文/張延誠 孫玲燕 李璇

鑄造風機，鑄就友誼
—— 訪德國鑄造專家明科勒

文/張延誠 孫玲燕 李璇

德國鑄造專家明科勒

現為山東龍馬重科有限公司副總經理的德國專家明科勒（Hans Ulrich Minkner）是德國弗萊貝格工業(yè)大學鑄造技術專業(yè)博士，鑄造專家，從事鑄造行業(yè)30余年，曾參與世界第一臺2.6兆瓦、5兆瓦和8兆瓦風力發(fā)電機的設計和鑄造生產工作，曾擔任世界500強著名風電企業(yè)阿海琺（AREVA）的技術工程師。2015年11月，在來華工作僅半年后，他就榮獲了“齊魯友誼獎”。

結緣像戀愛卻非“一見鐘情”

到今年6月，德國籍鑄造專家明科勒與山東龍馬重科有限公司正式“聯姻”將滿一周年。在不到一年的交往中，這位已經54歲的高個子德國男人，給中國職工的印象是敬業(yè)能干、直率開朗，他愿意和大家交流，大家也愿意和他交朋友。

說起明科勒與龍馬重科的結識，還真有一段談戀愛般的經歷。

精密鑄造，是世界鑄造行業(yè)的領頭羊。盡管龍馬重科公司是國內設計規(guī)模、裝備能力方面領先的專業(yè)生產高端精密鑄件的企業(yè)，是精密鑄造企業(yè)在高端領域的代表，但與國際先進公司還存在差距。2012年，公司實施國際化戰(zhàn)略，為打造成國際一流的鑄造企業(yè)，公司把目光轉移到外國一流技術專家的身上，希望通過“引智借力”提升檔次和水平。

一方面，風機行業(yè)產品真正的高利潤優(yōu)質客戶是國際客戶，比如西門子、阿爾斯通等國際大公司，雖然龍馬重科已經跟西門子等企業(yè)聯系上了，卻一直生產不出符合對方要求的產品來；另一方面，企業(yè)現產品主要以2兆瓦、3兆瓦風機鑄件為主，一直想往大功率方向發(fā)展，功率越大利潤越高，但技術難度也越大。國內目前只能做到7兆瓦，而該行業(yè)世界領先的歐洲在2014年已經能做8兆瓦，公司決定千方百計也要把世界頂級專家引進來。

龍馬重科第一個打交道的外國專家是奧地利的，他在中國待了4年，在行業(yè)里面非常有名氣，但年齡偏大，已經70多歲了，不能長期在中國工作。作為顧問，在為龍馬重科解決了一些材料方面的難題后，他就給公司推薦了幾位專家。推薦的第一位是西班牙的專家，當時對方直接拒絕了。排在第二位的就是德國專家明科勒，他參與了世界首臺8兆瓦風力發(fā)電機的設計和鑄造生產工作，在5兆瓦以上大型風機鑄件、鑄造工藝、熔煉技術、機加工等方面享有很高的聲譽，擁有“金屬模在大型鑄件的應用”等10項相關專利，是集技術研發(fā)、生產管理和市場開發(fā)的綜合性高層次人才。

一接觸，龍馬重科就開出了十分優(yōu)厚的條件。但明科勒并沒有同意，與其說是不愿意來，不如說是不敢來。中國對他來說很陌生，而企業(yè)所在的地方更是從未聽說。

龍馬重科沒有就此放棄，企業(yè)高層一直和明科勒保持聯系，多次誠懇邀請他到企業(yè)參觀考察，逐步改變了他的認識。超過30億元的投資、30多萬平方米的現代化生產車間、從原料制作到鑄件表面處理全程產業(yè)鏈配置、單件上百噸的強大生產能力，等等，都讓明科勒感到“非常震撼”，覺得這是一個能夠發(fā)揮自己才能的“大平臺”。加上自己對風電這種新能源的一貫支持和對未來風機市場的看好，明科勒最終接受了龍馬重科的邀約。2015年6月份，明科勒與龍馬重科正式簽訂合同，合同期5年。

之后，企業(yè)專門給明科勒提供了房子，配備了轎車。房子他住進去了，但專車沒要。住所與企業(yè)之間也就五六里路，喜歡騎行的他讓公司購買了自行車，作為自己每天上下班的交通工具。自此，這個高大的德國人也成為了惠民經濟開發(fā)區(qū)街道上的一景。

明科勒在鑄造車間

別人拿不出的產品他能做出來

明科勒在風機鑄造方面有十分豐富的行業(yè)經驗,且先后參與了世界第一臺2.6兆瓦、5兆瓦和8兆瓦風力發(fā)電機的設計和鑄造生產工作，進入龍馬重科后很快證明自己是“貨真價實”、“物有所值”。用企業(yè)一位副總的話，就是“別人解決不了的問題他能解決，別人拿不出的產品他能做出來”。

生產越大功率的風機，技術難度越大，越不允許失敗，最好能做到一次成功。比如一個8兆瓦的底座，重達六七十噸，成本六七十萬，如果連續(xù)研發(fā)失敗3臺，成本太高，可能就不敢再去做了。明科勒掌握的技術能夠保證高成功率，即使出現小的缺陷，后續(xù)也能進行調整，不至于讓它報廢。這一點，國內的水平還達不到。

