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塑料的未來(lái)：汽車(chē)輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性的材料選擇

刊名：Plastics Engineering（英）

刊期：2015年第7期

作者：Kimberly Coghill

編譯：王欣欣

在報(bào)告《市場(chǎng)觀察：汽車(chē)中的塑料》中，塑料工業(yè)貿(mào)易協(xié)會(huì)討論了在汽車(chē)中增加塑料的預(yù)期使用，因?yàn)檎拖M(fèi)者都需要更加環(huán)保且價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力的輕量化汽車(chē)。技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了復(fù)雜制造業(yè)的不斷發(fā)展，塑料制造行業(yè)能很好地滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的潛在要求。SPI董事兼CEO William R. Carteaux說(shuō)：“塑料行業(yè)是美國(guó)制造業(yè)的第三大行業(yè)，處于創(chuàng)新的先鋒，在汽車(chē)和運(yùn)輸行業(yè)更加無(wú)處不在?！彼赋觯F(xiàn)代汽車(chē)中塑料占50％的體積，但質(zhì)量卻占10％。塑料的使用在汽車(chē)輕量化方面已被證明是一種有效的方法，可以有助于提高汽車(chē)的續(xù)駛里程，這一趨勢(shì)不會(huì)改變。據(jù)報(bào)告，奧巴馬政府已經(jīng)提出到2025年，新型汽車(chē)和載貨車(chē)平均燃油效率約為23km/L。Carteaux指出，塑料能否發(fā)揮作用關(guān)鍵是汽車(chē)制造商能否使產(chǎn)品滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。與其它材料相比，塑料的固有優(yōu)勢(shì)將使其應(yīng)用更加廣泛。

在現(xiàn)代汽車(chē)或載貨車(chē)內(nèi)部，儀表板、內(nèi)飾等都有很多地方采用了塑料。塑料也用于照明、保險(xiǎn)杠系統(tǒng)、燃料儲(chǔ)存和運(yùn)輸系統(tǒng)、擋泥板和外部車(chē)身壁板，同時(shí)其也將越來(lái)越多地被用于發(fā)動(dòng)機(jī)室或其它發(fā)動(dòng)機(jī)部件。