韓紹華(江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院揚州分院,江蘇揚州 225003)
門式與橋式起重機電氣保護系統(tǒng)的檢驗技術
韓紹華
(江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院揚州分院,江蘇揚州 225003)
隨著經濟的發(fā)展和社會建設工程的增加,大型機械設備的使用數量不斷增多,并且對建設效率和質量的提升,產生了極大的積極作用。相對而言,門式與橋式起重機是目前比較常見的大型機械設備,其電氣保護系統(tǒng)對設備使用具有較大的影響。文章針對門式與橋式起重機電氣保護系統(tǒng)的檢驗技術展開分析,并提出合理化建議。
起重機 門式 橋式 電氣保護 檢驗
對于大型機械設備而言,電氣保護系統(tǒng)的重要性是不言而喻的。為了從客觀上確保機械設備的正常使用,必須針對其電氣保護系統(tǒng)進行定期的檢驗和分析,選擇應用匹配的檢驗技術來完成,從而將各方面的問題減少,提高門式與橋式起重機的運行效率。
起重機是目前最常見的大型機械設備,對工程建設的幫助比較大,并且在很多方面都可以加快施工進度。門式與橋式起重機的使用頻率較高,自身的電氣保護系統(tǒng)也比較復雜。綜合而言,門式與橋式起重機電氣保護系統(tǒng)的特點,集中在以下幾個方面:第一,電氣系統(tǒng)的結構復雜,本身包含的保護裝置較多。例如,當前所使用的電氣保護系統(tǒng),其涵蓋了電動機保護、線路保護、接地保護、絕緣保護等等,所有的保護裝置和保護技術,均可以全面的提升門式與橋式起重機的內部保障水平。第二,電氣保護系統(tǒng)中,每一個裝置所起到的作用都是不同的,各個裝置在協(xié)調運行時,提高了門式與橋式起重機的工作效率,不會對自身的功能和操作產生不利的影響。第三,當門式與橋式起重機出現(xiàn)問題后,電氣保護系統(tǒng)會有相應的提示,由此來對操作人員產生警示的作用,避免繼續(xù)操作,及時的停止設備運行,將自身的安全指數提升。由此可見,門式與橋式起重機的電氣保護系統(tǒng),本身是比較健全的。
隨著建設工程數量的增多和社會需求的提升,起重機的使用時間不斷延長,很多的工程都開始“加班加點”進行作業(yè),由此對門式與橋式起重機的電氣保護系統(tǒng)產生了較大的挑戰(zhàn)。為此,我們需要對電氣保護系統(tǒng)進行全面的檢驗,選擇一系列的匹配技術來完成,避免造成電氣保護系統(tǒng)的故障,降低安全威脅。
2.1主隔離開關的檢驗
電氣保護系統(tǒng)的檢驗技術,要針對不同的裝置實施差異化的檢驗。主隔離開關是電氣保護系統(tǒng)的核心部分,其在檢驗過程中,必須要在斷電的狀態(tài)下進行,避免造成檢驗失敗或者是人員損傷。建議在檢驗工作落實中,將門式與橋式起重機、電網之間采取一定的隔離措施,有效的設置隔離開關,避免對檢驗工作造成不利影響。隔離開關的位置必須要精確,應選擇明顯的位置來設計,一定要在各個方面確保斷開的距離,充分滿足國家相關規(guī)定的標準。由此來確保檢驗人員能夠直觀的了解到電源是否處于關閉的狀態(tài),從多方面為檢驗工作、為維修人員提供安全上的保障。
2.2短路保護檢驗技術
在門式與橋式起重機的電氣保護系統(tǒng)中,短路保護設置是必要的內容。短路保護的設計,可以避免電氣保護系統(tǒng)出現(xiàn)較大面積的損壞。當電氣絕緣裝置出現(xiàn)損壞,或者是電氣系統(tǒng)失去原有的保護時,短路保護的相關裝置,能夠迅速的切斷總電源,避免故障進一步的擴大。目前,短路保護的檢驗工作,主要是通過觀察總電源的回路來完成的。首先,要對門式與橋式起重機的總電源進行分析,觀察是否設置了相應的短路保護裝置,倘若沒有,則必須進行記錄和重新安裝。其次,應結合具體的規(guī)范、標準等,針對線路的動作電流、額定電流進行測量,將得到的數據進行詳細分析,記錄在案。第三,按照相關的操作規(guī)范,對得到的數據信息進行計算,根據電氣保護系統(tǒng)的需求,設置匹配的自動斷路器、熔斷器等等,對瞬時斷電的整定電流進行確定,避免在具體的數值上出現(xiàn)沖突現(xiàn)象。
2.3零位保護檢驗
在門式與橋式起重機當中,電氣保護系統(tǒng)的“零位保護檢驗”,是特別容易出現(xiàn)問題的部分,日后需高度的關注。本文認為,零位保護是針對手柄控制的起重機而言的,零位保護能避免起重機控制器中的手柄在沒復位時,電源在斷電后又重新接通而造成的機械誤動作。零位保護的檢驗需要根據不同的起重機控制形式來檢驗:第一,采取主令控制器或接觸控制器的起重機零位保護檢驗。首先斷開起重機的總電源,然后將主令控制器扳離到應該運行的位置,最后閉合起重機的總電源,使得不能啟動起重機的機構電動機。第二,采取凸輪控制器的起重機零位保護檢驗。同上關掉起重機的總電源,扳離零位控制手柄,再接通起重機的總電源,確保總電源不在閉合的狀態(tài)。
2.4失壓保護檢驗
除了上述的三個部分外,電氣保護系統(tǒng)中的“失壓保護檢驗”,是近幾年業(yè)界內比較關注的部分。其在日常的檢驗當中,應先接通門式與橋式起重機的緊急開關,同時觀察各個保護裝置能否正常的運行,是否處于閉合狀態(tài)等等。之后,要將總電源進行接通,此時注意觀察保護裝置的聯(lián)鎖觸點是否保持在閉合的狀態(tài)。最后,要利用人工的方式來進行處理,包括拉下自動斷路器等等,觀察每一個保護裝置能否正常的產生動作。倘若在失壓保護的檢驗中發(fā)現(xiàn)問題,則必須采取系列的手段來解決,必要時更換相應的元件、裝置等等,要將每一個問題充分的解決,不能出現(xiàn)惡性循環(huán)。
本文對門式與橋式起重機電氣保護系統(tǒng)的檢驗技術展開分析,從得到的結果來看,檢驗技術與電氣保護系統(tǒng)是比較匹配的,二者之間沒有太多的問題。隨著門式與橋式起重機受到的關注度較高,相關的優(yōu)化技術也在緊密的落實,內部的電氣保護系統(tǒng)也隨之而改變。未來,必須對檢驗技術進一步的分析,制定健全的檢驗方案,從多方面來完成門式與橋式起重機的穩(wěn)定運行,提高效率與質量。
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