轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鵝卵石路、繩索路異響分析
的都已實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動助力，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增加了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，并且電機進行助力驅(qū)動，這導致在蝸輪蝸桿以及與電機配合結(jié)構(gòu)、尺寸、公差的影響，導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在過一些特殊路況下產(chǎn)生轉(zhuǎn)向異響。文章介紹了EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在過鵝卵石、繩索路等特殊路況是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)易產(chǎn)生異響，通過對空載力矩、蝸輪蝸桿的配合以及電機與蝸桿的配合型式對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特殊路況異響。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 空載力矩 轉(zhuǎn)向異響1 引言隨著汽車發(fā)展轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能及要求也在逐步的提高，同時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在開發(fā)過程中重點需要關(guān)
時代汽車 2024年3期2024-04-22
- 某混動MPV方向盤加速振動問題研究
詞】方向盤；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；振動；模態(tài)分析；主觀評價中圖分類號：U463.6? ? 文獻標志碼：A? ? 文章編號：1003-8639（ 2023 ）04-0066-03【Abstract】In order to effectively solve the problem of vibration of an MPV steering wheel when the engine speed reaches 2500r/min，systematically ana
汽車電器 2023年4期2023-04-26
- 商用汽車轉(zhuǎn)向系常見故障解析
建偉關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：故障：解析0引言車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用于改變或保持汽車行駛方向的專門機構(gòu)。其作用是使汽車在行駛過程中能按照駕駛員的操縱意圖而適時地改變其行駛方向，并在受到路面?zhèn)鱽淼呐既粵_擊及車輛意外地偏離行駛方向時，能與行駛系統(tǒng)配合共同保持車輛繼續(xù)穩(wěn)定行駛。因此，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響著汽車的操縱穩(wěn)定性和安全性。車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件在車輛制造及裝配環(huán)節(jié)均被定義為重要安保件。車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了純機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓動力轉(zhuǎn)向
商用汽車 2022年3期2022-06-28
- 巴哈賽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計
比賽的賽車。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計是巴哈賽車設計中的一項非常重要設計，其作用是保障在改變行駛方向的同時保證車輛的正常運行，并保證在產(chǎn)生轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向輪之間的轉(zhuǎn)角協(xié)調(diào).本文簡要分析了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用、基本構(gòu)成，為了保證賽車具有良好的機動性能，確定符合巴哈賽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大外輪轉(zhuǎn)角以及轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的傳動比;其次根據(jù)賽車所需轉(zhuǎn)向關(guān)系以及實際轉(zhuǎn)向內(nèi)外輪轉(zhuǎn)角關(guān)系確定轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)參數(shù)并驗證其是否滿足要求，利用前懸架參數(shù)采用三心定理確定轉(zhuǎn)向梯形斷開點，確定轉(zhuǎn)向桿系的空間布局;最后確定
時代汽車 2022年5期2022-03-24
- 校內(nèi)純電力驅(qū)動觀光車設計
、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、驅(qū)動電機、驅(qū)動電池等機構(gòu)元件連接等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)進行設計，從而達到使用標準，為下一步整車裝配工作打好基礎。關(guān)鍵詞 校內(nèi)純電力觀光車 驅(qū)動電機 傳動系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 制動系統(tǒng)中圖分類號：TU62 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）03-0106-031 電動觀光車的總體布置設計1.1 驅(qū)動電機位置設計驅(qū)動電機的位置可直接影響到電動觀光車的底盤離地間隙、震動噪音、軸荷分配等關(guān)鍵問題，因此驅(qū)動電機的位置選擇非常重
科海故事博覽·中旬刊 2022年3期2022-03-23
- 校內(nèi)純電力驅(qū)動觀光車設計
、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、驅(qū)動電機、驅(qū)動電池等機構(gòu)元件連接等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)進行設計，從而達到使用標準，為下一步整車裝配工作打好基礎。關(guān)鍵詞 校內(nèi)純電力觀光車 驅(qū)動電機 傳動系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 制動系統(tǒng)中圖分類號：TU62 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）03-0106-031 電動觀光車的總體布置設計1.1 驅(qū)動電機位置設計驅(qū)動電機的位置可直接影響到電動觀光車的底盤離地間隙、震動噪音、軸荷分配等關(guān)鍵問題，因此驅(qū)動電機的位置選擇非常重
科海故事博覽·中旬刊 2022年3期2022-03-23
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與維護
