《燃油泵控制電路的檢修》課程單元設(shè)計(jì)的例析

摘 要： 本文以《燃油泵控制電路的檢修》為例進(jìn)行課程單元設(shè)計(jì)，本次設(shè)計(jì)意在通過任務(wù)驅(qū)動法，將《燃油泵控制電路的檢修》這個典型工作任務(wù)分解成小的任務(wù)關(guān)卡，即知識采集→查閱維修手冊→制定可行性維修計(jì)劃→臺架檢測油泵相關(guān)數(shù)據(jù)，制定最終維修計(jì)劃→實(shí)車故障排除，運(yùn)用闖關(guān)教學(xué)法，引導(dǎo)學(xué)生完成燃油泵控制電路的檢測與維修的學(xué)習(xí)，最后通過自我評價與教師評價相結(jié)合的方式，對學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行反饋與總結(jié)[1]。

關(guān)鍵詞：闖關(guān)教學(xué)法 任務(wù)驅(qū)動法 課程單元設(shè)計(jì)

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2016）10-0140-02

課程單元設(shè)計(jì)是指教師的備課是以單元形式進(jìn)行的教學(xué)設(shè)計(jì)，單元教學(xué)設(shè)計(jì)主要是對教材中的一章或一個單元進(jìn)行設(shè)計(jì)，在課時安排上，單元教學(xué)設(shè)計(jì)一般需要多課時完成。在教學(xué)形式上，單元教學(xué)設(shè)計(jì)則根據(jù)單元或章節(jié)中不同知識點(diǎn)的需要，一般包括多種教學(xué)形式[2]。本文將從教材分析、教學(xué)目標(biāo)分析、教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)分析、學(xué)情分析、教法學(xué)法分析、教學(xué)過程分析、教學(xué)特色及反思分析5個方面來進(jìn)行闡述我的課程單元設(shè)計(jì)。

一、教材分析

我們將以機(jī)械工業(yè)出版社的《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)維修》[3]中項(xiàng)目十九檢測電動燃油泵中燃油泵控制電路的檢修，進(jìn)行設(shè)計(jì)，在學(xué)習(xí)這門課之前，學(xué)生已經(jīng)對燃油泵及燃油泵控制電路有了一個基本的認(rèn)識，通過這門課的學(xué)習(xí)，學(xué)生將會進(jìn)一步提高電動燃油泵的檢修的綜合能力，為后續(xù)的汽車電控發(fā)動機(jī)綜合故障診斷學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，為以后進(jìn)入汽車維修一線去打下基礎(chǔ)，為了更好的上好這門課我們除了課本以外還將選取相應(yīng)的教學(xué)資源作為支持，在這里我們選用的是卡羅拉維修手冊，油泵控制電路檢修的工作頁，景格滴滴課堂APP及景格仿真軟件。滴滴課堂是一款手機(jī)軟件，學(xué)生通過學(xué)校上傳至軟件教學(xué)資源，做到隨時、隨地、隨需的碎片化學(xué)習(xí)，為學(xué)校的自主學(xué)習(xí)、溝通以及管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供有效的解決途徑。

二、教學(xué)目標(biāo)分析

本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)主要由知識目標(biāo)，能力目標(biāo)，情感目標(biāo)三個部分組成，這節(jié)課知識目標(biāo)有：1、掌握燃油泵的控制原理，2、掌握燃油泵控制電路故障診斷思路及檢測方法；能力目標(biāo)有：1、能熟練使用各種檢測設(shè)備，2、能根據(jù)故障現(xiàn)象翻閱相關(guān)維修手冊，制定維修計(jì)劃；情感目標(biāo)有：1、培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識，2、培養(yǎng)學(xué)生對信息處理的能力，3、培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，4、培養(yǎng)學(xué)生的競爭意識。

三、教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)分析

本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)有：1、燃油泵的控制電路的的檢測2、按照維修手冊操作的相關(guān)要求進(jìn)行實(shí)車操作；教學(xué)難點(diǎn)有：根據(jù)小組合作制定相應(yīng)的維修計(jì)劃并實(shí)施。

四、學(xué)情分析

為了能更好的上好我們的課，以做到因材施教，下面我們來了解一下我們的學(xué)生，這門課面對的是中職汽修專業(yè)二年級的學(xué)生，他們有一下4個特點(diǎn)：1、對汽車中的簡單電路有了一個基本的認(rèn)識；2、動手能力較強(qiáng)；3、比較的貪玩，好勝心強(qiáng)；4、對新型的事物充滿了好奇，喜歡通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)獲取信息。本文將利用學(xué)生的以上特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適合他們的教學(xué)方法。

