客船
- 《交通運輸部關于修改〈中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則〉的決定》解讀
華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則〉的決定》（交通運輸部令2022年第20號令），自公布之日起施行。為便于有關單位和社會公眾更好理解相關內容，切實做好貫徹實施工作，現(xiàn)解讀如下：一、修訂必要性《中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則》（以下簡稱《規(guī)則》）制定于2006年，于2017年局部修訂，主要從船公司、船舶和船員等方面對高速客船航行安全予以了系統(tǒng)規(guī)范。為持續(xù)深化“放管服”改革，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，保障高速客船安全營運和群眾安全出行，需要對《規(guī)則》進行修訂。二、
中國海事 2022年8期2022-12-31
- 客船食物垃圾和干垃圾處理方式及系統(tǒng)設施的研究
0年以來，全世界客船游客數(shù)量平均每年增長7.2%，并且每十年翻一番，2012年—2018年中國更以33%的增長率領先全球?？焖僭鲩L的背后，客船垃圾對海洋環(huán)境的污染已成為一個日益敏感的問題。公眾對海洋環(huán)境污染的問題越來越重視，促使世界各國政府制定更嚴格的法律來保護海洋環(huán)境。早期的船上垃圾主要是天然材料，可以生物降解或經海洋動物消化，對海洋環(huán)境的危害很小，所以垃圾基本都是直接排放到海里。隨著大量無法降解的生活用品使用，以及逐年增長的游客帶來的垃圾總量的劇增，船
江蘇船舶 2022年4期2022-10-10
- 安全返港的功能需求分析與發(fā)展趨勢展望
）0 引 言隨著客船的主尺度和搭載人數(shù)不斷增加，航區(qū)從近海逐步拓展到遠洋，其安全問題越來越受重視。在此背景下，國際海事組織（International Maritime Organization，IMO）成立了專項組，對客船安全問題進行全面評價，并推動安全返港規(guī)范的出臺。2000年，在IMO海上安全委員會（Maritime Safety Committee，MSC）第72次會議上首次提出了“大型客船安全”的議題，并指出了“客船本身就是最好的救生艇”的理念。
船舶與海洋工程 2022年4期2022-09-21
- 淺談“客船”遇險救助技能
要：本文針對“客船”海上遇險，海上專業(yè)救助力量根據遇險海況、水文氣象和客船的結構特點，為保障遇險人員生命財產安全，采取“水下—海面—空中”三位一體?？账丫葘崙?zhàn)技法。關鍵詞：“客船”遇險;?？账丫?實戰(zhàn)技法中圖分類號：U698 文獻標識碼：A0 引言至今，海上航運行業(yè)始終都沒有擺脫災難的籠罩，從“泰坦尼克號”、“自由企業(yè)先驅號”“愛沙尼亞號”，到21世紀韓國的“世越號”渡輪翻沉、中國的“中華富強”輪火災事故。盡管國際海事組織和各國政府加強了立法管理，航海
交通科技與管理 2021年34期2021-12-14
- 遮蔽航區(qū)客船無線電設備配備問題
