緊湊型輕量化發(fā)動機生命周期內(nèi)能源及環(huán)境評估

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緊湊型輕量化發(fā)動機生命周期內(nèi)能源及環(huán)境評估

研究了在確保性能水平的情況下對減輕發(fā)動機質(zhì)量的兩種措施（縮減尺寸和輕量化）進行了評估，并與傳統(tǒng)汽車發(fā)動機進行了比較。本研究采用的是中型轎車用發(fā)動機。通過采用燃油直接噴射技術(shù)、渦輪增壓、4節(jié)氣門、雙頂置凸輪軸、雙可變氣門正時、渦輪增壓汽油直接噴射發(fā)動機來實現(xiàn)發(fā)動機尺寸的縮減。發(fā)動機輕量化措施是使用鎂做為替代材料來實現(xiàn)發(fā)動機尺寸的縮減，但未考慮技術(shù)上的可行性。輕量化發(fā)動機與傳統(tǒng)發(fā)動機的差別只是某些部件的制造材料不同。

比較了輕量化發(fā)動機與傳統(tǒng)發(fā)動機對能源和環(huán)境的影響。通過生命周期內(nèi)能量的測試結(jié)果表明，縮減尺寸的發(fā)動機最省油，其耗能最少；輕量化的發(fā)動機耗能次之；傳統(tǒng)發(fā)動機耗能最多?？紤]到全球氣溫變暖的影響，通過生命周期內(nèi)環(huán)境影響的測試結(jié)果表明，縮減尺寸的發(fā)動機是最佳選擇；輕量化的發(fā)動機對全球變暖的影響次之，傳統(tǒng)發(fā)動機是最不理想的選擇。因此，尺寸縮減的發(fā)動機是對環(huán)境影響值最小的；輕量化發(fā)動機次之；傳統(tǒng)發(fā)動機最大。

刊名：Journal of Cleaner Production（英）

刊期：2014年第85期

作者：Rajive Dhingra et al

編譯：倪媛媛