多材料輕量化汽車研究

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多材料輕量化汽車研究

輕量化材料的應用能夠有效減輕車輛的質量和減少燃料消耗，有利于環(huán)境保護。研究表明，車輛質量減輕10％，將有效改善車輛的燃油經濟性6％～8％。生命周期評價（LCA）模型表明，燃油經濟性改善約58％與發(fā)動機“瘦身”有關，42％與減輕車身質量有關。車輛輕量化帶來的燃料消耗減少主要歸功于發(fā)動機小型化和車身質量的減輕。

美國環(huán)境保護署（EPA）和國家公路交通安全管理局（NHTSA）制定了相關規(guī)定以進一步減少溫室氣體排放。EPA規(guī)定，輕型車輛CO2排放標準為163g/km。EPA的規(guī)定以及全球環(huán)境問題的共識為輕量化汽車制造所需的基礎設施建設提供了動力，同時也推動了輕型載貨車市場容量的擴大。

輕量化是減少燃料消耗、降低CO2排放的主要手段之一。實現(xiàn)汽車輕量化，提高燃燒效率和傳動效率，進而降低氣動阻力和滾動阻力，是改善燃油經濟性、保護環(huán)境的重要方法。多材料輕量化汽車（MMLV）的設計能夠減輕C、D級5座轎車質量364kg，與2013年型福特Fusion車輛相比質量減輕了23.3％，這主要是因為汽車結構和零部件使用鋁、鋼、碳纖維和鎂混合輕質材料的緣故。輕質材料汽車中使用小型發(fā)動機可進一步改善燃油經濟性。

Timothy W. Skszek et al. SAE 2015-01-0407.

編譯：王維