艘島際營運的遮蔽客船接受海事部門船旗國監(jiān)督檢查，在進行證書檢查時，發(fā)現(xiàn)證書顯示兩船為A1海區(qū)，實際船舶無線電也僅配備帶DSC功能的VHF， 無MF或MF/HF、SES等設備。兩船基本情況：一艘為2014年建造的普通客船，遮蔽航區(qū)，營運范圍國內某島南部；另一艘為2011年建造的高速客船，航區(qū)與營運范圍與第一艘普通客船類似。這與兩船實際航行海區(qū)A1＋A2不符，通過與客運公司管理人員交流，發(fā)現(xiàn)這種情況比較普遍，船舶證書海區(qū)A1或A1+A2兩種標注都有，這種情況是
中國船檢 2021年3期2021-04-06
- STCW公約關于客船船員特殊培訓的要求及我國的履約建議
14年“歲月”號客船沉船事故教訓慘痛，客船安全問題引起航運業(yè)界和主管機關的關注。同時，事故的發(fā)生也直接導致對相關公約和制度的修訂。客船船員隊伍的安全意識、業(yè)務技能和綜合素質是乘客生命安全的重要保障，如何加強客船船員的培養(yǎng)，是國際海事組織(IMO)和各締約國關心的問題。基于此，IMO先后對STCW公約有關客船船員特殊培訓標準進行了4次修訂。我國作為STCW公約的締約國，也相應地進行了國內法規(guī)制度的多次修訂工作。從中國知網數(shù)據庫檢索可見，國內已有文獻對于客船船
航海教育研究 2021年1期2021-04-01
- 基于Zig Bee的客船智能燈光管理系統(tǒng)設計
李君義摘 要：客船的智能燈光管理系統(tǒng)是實現(xiàn)安全航行的重要保障，客船中傳統(tǒng)的燈光系統(tǒng)在節(jié)能、安全方面仍存在不足，為了滿足客船的需求，本文設計了基于Zig Bee網絡的客船智能燈光管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過Zig Bee網絡將客船上生活區(qū)域的所有燈具通過網絡連接，實現(xiàn)燈具之間無線控制，可根據不同時段、不同區(qū)域對燈光進行調節(jié)，整個系統(tǒng)調試及問題分析滿足遠程操作需要。關鍵詞：智能照明;客船;Zig Bee網絡;節(jié)能中圖分類號：U665? ? ? ? ? 文獻標識碼：A
中國水運 2021年12期2021-01-04
- 飛霞旅游客船監(jiān)管模式研究
又以飛霞景區(qū)旅游客船尤為熱門。飛霞景區(qū)水域現(xiàn)有從事旅游客運的企業(yè)6家，共經營旅游客船88艘，客位總數(shù)7049個，一年四季不間歇營運。2018年以來每年到景區(qū)旅游的游客已超過70萬人次，且呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。為加強對飛霞旅游客船的安全監(jiān)管，2012年清遠海事局在飛霞景區(qū)專設監(jiān)管工作點，對旅游客船實施報告制管理；2016年清遠海事局積極推動地方政府更新淘汰160多艘老舊旅游客船，提高了旅游客船整體建造質量；2017年清城海事處搬遷到飛霞景區(qū)辦公，實施旅游客船嚴
珠江水運 2020年16期2020-11-30
- 基于客運安全的新能源純電池動力客船發(fā)展分析
新能源純電池動力客船(以下簡稱純電池動力客船)運營期間具有振動小，噪聲低以及NOx、SOx、CO2、PM“零排放”的優(yōu)點，并可大幅減少含油污水排放，能夠有效防治船舶大氣污染、水污染，改善人居環(huán)境，優(yōu)化航運能源結構，推動產業(yè)轉型升級。1 新能源純電池動力客船發(fā)展現(xiàn)狀在節(jié)能減排綠色發(fā)展為主題的當代，純電池動力船舶發(fā)展勢頭強勁。根據中國造船工程學會統(tǒng)計，全球運營中和擬建造的電動船舶超過150艘。北歐地區(qū)的挪威是目前全球大中型純電池動力客船運營最多的國家，世界首艘
