陳學(xué)貴

（寧夏石嘴山市公路管理段（所），寧夏 石嘴山 753000）

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的難點與對策探究

陳學(xué)貴

（寧夏石嘴山市公路管理段（所），寧夏 石嘴山 753000）

本文說明了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的意義，就公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的難點與對策做出探究，希望能夠有所參考價值。

公路養(yǎng)護(hù)；機(jī)械管理；人員；機(jī)務(wù)管理

當(dāng)前是一個機(jī)械當(dāng)?shù)赖臅r代，機(jī)械化作業(yè)必將成為公路養(yǎng)護(hù)的大勢所趨。但是當(dāng)下養(yǎng)護(hù)管理部門在主觀上更加傾向于重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的觀念，這使得養(yǎng)護(hù)機(jī)械無論從數(shù)量還是質(zhì)量上都是比較低的水平。對于養(yǎng)護(hù)機(jī)械的購買方面也存在著輕視的態(tài)度，往往通過政府招標(biāo)采購購置，購買的機(jī)械設(shè)備配置不能滿足正常的養(yǎng)護(hù)實際工作需要，機(jī)械的價值無法最大程度上得到發(fā)揮。而在管理方面，也往往缺乏合理的保養(yǎng)，購置了養(yǎng)護(hù)機(jī)械而不加以管理，無法合理規(guī)劃，科學(xué)配置。養(yǎng)護(hù)機(jī)械的投入能夠使公路養(yǎng)護(hù)工作大大提高工作效綠，降低養(yǎng)護(hù)工作人員的勞動強(qiáng)度，延長公路的使用壽命，并為公路的功能的發(fā)揮起到保障作用。

1.公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的意義

為了使這項工作能夠更加高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成，必須要改善以往的人工養(yǎng)護(hù)條件，轉(zhuǎn)變?yōu)楦訖C(jī)械化、系統(tǒng)化的養(yǎng)護(hù)措施。機(jī)械化的養(yǎng)護(hù)工作具有很明顯的優(yōu)勢。

其一，機(jī)械具有更高的機(jī)動性、靈活性，能夠在減少人力工作的同時，有效地保障通行路段的正常工作。

其二，養(yǎng)護(hù)機(jī)械作業(yè)的效率要比傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)具有高得多的效率，并在功能上更加優(yōu)化，作業(yè)更加合理、科學(xué)，十分適合長路段的養(yǎng)護(hù)工作。

其三，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)更加適應(yīng)公路管養(yǎng)集約化的管理要求。這種具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的公路養(yǎng)護(hù)措施，能夠提高公路養(yǎng)護(hù)單位的市場競爭能力。

所以，進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作業(yè)必然是當(dāng)前社會發(fā)展的要求，也是當(dāng)前我國公路養(yǎng)護(hù)的必然結(jié)果。

2.公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理中存在的難點

2.1資金投入不多，設(shè)備更新緩慢

隨著當(dāng)前公路的等級越來越高，人工養(yǎng)護(hù)已經(jīng)不能夠在符合當(dāng)下的公路養(yǎng)護(hù)需求，必須要對公路養(yǎng)護(hù)實施機(jī)械化。但是，公路的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)往往投入過低，大多養(yǎng)護(hù)單位的機(jī)械無法得到滿足和更新。高等級公路經(jīng)建成后，出現(xiàn)損害就會用到養(yǎng)護(hù)機(jī)械，而養(yǎng)護(hù)單位往往都是在這批養(yǎng)護(hù)機(jī)械不能夠處理之后，才會重新購置和使用新機(jī)械、新工藝，而在購置時，一般也會參考老機(jī)械、老工藝來購買，機(jī)械的機(jī)型陳舊落后，無法得到更新，使得機(jī)械無法發(fā)揮出低成本、高效益的功能，機(jī)械的使用效率也大大地降低。近幾年更新的機(jī)械設(shè)備僅占機(jī)械設(shè)備總數(shù)的5%。

2.2養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理人員專業(yè)素質(zhì)不高，管理水平良莠不齊

很多養(yǎng)護(hù)單位配備的養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理人員并不是都具有專業(yè)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械知識，其專業(yè)素養(yǎng)也相對較低，管理水平比較差。養(yǎng)護(hù)機(jī)械的數(shù)目、類型眾多，這就造成了管理上的混亂。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理中突出表現(xiàn)為：專用機(jī)械設(shè)備資料收集不全、養(yǎng)護(hù)機(jī)械保養(yǎng)不到位、車容車貌不整潔；養(yǎng)護(hù)核算不實、出現(xiàn)虛假報告等行為。當(dāng)下的很多機(jī)械管理人員并沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，很多人連基本的機(jī)械設(shè)備操作知識都不具備，在實際工作中，僅憑借一些經(jīng)驗進(jìn)行駕駛，很多時候會忽視機(jī)械的性能、專業(yè)功能等技術(shù)要求，大大地影響了機(jī)械使用性能的發(fā)揮，甚至?xí)?dǎo)致機(jī)械的損壞。