五、教法學(xué)法分析

本文在教學(xué)方法上將采用任務(wù)驅(qū)動法，闖關(guān)教學(xué)法，張貼法進(jìn)行教學(xué)。以典型維修案例為引導(dǎo)，工作頁為依托，課前利用手機(jī)APP滴滴課堂進(jìn)行信息檢索，在教學(xué)過程中情景再現(xiàn)，為學(xué)生提供真實(shí)的維修環(huán)境，進(jìn)行技能鍛煉，引導(dǎo)學(xué)生完成教學(xué)重點(diǎn)，制定維修計(jì)劃，油泵電路的檢測這兩個內(nèi)容，同時將教學(xué)難點(diǎn)中制定維修計(jì)劃并實(shí)施，使用闖關(guān)教學(xué)法，并將它分解成知識采集→根據(jù)故障查閱相關(guān)維修手冊→制定可行性維修計(jì)劃→臺架檢測油泵相關(guān)數(shù)據(jù)，制定最終維修計(jì)劃→實(shí)車故障排除，五個小關(guān)卡。將臺架與實(shí)車相結(jié)合，將教學(xué)任務(wù)變成通關(guān)游戲，幫助學(xué)生設(shè)計(jì)通關(guān)階梯，層層遞進(jìn)，分級突破，最終完成對實(shí)車油泵控制電路的排故這個終極任務(wù)，實(shí)現(xiàn)通關(guān)[2]。采用這種形式激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在學(xué)法上本文采用的是小組合作法，頭腦風(fēng)暴法，角色扮演法。在教學(xué)環(huán)境上，為了便于組織教學(xué)，我將我的實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)成了一個一體化工作站：包含信息檢索及學(xué)習(xí)討論區(qū)，成果展示區(qū)，實(shí)車演練區(qū)。

六、教學(xué)過程分析

根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，根據(jù)汽車專業(yè)相關(guān)職業(yè)崗位操作規(guī)程，我們以知識采集→根據(jù)故障查閱相關(guān)維修手冊→制定可行性維修計(jì)劃→臺架演練檢測油泵相關(guān)數(shù)據(jù)，制定最終維修計(jì)劃→實(shí)車故障排除，五個任務(wù)小關(guān)卡為主線將我們這門課分為以下6個階段，具體如下：課前準(zhǔn)備，信息傳遞，計(jì)劃決策，實(shí)施管控，技能強(qiáng)化，評價總結(jié)。

第一個階段：課前準(zhǔn)備。學(xué)生以工作頁為依托做好課前預(yù)習(xí)，并根據(jù)工作頁的相關(guān)內(nèi)容，準(zhǔn)備工量具及前期信息采集，完成知識導(dǎo)航的內(nèi)容；模擬企業(yè)早會，將學(xué)生分為6個小組，每個組的組長進(jìn)行集隊(duì)點(diǎn)名，高呼自己的隊(duì)名及口號，教師進(jìn)行7S管理，宣布今天的相關(guān)安全操作規(guī)程，教學(xué)的總目標(biāo)即完成卡羅拉實(shí)車的油泵的排故；企業(yè)早會的形式有利于融入企業(yè)文化，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)人的意識。

第二階段：信息傳遞。以卡羅拉實(shí)際故障為例，選派3個學(xué)生進(jìn)行角色扮演，一個扮演客戶，一個扮演接車員，一個扮演維修人員，進(jìn)行小品表演，向?qū)W生傳遞相關(guān)的故障信息，讓學(xué)生身臨其境感受企業(yè)實(shí)際環(huán)境。以任務(wù)驅(qū)動法的形式，運(yùn)用每個小組桌上的平板電腦中景格軟件滴滴課堂這款A(yù)PP，填寫油泵的基本知識及油泵控制電路的相關(guān)知識，完成知識采集這個小關(guān)卡。采用APP這種形式緊密貼合學(xué)生喜歡玩手機(jī)游戲的這個特點(diǎn)，激發(fā)了學(xué)生的興趣。同時改變傳統(tǒng)教學(xué)中的講授的模式，教師變成主持人，讓學(xué)生利用桌上的教學(xué)資源進(jìn)行工作頁的自主填寫，教師采用組間巡回指導(dǎo)的方式，對有疑問的學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的解答和引導(dǎo)。

第三階段：計(jì)劃與決策。以小組為單位，小組內(nèi)運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，根據(jù)實(shí)際故障點(diǎn)，翻閱豐田卡羅拉維修手冊制定相應(yīng)的計(jì)劃，并在景格仿真軟件中進(jìn)行模擬實(shí)施，確定初步的維修方案，每個小組將方案在成果展示區(qū)進(jìn)行粘貼，采用小組互評，教師評價相結(jié)合的方式對成果進(jìn)行點(diǎn)評修改，每個小組根據(jù)點(diǎn)評的結(jié)果，進(jìn)行修改自己的維修方案，并確定可行性維修方案，采用頭腦風(fēng)暴法，大家集思廣益共同制定維修計(jì)劃，開發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)造性。同時用小組互評與教師評價相結(jié)合的多元評價模式，改變了傳統(tǒng)教學(xué)中單一體系，讓教師的角色從講臺上的“圣人”變成了學(xué)生身邊中的“教練”及“引路人”，增加了學(xué)生和教師之間的互動和個性化的接觸，是每個學(xué)生得到了個性化的發(fā)展[2]。在此階段完成制定可行性維修計(jì)劃這個關(guān)卡。