按照龍馬重科的說法，明科勒加入公司后，對澆注系統(tǒng)設計、球化方案、孕育方案和熔煉材料配比等技術工藝進行了優(yōu)化改進，尤其是在鑄件機械性能和畸形石墨控制方面，獲得了明顯改善，并在很多方面降低了生產成本，提升了客戶滿意度，為企業(yè)生產更大風電鑄件提供了技術基礎。

一個是質量的提升。提升抗拉強度，最大限度減少了畸形石墨（碎塊狀石墨）的出現,大幅度提高了客戶滿意度。同時，由于技術的改進，鑄件表面質量獲得大幅提高，減少后續(xù)打磨清理工作量。明科勒加入后，公司整體鑄件報廢率下降了2%，以企業(yè)年產20萬噸鑄件目標計算，每年可少報廢鑄件4000噸；以生產成本10000元/噸計算，每年可為企業(yè)增收4000萬元。

一個是生產成本的降低。明科勒通過重新研究公司的熔煉工藝，結合產品的具體實際，成功將部分產品的孕育劑加入量下降0.5%左右，推廣后可為企業(yè)帶來較大成本效益，一年可為企業(yè)節(jié)省成本1000萬元。明科勒通過對新產品優(yōu)化澆注系統(tǒng)設計，大幅度降低了鑄件的沙鐵比，根據產品的具體形狀，降幅在30%左右。以10噸底座為例，現有的澆注系統(tǒng)的沙鐵比在7:1左右，10噸的底座吃沙量在70噸左右，采用新澆注系統(tǒng)后，沙鐵比降到4.5:1，吃沙量降到45噸，每件底座可節(jié)省沙子25噸，并相應減少樹脂、固化劑的加入量和型沙輸送、回收方面的電能消耗。

此外，明科勒的到來，還使公司在質量管理、文檔控制等方面有了很大改進。并在他的大力幫助下積極開拓國際市場，目前，正在與西門子、GE及ADWEN三家全球著名風電公司商談合作事宜。

對中方員工進行技術指導的明科勒（右）

工作起來比中方員工還要賣力

德國人做事向來以嚴謹、細心、可靠著稱。這一點在明科勒身上體現得十分突出。

質量是企業(yè)的生命，而產品質量的好壞取決于質量管理水平。明科勒給龍馬重科帶來的第一個理念正是關于產品質量的。他時常掛在嘴邊的一句話就是“態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗”。

接受采訪時他舉了一個例子。他的前任公司阿?，m，要把風機賣給最終的客戶，不僅客戶會來審核，還要有銀行的擔保，銀行也會過來審核。風機質保期是25年，25年內出現任何質量問題，到時候都能找回來。如果是海上風機出了問題，他要坐直升機去維修，一個小時就要花費1000歐元，費用高且非常麻煩。25年之后再出問題，就不關他們的事了。所以“一定保證25年內不出事”。

在明科勒看來，一家企業(yè)對客戶最重要的有兩點，一個是成本，一個就是信任，而信任最大程度來自于產品質量。產品質量保持穩(wěn)定，合作就會順利。你可能一直做得挺好，但只要出過一兩次不可調控的質量事故，客戶就會把你“pass掉”，你也就永遠失去這個客戶了。

明科勒不僅業(yè)務精湛、要求嚴格，而且工作十分敬業(yè)。按照規(guī)定，合同期間除每年固定假期，其他時間他都要在公司位于惠民的總部工作。明科勒的假期是一年4次，每次12天，他等于一年在公司待300余天。而最初他自己提出的假期是每次10天，公司考慮現實情況主動給他每次增加了2天。在簽訂合同將近一年的時間里，明科勒完全按照合同來，平時很少休息，甚至比企業(yè)員工還要賣力，加班到晚上七八點鐘是常有的事。

他的德國同事看到他這樣工作，感到很吃驚，不過他個人已經適應了。他甚至認為，德國也應該慢慢提高勞動強度。僅從時間上說，中國工人要比德國工人多勞動“20%”。

坦承自己學好漢語需要“100年”

明科勒在龍馬重科領導著一支20余人的技術攻關團隊，負責8兆瓦風機鑄件關鍵技術的研發(fā)。

明科勒平時說英語，企業(yè)為他配備了專門的翻譯。在交流方面雖說存在一些不便，好在在鑄造行業(yè)，比如說看圖紙，就沒什么問題，圖紙在鑄造行業(yè)是通用語言。明科勒來企業(yè)后也學會了用微信、QQ和大家交流，只不過需要翻譯的幫助。閑暇時，他下載了一款學習漢語的APP，“紅的”、“黑的”，學的基本上是單詞，就是不斷地重復。他說自己真要學好漢語得需要“100年”。

對比中德技術人員的差別，他認為技術理念上差別挺大，中國的技術人員思維還不夠活，比較保守，對一些新的技術缺少研發(fā)能力，對一些新的東西接受、消化較慢。但有一個好處是，“我給他指出來了，我做了一個示范，或者是我給他解釋了為什么這樣做，他們就很快學會了?！?/p>

對企業(yè)實行國際化戰(zhàn)略，明科勒表示支持。他說，走向國際化，就可以和世界上最好的公司同臺競爭，不僅對自身技術水平是一個提高，對整個行業(yè)水平的提升也是一個拉動?！皝淼街袊堰@個行業(yè)的先進技術和經驗帶過來，對這個行業(yè)的成長有好處。我們就是來縮小差距的。”