2.3養(yǎng)護(hù)機(jī)械得不到專業(yè)的維修和保養(yǎng)

據(jù)相關(guān)條例明確規(guī)定，大中型機(jī)械必須要定期進(jìn)行保養(yǎng)，一級養(yǎng)護(hù)200h，二級養(yǎng)護(hù)600h，三級養(yǎng)護(hù)1800h。養(yǎng)護(hù)機(jī)械在進(jìn)行作業(yè)時，容易受到周遭惡劣的環(huán)境影響，飛塵可能會進(jìn)入車體造成巨大的傷害，因此必須要做好對機(jī)械的保養(yǎng)工作。目前存在的問題是大多數(shù)操作人員缺少必備的保養(yǎng)意識，而養(yǎng)護(hù)人員也不具備專業(yè)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，維修器材也不全，無法使機(jī)械重回原有的性能狀態(tài)，造成了機(jī)械過早的就老化損壞而無法正常使用，產(chǎn)生巨大的浪費(fèi)。

2.4管理方式比較落后，系統(tǒng)的協(xié)調(diào)能力不足

公路的養(yǎng)護(hù)工作具有養(yǎng)護(hù)點多、線路長、面廣、作業(yè)區(qū)域比較分散的特點，管理人員不能夠及時地掌握養(yǎng)護(hù)機(jī)械的運(yùn)行狀況而確保形成維修、保養(yǎng)、管理一體化的管理形式。就現(xiàn)在而言，公路養(yǎng)護(hù)部門對于養(yǎng)護(hù)機(jī)械實施的是分散管理，這并不適應(yīng)當(dāng)下的機(jī)械化、系列化及應(yīng)急保障的需求，無法極大地發(fā)揮出機(jī)械的優(yōu)勢以及系統(tǒng)化。

2.5機(jī)械設(shè)備不齊全，配套不合理

在公路養(yǎng)護(hù)時，需要依據(jù)不同的工作情形來采用不同的機(jī)械，如果配備的機(jī)械不夠合理，就容易降低工作效率。但是受傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)方式影響，很多機(jī)械設(shè)施配備并不齊全，在一些特殊的地方，例如路基、瀝青路面、排水系統(tǒng)等都缺少公路設(shè)施養(yǎng)護(hù)相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，同時，在一些配套方面也存在著配套不合理的現(xiàn)象。

3.公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的對策

對于公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理中存在的問題和難點，必須要馬上解決，才能夠真正發(fā)揮出機(jī)械的真正優(yōu)勢。

3.1加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)

作為機(jī)械化的養(yǎng)護(hù)工作，會有越來越多的高科技機(jī)械設(shè)備投入其中，為了真正做好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理工作，就需要為公路養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格地培訓(xùn)、考核制度，以提升他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)。還要加強(qiáng)對他們的思想政治教育，以提升其主觀意識，除了需要具備專業(yè)的機(jī)械保養(yǎng)意識，還要具備專業(yè)的維修技術(shù)。在招納工作人員時，建議年齡更加年輕化，方便以后的技能培訓(xùn)，重點培養(yǎng)出具備“一專多能”的人才，提升操作水平，維修保養(yǎng)水平，不斷壯大這一隊伍，逐漸形成具有良好素質(zhì)的專業(yè)公路養(yǎng)護(hù)隊伍。

3.2加強(qiáng)管理體制，建設(shè)更加科學(xué)的、有效的機(jī)械管理制度

為了建立和完善管理體制，需要根據(jù)各個地區(qū)實際情況，以及當(dāng)下需要養(yǎng)護(hù)的公路體制，建立相應(yīng)的管理經(jīng)營模式，除了要保證公路的機(jī)械養(yǎng)護(hù)工作，還要做好對于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和維修工作。管理人員可以從基層機(jī)械人員中挑選，他們需要具有豐富的機(jī)械使用經(jīng)驗，還要具有一定的管理意識，建立健全的設(shè)備登記臺賬、使用、維修制度，規(guī)定好定期保養(yǎng)的周期。還要設(shè)置獎懲制度，方便激勵工作人員提升責(zé)任心，更加努力地學(xué)習(xí)和工作。相信完善的管理體制能夠調(diào)動起每一個人的積極性，形成爭相發(fā)展的、人人都具備專業(yè)素養(yǎng)的公路養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊。

3.3科學(xué)規(guī)劃合理配置，加大養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用力度