中國修船 2020年3期2020-07-09
- 少年哀歌
是輪船的主航道，客船貨輪往來不斷，這給我們艱辛的捕魚生活蒙上了陰影。為安全起見，每當夜色濃重的時候，我們就點亮一組紅燈，以使迎面開來的輪船有所避讓。我因為是新手，所以擔當著監(jiān)視輪船往來、舉燈告急的任務。冬天的夜海，風刀霜劍，寒風刺骨。我特意多穿了幾件衣服，但它吸盡了海上的潮氣，感覺更加沉重冰涼。小船搖蕩著波濤，吃力地在波峰浪谷里躍動。父親睡去了。我繼續(xù)監(jiān)視著海面。倦怠中，突然發(fā)現(xiàn)涌動的海面泛起粼粼波光，定睛一看，一艘彩燈閃爍、裝飾豪華的客船迎面開來了，它看
雜文選刊 2020年5期2020-05-14
- 內河豪華旅游客船運輸生產開發(fā)可行性研究
1 內河豪華旅游客船運輸生產現(xiàn)狀船舶運輸是使用船舶通過水路運送旅客或貨物的一種運輸方式，客船主要是以載運游客以及行李和郵件為主。豪華旅游客船的運輸是根據現(xiàn)階段船舶總體技術狀況、企業(yè)管理能力等生產力發(fā)展總體水平，針對特定的服務對象提供的一種高質量的運輸服務。內河豪華客船具有載客量大且?？款l繁的特點?？倗崝?shù)在2-4萬總噸左右，載客一般都在500人左右，大型的可以載客1000多人。一般航行在江河湖泊以及沿海地區(qū)。航速每小時20～24海里，在風景秀麗的水域周游或定
新商務周刊 2019年8期2019-12-20
- 中國船級社為青海省青海湖旅游集團有限公司“昆侖山”和“日月山”旅游客船頒發(fā)法定檢驗證書
號鋁合金高速旅游客船證書的頒發(fā)儀式，青島分社代表中國船級社為其頒發(fā)法定檢驗證書。這兩艘鋁合金高速旅游客船主要用于青海湖水上旅游觀光，由山東叢林凱瓦鋁合金船舶有限公司制造，中國船級社執(zhí)行船舶的建造檢驗，首次采用“青海湖載客船舶檢驗技術規(guī)定”的相關要求進行設計和建造，2018年3月27日安放龍骨，2019年6月28日建造完工發(fā)證，是中國船級社首次對青海湖新造旅游客船進行審圖和建造檢驗，也是中國船級社在國內首次簽發(fā)“青海湖船舶檢驗證書”格式的旅游客船?！袄錾健?/div>
中國船檢 2019年7期2019-12-02
- 當代海上“客船”究竟是“郵船”還是“游船”？
詞——“海上旅游客船”。關鍵詞：海上旅游;客船;游船;游輪;郵輪中圖分類號：F407.474;U674.11文獻標識碼：ADOI：10.3969/j.issn.1673-8578.2019.04.010Is the “Passenger” of the Contemporary Sea Leisure Tourism “Mail Liner” or “Pleasure-Boat”？//ZHOU XinminAbstract：Based on a brief中國科技術語 2019年4期2019-09-29
- 長江旅游客船的消防安全管理
眾多，因此，旅游客船消防安全管理工作非常復雜，是長江航運安全管理的重點和難點。旅游客船人員密集、遠離陸地，水上消防應急救援力量薄弱、響應速度慢，一旦發(fā)生火災，消防支援抵達遲緩，救助困難，極易發(fā)生重特大群死群傷事故。1 長江旅游客船消防安全現(xiàn)狀隨著國家經濟由高速增長向高質量發(fā)展轉變，長江旅游客船消防安全整體水平得到了大幅提升，但局部形勢依然嚴峻，消防安全穩(wěn)中有憂、憂中有險。1.1 長江旅游客船船員消防能力不高船員消防安全能力直接影響長江旅游客船消防安全水平。水上消防 2019年6期2019-02-12
- 漓江游船變更為柳江游船的可行性分析
