國內(nèi)最好鋁合金高速客船供應(yīng)商

呂龍德

10月21日，本刊編輯來到英輝南方造船（廣州番禺）有限公司采訪。在這里，編輯感受了品牌的魅力，對中國制造業(yè)更加充滿了信心。英輝南方以打造一流品牌為己任，堅持走自主開發(fā)道路，不斷提升造船技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，不僅成為國內(nèi)最大專業(yè)從事高性能鋁合金雙體高速客船的設(shè)計制造廠家，而且連續(xù)多年實現(xiàn)盈利，目前生產(chǎn)訂單已排至明年底。該公司副總經(jīng)理陳曉亮說，《歐洲船舶》發(fā)布了全球近三年高速客船交付量船企榜，英輝南方國際市場占比10%以上，位居世界第一。

始終專注高性能鋁合金特種船

英輝南方建于1992年，2004年由中國重工集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)持股重組，現(xiàn)有員工300多人，擁有3座專用于室內(nèi)建造鋁合金船舶的船臺車間和200多套鋁合金焊接工藝研究及生產(chǎn)設(shè)備，獲得了“廣州市高新技術(shù)企業(yè)”、“廣州市企業(yè)技術(shù)中心”等稱號，主要產(chǎn)品有高性能鋁合金雙體高速客船、客渡船、工作船和鋁合金城市觀光船、游艇、公務(wù)船和專業(yè)救助船等，客戶遍布?xì)W洲、中東、新加坡、韓國、美國、巴西和國內(nèi)沿海、港澳臺等國家和地區(qū)。

英輝南方一直專注于高性能鋁合金船舶領(lǐng)域，并嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)去做。通過不斷的技術(shù)經(jīng)驗積累和發(fā)展提升，企業(yè)知名度和產(chǎn)品影響度日益增強(qiáng)，生產(chǎn)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，成為國內(nèi)最具規(guī)模的專業(yè)設(shè)計制造高性能鋁合金雙體高速客船和鋁合金游艇的供應(yīng)商，尤其是近年通過提升場地利用率、技術(shù)和管控精準(zhǔn)度，生產(chǎn)能力達(dá)到年交船10～12艘。陳曉亮表示，作為特種船，鋁合金船雖然受低迷經(jīng)濟(jì)沖擊較小，但價格戰(zhàn)硝煙彌漫。英輝南方今后除了保持已有產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢外，將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，鋼鋁混合產(chǎn)品也是未來的發(fā)展方向。

從引進(jìn)依賴到自主化

英輝南方最初與澳大利亞船廠合作，引進(jìn)別人的設(shè)備、技術(shù)、管理流程和生產(chǎn)模式，經(jīng)歷了來料加工和依賴別人設(shè)計、技術(shù)的階段。隨著不斷學(xué)習(xí)、吸收、消化、積累和沉淀，該公司意識到：沒有自己的技術(shù)，企業(yè)就無法把命運掌握在自己手里。為此，它很早就開始了自主開發(fā)、自主設(shè)計、自主試驗、自主計算，不斷改良和優(yōu)化船型，最終擁有了從概念設(shè)計到生產(chǎn)建造、維養(yǎng)保護(hù)的整套核心技術(shù)，被評為“廣東省自主創(chuàng)新標(biāo)桿企業(yè)”，許多產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保、舒適減噪等方面保持了很高的敏感性和先進(jìn)性，如新推出的鋁合金高速客船比普通客船省油10%～20%，每年每船可減少油耗費400萬至600萬元。

英輝南方的自主化做得非常出色：一是充實技術(shù)人員，投入巨額開展研發(fā)。該公司建有自己的技術(shù)研發(fā)中心，擁有本科以上技術(shù)人員達(dá)60余人，約占員工總數(shù)20%。公司不但出臺了科技政策鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，而且年研發(fā)經(jīng)費高達(dá)約1500萬元，占年生產(chǎn)總值5%～10%。據(jù)統(tǒng)計，公司最近兩年就獲批8個發(fā)明、創(chuàng)新專利；二是加強(qiáng)人員培訓(xùn)考核，注重人才儲備。英輝南方有一整套管理技術(shù)人員培訓(xùn)考核體系，并根據(jù)其級別、能力配予相應(yīng)的崗位和待遇。這既為公司提質(zhì)增效打下了良好基礎(chǔ)，又確保了人才儲備充足。陳曉亮說：“公司人才戰(zhàn)略取得了很好效果，澳大利亞船廠和國內(nèi)一些企業(yè)都到英輝南方挖人。許多技術(shù)人員都成了獨當(dāng)一面的人才，我們在國外交船時派遣的輪換人員都能獨立完成各項工作?！比菍?biāo)國際先進(jìn)技術(shù)和理念，不斷提高生產(chǎn)效率。英輝南方的自主創(chuàng)新并非固步自封和閉門造車，而是在自主研發(fā)的前提下保持同英國、荷蘭、澳大利亞等國知名設(shè)計公司和船廠合作交流。與此同時，該公司積極跟蹤和借鑒優(yōu)秀設(shè)計公司和船廠的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，找出自己的薄弱環(huán)節(jié)，以提升管理效率和生產(chǎn)效率，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。