，因此對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能要求越來越高，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從最初的安全性低、操作復雜的機械式發(fā)展成電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，將來可能會適用于線控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動化技術(shù)緊密結(jié)合。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好與壞不僅僅關(guān)乎駕駛舒適性， 還嚴重影響駕駛安全性。因此本文重點闡述該系統(tǒng)幾種典型故障與原因以及典型案例，并介紹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的日常維護與保養(yǎng)。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);故障;維護1汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障概述1.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是使汽車在行駛
科技研究·理論版 2022年1期2022-02-07
- 路面加速加載設備轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究 Research on Steering System for Pavement Accelerated Loading Equipment
速加載設備的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行設計，并用UG建立三維模型、對關(guān)鍵零部件進行了有限元分析。通過一系列的分析計算，本文設計的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在路面加速加載設備上得到較好應用。Abstract： The pavement accelerated loading experimental system can obtain the long-term damage effect of the actual traffic load on the pavement in a
內(nèi)燃機與配件 2021年22期2021-11-30
- 小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障研究
表的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理及結(jié)構(gòu)上的異同，分析了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置、傳感器、電子控制系統(tǒng)等部分容易發(fā)生的常見故障。關(guān)鍵詞：電動助力;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);故障一般汽車的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)是小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，主要由方向盤、轉(zhuǎn)向柱、十字萬向節(jié)、轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向輔助控制單元組成。小齒輪電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障有轉(zhuǎn)矩傳感器故障、電子控制單元故障和機械系統(tǒng)故障。以下將對小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)的常見故障進行具體分析。
科教創(chuàng)新與實踐 2021年39期2021-11-18
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向盤的故障分析
細分析了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，其中分別介紹了機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，轉(zhuǎn)向盤的檢查，轉(zhuǎn)向機組成與工作原理的介紹以及在更換轉(zhuǎn)向機的過程中要注意的事項，以及轉(zhuǎn)向機可能會出現(xiàn)的電子問題，為從事汽車維修行業(yè)人員、教師團隊和汽車使用者提供一定的理論參考以及一定的技術(shù)指導，在維修過程中少走彎路，既可以節(jié)約時間又可以降低維修成本。Abstract： This article analyzes in detail the rea
內(nèi)燃機與配件 2021年21期2021-11-07
- 淺談汽車轉(zhuǎn)向中間軸臺架試驗設計
轉(zhuǎn)向中間軸是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中連接轉(zhuǎn)向管柱和轉(zhuǎn)向機可以傳遞扭矩并吸收路面激勵的一種機械傳動機構(gòu)，它對于確保車輛行駛安全，減少交通事故及保護駕駛員的人身安全，改善駕駛條件起著至關(guān)重要作用。所以產(chǎn)品性能在前期開發(fā)設計時，務必進行充分的試驗驗證。本文介紹了幾項典型的中間軸臺架試驗設計。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 中間軸 結(jié)構(gòu)和性能 受力分析 試驗設計Brief Introduction on the Test Design of Vehicle Steering Intermed
時代汽車 2021年20期2021-10-13
- 礦用汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修探析
就礦用汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修進行了具體的分析。關(guān)鍵詞：礦用汽車;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);故障診斷;維修Abstract： Coal has been an important support for the development of the global economy，and its mining and transportation have become an important link in the efficient utilization and
科技研究 2021年22期2021-09-22
- 淺談整車底盤異響排查思路
;行駛系統(tǒng);轉(zhuǎn)向系統(tǒng);制動系統(tǒng)Key words： chassis system;transmission system;driving system;steering system;braking system中圖分類號：F407.471? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）17-0133-030? 引言目前我國的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了快速發(fā)展的時間段，不僅引進外資企業(yè)技術(shù)，也同時設
內(nèi)燃機與配件 2021年17期2021-09-14
