影響。因此，煤礦風(fēng)機(jī)供風(fēng)量是否滿足工作生產(chǎn)要求，是否按需求匹配，是否處于高效工作區(qū)域內(nèi)，是否處于最佳安全運(yùn)行狀態(tài)，直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益[6]。1 礦井概況葫蘆素煤礦位于東勝煤田呼吉爾特礦區(qū)，礦井采用立井開拓方式，建有主井、副井、中央風(fēng)井和西翼風(fēng)井4條井筒。礦井設(shè)計(jì)劃分為4個(gè)水平，礦井目前開采第一水平，主采2-1煤層。礦井通風(fēng)方式為中央并列與分列混合式，通風(fēng)方法為抽出式，主井、副井進(jìn)風(fēng)，中央風(fēng)井、西翼風(fēng)井回風(fēng)。中央風(fēng)井安裝2臺FCZ No33/20

供風(fēng)的要求，對于風(fēng)機(jī)通常選擇比實(shí)際應(yīng)用需求大的多的型號，導(dǎo)致在日常運(yùn)行中風(fēng)機(jī)時(shí)常處在低負(fù)荷運(yùn)行的范圍，造成了極大的浪費(fèi)[1]。根據(jù)多年的研究，對風(fēng)機(jī)的葉片進(jìn)行切割是在確保緊急供風(fēng)量要求的情況下降低風(fēng)機(jī)有效運(yùn)行功率的必要手段，因此本文在前人研究的基礎(chǔ)上，利用FLUENT流體仿真分析軟件對風(fēng)機(jī)在不同切割量情況下風(fēng)機(jī)的工作特性進(jìn)行研究。1 軸流式通風(fēng)機(jī)仿真分析模型的建立本文以軸流式通風(fēng)機(jī)為研究對象，利用CREO三維建模軟件[2]建立其從風(fēng)機(jī)的擴(kuò)散筒和集流器、風(fēng)機(jī)

罩殼系統(tǒng)。而罩殼風(fēng)機(jī)需要長期運(yùn)行，因此運(yùn)行控制策略可靠與否對機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性有明顯影響。1 設(shè)備概況江蘇華電通州燃機(jī)項(xiàng)目包含2套200 MW (E級)燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組。燃?xì)廨啓C(jī)采用西門子公司生產(chǎn)SGT5-2000E (V94.2)型燃機(jī)，采用單缸單軸、軸向排氣的結(jié)構(gòu)，具有設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行可靠、壽命長、適合多種燃料、檢修方便等優(yōu)點(diǎn)。在保證燃機(jī)運(yùn)行的前提下，設(shè)置燃機(jī)罩殼及其輔助系統(tǒng)用于降低燃?xì)廨啓C(jī)噪聲輻射對外界環(huán)境影響。罩殼風(fēng)機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的動力輸出部分。

，一方面用于降低風(fēng)機(jī)在高速工作時(shí)的噪聲，另一方面通過降低風(fēng)機(jī)出口處的動壓來使出口位置的靜壓提升，進(jìn)而降低出口處的動能消耗，提高風(fēng)機(jī)工作時(shí)的靜壓效率。因此礦井通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散器的結(jié)構(gòu)對風(fēng)機(jī)工作時(shí)的性能具有十分重要的影響，之前學(xué)者對風(fēng)機(jī)工作性能的研究主要集中在對風(fēng)機(jī)葉片機(jī)構(gòu)、風(fēng)道結(jié)構(gòu)等方面[1]，對擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)的影響效果未進(jìn)行深入分析，因此，為了進(jìn)一步提升風(fēng)機(jī)工作時(shí)的性能，本文利用Fluent 流體仿真分析軟件建立了風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的三維結(jié)構(gòu)模型，對其工作時(shí)的特性進(jìn)行分析。1

0000）離心式風(fēng)機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用很普遍，其運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性直接影響日常生產(chǎn)的進(jìn)度和質(zhì)量，如果出現(xiàn)故障，會造成經(jīng)濟(jì)的損失，因此有必要規(guī)范離心式風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行和維護(hù)，提高離心式風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性。1 離心式風(fēng)機(jī)的安裝正確的安裝是離心式風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的前提，因此有必要針對離心式風(fēng)機(jī)安裝中常會出現(xiàn)的問題，總結(jié)離心式風(fēng)機(jī)的安裝注意事項(xiàng)。（1）在進(jìn)行風(fēng)管與風(fēng)機(jī)聯(lián)接時(shí)，要特別注意控制空氣進(jìn)出風(fēng)機(jī)均勻和一致性，速度和方向不能有突變，同時(shí)風(fēng)機(jī)殼上不能承載管道的

Alexej Pogorelov Matthias Meinke Wolfgang Schroder(Institute of Aerodynamics,RWTH Aachen University,Wullnerstr.5a,52062 Aachen,Germany)0 IntroductionThe tip-gap between the blade and the casing wall has a strong impact on the perf

