郭小偉，史美玲

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)物流園區(qū)選址的影響因素分析

郭小偉，史美玲

物流園區(qū)選址問題對(duì)物流園區(qū)的建設(shè)十分重要，學(xué)界對(duì)物流園區(qū)選址問題建立了很多模型，但絕大多數(shù)的選址模型僅考慮成本、利潤、時(shí)間或者覆蓋范圍等微觀要素，沒有從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的宏觀角度去分析。首先對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的定義和特征進(jìn)行分析，然后在歸納出物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間聯(lián)動(dòng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，提出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)物流園區(qū)選址問題的影響因素，此研究成果能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下物流園區(qū)的選址決策提供一定的依據(jù)。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；物流園區(qū)；選址；影響因素

一、引言

選址問題由來已久，自1909年AlfredWebber提出韋伯問題及韋伯圖解法之后，越來越多的學(xué)者開始對(duì)選址問題的細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行研究。由于物流園區(qū)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，承擔(dān)著運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的作用，近年來越來越受到理論界的關(guān)注；物流園區(qū)建設(shè)成本巨大，一旦建設(shè)完成，一般情況下不會(huì)發(fā)生搬遷，因此物流園區(qū)選址問題十分重要；物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供服務(wù)的，在當(dāng)下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的現(xiàn)實(shí)情況下，物流園區(qū)選址時(shí)考慮的影響因素也要發(fā)生相應(yīng)的改變，但學(xué)界在研究物流園區(qū)選址問題時(shí)，往往忽略了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景對(duì)物流園區(qū)選址問題的影響。本文正是在分析產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的含義及特征的基礎(chǔ)上，研究產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化對(duì)物流園區(qū)選址問題產(chǎn)生的影響因素。

選址問題可劃分為基本選址問題和擴(kuò)展選址問題，基本選址問題包括P-中值選址、P-中心選址和覆蓋問題，其中覆蓋問題又可分為最大覆蓋問題和集合覆蓋問題；擴(kuò)展選址問題是在基本選址問題的基礎(chǔ)上對(duì)條件進(jìn)行修改得到，例如當(dāng)客戶需求不確定時(shí)，擴(kuò)展問題即為需求不確定型選址問題；當(dāng)產(chǎn)品種類不唯一時(shí)，擴(kuò)展問題即為多產(chǎn)品選址問題；當(dāng)設(shè)施容量有限制時(shí)，擴(kuò)展問題即為帶有容量限制的設(shè)施選址問題；當(dāng)目標(biāo)不唯一時(shí)，擴(kuò)展問題即為多目標(biāo)選址問題等等。隨著外部環(huán)境不確定性的提高，對(duì)選址問題的研究更多的集中于對(duì)不確定性選址、多目標(biāo)選址以及多產(chǎn)品選址問題的研究。由于選址問題的多樣性，選址問題的求解方法也各不相同，一般情況下可按定性和定量的角度對(duì)選址問題的求解方法進(jìn)行劃分。定性求解方法包括因素評(píng)分法、Delphi法、AHP法、模糊綜合評(píng)價(jià)法和灰色關(guān)聯(lián)分析法等；定量求解方法包括解析法、最優(yōu)規(guī)劃法、啟發(fā)式算法以及仿真算法等；不同的方法具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，相關(guān)文獻(xiàn)很多，本文不再贅述。

二、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的定義與特征

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的定義至今沒有統(tǒng)一的說法，本文認(rèn)為應(yīng)該從轉(zhuǎn)型和升級(jí)兩個(gè)角度看待產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，其中產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型指的是轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展類型，即由粗放式轉(zhuǎn)向集約式、由高污染高能耗轉(zhuǎn)向低污染低能耗的發(fā)展方式；產(chǎn)業(yè)升級(jí)包括產(chǎn)業(yè)內(nèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)間升級(jí)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)升級(jí)指的是產(chǎn)業(yè)向著縱深化方向發(fā)展，通過資源集約化提升生產(chǎn)效率和效益；產(chǎn)業(yè)間升級(jí)指的是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸由以第一產(chǎn)業(yè)為主過渡到以第二和第三產(chǎn)業(yè)為主。按照此定義，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具備以下特征：