較快，景區(qū)內旅游客船的需求量也在增長，現(xiàn)有的旅游客船數(shù)量已無法滿足需求，需要增加景區(qū)內旅游客船的數(shù)量。增加旅游客船數(shù)量有兩種途徑：(1)新建船舶；(2)從外地購買現(xiàn)有船舶。新建船舶周期較長，而且造價不菲，并非是旅游公司的首選。近幾年，漓江旅游客船正在進行更新改造，一些船齡比較大的船舶可能要被淘汰。一方面是柳江旅游客船需求量不斷增長，另一方面是漓江旅游客船推陳出新，所以購買漓江旅游客船變更為柳江旅游客船是旅游公司不錯的選擇。但是，漓江旅游客船變更為柳江旅游客西部交通科技 2018年2期2018-06-14
- 少年哀歌
是輪船的主航道，客船貨輪往來不斷，這給我們艱辛的捕魚生活蒙上了陰影。為安全起見，每當夜色濃重的時候，我們就點亮一組紅燈，以使迎面開來的輪船有所避讓。我因為是新手，所以擔當著監(jiān)視輪船往來、舉燈告急的任務。冬天的夜海，風刀霜劍，寒風刺骨。我特意多穿了幾件衣服，但它吸盡了海上的潮氣，感覺更加沉重冰涼。小船搖蕩著波濤，吃力地在波峰浪谷里躍動。父親睡去了。我繼續(xù)監(jiān)視著海面。倦怠中，突然發(fā)現(xiàn)涌動的海面泛起粼粼波光，定睛一看，一艘彩燈閃爍、裝飾豪華的客船迎面開來了，它看作文與考試·初中版 2018年15期2018-06-05
- 綜合安全評估在客船安全中的應用分析*
經濟的發(fā)展帶動了客船運輸?shù)陌l(fā)展。滾裝客船、郵輪等大型客船因其具有便捷性、舒適性受到廣大游客的青睞，然而，客運風險也隨之加大。同其他種類船舶相比，客船事故造成的人員傷亡更加巨大，救助行動也更加困難。客船安全問題備受國際關注，每次重大事故后國際海事組織都會采取相應行動，制定和完善公約及規(guī)則以促進安全?，F(xiàn)階段，控制客船風險、提高客船安全水平已成為國際海事組織的一項重要的長期工作。1912年“泰坦尼克”號海難催生了1914年版《國際海上人命安全公約》（Intern世界海運 2018年4期2018-04-16
- 淺析內河玻璃鋼客船船體檢驗
）淺析內河玻璃鋼客船船體檢驗羅 剛（江西省港航管理局南昌分局，江西 南昌 330000）本文以一艘98客位的內河玻璃鋼客船為例，簡述驗船師在圖紙審查和船舶建造階段應重點注意的問題。以供同行參考。玻璃鋼客船；穩(wěn)性；消防；救生；設計驗證1 引言內河旅游景區(qū)在開發(fā)初期大多使用鋼質客船進行旅游觀光。但鋼質客船經多年使用，船體逐漸被銹蝕老化。而玻璃鋼船舶因其不銹不爛、美觀等優(yōu)勢現(xiàn)如今逐步被各旅游景區(qū)引進取代鋼質客船。本文以一艘98客位旅游觀光船為例，簡述內河玻璃鋼客中國水運 2017年12期2018-01-04
- 楓橋夜泊
山寺，夜半鐘聲到客船。名師解讀何處合成愁，離人心上秋。“秋” 上“心”頭即是“愁”。自古逢秋悲寂寥，寫秋的古詩多帶“愁緒”，《楓橋夜泊》堪稱精品。此詩作于安史之亂后，詩人途經姑蘇城外，半夜聽聞寒山寺鐘聲，有感而發(fā)。詩的大意是：月亮已經滑落，烏鴉凄聲啼叫，滿眼濃霜寒氣逼人。對著江邊的楓樹和漁火，客船上的游子憂愁難眠。姑蘇城外那座清靜的寒山古寺，半夜里敲鐘的聲音傳到了客船。詩人用寥寥數(shù)語就把對江南深秋夜景的所見、所聞、所感精確而細膩地描繪了出來。詩中有色——秋作文周刊·小學五年級版 2017年31期2017-09-03
- IMO提高了有關客船破艙穩(wěn)性要求