- 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)自動化設計方法
置集成領域，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)生成的普遍現(xiàn)狀，首先根據(jù)整車載荷情況選定轉(zhuǎn)向模塊，然后根據(jù)整車布置硬點進行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)布置，通常是由在三維軟件中對數(shù)據(jù)進行手動拆分、約束，一方面工作效率低，另一方面手動約束容易出錯，影響數(shù)據(jù)準確性。本文通過對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（以C-EPS為例）運動規(guī)律、轉(zhuǎn)向模塊劃分、轉(zhuǎn)向約束規(guī)律等進行研究，通過Catia 知識工程模塊，建立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)自動化模型，根據(jù)轉(zhuǎn)向模塊選項及整車硬點，快速自動生成系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)，提高工作效率、數(shù)據(jù)準確性。關(guān)鍵詞
時代汽車 2021年16期2021-08-23
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理及故障排除方法分析
之一，汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一直以來都是各大汽車制造商優(yōu)化升級的重要系統(tǒng)。汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以直接影響到駕駛員的駕駛體驗，并且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對于汽車的安全行駛具有重要的意義。根據(jù)對于多項交通事故的調(diào)查與分析，因為汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障導致的事故不在少數(shù)。據(jù)此，對一般通用汽車的轉(zhuǎn)向原理進行了分析，同時對于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障排除進行了研究。在車輛普及化，高速化以及交通事故頻發(fā)的當下，對于汽車本身轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運行原理的分析與研究排除故障的方法，對于減少交通事故發(fā)生的概率有重要的意義
時代汽車 2021年13期2021-08-09
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與維護
平摘要：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一直是汽車研究者重點考慮的一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)直接關(guān)乎到汽車駕駛的安全性與舒適性，隨著時代的發(fā)展，人們越來越重視汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過不斷改進來滿足人們的需求，傳統(tǒng)的機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是目前電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究、檢測的基礎，因此本文重點闡述了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展、故障現(xiàn)象及原因，以及日常維護，對于今后從事汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究與維修人員提供理論指導。Abstract： Automotive steering system h
內(nèi)燃機與配件 2021年8期2021-05-28
- 車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用與維護
要：車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是車輛組成的重要部分，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以對車的安全性起到直接影響，如果說機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障，就很容易導致安全事故的發(fā)生。通常情況下，車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題的主要原因都是在車輛使用時，機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件之間出現(xiàn)了摩擦。本文作者將會根據(jù)以往的自身實際經(jīng)驗，以及車輛工作的原理，探討如何維護和使用車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的有效方式，對詳細說明給予研究，為車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正確使用提供參考和借鑒。關(guān)鍵詞：車輛 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 維護1 機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡述轉(zhuǎn)向器主
時代汽車 2021年7期2021-05-07
- 基于CATIA的商用車等效轉(zhuǎn)向阻力矩計算方法
等效力矩 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 運動動力學 DMU運動仿真CATIA-based Calculation Method for Equivalent Steering Resistance Torque of Commercial VehiclesLiu Haibin Pang Jianzhong Wang Liran Song Jianxin Wang Jing Liu HaizhuAbstract：Based on the CATIA software， a t
時代汽車 2021年4期2021-04-02
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理及故障排除方法分析
摘 要：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向操縱的一個重要組成系統(tǒng)，在汽車行駛過程中至關(guān)重要。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，如何科學、有效地消除汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械故障，提高汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作性能，逐漸成為人們關(guān)注的熱點話題。其中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車中必不可少的組成部分，更是駕駛員人身安全的重要保障。為了更好地提升當代汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能和使用過程中的安全性，文章對我國目前汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能產(chǎn)生的機械故障原因進行了分析，并提出了維修與養(yǎng)護的措施。關(guān)鍵詞：汽車;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);故障;維修汽