（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化

即產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中各產(chǎn)業(yè)所占的比重逐漸由第一產(chǎn)業(yè)過渡到第二和第三產(chǎn)業(yè)。

（二）產(chǎn)業(yè)布局合理化

不同產(chǎn)業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)內(nèi)部不同企業(yè)之間的發(fā)展具有相輔相成的作用，其中為了更好地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)間或產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各自分工所帶來的促進(jìn)作用，產(chǎn)業(yè)布局應(yīng)逐漸趨于合理。

（三）產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群化

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展按照集中—集聚—集群的方向發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集群化不僅有利于發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)溢出效應(yīng)，還能夠通過產(chǎn)業(yè)鏈的形成在很大程度上降低運(yùn)營成本。

（四）產(chǎn)業(yè)競爭力高端化

不同產(chǎn)業(yè)的競爭均呈現(xiàn)了加劇現(xiàn)象，低質(zhì)量、低科技含量、低成本的產(chǎn)品將無法適應(yīng)消費(fèi)者的需求，企業(yè)只有加大科技研發(fā)，為消費(fèi)者提供高質(zhì)量、高科技含量以及相對(duì)合理的價(jià)格的產(chǎn)品才能夠贏得市場的競爭優(yōu)勢。

三、物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的聯(lián)動(dòng)規(guī)律

根據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）的定義，產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指若干工業(yè)企業(yè)在區(qū)域內(nèi)的集聚地。具有如下特征：①開發(fā)面積較大；②具有多個(gè)建筑物、工廠以及相關(guān)公共和娛樂設(shè)施；③對(duì)常駐公司、土地利用率和建筑物類型實(shí)施限制；④詳細(xì)的區(qū)域規(guī)劃對(duì)環(huán)境規(guī)定了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和限制條件；⑤為履行合同與協(xié)議、控制與適應(yīng)公司進(jìn)入園區(qū)、制定園區(qū)長期發(fā)展政策與計(jì)劃等提供必要的管理?xiàng)l件。

根據(jù)UNEP的定義，我國很多諸如文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、生態(tài)觀光產(chǎn)業(yè)園等均不能稱之為產(chǎn)業(yè)園區(qū)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)一定是以若干工業(yè)企業(yè)為組成元素的產(chǎn)業(yè)集聚地，工業(yè)企業(yè)自然需要對(duì)大量的原材料、半成品以及產(chǎn)成品開展諸如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工以及裝卸搬運(yùn)等物流作業(yè)，物流園區(qū)作為物流企業(yè)的集聚地，不僅能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)園區(qū)提供基本的物流服務(wù)，也能為其提供咨詢、金融以及保險(xiǎn)等增值服務(wù)，因此產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)之間具有很強(qiáng)的互動(dòng)關(guān)系，產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展離不開物流園區(qū)的服務(wù)，物流園區(qū)的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)物流及其增值服務(wù)的需求，因此，從經(jīng)濟(jì)合理發(fā)展的角度來說，產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)相輔相成。

四、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)物流園區(qū)選址的影響

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)只是解決我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境的手段，搞清楚我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨困境背后的原因?qū)?duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有一個(gè)更深刻的認(rèn)識(shí)，從而也可為物流園區(qū)選址決策帶來很大啟示。我們可以從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的角度去理解為什么產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要轉(zhuǎn)型升級(jí)；供給側(cè)主要包括土地、資金、技術(shù)、人力四種生產(chǎn)要素，而拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三駕馬車”，即出口、投資和消費(fèi)的現(xiàn)狀不容樂觀，一方面由于我國產(chǎn)業(yè)長期徘徊在中低端，出口的產(chǎn)品由于價(jià)格低廉，經(jīng)常受到國外發(fā)達(dá)國家反傾銷法的制裁，導(dǎo)致我國出口企業(yè)不得不提升自身的核心競爭力，從0EM轉(zhuǎn)向自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)，這就需要產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)；另一方面，長期以來，大量的資金都被用來投資房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施，直接導(dǎo)致了目前房屋供給量遠(yuǎn)超房屋需求量，也導(dǎo)致鋼鐵、煤炭等嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，這也迫切要求產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)；最后，我國最大的優(yōu)勢在于人口的消費(fèi)優(yōu)勢，因此通過消費(fèi)拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長將是重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，但現(xiàn)實(shí)情況是人們的生活水平和收入水平逐漸提高，他們不僅僅滿足于生活資料消費(fèi)，更需要高品質(zhì)的產(chǎn)品，更需要發(fā)展資料消費(fèi)，因此必須通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為廣大消費(fèi)市場提供高質(zhì)量、低價(jià)格的優(yōu)秀產(chǎn)品。

