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      沙層地質(zhì)條件下敞開(kāi)式人工挖掘頂管施工方法

      2016-12-30 22:54:46高星光閆朝輝靳向榮段江濤西安建工市政交通工程有限責(zé)任公司
      海峽科技與產(chǎn)業(yè) 2016年10期
      關(guān)鍵詞:孔位頂管導(dǎo)軌

      高星光 閆朝輝 靳向榮 段江濤 西安建工市政交通工程有限責(zé)任公司

      沙層地質(zhì)條件下敞開(kāi)式人工挖掘頂管施工方法

      高星光 閆朝輝 靳向榮 段江濤西安建工市政交通工程有限責(zé)任公司

      對(duì)在沙層、沙礫層地質(zhì)條件下,采用敞開(kāi)式人工挖掘頂管無(wú)法施工時(shí),利用地面預(yù)注漿加固的方法,使人工挖掘頂管能夠正常頂進(jìn)施工,排除了在頂管施工過(guò)程中因管內(nèi)涌沙、坍塌而引起的安全隱患,同時(shí)相比較采用其它封閉式的平衡類頂管,節(jié)約了工程施工成本。

      沙層地質(zhì);人工挖掘;頂管;施工

      0 引言

      目前,隨著城市的不斷擴(kuò)張,各種地下燃?xì)夤艿?、雨污水管道、電力及通訊管道等市政管網(wǎng)工程在下穿城市建構(gòu)筑物及道路時(shí)都將用到頂管施工技術(shù)。但是當(dāng)遇有沙層的地質(zhì)條件時(shí),如果采用普通的敞開(kāi)式人工挖掘頂管施工,很容易引起涌沙、洞內(nèi)坍塌、沉降過(guò)大以致周邊管線破壞、甚至造成地面塌陷而中斷交通等情況,將無(wú)法保證地上結(jié)構(gòu)物的安全,造成施工安全事故;如果采用封閉式的平衡類頂管方案,則施工工藝復(fù)雜,專業(yè)技術(shù)性強(qiáng),造價(jià)成本較高。

      1 施工工藝原理

      在頂管未頂進(jìn)之前,先采用地面注漿的方式,將擬要穿越的管體周圍沙層進(jìn)行注漿固結(jié),使沙層與水泥漿成為整體的膠結(jié)體,依靠膠結(jié)體一定的自穩(wěn)能力,再進(jìn)行人工挖掘頂管施工。

      頂管施工先采用人工開(kāi)挖、倒掛壁支護(hù)的方法,完成工作井和接收井的施工;然后在工作井內(nèi)安設(shè)頂進(jìn)設(shè)備和混凝土管道,通過(guò)人工在管道內(nèi)前端進(jìn)行土方開(kāi)挖,再利用千斤頂頂力將混凝土管道頂入前方,如此不斷循環(huán),最終完成整個(gè)混凝土管道的施工。

      2 地面預(yù)注漿施工

      2.1地下管線勘查

      由于頂管施工一般位于城區(qū),地下管線及構(gòu)筑物密集。在開(kāi)始施工前一定要對(duì)管徑穿越以及工作坑、接收坑開(kāi)挖等施工區(qū)域進(jìn)行地下徹底勘查,查明地下管線及構(gòu)筑物具體位置,并在地面上做好標(biāo)記。為地面注漿孔孔位布置提供依據(jù),以及后續(xù)頂進(jìn)施工及開(kāi)挖提供安全保障。必要時(shí)應(yīng)挖工作探坑以確認(rèn)管線位置。

      2.2固結(jié)范圍與孔位布置

      2.2.1確定固結(jié)范圍

      注漿固結(jié)范圍與孔位布置密切相關(guān)。注漿固結(jié)范圍以工作管為中心,對(duì)管體穿越路徑及四周均進(jìn)行注漿加固。

      具體固結(jié)范圍:寬度為管徑兩側(cè)向外各1000mm范圍內(nèi),深度為自工作管底部標(biāo)高向下500mm處,至工作管頂部標(biāo)高向上1000mm范圍內(nèi)。即寬度為:工作管直徑(D)+2000mm,深度為工作管直徑(D)+1500mm。

      2.2.2孔位布置

      地面注漿孔位布置,采用縱橫網(wǎng)格型梅花布置。縱向沿管道走向,橫向沿管道寬度布置。豎向成孔至管道底部標(biāo)高以下500mm處時(shí),開(kāi)始注漿;注漿采用分段后退式進(jìn)行,注漿至管道頂部以上1000mm處標(biāo)高,該孔注漿結(jié)束。