品牌理念引領(lǐng)發(fā)展高度

按照兩大控股集團(tuán)的要求，英輝南方并非簡單地一味追求經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和眼前利益，而是以品牌打造統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)長久發(fā)展。二十多年來，它也的確是實實在在地做著這件事，并交出了耀眼的成績單?！霸陧椖扛倶?biāo)中我們的價格并不低，甚至有的是最高，但最后我們中標(biāo)了，這主要是船東看中了我們的技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)和處理問題能力。”陳曉亮在談及品牌建設(shè)時如是說。

英輝南方始終根據(jù)市場趨勢和客戶需求定位產(chǎn)品，堅持“客戶至上”的原則，確保產(chǎn)品質(zhì)量和交付時間，對船東提出的問題不輕易說“NO”，而是主動跟他們一起分析、優(yōu)化方案，如果有規(guī)范限制的，也會想方設(shè)法解決難題，讓客戶不帶遺憾。對于售后服務(wù)，英輝南方首生考慮的不是成本，而是服務(wù)質(zhì)量，即使有的船過了維修期，公司仍會兢兢業(yè)業(yè)地協(xié)助船東處理和解決困難。為了從源頭上保證產(chǎn)品質(zhì)量，該公司還實施了嚴(yán)格的原材料采購體系，不僅比價格更比質(zhì)量。正是憑借產(chǎn)品好、服務(wù)好的品牌魅力，很多客戶對英輝南方情有獨鐘，并在圈內(nèi)宣傳，形成了良好的口碑效應(yīng)。陳曉亮說：“我們很多訂單就是一些老客戶引薦過來的?！?/p>

“中國裝備制造走出去的又一具體成果”

2015年絕對是英輝南方意氣風(fēng)發(fā)的一年。去年5月20日，李克強(qiáng)總理在訪問巴西時登上了由英輝南方設(shè)計制造的“面包山”號客渡船，并高度評價該船具有很好的舒適性和很高的質(zhì)量，其出口是中國裝備制造走出去的又一具體成果。此舉在國際上引起了轟動，也使英輝南方名聲大震。

其實，“面包山”號只是英輝南方為巴西民生項目交付的其中一艘客渡船。2013年，該公司從來自世界各地的22家優(yōu)秀競標(biāo)船企中脫穎而出，中標(biāo)巴西里約熱內(nèi)盧2016年奧運會水上交通改造項目——2000客位鋁合金雙體客渡船7艘。陳曉亮說，公司能獲得這一訂單，除了中巴合作和文化相近的因素外，更多是因為公司的強(qiáng)大業(yè)績支撐、世界造船標(biāo)準(zhǔn)的工藝技術(shù)、高性價比和過硬管理應(yīng)變能力。由于巴西船東對船舶藝術(shù)性和舒適性要求非常高，英輝南方為此與船東進(jìn)行了深入交流探討，并千方百計攻克各種技術(shù)難關(guān)，從2015年初開始陸續(xù)交付了3艘客渡船，另外4艘預(yù)計明年底可全部交付。目前，上述客渡船已投入運營，贏得了巴西政界、商界和民眾的廣泛好評。據(jù)了解，這些船舶采用鋁合金材料結(jié)構(gòu)、雙向回轉(zhuǎn)對稱、電推設(shè)計和新隔音工藝，不但裝潢美觀、航速快、耗油少，而且客艙噪音僅60分貝，比同類船舶常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)低了15分貝。

作為一個志向遠(yuǎn)大的國企，英輝南方的未來目標(biāo)是爭當(dāng)細(xì)分市場的NO.1，努力成為行業(yè)良性發(fā)展的引導(dǎo)者。大鵬展翅正高飛，英輝南方邁向中國制造業(yè)的名片之路必將越走越寬廣！endprint