趙蘭崗
摘 要:農用運輸車在行駛中,如果轉向系統(tǒng)出現(xiàn)故障不僅會降低農用運輸車操縱靈活性,而且直接影響行車的安全。因此,必須按規(guī)定及時做好農用運輸車轉向系統(tǒng)的檢修、養(yǎng)護與調整工作,以確保車輛在各種道路、各種速度下行駛時,轉向系統(tǒng)都能安全可靠地工作。
關鍵詞:農用運輸車;轉向系統(tǒng);故障;原因
中圖分類號:S229.1文獻標識碼:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2016.12.045
1 轉向費力
農用運輸車在行駛中,轉動轉向盤感到沉重費力,轉彎后又不能及時回正方向,其原因是:蝸桿的上下軸調整得過緊或軸承損壞;渦輪和蝸桿嚙合過緊,轉向器的轉向搖臂軸與襯套無間隙;轉向軸彎曲或管柱凹癟,互相刮碰;方向盤碰、磨管柱;轉向節(jié)上的推力軸承缺油或損壞;轉向節(jié)主銷與襯套裝配過緊或缺潤滑油;轉向節(jié)拉桿螺塞旋得太緊,或拉桿接頭缺油;橫拉桿球頭調整過緊;輪胎氣壓不足;前軸或車架彎曲,前輪定位失準。
2 轉向時有“吱、吱”噪聲
如果農用運輸車在行駛中轉向時出現(xiàn)“吱、吱”噪聲,就表明轉向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。產生這種噪聲的原因通常為:后鋼板彈簧座松動,前輪軸承嚴重磨損或滾珠碎裂,橫擺臂球頭銷及轉向橫拉桿球頭銷潤滑不良,嚴重磨損等。針對以上原因,排除其轉向時的“吱、吱”噪聲的方法是:若后鋼板彈簧座松動,則重新擰緊即可;若出現(xiàn)前輪滾珠軸承損壞,橫擺臂球頭銷及轉向橫拉桿球頭銷潤滑不良,嚴重磨損,應及時更換。
3 方向跑偏
在行駛中感到農用運輸車自動偏向一邊,必須把方向盤用勁把住,才能保持正直的行駛方向。其原因是:左右輪胎氣壓不等;個別制動蹄片刮摩制動鼓,或一邊車輪輪殼軸承過緊;個別鋼板彈簧折斷,兩邊鋼板彈力不均;前軸或車架彎曲;前輪定位失準或兩邊軸距不等;轉向節(jié)主銷與襯套間隙左右不一,或橫拉桿兩邊球頭松緊調整不一;貨車貨物裝載不均。
4 方向擺頭
農用運輸車在行駛中方向擺頭,感到兩前輪左右搖擺,方向盤難以掌握。其原因是:橫直拉桿球頭調整過松;轉向盤自由行程過大;轉向器滾輪與蝸桿嚙合間隙過大;蝸桿上下軸承間隙過大;轉向節(jié)主銷與襯套的間隙過大;前輪輪殼軸承裝配過松,或前輪輪輞失圓擺差過大;前輪定位失準。
5 轉向打空
農用運輸車在行駛時出現(xiàn)轉向打空就會失去操縱,是非常危險的。轉向打空多為裝配不當造成的。有的轉向器再拆檢裝復中,搖臂軸指銷與蝸桿的嚙合間隙調好后,側蓋上的調整螺釘未緊固。這樣,農用運輸車經長期走合振動,調整螺釘逐步向外退出,使搖臂軸指銷與蝸桿螺紋分離,方向自然打空。因此,駕駛員必須注意,在指銷向外分離過程中,轉向盤游動間隙逐漸加大,會使操縱困難,這時,必須進行檢查排除,不能馬虎大意。
6 轉向失靈
(1)現(xiàn)象:方向盤操縱吃力,機車轉向困難;方向盤自由行程過大,轉向不靈敏。
(2)原因:前輪輪胎氣壓過低,著地面積大,使轉向阻力增加;轉向機構磨損或安裝調整不當,使方向盤自由間隙過大(如球節(jié)頭磨損嚴重或彈簧折斷,螺栓丟失;渦輪與蝸桿磨損嚴重,使嚙合間隙過大;圓錐滾子軸承磨損,軸向間隙過大等);前輪轉向節(jié)彎曲,或立軸軸承及軸套嚴重磨損,使轉向節(jié)立軸轉動不靈活;轉向器、各球形關節(jié)及軸套等缺乏潤滑;轉向器調整不當,如轉向器兩個圓錐滾子軸承軸向間隙過小,渦輪與蝸桿嚙合間隙過小,渦輪軸與調心襯套間隙過小,各球節(jié)頭中的球頭銷運轉不靈活等。手扶拖拉機由于轉向齒輪牙嵌脫不開,會產生轉向失靈故障,其具體原因有:轉向拉桿調整過長,轉向拉桿脫出轉臂,轉向臂與轉向撥叉連接松動,轉向撥叉損壞等。轉向齒輪與轉向軸配合過緊,也會發(fā)生轉向失靈。
(3)排除與預防方法:經常保持輪胎氣壓充足、等量;正確調整轉向機構有關部位;正確操縱駕駛拖拉機,注意合理掌握行駛速度,不要猛打方向盤,在過溝埂時降速行駛,以防沖擊和振動損壞前輪轉向節(jié)軸;定期對轉向機構潤滑保養(yǎng);手扶拖拉機應正確調整轉向拉桿長度,及時修復或更換損壞件,轉向齒輪可以調換安裝位置后使用。
7 轉彎時轉向不足
農用運輸車轉彎時轉向不足是因為轉動量不夠。其原因是:轉向搖臂裝在搖臂軸上的位置不當;轉向角限位螺栓調整過長;前軸前后竄動;循環(huán)球或轉向器扇形齒與蝸桿裝配位置不妥。
由于轉向系統(tǒng)直接關系到行車安全可靠,因此在平時,必須隨時保證轉向系統(tǒng)的良好工作狀態(tài),操縱輕便靈活,轉向靈敏,最小轉彎半徑應符合要求;農用運輸車在行駛時,應有較好的直線行駛穩(wěn)定性和自動回正能力;行駛不跑偏、不擺振、轉向不發(fā)卡等。除按規(guī)定定期進行保養(yǎng)外,應經常對各螺栓的緊固部位進行檢查,特別是當農用運輸車受到激烈沖擊以后,應著重檢查搖臂軸、蝸桿、花鍵等部位,是否有裂縫或其他隱患。重新組裝轉向系統(tǒng)時,應注意轉向節(jié)叉、傳動軸、滑動叉上的標記在同一條線上。在分解時,首先查看有無標記,如無標記或看不清時,應重新打上標記。轉向搖臂軸裝入轉向器殼體內時,要注意轉向搖臂軸錐端花鍵不要碰傷油封刃口,防止漏油。