成浸水場合提高了客船的破艙穩(wěn)性要求（damage stability requirements）。這些法規(guī)變化用作為歐盟和歐洲海事安全局（EMSA所資助一系列合作研究項目的基礎，其由專業(yè)學者、造船廠、船舶經營人、船東、船級社和船舶設計顧問等實施了數(shù)十年。這些修正案提高了有關破艙穩(wěn)性要求的“要求的指數(shù)R”（required index R）事項，其表示船舶在碰撞后浸水場合維持穩(wěn)定和漂浮的能力。該要求基于有關客船概率性破艙穩(wěn)性方式（probabilistic航海 2017年4期2017-08-09
- 優(yōu)步公司在克羅地亞首推客船服務
地亞沿海地區(qū)推出客船服務UberBoat，利用載客量為8～12人的機動小艇運送乘客來往于幾處海濱旅游勝地。這是優(yōu)步公司在全球范圍內首次推出客船服務?？肆_地亞是亞得里亞海沿岸的東南歐國家，擁有上千個島嶼，島上最有名的城市當屬美劇《權力的游戲》拍攝地——歷史文化名城杜布羅夫尼克。此次優(yōu)步推出的客船服務范圍就包括杜布羅夫尼克，以及同樣風景優(yōu)美的斯普利特和哈瓦爾?，F(xiàn)階段的客船服務主要有兩種：島嶼間往返和半天或全天包船游。一艘可乘坐八人的快艇從斯普利特到哈瓦爾，路程世界知識 2017年14期2017-08-01
- 少年哀歌
是輪船的主航道，客船貨輪往來不斷，這給我們艱辛的捕魚生活蒙上了陰影。為安全起見，每當夜色濃重的時候，我們就點亮一組紅燈，以使迎面開來的輪船有所避讓。我是新手，所以擔當著監(jiān)視輪船往來、舉燈告急的任務。冬天的夜海，風刀霜劍，寒風刺骨。我特意多穿了幾件衣服，但它吸盡了海上的潮氣，令我感覺更加沉重冰涼。小船搖蕩著波濤，吃力地在波峰浪谷里躍動。父親睡去了。我繼續(xù)監(jiān)視著海面。倦怠中，我突然發(fā)現(xiàn)涌動的海面泛起粼粼波光，定睛一看，一艘彩燈閃爍、裝飾豪華的客船迎面開來了，它小溪流(成長校園) 2017年5期2017-07-07
- 客船船員特殊培訓國際標準發(fā)展述要
研究所 王西召?客船船員特殊培訓國際標準發(fā)展述要大連海事大學航海學院鮑君忠張照億 中船重工第七〇二研究所王西召摘要：2016年國際海事組織完成了關于客船船員特殊培訓要求的STCW公約修正草案。梳理該修正草案的主要內容，比對修正草案與我國國內法的差異，提出我國政府應采取的應對措施。關鍵詞：《STCW公約》；客船；船員；培訓與發(fā)證一、引言《STCW公約》1995年修正案列明了滾裝客船的船長、高級船員、普通船員和其他人員的培訓和資格的強制性最低要求，1997年修世界海運 2016年6期2016-07-14
- 基于模糊綜合評價的客船應急疏散模型研究
于模糊綜合評價的客船應急疏散模型研究張新放，關克平(上海海事大學 商船學院，上海 201306)為了評價緊急情況下客船應急疏散的能力，從船舶內部和外部的影響因素入手，分析客船應急疏散的評價指標。通過分析客船人員疏散的特點，確定客船應急疏散評價的指標體系，綜合運用專家估測法與模糊決策理論，建立客船應急疏散能力的模糊綜合評價模型，運用該模型對“石咀客渡035”客船的應急疏散能力進行實證分析，結果表明該評價體系是可行的，對客船人員應急疏散有一定的參考意義。客船應中國修船 2016年3期2016-06-21
- 樹枝和名片
是輪船的主航道，客船貨輪往來不斷，這給我們艱辛的捕魚生活蒙上了一層陰影。為了安全起見，每當夜色濃重的時候，我們就點亮一組紅燈，以使迎面開來的輪船有所避讓。因為我是新手，所以擔當著監(jiān)視輪船往來、舉燈告急的任務。冬天的夜海，寒風刺骨。我特意多穿了幾件衣服，但它吸盡了海上的潮氣，感覺更加沉重冰涼。小船搖蕩于波濤中，吃力地在波峰浪谷里躍動。父親睡去了，我繼續(xù)監(jiān)視著海面。倦怠中，突然發(fā)現(xiàn)涌動的海面泛起粼粼波光，定睛一看，一艘彩燈閃爍、裝飾豪華的客船迎面開來了，它看見時代青年(上半月) 2016年5期2016-05-13
