車輛工程專業(yè)核心基礎(chǔ)課程考評(píng)模式的研究和實(shí)踐

何永玲

（欽州學(xué)院機(jī)械與船舶海洋工程學(xué)院，廣西欽州535000）

車輛工程專業(yè)核心基礎(chǔ)課程考評(píng)模式的研究和實(shí)踐

何永玲

（欽州學(xué)院機(jī)械與船舶海洋工程學(xué)院，廣西欽州535000）

通過對(duì)車輛工程人才適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)需求的能力變化的分析，探討了應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)核心基礎(chǔ)課程考評(píng)模式改革的必要性。結(jié)合欽州學(xué)院車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)的定位，提出了考評(píng)模式的設(shè)計(jì)思想，并重點(diǎn)圍繞期末考試、大作業(yè)、小設(shè)計(jì)或課程總結(jié)、課程實(shí)驗(yàn)、第二課堂等考核環(huán)節(jié)討論了具體的改革實(shí)踐研究。

車輛工程；應(yīng)用型本科；考核模式

車輛工程是實(shí)踐和應(yīng)用性都很強(qiáng)的綜合學(xué)科，該專業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景廣闊，即可以從事汽車設(shè)計(jì)、制造等方面的工作，也可從事銷售、維修等汽車后服務(wù)工作。近年來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，并且在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)。這就對(duì)車輛工程專業(yè)人才有很大的需求，車輛工程專業(yè)的學(xué)生就業(yè)形勢(shì)很好，但從這幾年汽車企業(yè)招聘畢業(yè)生情況分析，企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的能力需求也在改變，不僅重視學(xué)生的課程成績(jī)、實(shí)踐經(jīng)歷和動(dòng)手能力，更注重學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題并應(yīng)用理論知識(shí)解決實(shí)際問題的應(yīng)用能力。這就要求車輛工程專業(yè)的教學(xué)體系從課程設(shè)置、實(shí)踐教學(xué)安排到考評(píng)模式都必須進(jìn)行改革。眾多本科高校針對(duì)車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的課程體系和實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行了大刀闊斧的改革，欽州學(xué)院在人才需求變化和向應(yīng)用型大學(xué)轉(zhuǎn)型發(fā)展兩大推力作用下，對(duì)車輛工程專業(yè)核心基礎(chǔ)課程考評(píng)模式地進(jìn)行了改革探索和實(shí)踐。

1 考評(píng)模式的設(shè)計(jì)思想與構(gòu)建

欽州學(xué)院車輛工程專業(yè)培養(yǎng)具有扎實(shí)的機(jī)械工程基礎(chǔ)知識(shí)和寬廣的汽車工程專業(yè)知識(shí)的高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)人才。專業(yè)主干課程有理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)、汽車試驗(yàn)學(xué)、汽車制造工藝學(xué)等[1]。其中理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)是核心基礎(chǔ)課程。但目前有相當(dāng)部分學(xué)生在學(xué)完這些課程后，對(duì)這些課程的核心知識(shí)點(diǎn)、該掌握的理論知識(shí)、應(yīng)具備的能力等等一概不知。雖然任課教師在教學(xué)中做了大量的教改工作，如編寫突出應(yīng)用型人才培養(yǎng)的理論體系內(nèi)容的教材，把內(nèi)容體系模塊化；改革教學(xué)方法，從培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力出發(fā)，注重與工程實(shí)際密切聯(lián)系的案例教學(xué)，在實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)開展理論-實(shí)踐一體化教學(xué)，使用教學(xué)工具和互聯(lián)網(wǎng)+MOOC等，這些教改使得理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)等核心基礎(chǔ)課程的教學(xué)得到一定的保障和提高。但是，學(xué)生掌握知識(shí)的程度、學(xué)生的能力水平，還待通過考評(píng)才能了解。考評(píng)不僅能檢測(cè)與評(píng)估教學(xué)質(zhì)量、反映教學(xué)改革的效果，而且能進(jìn)一步指導(dǎo)教師改革課程教學(xué)，更能正確指導(dǎo)學(xué)生有目的的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力。因此，以機(jī)械設(shè)計(jì)為案例，實(shí)施考評(píng)模式的研究和探索。