      為了使注漿范圍不遺漏,其縱橫向孔位間距應(yīng)小于2倍的漿液擴(kuò)散半徑,漿液的擴(kuò)散半徑R可取500~750mm。

      縱橫向注漿孔孔位間距均為1000mm,根據(jù)管徑大小橫向布設(shè)相應(yīng)數(shù)量的孔位,縱向孔位按1000mm的孔位間距沿管道走向一直布設(shè)。

      2.3注漿壓力及注漿量

      2.3.1注漿壓力

      注漿壓力是漿液擴(kuò)散、填充、密實(shí)的動(dòng)力,其與漿液類型、沙層孔隙發(fā)育程度及其埋深、注漿速度及注漿量等難以確定且多變的因素有關(guān)。注漿壓力過(guò)大,會(huì)使?jié){液造成超擴(kuò)散,材料消耗及機(jī)械損耗大;壓力過(guò)小,無(wú)法使沙層膠結(jié),起不到固沙的作用。

      故注漿壓力應(yīng)結(jié)合以往注漿施工經(jīng)驗(yàn),并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行確定。根據(jù)計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)我們確定的沙層注漿壓力終壓值選定為0.6~0.9 MPa。

      漿液注入量的大小,將影響漿液是否能在孔壁及沙層中良好充填、并膠結(jié),是評(píng)價(jià)注漿效果的重要指標(biāo)。所以,要有充足的漿液注入量使孔壁周圍及沙層的孔隙填充飽滿,方能達(dá)到固沙,防止出現(xiàn)涌沙現(xiàn)象的目的。

      漿液注入量是漿液占據(jù)沙層中孔隙的體積,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沙的孔隙率以及確定的漿液擴(kuò)散半徑,進(jìn)行注漿量的估算。

      2.4漿液配置

      漿液采用單液水泥漿進(jìn)行注漿,水泥采用普通硅酸鹽水泥P.O42.5,其凝結(jié)速度較快,能快速膠結(jié)沙層,施工時(shí)間縮短,不影響地面交通。且水泥漿液具有成本低,膠結(jié)強(qiáng)度較高,凝結(jié)時(shí)間可控等優(yōu)點(diǎn),是較為理想的注漿材料。

      其漿液質(zhì)量比例為,水泥:水=1:1。漿液初凝時(shí)間約8h左右,終凝時(shí)間為16~18h。

      3 人工挖掘頂管施工

      3.1工作井

      工作井是頂管施工的工作場(chǎng)所,工作井的施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行布置并施工。

      3.2設(shè)置工作井導(dǎo)軌

      醫(yī)學(xué)英語(yǔ)翻譯找那個(gè)通常使用長(zhǎng)句,通過(guò)句法結(jié)構(gòu)如介詞短語(yǔ),非謂語(yǔ)動(dòng)詞,從句從而展現(xiàn)醫(yī)學(xué)英語(yǔ)翻譯的客觀性,邏輯性和嚴(yán)謹(jǐn)性。而漢語(yǔ)習(xí)慣使用短句子。因此,為了讓譯語(yǔ)讀者能夠獲得與原語(yǔ)讀者相同的反應(yīng),對(duì)于醫(yī)學(xué)英語(yǔ)中那些長(zhǎng)難句,就必須對(duì)復(fù)雜的分句所包含的語(yǔ)義進(jìn)行信息重組,按照漢語(yǔ)的邏輯翻譯。

      導(dǎo)軌作用是引導(dǎo)工作管按設(shè)計(jì)的中心線和坡度頂進(jìn),保證工作管在頂入土之前位置正確。導(dǎo)軌采用鋼質(zhì)材料制作,根據(jù)管材質(zhì)量選配鋼軌作導(dǎo)軌。

      導(dǎo)軌對(duì)管道的支承角宜為60°,導(dǎo)軌的高度應(yīng)保證管中心對(duì)準(zhǔn)穿墻管中心,其縱坡與管道設(shè)計(jì)坡度一致。

      兩根導(dǎo)軌應(yīng)直順、平行、等高,導(dǎo)軌安裝牢固。導(dǎo)軌安裝的允許偏差應(yīng)滿足幾點(diǎn)。

      ⑴導(dǎo)軌高差允許偏差2mm;