- 客船通過三峽大壩問題分析及對策研究
443133)?客船通過三峽大壩問題分析及對策研究胡志芳張義軍 (長江三峽通航管理局,湖北宜昌443133)摘要：分析客船通過三峽大壩存在的主要問題，提出相應的通航管理對策及配套措施和建議，可減少客船過閘頻率，降低客船過壩的安全風險。關鍵詞：客船;過壩;問題;對策三峽船閘自2003年6月份試通航以來，隨著沿江經濟的快速發(fā)展，長江航運也得到快速發(fā)展，船舶過閘需求旺盛。受三峽船閘通過能力的制約，三峽壩區(qū)出現(xiàn)船舶積壓的局面。過閘需求激增和船閘通過能力明顯不足是造中國水運 2016年1期2016-02-05
- 客船向東方去
◎冰 客客船向東方去◎冰 客三月的鄉(xiāng)間山花爛漫，香氣宜人，剛剛經歷過一場春雨洗禮的山鄉(xiāng)更是多了幾絲清爽，雨后的大地上還粘著幾分潮潤，微潮的江水泛著混濁。天剛剛黎明，一位女子就來到了江邊，她要在這里等候客輪，不知要到什么地方去。姑娘頭上扎著兩個羊角小辮，著一身樸素但很干凈的衣服，腳穿著一雙做工很精細的傳統(tǒng)布鞋，面前那兩大包行李，注定她要到遠方去。乘船，顯然來得太早。因為這里是客船從起點到縣城所要經過的第二站，再早也得八點多鐘以后才經過這里，到城里就得下午三四陶山 2016年3期2016-02-02
- “靜動相彰”打造高速客船監(jiān)控服務品牌
省第三大進港高速客船聚集地，每天中山至香港往來航班達22個航次，每年要運送旅客數(shù)超過120萬人次。正因為此，高速客船也成為了中山港的重點海事監(jiān)管對象之一。另一方面，高速客船往返香港的主要航道為橫門水道和橫門東水道，而橫門東航道為珠江橫門和洪奇瀝兩大口門交匯處，航經此處的船舶主要有集裝箱船、油船、化工船、高速客船以及港珠澳大橋建設的大型構件運輸船舶，平均每日船舶交通流量約400艘次，給高速客船的航行安全帶來極大的壓力。因此，作為中山港高速客船的監(jiān)管最前沿，中珠江水運 2015年17期2015-10-29
- 中山：開展轄區(qū)高速客船安全督查
營有限公司及高速客船“逸仙湖”開展安全督查。督查組一行首先上船進行開航前檢查并召開了船舶安全會議，隨后到公司進行安全督查。公司負責人向督查組匯報了在“東方之星”事件后公司加強高速客船安全管理的有關工作及措施，督查組向公司及船舶派發(fā)了《中山市水上安全應急手冊》、《惡劣天氣條件下船舶航行安全指南》等安全宣傳資料。程錦潮要求高速客船公司嚴格執(zhí)行安全體系文件規(guī)定，把好安全，落實安全生產主體責任，開展船舶安全檢查，加強船舶設施設備的維護保養(yǎng)，排查整改安全隱患，確保船珠江水運 2015年11期2015-07-24
- 樹枝與名片
是輪船的主航道，客船貨輪往來不斷，這給我們艱辛的捕魚生活蒙上了陰影。為安全起見，每當夜色濃重的時候，我們就點亮一組紅燈，以使迎面開來的輪船有所避讓。我因為是新手，所以擔當著監(jiān)視輪船往來、舉燈告急的任務。冬天的夜海，風刀霜劍，寒風刺骨。我特意多穿了幾件衣服，但它吸盡了海上的潮氣，感覺更加沉重冰涼。小船搖蕩于波濤中，吃力地在波峰浪谷里躍動。父親睡去了，我繼續(xù)監(jiān)視著海面。倦怠中，突然發(fā)現(xiàn)涌動的海面泛起粼粼波光，定睛一看，一艘彩燈閃爍、裝飾豪華的客船迎面開來了，它文苑·經典美文 2015年5期2015-05-30