第四階段：實(shí)施管控。每個小組根據(jù)自己的維修方案，在卡羅拉發(fā)動機(jī)臺架上進(jìn)行實(shí)際油泵相關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，同時在臺架上根據(jù)故障信息教師設(shè)置故障，學(xué)生進(jìn)行排故。在操作之前每個小組進(jìn)行相應(yīng)的分工，選出一名操作員，一名記錄員，兩名安全員，一名質(zhì)檢員，一名協(xié)調(diào)員，并給予不同的分工人員以特定的名牌進(jìn)行標(biāo)識；操作員根據(jù)小組制定的維修計(jì)劃按流程進(jìn)行操作，記錄員對操作員的操作進(jìn)行記錄，并根據(jù)實(shí)際情況對維修方案進(jìn)行修改，安全員監(jiān)督操作過程中的安全問題，質(zhì)檢員對最后的維修結(jié)果進(jìn)行檢查，確認(rèn)并填寫質(zhì)檢報告，協(xié)調(diào)人員作為組內(nèi)的總協(xié)調(diào)人，做好組織和協(xié)調(diào)工作。在實(shí)訓(xùn)過程中角色互換以提高學(xué)生的綜合能力。在此階段，完成了臺架檢測油泵相關(guān)數(shù)據(jù)制定最終維修計(jì)劃。

第五階段：強(qiáng)化訓(xùn)練。每個小組根據(jù)記錄員修改的、并經(jīng)小組內(nèi)共同討論的最終維修方案，在卡羅拉上實(shí)車排故，進(jìn)行技能升級，每個組的成員進(jìn)行輪流實(shí)操，學(xué)的好的同學(xué)在組內(nèi)帶動一下操作得不熟練的同學(xué)，同時每個小組選出一個代表進(jìn)行成果展示，組間技能PK。經(jīng)過之前的4個階段，通過重重關(guān)卡之后，學(xué)生終于進(jìn)入了終極任務(wù)。經(jīng)過了之前教學(xué)過程中的積累，在教師指導(dǎo)下學(xué)生能夠較順利完成卡羅拉實(shí)車油泵故障排除。采用組間PK的方式，再次激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和熱情。同時小組互評技能展示結(jié)果，以此來進(jìn)一步使知識的吸收內(nèi)化，突破了難點(diǎn)，完成了終極任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)。在此階段完成卡羅拉實(shí)車油泵故障排除，并完成工作頁相關(guān)任務(wù)。

第六階段：評價與總結(jié)。以工作頁中小組評分表為依托，根據(jù)每個小組技能PK的展示，采用組間互評的方式，對每個小組的操作進(jìn)行評價，同時老師也根據(jù)每個組的表現(xiàn)產(chǎn)生一個評價，多種評價相結(jié)合的方式，做出最貼合實(shí)際的評價，選出表現(xiàn)最好的組。教師收集工作頁對學(xué)生的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，對表現(xiàn)好的地方給予鼓勵表揚(yáng)，并布置課后作業(yè)。教師根據(jù)收集的工作頁，進(jìn)行教學(xué)反思，課后教師進(jìn)行課后7S管理。

七、教學(xué)特點(diǎn)與反思分析

本次課程單元設(shè)計(jì)，以任務(wù)驅(qū)動法及通關(guān)教學(xué)法，引導(dǎo)學(xué)生一步一個臺階的完成本課的教學(xué)目標(biāo)，突破了教學(xué)難點(diǎn)。在整個過程中，教師從課堂上的圣人轉(zhuǎn)變?yōu)榱苏n堂的教練，讓學(xué)生帶著問題自主學(xué)習(xí)，以工作頁為主線，以學(xué)生生活中最常用的APP，網(wǎng)絡(luò)這種形式為輔助，激發(fā)學(xué)生的興趣及好奇心，同時在教學(xué)過程中，以不出現(xiàn)安全事故為前提，在學(xué)生制定維修計(jì)劃的過程中，教師不直接對學(xué)生的維修方案進(jìn)行評價，學(xué)生通過自主學(xué)習(xí)，自己發(fā)現(xiàn)問題，并自主解決問題，并通過自己的努力，確定了最終的維修方案并實(shí)施，突破了本節(jié)課的難點(diǎn)，同時培養(yǎng)了學(xué)生的綜合能力。

參考文獻(xiàn)

[1]陳安柱，顧偉璐，蘇宏林.高職《汽車故障診斷與維修》課程單元設(shè)計(jì)例析【J】.河北農(nóng)機(jī)，2014（12）：40-42

[2]百度百科

[3]吳宗保.汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)維修實(shí)訓(xùn)【M】.機(jī)械工業(yè)出版社，2009

作者簡介：劉軒帆，男，（1988.9.30-），廣西桂林， 畢業(yè)于太原科技大學(xué)，工學(xué)學(xué)士，助理講師，現(xiàn)為廣西工業(yè)技師學(xué)院機(jī)械系汽修專業(yè)組專業(yè)教師。主要進(jìn)行汽車空調(diào)，汽車故障診斷相關(guān)課程的研究。