143）0 引言風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)來看，它是把原動機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械形式。離心風(fēng)機(jī)在化工企業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛。風(fēng)機(jī)主要是由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門及傳動部分組成。下面就對離心風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)和風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見故障作一介紹。1 日常維護(hù)1.1 風(fēng)機(jī)巡檢制度巡檢包括：聽、看、摸3部分，通過該方法來初步斷定風(fēng)機(jī)有無異?，F(xiàn)象及分析原因。對風(fēng)機(jī)設(shè)備的問題，做到早發(fā)現(xiàn)和早檢修。（1）聽。主要是聽風(fēng)機(jī)有無雜音，有無異常聲響。判

628）高效節(jié)能風(fēng)機(jī)在助燃風(fēng)機(jī)節(jié)能改造中的應(yīng)用任曉健,周艷,丁林玲（江蘇永鋼集團(tuán)有限公司,江蘇張家港215628）分析了煉鐵熱風(fēng)爐助燃風(fēng)機(jī)系統(tǒng)普遍存在的高能耗問題，以8#高爐熱風(fēng)爐助燃風(fēng)機(jī)為例，將高效節(jié)能風(fēng)機(jī)技術(shù)應(yīng)用在該助燃風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造中，對節(jié)能效果進(jìn)行計(jì)算分析，結(jié)果表明更換高效節(jié)能風(fēng)機(jī)的節(jié)能效果明顯。熱風(fēng)爐；助燃風(fēng)機(jī)；高效節(jié)能；改造1 引言工業(yè)熱風(fēng)爐是煉鐵廠高爐主要配套的設(shè)備之一，對高爐的運(yùn)行和產(chǎn)量的提高有著重要的影響，使用助燃風(fēng)機(jī)為其供風(fēng)。根據(jù)201

222）0 引言風(fēng)機(jī)作為機(jī)械通風(fēng)冷卻塔中的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力等行業(yè)。風(fēng)機(jī)的耗電量占全國總用電量的9%，因此風(fēng)機(jī)的變頻節(jié)能運(yùn)行以及葉片調(diào)角使風(fēng)機(jī)在較高效率下運(yùn)行對節(jié)能降耗尤為必要[1]。風(fēng)機(jī)變頻帶來的節(jié)能效果非常顯著，但變頻使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低又造成風(fēng)機(jī)效率的下降。本文通過風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速與葉片調(diào)角結(jié)合的方式來提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率，使風(fēng)機(jī)盡可能長時(shí)間的在較高效率下運(yùn)行，從而減少損耗，達(dá)到更大限度的節(jié)能。1 風(fēng)機(jī)額定工況的確定風(fēng)機(jī)的總效率由三部分構(gòu)成：原動

0MW機(jī)組的一次風(fēng)機(jī)為雙動葉軸流式風(fēng)機(jī)，各臺機(jī)組的兩臺一次風(fēng)機(jī)風(fēng)道在空預(yù)前沒有聯(lián)絡(luò)風(fēng)道。給正常運(yùn)行中單臺一次風(fēng)機(jī)的停運(yùn)和并列帶來較大的困難。作者通過自己實(shí)踐對這個(gè)問題進(jìn)行總結(jié)，希望為運(yùn)行人員提供經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)參考。關(guān)鍵詞：一次風(fēng)機(jī)失速裕量 停運(yùn)并列中圖分類號：C35文獻(xiàn)標(biāo)識碼： AAbstract:According to the observation of shanxi mountain power generation co., LTD. The sec

雙動葉軸流式一次風(fēng)機(jī)，單爐膛塔式布置，一次中間再熱，四角切圓燃燒。制粉系統(tǒng)采用HP1163/Dyn 型中速磨煤機(jī)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，5 臺磨運(yùn)行帶鍋爐BMCR 工況，1 臺磨備用。爐后尾部布置2 臺容克式空氣預(yù)熱器。自投產(chǎn)以來一次風(fēng)機(jī)噪音較大，加裝防護(hù)罩后降噪效果不明顯。因此對一次風(fēng)機(jī)進(jìn)行了變頻改造，改造后一次風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速大幅度降低，噪音也隨之顯著降低，但存在風(fēng)機(jī)容易發(fā)生失速和熱控邏輯不正確等問題。文中對此進(jìn)行了原因分析，并提出了解決方法。1 風(fēng)機(jī)失速問題及解

式制粉系統(tǒng)，一次風(fēng)機(jī)2 臺雙級動葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)，配置6臺中速磨煤機(jī)(5 運(yùn)1 備),每臺鍋爐配備2 臺50% BMCR 容量的三分倉回轉(zhuǎn)容克式空氣預(yù)熱器。 發(fā)生多次了一次風(fēng)機(jī)搶風(fēng)的異常。1 正常運(yùn)行工況分析一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式為并列運(yùn)行的。 失速線左上方為風(fēng)機(jī)喘振區(qū)，失速線右下方為風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行區(qū)。當(dāng)性能和動葉開度完全相同的2 臺一次風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，它們的工作點(diǎn)將重合。 而實(shí)際并列運(yùn)行的2 臺一次風(fēng)機(jī)，由于特性不可能完全一致，動葉實(shí)際開度也存在偏差。假設(shè)相同開