- 滾裝客船火災事故的原因及管理對策
公司 趙振德滾裝客船是一種用牽引車牽引、載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶，是島嶼間、島嶼與陸間、內海和沿岸等近程海運中最佳的運輸方式，主要用于裝運車輛、乘客以及為乘客提供住宿和娛樂。滾裝客船的優(yōu)點在于高速平穩(wěn)、靈活便捷、低耗環(huán)保，因此，逐漸在供應鏈運輸環(huán)節(jié)中占據重要地位。隨著航運業(yè)的不斷發(fā)展，滾裝客船運輸在中國近海、內海、海峽以及長江的運輸中起到越來越重要的作用。目前，中國已經形成了南海、東海和渤海三大滾裝客船運輸市場，其商業(yè)世界海運 2014年8期2014-11-29
- 國內航行客船技術狀況分析
考。為進一步加強客船安全管理，中國船級社對國內航行客船基本信息進行了核查，梳理了國內航行客船的基本情況。本文從船舶穩(wěn)性、防火結構和救生設備等方面對客船檢驗規(guī)范標準及其演變進行了梳理和總結，并在此基礎上對CCS檢驗的國內航行客船進行了安全技術分析。穩(wěn)性要求及其演變情況上世紀90年代初，我國船舶檢驗規(guī)范體系基本形成，對當時的船舶建造、航運業(yè)發(fā)展、內河水運安全管控起到了技術支持和保障作用。為適應國內航行發(fā)展需要，國內船舶安全技術標準也逐步得到了修訂和完善。就國內中國船檢 2014年9期2014-05-09
- 客船安全保障措施的回顧與發(fā)展趨勢
鮑君忠近年來，“客船安全”一直是航運界關注的一個熱點問題。在“泰坦尼克”號郵輪重大災難發(fā)生100年后，2012年1月13日“歌詩達·協(xié)和”號豪華郵輪悲劇再次上演。這促使國際海事組織（IMO）啟動了客船安全措施的全面審查工作。IMO秘書長在事故當年的第90屆海安會（MSC 90）議程中新增了“客船安全”議題，成員國在該議題下提交的提案多達二十幾份。有必要對IMO近年通過的有關客船安全措施進行梳理，研究其發(fā)展趨勢，以期為業(yè)界提早應對提供參考。一、客船安全事故對世界海運 2013年11期2013-04-08
- 淺談客、貨船艙火災事故的特點及救援措施
同探討。關鍵詞：客船；貨船；船艙；火災；特點；救援措施1 船舶火災事故的特點：1.1 客船火災事故的特點：順風向蔓延；順通風導管蔓延；旅客難以疏散；產生有毒煙霧。1.2 貨船火災事故的特點：艙內陰燃，火源不明；溫度升高，引起燃燒；易燃易爆物品起火爆炸；撲救難度大，時間長。2 客艙火災撲救措施2.1 利用客船上的消防設施。消防人員登船滅火時，如機艙消防泵不能出水，應首先啟動船上的應急消防泵，利用船上的消火栓、水帶和水槍等消防設施進行滅火。若應急消防泵也不能啟中國新技術新產品 2009年12期2009-07-29
- 少年哀歌
是輪船的主航道，客船貨輪往來不斷，這給我們艱辛的捕魚生活蒙上了陰影。為安全起見，每當夜色濃重的時候，我們就點亮一組紅燈，以使迎面開來的輪船有所避讓。我因為是新手，所以擔當著監(jiān)視輪船往來、舉燈告急的任務。冬天的夜海，風刀霜劍，寒風刺骨，我特意多穿了幾件衣服，但它卻吸盡了海上的潮氣，故而感覺更加沉重冰涼。小船搖蕩著波濤，吃力地在波峰浪谷里躍動。父親睡去了。我繼續(xù)監(jiān)視著海面。倦怠中，突然發(fā)現(xiàn)涌動的海面泛起粼粼波光，定睛一看，一艘彩燈閃爍、裝飾豪華的客船迎面開來了青年文摘·上半月 1994年7期1994-01-01
- 當代海上“客船”究竟是“郵船”還是“游船”？