機(jī)械設(shè)計(jì)是一門機(jī)械類專業(yè)的主干技術(shù)基礎(chǔ)課，兼有基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)兩重性，學(xué)生學(xué)習(xí)后不僅要掌握課程要求的基本理論，而且還要求具有解決工程實(shí)際中常見機(jī)構(gòu)的分析、計(jì)算、設(shè)計(jì)的能力。有些高校的機(jī)械設(shè)計(jì)課程成績(jī)是單一的理論教學(xué)成績(jī)，有些是理論教學(xué)成績(jī)+課程設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)成績(jī)綜合組成。而理論教學(xué)成績(jī)多以期末考試閉卷考試為主，以認(rèn)識(shí)、了解、記憶、理解為內(nèi)容，這種考核方式容易導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)上陷于接受、背誦，而少于思考、質(zhì)疑，更談不上創(chuàng)新、創(chuàng)造。另外，期末考試時(shí)間一般都集中在課程結(jié)束后進(jìn)行，這樣就容易造成學(xué)生平時(shí)課堂玩手機(jī)、開小差，課后不認(rèn)真復(fù)習(xí)，而是考試前臨時(shí)抱佛腳，死記硬背，把時(shí)間和精力放在如何套題、猜題或作弊上。因此根據(jù)車輛工程后續(xù)課程如汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)的需要及汽車行業(yè)的技術(shù)特點(diǎn)和人才需求出發(fā)，對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)理論教學(xué)考核模式進(jìn)行改革，從傳統(tǒng)的知識(shí)考核轉(zhuǎn)化為知識(shí)與能力并重考核，遵循認(rèn)知規(guī)律，結(jié)合課內(nèi)課外，在考核理論知識(shí)的同時(shí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行基本技能、創(chuàng)新能力、工程實(shí)踐能力等分層次漸進(jìn)考核，有效地挖掘?qū)W生的潛能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。

根據(jù)考評(píng)模式的設(shè)計(jì)思想，機(jī)械設(shè)計(jì)理論教學(xué)采用開放的、靈活多樣的考核形式，即期末筆試+大作業(yè)+小設(shè)計(jì)（或課程內(nèi)容總結(jié)）+實(shí)驗(yàn)+日?？己?第二課堂相結(jié)合的考評(píng)模式。

2 考評(píng)模式的改革實(shí)踐

考核的目的、考核的模對(duì)教學(xué)活動(dòng)的有效開展和取得預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)具有關(guān)鍵的導(dǎo)向作用?？茖W(xué)的考評(píng)模式可以引導(dǎo)教師樹立先進(jìn)的教育理念、設(shè)置合理的教學(xué)內(nèi)容體系、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。為了引導(dǎo)學(xué)生學(xué)好機(jī)械設(shè)計(jì)，使他們學(xué)完這門課程后，能實(shí)實(shí)在在掌握基本的理論知識(shí)和具有簡(jiǎn)單常用機(jī)構(gòu)的選用、分析、計(jì)算、維修、以致于設(shè)計(jì)的能力。在第一節(jié)課就把這門課的考核模式、考核模塊內(nèi)容、考核評(píng)定等級(jí)以表格形式（表1所示）公布給學(xué)生，讓學(xué)生心中有數(shù)。

表1 機(jī)械設(shè)計(jì)課程考核模式構(gòu)建

（1）以筆試的方式考核學(xué)生對(duì)基本知識(shí)、基本技能的掌握。這部分占總成績(jī)的50%，試題內(nèi)容要保證“三基”，即基本概念、基本理論和基本技能；反映“三度”，即梯度、深度、廣度；包含“三點(diǎn)”，即重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)?？荚嚳刹捎瞄]卷或開卷、部分閉卷部分開卷的形式。在實(shí)際運(yùn)用中，一定要提高考試的信度，要精心布置考題的內(nèi)容，迫使學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)和牢記基礎(chǔ)知識(shí)。

（2）以大作業(yè)的考查方式考查學(xué)生對(duì)簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析、計(jì)算的能力。這部分占15%.為了培養(yǎng)學(xué)生了解工程背景和解決實(shí)際問題的能力，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定V帶傳動(dòng)、直齒輪傳動(dòng)、直齒減速箱從動(dòng)軸計(jì)算等常見機(jī)構(gòu)的分析計(jì)算為考查模塊，讓學(xué)生任選一個(gè)獨(dú)立完成。

通過做大作業(yè)，一方面可幫助學(xué)生復(fù)習(xí)前面學(xué)過的力學(xué)、金工、制圖等有關(guān)知識(shí)；另一方面，可強(qiáng)化學(xué)生對(duì)模塊對(duì)應(yīng)的基本理論知識(shí)和基本技能的理解，并融會(huì)慣通各部分內(nèi)容，提高學(xué)生的宗合能力。

（3）以小設(shè)計(jì)和課程總結(jié)考查學(xué)生解決實(shí)際問題的能力和對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行歸納、總結(jié)的能力，這部分占20%.

對(duì)于優(yōu)秀學(xué)生，教師有目的選擇一些聯(lián)系實(shí)際生活的題目，如給出家用的搖頭電風(fēng)扇能來回?fù)u頭，里面有什么機(jī)構(gòu)；能否設(shè)計(jì)一個(gè)可以任意調(diào)節(jié)的搖頭電扇；給出鋼窗反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，要求將窗戶玻璃正、反面都能轉(zhuǎn)向室內(nèi)，以保證高樓層擦玻璃時(shí)安全，能否設(shè)計(jì)該機(jī)構(gòu)；給出甘蔗汁壓榨機(jī)，分析里面的組成機(jī)構(gòu)，學(xué)生自行設(shè)計(jì)等等。這些結(jié)合實(shí)際生活中隨處可見的案例考查內(nèi)容，不但考核了學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)，而且還考核了學(xué)生應(yīng)用理論知識(shí)去分析解決實(shí)際問題的能力，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)造思維和學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到學(xué)以致用的應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)。對(duì)于普通學(xué)生，若進(jìn)行案例小設(shè)計(jì)有困難，可以讓他們寫課程總結(jié)，課程總結(jié)的內(nèi)容是常用機(jī)構(gòu)、通用零件部份教材內(nèi)容的總結(jié)。

（4）以學(xué)科竟賽等課外實(shí)踐活動(dòng)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力，充分挖掘?qū)W生的潛能，這部分占5%.

