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俄羅斯柴油車碳煙減排措施和政策建議

分析了汽車燃料的生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，評估了現(xiàn)有柴油車的減排政策，并評估了俄羅斯將天然氣作為汽車燃料的政策，并提出了一些碳煙減排的政策建議。

俄羅斯實施了一系列針對車輛的減排政策：俄羅斯對道路上的車輛實施了排放標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)對減排有很大影響；俄羅斯通過使用排放控制裝置提高了超低硫柴油的產(chǎn)量；由于技術(shù)原因，多數(shù)俄羅斯柴油車不能被改裝，因此俄羅斯政府采取了促進老款發(fā)動機和車輛的報廢計劃，但實踐表明，報廢計劃對減排效果是有限的。俄羅斯應(yīng)該提高車輛的檢查機制，以禁止高排放車輛在道路上行駛。由于俄羅斯是世界上第二大天然氣生產(chǎn)國，因此采用天然氣替代柴油成為可能，俄羅斯政府計劃在公共交通上實現(xiàn)天然氣取代柴油的愿景，同時還著眼于越野車的減排。

綜合上述政策，給出了如下建議：①加大低硫燃料的產(chǎn)量；②必須對新進入市場的車輛嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)；③政府應(yīng)針對老式發(fā)動機制定補充性戰(zhàn)略，側(cè)重老式發(fā)動機的改造、巡查和處理高排放車輛，采購新的柴油車輛，以達到減排的目的。

刊名：Environmental Science &Policy（英）

刊期：2016年第56期

作者：Nazar Kholod et al

編譯：王瑩