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天然纖維增強復(fù)合材料的應(yīng)用

刊名：International Journal of Automotive Composites（英）

刊期：2014年第4期

作者：Samuel C.R.Furtado et al

編譯：王迪

介紹了先進天然纖維增強復(fù)合材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，并對由天然纖維增強復(fù)合材料和傳統(tǒng)玻璃纖維制成的同種部件進行比較。采用特定技術(shù)預(yù)測天然纖維增強復(fù)合材料的參數(shù)特性，并評價分析了該檢測方法的特點。

提出一種動態(tài)參數(shù)化分析方法，并將該方法應(yīng)用于分別由麻纖維增強復(fù)合材料和傳統(tǒng)玻璃纖維制成的兩個相似車蓋部件。通過板件的自由振動試驗，對這兩種材料的阻尼參數(shù)進行分辨。

研究結(jié)果表明，麻纖維增強復(fù)合材料具有高阻尼特性，這與其中空細(xì)胞結(jié)構(gòu)有關(guān)。在一些衰減振動與減小噪聲的應(yīng)用中，麻纖維增強復(fù)合材料用于汽車零部件是一種很好的選擇，而且其質(zhì)量較傳統(tǒng)材料更輕。

對研究中所采用的方法進行評估，用以確定麻纖維增強復(fù)合材料板件的力學(xué)性能，并將其評估結(jié)果與傳統(tǒng)玻璃纖維增強復(fù)合材料進行對比。結(jié)果表明，這種無損檢測方法在材料特性檢測中具有足夠的檢測精度，能夠更好地預(yù)測材料特性，反映制造與加工條件。

由于這種檢測方法能夠在部件成型后進行，同時其檢測結(jié)果能夠反映所有外部條件的影響，因此這種方法是研究材料復(fù)雜阻尼特性的一種重要方法。今后將嘗試應(yīng)用該方法研究一些其它參數(shù)對這種天然纖維增強復(fù)合材料力學(xué)性能的影響，例如吸潮與紫外線降解等。