科技研究·理論版 2021年21期2021-03-05
- 汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障診斷分析
齒輪電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向柱電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機械和電子部分的故障診斷與維修方法，對比介紹了各種診斷方法及各自的優(yōu)缺點，檢測時需要根據(jù)情況選用合適的方法進行診斷，以保證維修診斷效率的最大化。關(guān)鍵詞：電動助力;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);診斷電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為一種新型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無論是在維修方面還是制造方面都引起了人們的廣泛關(guān)注，如何對其故障進行有效的診斷維修成為人們關(guān)注的熱點和難點，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障后需要專業(yè)工程師對其進行全面檢測，從而確定故障部位，進行準確的維修。主要檢測
科教創(chuàng)新與實踐 2021年40期2021-02-23
- 基于對標數(shù)據(jù)庫的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析
幾百款車型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方案，對比分析各方案的轉(zhuǎn)向形式，重量等信息，根據(jù)年份信息劃分，分析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢;通過對比各主機廠的轉(zhuǎn)向信息，按照車輛等級等信息劃分，分析不同主機廠的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)策略;綜合不同主機廠的策略以及重量、成本等信息提出更為合理的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)策略。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);轉(zhuǎn)向系統(tǒng);發(fā)展趨勢中圖分類號：U463.4 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）21-246-04Abstract： This paper analyzes t
汽車實用技術(shù) 2020年21期2020-12-09
- 汽車轉(zhuǎn)向粘滯異響機理分析及控制研究
本論文以汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向粘滯異響為重點，進行深入研究。針對粘滯異響的模式、機理和控制方法等方面進行剖析，提出管控策略。為新車型研發(fā)提供參考，減少客戶抱怨，降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)粘滯異響的風險。關(guān)鍵詞：車輛;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);異響機理;控制方法;粘滯異響中圖分類號：U472 文獻標識碼：A0前言轉(zhuǎn)向異響作為用戶最容易感知的一種問題，在近些年客戶的投訴案件中占比越來越高，如何降低用戶對轉(zhuǎn)向過程中出現(xiàn)的各類異響的感知，從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的根本上預防該類異響，成為了各大主機廠商所
汽車與駕駛維修（維修版） 2020年11期2020-11-30
- 某轎車轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)的波動分析及優(yōu)化
能。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);波動分析;動力學仿真中圖分類號：U463.4 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）20-104-03Abstract： During car steering， steering fluctuations directly affect the driver's operating stability and driving comfort. This article mainly introduces the
汽車實用技術(shù) 2020年20期2020-11-23
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造及其維修技術(shù)探討
暴露，尤其以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最為常見，嚴重影響汽車的行駛安全。鑒于此，本文對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行分析，探討汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修、保養(yǎng)的相關(guān)技術(shù)措施，以期延長汽車的使用壽命。關(guān)鍵詞：汽車;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);維修技術(shù)1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本構(gòu)造根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部分的功能不同，轉(zhuǎn)向系大致分為四個部分，即轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。（1）轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸以及轉(zhuǎn)向柱管等機件組成。有些轉(zhuǎn)向系統(tǒng)考慮車架變形的影響，在轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)中增加了一個撓性萬向節(jié)。轉(zhuǎn)向
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年6期2020-11-16
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大修過程中的關(guān)鍵檢驗