物流園區(qū)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其選址必須適應(yīng)并進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)行，總的來說，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)物流園區(qū)選址的影響包括：

（一）應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)區(qū)域物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的空間協(xié)同選址

不能將產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)的選址割裂開來，而應(yīng)當(dāng)通過系統(tǒng)規(guī)劃，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)協(xié)同選址。

（二）物流園區(qū)選址決策應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素

物流園區(qū)選址不能僅僅考慮成本最小化或者利潤最大化，更應(yīng)當(dāng)把非經(jīng)濟(jì)因素納入選址決策的考慮因素，從而降低選址決策對(duì)環(huán)境的破壞程度。

（三）物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的服務(wù)關(guān)系應(yīng)為“多對(duì)多”模式

傳統(tǒng)的在一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)部劃設(shè)一塊土地建設(shè)物流園區(qū)而形成的“一對(duì)一”運(yùn)作模式難以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)溢出效應(yīng)，也很難通過促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的交流合作，最終達(dá)到形成產(chǎn)業(yè)鏈的目的。因此，應(yīng)該由一個(gè)物流園區(qū)服務(wù)于多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)被多個(gè)物流園區(qū)服務(wù)，從而形成產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)“一對(duì)一”的運(yùn)作模式，進(jìn)而能促進(jìn)園區(qū)之間的合作交流，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

五、結(jié)論

國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，物流園區(qū)承擔(dān)著物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的作用，為社會(huì)諸多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供物流及其增值服務(wù)；在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大背景下，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正在不斷推進(jìn)，因此研究產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)物流園區(qū)的影響具有重要意義。物流園區(qū)的選址規(guī)劃、數(shù)量確定和規(guī)模確定三大類問題中，選址規(guī)劃問題具有相當(dāng)?shù)闹匾?，地理位置的確定是數(shù)量確定和規(guī)模確定的基礎(chǔ)，本文首先對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)涵和特征進(jìn)行分析，然后總結(jié)出物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的聯(lián)動(dòng)規(guī)律，最后通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)物流園區(qū)選址問題的影響因素分析，得出三點(diǎn)結(jié)論：應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)區(qū)域物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的空間協(xié)同選址、物流園區(qū)選址決策應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素、物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的服務(wù)關(guān)系應(yīng)為“多對(duì)多”模式。本文的研究能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下物流園區(qū)的選址決策提供一定的參考借鑒意義。

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郭小偉，男，安徽宿州人，南京財(cái)經(jīng)大學(xué)營銷與物流管理學(xué)院碩士研究生在讀，研究方向：物流與運(yùn)作管理；

史美玲，女，江蘇南通人，南京財(cái)經(jīng)大學(xué)營銷與物流管理學(xué)院碩士研究生在讀，研究方向：物流與運(yùn)作管理。

F506

A

1008-4428（2016）09-12-02

國家社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下的物流園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展理論、方法及實(shí)證研究（14BGL173）”；江蘇省2015年度普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下物流園區(qū)產(chǎn)權(quán)制度改革研究（KYLX 15_1020）”；江蘇高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目“新常態(tài)下江蘇經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力轉(zhuǎn)換和新增長點(diǎn)培育研究”（2016ZDIXM 024）。