      ⑵導(dǎo)軌內(nèi)距允許偏差為±2mm;

      ⑶中心線允許偏差為3mm;

      ⑷頂面高程允許偏差為0mm~3mm。

      3.3頂進(jìn)設(shè)備

      頂進(jìn)設(shè)備主要包括千斤頂、主站油泵及頂鐵等。千斤頂是頂進(jìn)施工的主要設(shè)備,其型號(hào)的選擇應(yīng)根據(jù)頂管頂力的大小。頂管頂力的計(jì)算參照《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008和《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》CECS246:2008。

      3.4挖掘頂進(jìn)

      ⑴工作管采用鋼承口Ⅲ級(jí)鋼筋混凝土管,第一節(jié)工作管即為工具管。

      ⑵挖掘頂進(jìn)前首先確保地面至少一節(jié)工作管范圍內(nèi)已經(jīng)注漿完畢,且該范圍內(nèi)的漿液與沙層已經(jīng)固結(jié)。

      ⑶工作井內(nèi)設(shè)備安裝完畢,并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)狀態(tài)良好,即可進(jìn)行挖掘和頂進(jìn)。

      ⑷采用汽車吊將工作管下至導(dǎo)軌上,就位以后,裝好頂鐵,校測(cè)管中心和管底標(biāo)高及接口處是否符合設(shè)計(jì)要求,合格后進(jìn)行管內(nèi)人工挖掘,鑿開(kāi)穿墻悶板或護(hù)壁進(jìn)行進(jìn)洞施工。

      3.5測(cè)量控制及糾偏

      3.5.1測(cè)量控制

      ⑴頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)遵循“勤測(cè)量、勤糾偏、微糾偏”的原則,來(lái)保證頂管頂進(jìn)方向及高程。

      ⑵頂進(jìn)方向控制:采用經(jīng)緯儀或激光導(dǎo)向儀測(cè)量定位頂進(jìn)方向。

      ⑶高程控制:在工作坑內(nèi)引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),將水準(zhǔn)儀支設(shè)工作井內(nèi),來(lái)測(cè)設(shè)管底前端高程。

      ⑷測(cè)量頻次:第一節(jié)工作管頂進(jìn)時(shí),每頂進(jìn)50cm/次;正常頂進(jìn)時(shí),每頂進(jìn)100cm/次。

      3.5.2頂進(jìn)糾偏校正

      人工挖掘頂管糾偏采用超挖糾偏法及頂木糾偏法。超挖糾偏法,即在工作管偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖,而在偏向側(cè)則不超挖甚至留坎,形成阻力,使管體在頂進(jìn)中向阻力小的超挖側(cè)偏向,逐漸回到設(shè)計(jì)位置。

      ⑴頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)管位偏差10~15mm左右,應(yīng)進(jìn)行糾偏。

      ⑵糾偏時(shí)不可立即將已頂好的管子校正到位,應(yīng)采用小角度緩慢進(jìn)行,使管子逐漸復(fù)位,不得猛糾硬調(diào)或突升突降。

      ⑶糾偏應(yīng)在頂進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行,邊頂進(jìn)邊校正。3.6 出渣

      ⑴人工挖掘沙土及膠結(jié)的沙塊,采用土斗和人工手推車至工作坑內(nèi),配合坑上電動(dòng)葫蘆,將土斗提升并運(yùn)至工作坑外臨時(shí)堆放位置。

      ⑵由于工作坑頂部場(chǎng)地狹小,開(kāi)挖出沙土必須及時(shí)外運(yùn)。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      ⑴該方法在沙層地質(zhì)條件下人工挖掘頂管施工中應(yīng)用,能確保地上附近建構(gòu)物、地面交通不受影響,同時(shí)保證地下施工安全,有效控制施工進(jìn)度。

      ⑵與平衡類頂管施工比較,其投入成本較少,技術(shù)簡(jiǎn)單,施工便于操作,有比較好的經(jīng)濟(jì)效益和一定的社會(huì)效益,在以后的市政管網(wǎng)工程中有很好的應(yīng)用空間。

      [1] CECS 246-2008,中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì),給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程.

      [2] GB50268-2008,給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范.

      [3] JGJ 79-2012,中國(guó)建筑科學(xué)研究院.建筑地基處理技術(shù)規(guī)范.

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