現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化倉儲與配送方案設(shè)計分析

鄭書燕

（天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院，天津300350）

?

現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化倉儲與配送方案設(shè)計分析

鄭書燕

（天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院，天津300350）

摘要：倉儲與配送是現(xiàn)代物流行業(yè)的重要環(huán)節(jié)之一，現(xiàn)已形成多元化和系列化的倉儲管理與配送服務(wù)。隨著物流信息技術(shù)的不斷發(fā)展，倉儲管理與配送標(biāo)準(zhǔn)化方案設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備使用，特別是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化使用和共用托盤的實現(xiàn)，有效地提高了運輸、裝卸的速度，降低了物流成本，減少了野蠻裝卸的可能，使物流配送中心在合理的設(shè)備使用和倉儲方案設(shè)計中，形成一整套機械化、自動化的現(xiàn)代倉儲配送物流系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：倉儲與配送；物流；標(biāo)準(zhǔn)化；設(shè)計

一、倉儲與配送方案設(shè)計的重要性

倉儲是指在特定的場所儲存物品的行為，現(xiàn)代物流的倉儲與配送是通過商品的運輸、保管、裝卸、搬運、流通加工、訂單的處理及現(xiàn)代物流信息技術(shù)系統(tǒng)，如自動化立體倉庫、GAV自動導(dǎo)向車、RFID射頻識別技術(shù)等現(xiàn)代物流信息技術(shù)來提高勞動效率、減輕勞動強度，快速、準(zhǔn)確地完成各店鋪的訂單配送業(yè)務(wù)。合理的倉儲與配送系統(tǒng)的運用不但降低了物流成本，還優(yōu)化了儲存與配送的生產(chǎn)作業(yè)的過程，提升了出庫物品的配送效率。倉儲與配送中心的合理分布、設(shè)備及區(qū)域的優(yōu)化方案設(shè)計、物流標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用等是有效提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要前提。倉庫的結(jié)構(gòu)對于實現(xiàn)倉庫的功能起著很重要的作用，因此倉庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮到平房建筑和多層建筑，從出入庫的合理化看，應(yīng)盡量采用平房建筑，這樣儲存的物品就不必上下移動，但是在商業(yè)中心地區(qū)，為了充分利用土地，采用多層建筑成為最佳選擇。庫房出入口的設(shè)計要滿足大型卡車入庫和叉車作業(yè)通道的通暢，立柱間隔及天花板的高度都要符合標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定，這樣才可實現(xiàn)機械化、自動化的配送。倉庫地面的高度設(shè)計要與貨車車廂的高度相符，這樣方便貨物裝卸的同時也可避免由于地面過低造成暴雨積水使物品嚴(yán)重受損的情況發(fā)生，因此建庫時要對地面、水、電等的構(gòu)造設(shè)施進行安全性和實用性的處理，包括標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)備的規(guī)劃和使用。

1、設(shè)備和物流信息系統(tǒng)的選擇

一個新型的現(xiàn)代物流配送中心應(yīng)根據(jù)配送企業(yè)物品的狀況，選擇不同的標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備進行配送，并進行各種儲存及配送方案的設(shè)計。以物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)為依托，可使用標(biāo)準(zhǔn)化托盤、標(biāo)準(zhǔn)化貨架及叉車設(shè)備。如果企業(yè)從事的是醫(yī)藥、煙草等行業(yè)，選擇自動化立體倉庫是提高企業(yè)生產(chǎn)效率、降低成本的首選設(shè)備，自動化立體倉庫不但能提高倉儲空間的利用率，還能使貨物在倉庫內(nèi)按照設(shè)置完成全自動的儲存，各環(huán)節(jié)與生產(chǎn)物流各環(huán)節(jié)進行有效的連接。對于配送的物品種類繁多，體積無規(guī)律性且尺寸很難統(tǒng)一的大型連鎖超市，作為現(xiàn)代物流配送中心其可以選擇現(xiàn)代物流技術(shù)電子標(biāo)簽輔助（PTL）揀選系統(tǒng)。該系統(tǒng)借助電子標(biāo)簽設(shè)備的燈光及提示鈴和數(shù)字顯示引導(dǎo)揀貨人員進行揀選貨物，通過PTL系統(tǒng)與SuperWMS有機地連接，形成了一體化的自動揀選線。目前倉儲配送中心更是普遍采用更具實用性和先進性的全自動化揀選設(shè)備。與傳統(tǒng)的紙張揀選單方式相比，電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)實現(xiàn)了無紙化作業(yè)，不需要打印出庫單、分揀單等紙張單據(jù)，降低了倉儲成本的同時也增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

