格特征的比較[J].第四軍醫(yī)大學(xué)學(xué)報(bào),2013;24(16).

      [3]劉旭峰.心率變異性等多項(xiàng)生理指標(biāo)對(duì)情緒穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)研究[J].第四軍醫(yī)大學(xué)學(xué)報(bào)2010;23(17).

      常江,男,1988.01/26,中國民航飛行學(xué)院廣漢分院飛行教員籍貫:廣漢。

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