將學(xué)生組成5人左右的團(tuán)隊(duì)，采取學(xué)生自主設(shè)計(jì)為主，教師指導(dǎo)為輔，指導(dǎo)學(xué)生通過市場(chǎng)調(diào)研，構(gòu)思與設(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品。學(xué)生經(jīng)過構(gòu)思（Conceive），用CAD三維軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)（Design），然后在老師指導(dǎo)下實(shí)施（Implement）制造，安裝運(yùn)行（Operate）調(diào)試。為保證項(xiàng)目構(gòu)思與設(shè)計(jì)的質(zhì)量，指導(dǎo)教師制訂詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，規(guī)定每一環(huán)節(jié)必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)[2]。對(duì)那些水平較高的作品推薦參加學(xué)校、省和國(guó)家級(jí)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)比賽。

（5）以實(shí)驗(yàn)與日?？己朔绞?，考核學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和職業(yè)素養(yǎng)能力。引導(dǎo)監(jiān)督學(xué)生平時(shí)的學(xué)習(xí)，這部分占10%.實(shí)驗(yàn)教學(xué)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程理論教學(xué)的延續(xù)和深化，為提高學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力，所有的實(shí)驗(yàn)都是開放性的。在保證演示性和驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)下，增加機(jī)構(gòu)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，實(shí)驗(yàn)需要學(xué)生結(jié)合實(shí)驗(yàn)設(shè)備思考并親自動(dòng)手操作，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程撰寫報(bào)告，在培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的同時(shí)，提高了學(xué)生創(chuàng)新、歸納分析的能力。

機(jī)械設(shè)計(jì)的動(dòng)手制作能力的培養(yǎng)，對(duì)于機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生有重要的意義，教師可要求學(xué)生制做鉸鏈曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)及拆裝減速箱的某一軸系等。此外，對(duì)學(xué)生平時(shí)的作業(yè)要進(jìn)行評(píng)分并納入課程考核，這樣可以有效地引導(dǎo)和監(jiān)督學(xué)生平時(shí)的學(xué)習(xí)。

3 結(jié)束語

較之傳統(tǒng)考核模式，機(jī)械設(shè)計(jì)這種形式多樣的考核模式兼顧了普通學(xué)生和優(yōu)秀學(xué)生，減輕了學(xué)生考試壓力，能使學(xué)生有目的、有選擇、有重點(diǎn)地去學(xué)習(xí)，大大激發(fā)了他們自學(xué)、思考、實(shí)踐的熱情，大大提高學(xué)生的感知能力、分析問題和解決問題的能力，從而實(shí)現(xiàn)教是為了不教，學(xué)是為了自學(xué)的最佳目標(biāo)，使機(jī)械設(shè)計(jì)的教學(xué)取得良好的教學(xué)效果。

總之，考核模式改革在一定意義上對(duì)教學(xué)起著指揮棒的作用，牽住這個(gè)龍頭可以牽一發(fā)而動(dòng)全身，全面帶動(dòng)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段等教育教學(xué)改革，收到事半功倍的教學(xué)效果。

[1]嚴(yán)運(yùn)兵，張光德，楊啟梁.車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革[J].中國(guó)冶金教育，2011（3）：54-59.

[2]何永玲，樊東紅.基于學(xué)科競(jìng)賽的大學(xué)生工程能力培養(yǎng)的研究[J].欽州學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，25（3）：63-66.

[3]李玉玲.應(yīng)用型人才工程實(shí)踐及創(chuàng)新能力培養(yǎng)的研究與探索[J].中國(guó)西部科技，2008（10）：90-92.

Vehicle Engineering Core Based Research and Practice on Curriculum Evaluation Model

HE Yong-ling
（Qinzhou College of Mechanical and Marine Engineering，Qinzhou Guanxi 535000，China）

By vehicleengineering analysis of talent’s ability to meet the needs of automobile industry change，discusses application-oriented engineering core basis the need for reform of curriculum evaluation mode. Combining the talents of qinzhou college of vehicle engineering position，the evaluation model design，and focus on the final exam，homework，small design or course summary，course experiment，second class review link to discuss the reform practice and study.

vehicle engineering；application-oriented；undergraduate

G640

A

1672-545X（2016）11-0212-03

2016-08-22

廣西高等教育教學(xué)改革工程項(xiàng)目（2014JGA241）

何永玲（1967-），女，廣西人，工學(xué)碩士，教授，主要從事機(jī)械設(shè)計(jì)理論與研究、機(jī)械裝備系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制等方面的教學(xué)與研究工作。