2、倉儲與配送中心區(qū)域分布設(shè)計

根據(jù)配送中心的作用流程，可規(guī)劃出各個流程作業(yè)相應(yīng)的功能區(qū)域，主要的功能區(qū)域包括收貨區(qū)（就地堆垛及上架）、存儲區(qū)、揀貨區(qū)（電子標(biāo)簽自動揀選）、補貨區(qū)、驗貨區(qū)、月臺碼放區(qū)、退貨區(qū)、叉車充電區(qū)和辦公區(qū)等。其中，揀貨區(qū)根據(jù)食品和非食產(chǎn)品作業(yè)電子標(biāo)簽設(shè)計分為食品線和非食品線兩條，根據(jù)貨量確定食品線和非食線來設(shè)定每條線的分段數(shù)量，揀選人員掃描周轉(zhuǎn)箱上的條形碼，待提示燈亮起后按照提示的數(shù)字進行第一段的揀選，當(dāng)?shù)谝欢蔚膾x完成后出現(xiàn)AAA三個A時，說明第二段還會有貨物需要揀選，下一段揀貨員會繼續(xù)掃條形碼揀選貨物，當(dāng)最后揀選段出現(xiàn)CCC三個C時，說明設(shè)定的貨物已經(jīng)揀選完成，這時揀選員可以把周轉(zhuǎn)箱推到有動力的輸送線上，通過光電感應(yīng)自動向前移動接受檢驗。這兩條分揀線設(shè)為高頻分揀線，也就是出庫量多的商品。相對于出庫量少的叫低頻分揀線，采用半自動分揀方式。如果是多層倉庫，可將所揀的貨物放入周轉(zhuǎn)箱推到傳送帶通過升降機降到一層進行檢驗。檢驗人員掃描周轉(zhuǎn)箱上的條形碼，待電腦出現(xiàn)揀選貨物的名稱和數(shù)量后，檢驗員便可開始對周轉(zhuǎn)箱里的貨物進行核對，看是否數(shù)量相符。揀選準(zhǔn)確后打印封條（封上有店鋪編號的封條）。我們選用人工進行檢驗，主要是因為每個物品的供貨商所供的單件產(chǎn)品的重量有很大的誤差，這就是我們無法通過高速秤完成自動檢驗的原因。此外，自動檢驗的高速秤無法對品種繁多的食品和日用品實現(xiàn)自動化的檢驗。

3、倉儲入庫、在庫和出庫管理的標(biāo)準(zhǔn)化

辦理入庫手續(xù)需向倉庫管理員遞交入庫單，管理員根據(jù)入庫單進行貨物清點，登記入庫物品的數(shù)量，并檢驗物品的質(zhì)量，待數(shù)量、規(guī)格、品種、價格準(zhǔn)確無誤后在入庫單上簽字（或在入庫登記簿上共同簽字確認）。物品進庫需根據(jù)入庫憑證，現(xiàn)場交接，按所采購物品條款內(nèi)容、物品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對物品進行檢查驗收，并做好入庫登記。物品入庫后，要按照不同的物動量分類及型號、材質(zhì)、規(guī)格、功能，用標(biāo)準(zhǔn)化的托盤進行組托放入貨架的相應(yīng)位置上儲存，在儲存時注意做好防銹、防潮處理，保證貨物的安全。根據(jù)庫存管理物動量ABC管理法確定貨物的儲位和就地堆垛規(guī)范的垛型標(biāo)準(zhǔn)完成堆垛的操作。進行在庫管理方案設(shè)計，建立查驗進貨帳卡，記錄進貨的各種信息，倉管員要仔細查驗物品與進貨帳卡是否相符，做到熟悉物品的特性，了解物品的各種屬性。

標(biāo)準(zhǔn)化的在庫作業(yè)的操作流程包括在庫盤點、盤虧處理、確定盤點頻率，可根據(jù)物動量管理法適當(dāng)增加部分貨物的盤點次數(shù)來制定標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計方案以及在庫的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

二、物流設(shè)備托盤的標(biāo)準(zhǔn)化

提高物流整體效率，首先物流設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化是運輸物流、商貿(mào)物流發(fā)展的未來趨勢，物流設(shè)備托盤主要是由木制、塑料制、金屬制，它是物流最基本的集中單元和搬運器具，廣泛運用于生產(chǎn)、運輸、倉儲、配送流通等環(huán)節(jié)。在20世紀(jì)現(xiàn)代物流業(yè)中托盤是與集裝箱并舉的兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新，一個國家托盤的擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，與美國、日本、韓國等數(shù)據(jù)相比，我國目前各類托盤的擁有總量也已經(jīng)超過了9億個。但是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化率才是物流現(xiàn)代化的關(guān)鍵標(biāo)志，目前，我國標(biāo)準(zhǔn)托盤的占比僅為23%左右，循環(huán)共用率更是低至2%，遠遠低于發(fā)達國家的水平，我國目前推出的標(biāo)準(zhǔn)化托盤長1200毫米，寬1000毫米。而使用標(biāo)準(zhǔn)化托盤可提高裝卸效率，實現(xiàn)托盤共用和帶版運輸，大幅度提升商貿(mào)流通的作業(yè)效率。以12米5的廂式貨柜為例，純?nèi)斯ば敦浶枰?—4個小時，使用托盤共用體系之后卸貨時間縮短為20—30分鐘，效率提升了90%，在托盤共用體系過程中機械化搬運大大代替了人力，貨物的破損率降低了50%。為此，呼吁更多的供應(yīng)商加入到托盤共用體系中以達到各企業(yè)雙贏的目的。

