來(lái)自北歐的精靈 沃爾沃V40

[文：王孟元 攝影：叢軍]

來(lái)自北歐的精靈 沃爾沃V40

[文：王孟元 攝影：叢軍]

之所以用北歐精靈來(lái)概括這輛沃爾沃V40，其一當(dāng)然是因?yàn)樗鼇?lái)自北歐的瑞典；其二便是，它真的很小。嗯，不僅體積小，還小眾。那么，它值得加入我們的選擇清單嗎？

06. 家族標(biāo)識(shí)性的條形尾燈

未來(lái)之美

從外觀來(lái)看，它很美。新一代的沃爾沃V40大燈迎合了現(xiàn)在沃爾沃的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了新一代的“雷神之錘”設(shè)計(jì)風(fēng)格。中間“直瀑”式的進(jìn)氣格柵由于前雷達(dá)的存在而被“堵上了一塊兒”，看起來(lái)好似七龍珠里面那個(gè)戰(zhàn)斗力分析儀。整個(gè)車身的側(cè)面線條十分流暢，到了尾部，線條有所收緊。黑色的后備廂蓋與玻璃融為一體，兩側(cè)是家族標(biāo)識(shí)性的條狀尾燈。這個(gè)“小雷神”的外觀極具未來(lái)感，相比起同級(jí)別的奧迪A3可是好看了不少。

傳統(tǒng)的內(nèi)飾

進(jìn)入車內(nèi)，剛才沃爾沃V40留給我的非常好的第一印象被打了個(gè)折扣。這個(gè)內(nèi)飾有些老，老到我甚至可以聞出復(fù)古的味道。如果我沒(méi)記錯(cuò)，5年前，甚至更久之前沃爾沃的內(nèi)飾大致也是這么個(gè)樣子。這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)與它那未來(lái)感的外觀有很大的反差。儀表是三塊分開(kāi)的液晶顯示屏，在運(yùn)動(dòng)模式下中間的單炮筒會(huì)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)速表，非常戰(zhàn)斗，平時(shí)中間便是一個(gè)簡(jiǎn)單的速度表，這個(gè)儀表的設(shè)計(jì)還是很符合它的外表的。沃爾沃V40的人機(jī)交互系統(tǒng)的界面有些類似于奧迪的MMI，下面兩個(gè)方正的空調(diào)出風(fēng)口，緊接著便是一排排整齊排列的按鍵，非常像老式的大哥大手機(jī)。這種組合導(dǎo)致中控有些過(guò)于古板。

小精靈

我們?cè)陂_(kāi)頭也有提到這個(gè)“小雷神”的空間特別小，小到我一個(gè)170的個(gè)子坐在后排能頂?shù)巾?，往下癱坐一些膝蓋又撞到了前排的座椅靠背，好在有個(gè)全景天窗使得坐在后排的乘客沒(méi)有那么壓抑。前排空間還算尚可，要我說(shuō)，這做成一個(gè)Coupe挺合適，后排坐人真的難受。當(dāng)然除了空間小之外，沃爾沃V40還有許多與眾不同的小配置。比如當(dāng)我試圖向后推控制天窗遮陽(yáng)簾的控制鍵時(shí)，遮陽(yáng)簾紋絲不動(dòng)，原來(lái)這個(gè)遮陽(yáng)簾是從后向前卷的，和一般其他車型的設(shè)置恰好相反。后排的水杯架藏在了座椅下方的位置，并沒(méi)有按照常規(guī)的方式設(shè)置在扶手上。其前機(jī)器蓋上的隆起也不僅是為了美觀，其實(shí)下面藏了一個(gè)行人安全氣囊，一旦發(fā)生碰撞自動(dòng)爆開(kāi)形成緩沖，可以減少行人上半身撞擊在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的損傷。

沃爾沃V40的兩個(gè)性格

動(dòng)力方面沃爾沃V40 T3搭配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出112kW的最大功率以及250N·m的最大扭矩；搭載2.0T的V40 T4和V40 T5分別具有140kW和180kW的最大功率及300N·m和350N·m的峰值扭矩，與這些發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一個(gè)6AT的變速器。我所試駕的這款沃爾沃V40 T4智雅版在普通模式下開(kāi)起來(lái)有些肉，動(dòng)力輸出非常地不積極，一點(diǎn)都沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種爆發(fā)的感覺(jué)。本來(lái)我是沒(méi)有過(guò)于期待它在S擋的表現(xiàn)，但當(dāng)我掛入S擋后這個(gè)小家伙反而給了我一個(gè)驚喜。變速器反應(yīng)變快之后，這個(gè)“小雷神”變成了一只活分的小怪獸，動(dòng)力隨叫隨到。我倒是覺(jué)得S擋也挺適合日常駕駛用。這款車的懸架偏硬，尤其是后懸架，這樣的設(shè)置明顯是一個(gè)偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校。

又愛(ài)又恨

總的說(shuō)來(lái)，接觸沃爾沃V40這款車，我的心路歷程可謂是波瀾起伏，先是被其外觀所吸引，而沉舊古板的內(nèi)飾風(fēng)格又拉低了它的分?jǐn)?shù)，狹小的后排空間和普通模式下肉肉的動(dòng)力讓它瀕臨差評(píng)的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)模式的表現(xiàn)又給了我一個(gè)驚喜。這個(gè)小家伙真是讓人又愛(ài)又恨，如果你厭倦了德系BBA、又不想考慮日系品牌，何不來(lái)一次與北歐式輕奢的邂逅呢？

沃爾沃V40 T4智雅版

售價(jià)：27.99萬(wàn)元

發(fā)動(dòng)機(jī)：L4，排量1 969mL

最大功率：140kW(4 700r/min)，

最大扭矩：300N·m(1 300r/min～4 000r/min)

變速器形式：6擋手/自一體變速器

長(zhǎng)、寬、高：4 369mm、1 802mm、

1 439mm，軸距2 646mm

油箱容積：62L

綜合油耗：5.6L/100km