總體擁有成本信息對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買混合動(dòng)力汽車意圖的影響

總體擁有成本信息對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買混合動(dòng)力汽車意圖的影響

提出了“總體擁有成本”概念，該概念是關(guān)于購(gòu)買混合動(dòng)力汽車所要了解的價(jià)格、燃料節(jié)約成本和其它成本的信息。通過(guò)使用不同標(biāo)簽的嵌入式試驗(yàn)，研究5年所獲得燃料節(jié)約成本和所有權(quán)成本的信息對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買汽油車、傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）或電池電動(dòng)汽車的影響。傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車和PHEV很難動(dòng)搖目前由汽油車主導(dǎo)的汽車市場(chǎng)。在本文的分析中，假設(shè)有關(guān)燃油經(jīng)濟(jì)性的所有權(quán)成本信息可能會(huì)增加消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車和PHEV的需求，但5年燃料節(jié)約成本的信息可能是無(wú)效的，因?yàn)橄M(fèi)者不知道如何將這些信息與可選燃料汽車的購(gòu)買價(jià)格溢價(jià)關(guān)聯(lián)起來(lái)。

研究發(fā)現(xiàn)，5年燃料節(jié)約成本信息對(duì)消費(fèi)者對(duì)于汽油車、傳統(tǒng)混合動(dòng)力車、PHEV和EV排名沒(méi)有影響，但5年燃料節(jié)約成本對(duì)傳統(tǒng)混合動(dòng)力車、PHEV、電池電動(dòng)汽車影響很大，而這并不影響其對(duì)車型偏好的排名。因此，總體擁有成本的信息在環(huán)境保護(hù)署（EPA）油耗標(biāo)簽上還沒(méi)有被包括，但其引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)常規(guī)混合動(dòng)力汽車和PHEV的興趣。添加所有權(quán)成本信息會(huì)增加小型/中型汽車消費(fèi)者購(gòu)買傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車、PHEV或電池電動(dòng)汽車的可能性。

所有權(quán)成本信息的未來(lái)研究還應(yīng)該包括諸如皮卡和大型SUV等車輛。

刊名：Transportation Research Part A（英）

刊期：2015年第72期

作者：Jerome Dumortiera et al

編譯：趙前