企業(yè)不但要使用標(biāo)準(zhǔn)托盤，還要配有銜接貨架、叉車等相關(guān)的物流設(shè)備，托盤循環(huán)共用是指同一使用標(biāo)準(zhǔn)托盤實行托盤作用一盤化，托盤隨同貨物一起流轉(zhuǎn)，中途不更換托盤，始終保持托盤貨物單元狀態(tài)并在終點進行回收，回收來的托盤經(jīng)檢驗適當(dāng)維修后再進入商品流通環(huán)節(jié)進行循環(huán)使用。實現(xiàn)物流機械化、自動化的時候，首先必須把貨物整理成為一個規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的集裝單元，形成單元化物流體系，托盤標(biāo)準(zhǔn)化起到了一個關(guān)鍵性的作用。在供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)中，只有使用統(tǒng)一規(guī)格的托盤，才能夠使供應(yīng)鏈運行協(xié)調(diào)通暢，降低運行成本，提高運行效率。

三、配送服務(wù)是有效聯(lián)結(jié)供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商和零售商的重要手段

現(xiàn)代企業(yè)的競爭已不是單個企業(yè)的競爭而是供應(yīng)鏈之間的競爭；企業(yè)競爭優(yōu)勢不是單一企業(yè)的優(yōu)勢，而是供應(yīng)鏈整體的優(yōu)勢。配送服務(wù)一方面以物品的實體流動為傳導(dǎo)，打破了供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商和零售商之間的間隔，有效地推動商品從生產(chǎn)到消費全過程的順利流動；另一方面，配送服務(wù)也通過自身特有的系統(tǒng)設(shè)施以及標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備托盤的共用來提高經(jīng)營能力，降低成本，提高作業(yè)效率，不斷應(yīng)對市場變化，創(chuàng)造超越企業(yè)的供應(yīng)價值。合理的配送服務(wù)方式不僅能夠提高物品的周轉(zhuǎn)率，而且能夠從利益上驅(qū)動企業(yè)發(fā)展，特別是采用一些新的、先進的配送方式（如共同配送，使用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備）提高裝卸速度有效地降低整個供應(yīng)鏈的成本。

倉儲與配送現(xiàn)已形成多元化和系列化的倉儲與配送管理，隨著物流信息技術(shù)、自動化立體庫、電子標(biāo)簽自動揀選等系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善，倉儲與配送管理標(biāo)準(zhǔn)化方案設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備使用，特別是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化使用和共用托盤的實現(xiàn)，有效提高了運輸、裝卸的速度，降低了物流成本，減少了更多野蠻裝卸的可能，使物流配送中心在合理的設(shè)備使用和倉儲方案設(shè)計中形成一個機械化、自動化的現(xiàn)代物流倉儲與配送物流管理體系。

參考文獻

[1]薛威：倉儲作業(yè)管理教材[M]．高等教育出版社，2012．

[2]商務(wù)部視頻：托舉未來[Z]．2015．

[3]曠強軍：物流倉儲與配送教材[M]．上海交通大學(xué)出版社，2013．

[4]王晨：我國連鎖超市配送中心建設(shè)的若干問題研究[D]．上海海事大學(xué)，2006．

[5]王芳新：物流配送中心倉儲管理信息系統(tǒng)設(shè)計研究[D]．大連海事大學(xué)，2007．

[6]趙汝雄：現(xiàn)代物流配送中心系統(tǒng)設(shè)計[D]．重慶大學(xué)，2004．

[7]張國營：物流配送系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計研究[D]．吉林大學(xué)，2004．

[8]張洋：配送中心的配送策略探討[D]．天津工業(yè)大學(xué)，2005．

[9]蔣豐偉：現(xiàn)代商業(yè)企業(yè)物流配送系統(tǒng)的建設(shè)與實施策略研究[D]．湖南大學(xué)，2001．

[10]孟小平：物流配送及其運輸調(diào)度優(yōu)化研究[D]．大連海事大學(xué)，2001．

[11]周開?。汗?yīng)鏈管理環(huán)境下物流配送中心管理系統(tǒng)研究[D]．南京理工大學(xué)，2004．

[12]林芳：我國物流配送模式研究[D]．西南交通大學(xué)，2004．

（責(zé)任編輯：張瓊芳）

基金項目：天津市高等職業(yè)技術(shù)教育研究會，津高職研究會函[2015]1號，經(jīng)管類專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)動開發(fā)路徑研究重點課題，編號：XIV109。