在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作分配時，要盡可能地科學(xué)合理，以便發(fā)揮出機(jī)械的最大使用效率，從而提升工作效率，節(jié)省人力物力。在進(jìn)行分配時，要考慮多方面的因素，例如：路段的路面結(jié)構(gòu)、路基、病害程度，以及此時的氣候條件、交通作業(yè)量等。在機(jī)械設(shè)備使用之前，需要做好對機(jī)械的檢驗工作，確保機(jī)械使用安全，杜絕機(jī)械超負(fù)荷使用和機(jī)械“帶病”作業(yè)。在購置養(yǎng)護(hù)機(jī)械時，盡可能選擇具有多功能的機(jī)械設(shè)備，這樣在節(jié)約經(jīng)費(fèi)的同時，方便公路養(yǎng)護(hù)。

3.4管用結(jié)合，避免機(jī)械先知浪費(fèi)

對于養(yǎng)護(hù)機(jī)械的使用要盡可能地重用重養(yǎng)，管用結(jié)合，保證養(yǎng)護(hù)機(jī)械能夠得到靈活地調(diào)配。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的范圍比較廣，流動作業(yè)過于分散，所以管理人員要根據(jù)實際情況，做好養(yǎng)護(hù)機(jī)械的調(diào)配。除此之外，還要做好養(yǎng)護(hù)機(jī)械的保養(yǎng)計劃，確保每個配套機(jī)械組，具有一名維修工人，方便隨時能夠進(jìn)行檢修，保證機(jī)械能夠隨時處于良好的運(yùn)作狀況，保證養(yǎng)護(hù)工作能夠順利完成。

3.5開拓創(chuàng)新，加快公路養(yǎng)護(hù)新設(shè)備的開發(fā)

任何的機(jī)械設(shè)備都是有一定的壽命和年限的，大多數(shù)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用年限為10～16年，但是我國大多數(shù)的地方的養(yǎng)護(hù)機(jī)械都已經(jīng)超過了使用年限或者接近報廢了，這就使得養(yǎng)護(hù)工作效率大大降低。近幾年來，養(yǎng)護(hù)機(jī)械不斷更新，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械已經(jīng)逐漸向著小型化、配套化發(fā)展，用于適應(yīng)不同的地理環(huán)境和自然因素需求。因此，必須要進(jìn)一步加快對機(jī)械設(shè)施的配套化開發(fā)，確保機(jī)械養(yǎng)護(hù)工作能夠更上一層樓。

3.6更新觀念，引入新的管理機(jī)制

任何企業(yè)單位的管理機(jī)制都不能夠是一成不變的，必須要適應(yīng)當(dāng)前的市場競爭形勢。作為公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械單位，必須要緊跟市場的競爭機(jī)制，建立完善的機(jī)制管理制度的同時，還應(yīng)當(dāng)適當(dāng)維護(hù)管理的系統(tǒng)性，合理設(shè)置機(jī)械組織管理機(jī)構(gòu)，并建立養(yǎng)護(hù)機(jī)械租賃經(jīng)營處。統(tǒng)一管理，方便調(diào)用、維修和管理工作的正常運(yùn)行，實現(xiàn)資金集中，加快更新的目的，減少因為盲目配置機(jī)械帶來的麻煩，產(chǎn)生一定的資源浪費(fèi)情況。在管理中制定比較完善的機(jī)械管理制度，具體細(xì)化量化，具體的責(zé)任有章可循，并做到真抓實干，在制度上規(guī)范，在行動上落實。一個健康的管理機(jī)制，能夠?qū)崿F(xiàn)通過最小的壽命周期費(fèi)用，來獲得最佳的機(jī)械使用效率。

結(jié)語

總而言之，隨著當(dāng)前我國公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我市公路的等級在提高、里程不斷增加，其養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行機(jī)制也在不斷地完善，公路養(yǎng)護(hù)隊伍向機(jī)械化、專業(yè)化發(fā)展也越來越是大勢所趨。必須要加強(qiáng)對于養(yǎng)護(hù)機(jī)械的管理工作，只有做到科學(xué)規(guī)范地配置、使用、保養(yǎng)、操作養(yǎng)護(hù)機(jī)械，才能夠發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的最佳水平，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展，才能夠增強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)單位的實力，保障和改善公路交通環(huán)境，保障我國的交通行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。在管理中制定比較完善的機(jī)械管理制度，具體細(xì)化量化，具體的責(zé)任有章可循，并做到真抓實干，在制度上規(guī)范，在行動上落實。一個健康的管理機(jī)制，能夠?qū)崿F(xiàn)通過最小的壽命周期費(fèi)用，來獲得最佳的機(jī)械使用效率。

［1］唐樺林.淺析公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理現(xiàn)狀及對策［J］.民營科技，2014（2）：119.

［2］魏秋環(huán).公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的難點與對策分析［J］.硅谷，2014（18）：52.

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