鑫摘要：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是駕駛員通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤操縱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，根據(jù)需要改變汽車行駛的方向，以控制車輛行駛方向，在駕駛員的操縱下改變或保持汽車行駛的方向。本文主要對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大修過程中的關(guān)鍵檢驗進行分析闡述。關(guān)鍵詞：汽車;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);檢驗一、機械轉(zhuǎn)向器的檢驗（1）技術(shù)標準。以循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器（奔馳G級汽車轉(zhuǎn)向器）為例。①殼體無裂紋，接合面平面度誤差不大于O.1mm。②搖臂軸與襯套配合間隙不大于O.10mm。③搖臂軸及轉(zhuǎn)向螺桿無裂紋，轉(zhuǎn)向螺桿、轉(zhuǎn)向螺母齒面、循環(huán)
科學與財富 2020年24期2020-11-06
- 轉(zhuǎn)向管柱在整車碰撞中的分析與改進
管柱作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部分，其獨特的性能與設計對整車的操縱性造成了很大的影響，在整個控制過程中發(fā)揮了巨大作用。在汽車碰撞的測試之后，轉(zhuǎn)向管柱出現(xiàn)了性能不足等問題，其運動速度以及相關(guān)的性能，需要在實際操作中進行進一步的分析與優(yōu)化，以提升轉(zhuǎn)向管柱的利用性，發(fā)揮其在整車操縱中的作用。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向管柱;整車碰撞;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);設計優(yōu)化汽車底盤的系統(tǒng)構(gòu)成有多個要素，其中最重要的便是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對車輛轉(zhuǎn)向以及整車的實際操作都具有重要影響。在整車操縱的過程中，良好
科學導報·學術(shù) 2020年40期2020-10-30
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢淺析
? 要：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車控制行駛方向的核心系統(tǒng)，隨著汽車的發(fā)展其也經(jīng)歷了多個發(fā)展階段，具體而言，主要有機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。隨著技術(shù)的進步，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來將向著智能化、自動化以及模塊化的方向發(fā)展。本文對其展開分析與研究。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng);現(xiàn)狀;工作原理;發(fā)展趨勢引言汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是控制汽車行駛方向的核心系統(tǒng)，直接關(guān)系到汽車的操控性能與駕駛體驗。隨著社會的發(fā)展，世界上汽車保
科學導報·學術(shù) 2020年41期2020-10-29
- 轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的設計
詞：轉(zhuǎn)向系;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);轉(zhuǎn)向梯形一、轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)概述轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)用來保證轉(zhuǎn)彎行駛時汽車的車輪均能繞同一瞬時轉(zhuǎn)向中心在不同半徑的圓周上作無滑動的純滾動。同時，為了達到總體布置要求的最小轉(zhuǎn)彎直徑值，轉(zhuǎn)向輪應有足夠大的轉(zhuǎn)角[3]。阿克曼理論轉(zhuǎn)向特性，是以汽車前輪定位角都等于零、行走系統(tǒng)為剛性、汽車行駛過程中無側(cè)向力為假設條件的[10]。二、整體式轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)方案分析整體式轉(zhuǎn)向梯形是由轉(zhuǎn)向橫拉桿，轉(zhuǎn)向梯形臂和汽車前軸組成。其中梯形臂呈收縮狀向后延伸。這種方案的優(yōu)點是
廣告大觀 2020年5期2020-10-20
- 低速轉(zhuǎn)向回正性能的分析及優(yōu)化
能。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);回正性能;優(yōu)化中圖分類號：U463.46? 文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）15-149-03Abstract： Low speed steering return performance is an important index of vehicle handling stability， which affects driving safety， comfort and handiness. Aimin
汽車實用技術(shù) 2020年15期2020-10-20
- 重型卡車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障及維修保養(yǎng)
選擇液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為自身的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這樣就會造成機械的傳動系統(tǒng)故障頻發(fā)。重型卡車的現(xiàn)實應用狀況復雜，且使用的情況比較惡劣。面臨中的運輸任務時，路途遙遠且維修保養(yǎng)的難度高。為了保障重型卡車的安全使用，滿足現(xiàn)實的發(fā)展需要，需要定期對重型卡車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行維修養(yǎng)護，及時排除故障。重點研究分析了重型卡車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障和維修養(yǎng)護問題，并提出合理化建議。關(guān)鍵詞：重型卡車;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);常見故障;維修養(yǎng)護0 引言本文分析了重型卡車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理以及系統(tǒng)常見的故
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年5期2020-10-12
- 基于輪式拖拉機液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)學模型的應用研究
摘要：拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性關(guān)系到駕駛?cè)藛T的人身安全。依據(jù)液壓流體力學理論，通過將拖拉機液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)標準相結(jié)合，采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)學模型，計算分析某機型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空行程問題的主要原因是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實際所需轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向器的排量大于設計值，排量不足造成的。通過合理改進轉(zhuǎn)向油缸缸徑和活塞桿直徑，減小了油缸容積，有效解決了空行程問題。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);數(shù)學模型;空行程;油缸容積0? 引言拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為整機重要操縱系統(tǒng)，其關(guān)系到駕駛員的人身安全
內(nèi)燃機與配件 2020年18期2020-09-10
- 某種轉(zhuǎn)向異響原因分析及改進探討
秋生摘 要：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是車輛重要的部件組成，其控制著車輛的行駛方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是車輛重要的安全部件，其可靠性關(guān)系著駕駛員的生命安全。整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在多處運動副，組成運動副之間的零件存在相對運動。在駕駛車輛的過程中，由于某種原因，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會出現(xiàn)各種異響。本文介紹了某型車輛在轉(zhuǎn)向出現(xiàn)某種異響時，通過大量的原因排查，找出了故障的原因，給出了故障的整改方法，總結(jié)了一些分析經(jīng)驗，為以后出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向異響提供參考。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);轉(zhuǎn)向異響;改進探討0 引言轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是車
交通科技與管理 2020年13期2020-09-10
- 基于整車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)耐久測試研究
忠輝摘 要：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由方向盤、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向中間軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向拉桿等組成，是汽車的重要組成部分，其功能是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。為了考核其安全性，需要對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行耐久測試，而常規(guī)的測試都是基于臺架進行的，與實車狀態(tài)有一定的偏差。本文介紹一種基于整車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)耐久測試，在整車中放置加載裝置并完成相關(guān)測試，其結(jié)果更真實可靠。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 耐久測試 整車1 概述在汽車中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向，對汽車的行駛安全
時代汽車 2020年14期2020-09-06
- 載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析
紹了載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，闡述了轉(zhuǎn)向梯形的分類和結(jié)構(gòu)，探討載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計，以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的載貨汽車轉(zhuǎn)向方式，優(yōu)化其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加強對載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究，充分利用先進的科學技術(shù)，豐富載貨汽車技術(shù)理論體系，從而使載貨汽車的轉(zhuǎn)向更加輕便，提高載貨汽車的性能，保障駕駛?cè)藛T的安全。關(guān)鍵詞：載貨汽車;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);轉(zhuǎn)向梯形;系統(tǒng)設計隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通運輸行業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展，取得了不錯的成績，受到人們的廣泛關(guān)注。在交通運輸行業(yè)發(fā)展過程中，載貨汽車是
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年4期2020-08-10
- 電動輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真分析研究
述了電動輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)和工作原理，利用ADAMS構(gòu)建了的包含轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后懸架、輪胎及地面的整車模型。分析了模型在不同速度下的轉(zhuǎn)彎半徑情況，擬合出了其助力轉(zhuǎn)向特性曲線，對相關(guān)技術(shù)研究有一定參考意義。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);ADAMS;建模;助力特性中圖分類號：U463.4? 文獻標識碼：B? 文章編號：1671-7988（2020）13-136-03Research on Simulation Analysis of Electric Auxiliary
汽車實用技術(shù) 2020年13期2020-07-27
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略研究的探索
摘 要：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車重要的一個電控系統(tǒng)，電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要高效工作，需要設計控制策略。本文首先分析了國內(nèi)外汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略研究現(xiàn)狀，然后設計了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略研究方案，最后建立了汽車電控系統(tǒng)的仿真模型，為后期研發(fā)搭建了良好的基礎平臺。關(guān)鍵詞：控制;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);方案;模型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)劣是會嚴重影響汽車操控性能和安全性能，隨著汽車行駛速度的提高，車流的密集，汽車對操控性和安全性的要求越來越高。如何設計汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升其性能，是汽車制造廠家的一個重
時代汽車 2020年9期2020-07-23
- 汽車類課程的混合式教學研究
】信息化? 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)? 混合式教學【中圖分類號】G642.0 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2020）15-0248-021.教學分析1.1教學內(nèi)容內(nèi)容選自《車模制作》課程，本課程是汽車檢測與維修課程體系中的職業(yè)核心課程，也是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程。通過本課程的學習，學生能夠運用汽車相關(guān)的原理與結(jié)構(gòu)知識于實踐，熟悉團隊合作模式，初步具備車模的設計與制作能力。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1.2學期分析授課對象為汽車運用與維修
課程教育研究 2020年15期2020-07-14
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計
復雜，汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠在一定程度上影響汽車的安全性能，因此必須對汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計。這就需要明確汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在使用過程中可能出現(xiàn)的問題，從而針對這些問題，采取相應的解決措施?；诖耍疚姆治隽宿D(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)和方向盤減振的優(yōu)化設計。關(guān)鍵詞：汽車;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);結(jié)構(gòu);優(yōu)化設計0 引言在汽車的使用過程中，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起到了非常重要的作用，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅可以根據(jù)駕駛員的意圖，控制汽車的具體行車方向，還決定了車輛底盤的使用性能，所以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特性可以在一定程
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年1期2020-06-12
- 汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析
下，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨之出現(xiàn)，將其應用于汽車中能夠有效解放駕駛員的雙手，實現(xiàn)汽車運行的自動化、智能化。但目前，汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應用還受到了人員、設備、技術(shù)等因素的影響，使其作用得不到真正發(fā)揮。所以如何更好地應用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)于汽車中是必須思考的問題。關(guān)鍵詞：汽車;電動助力;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);關(guān)鍵技術(shù)引言電動助力系統(tǒng)在汽車中的廣泛應用，使得汽車的運行更加可靠，同時也能夠在保障人員生命安全的前提下減輕駕駛員的壓力。隨著社會和人民對汽車的需求和關(guān)注度增加，電動助
錦繡·上旬刊 2020年3期2020-06-08
- 一種防水材料噴涂車控制系統(tǒng)研究
組走行機構(gòu)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)走行速度0-7.5m/min無極調(diào)速。根據(jù)走行速度實現(xiàn)噴涂厚度的設置，轉(zhuǎn)向機構(gòu)根據(jù)噴涂位置的變化進行0-180度轉(zhuǎn)向，這樣可以實現(xiàn)快速換向，提高噴涂效率。卷筒可以根據(jù)噴涂的環(huán)境進行收放電纜和噴涂液壓管道，減少人工輔助作業(yè)，實現(xiàn)自動化作業(yè)。噴涂系統(tǒng)根據(jù)噴涂的工況進行設置噴涂寬度和噴涂往復運行速度，同時框架結(jié)構(gòu)采用2A14鋁合金，整車自重較輕，方便裝車和運輸。實際應用表明，噴涂車能夠有效地保證噴涂質(zhì)量，提高噴涂效率，節(jié)省噴
價值工程 2020年13期2020-05-25
- 某中型4×2載貨車方向盤自動偏轉(zhuǎn)問題的分析與改進
題。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);前懸架系統(tǒng);運動干涉;分析;改進中圖分類號：U462 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）06-115-03Abstract： Aiming at the problem that the steering wheel is automatically deflected when a medium-sized 4×2 truck is loaded with goods， this paper analyze
汽車實用技術(shù) 2020年6期2020-05-06
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)淺析
泰吉摘 要：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是車輛不可或缺的重要組成部分，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到車輛的操作穩(wěn)定性。本文介紹了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理，在此基礎上探討了多種形式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要組成及功能，通過淺析轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計提供一定的理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);工作原理;助力轉(zhuǎn)向1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用于改變或者保持汽車行駛方向的專門機構(gòu)，通過汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)駕駛員能保證汽車按照個人的意愿順利完成直線行駛或者轉(zhuǎn)向。為實現(xiàn)這一功能，需避免車輪在轉(zhuǎn)向過程
時代汽車 2020年4期2020-04-20
- 車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用與維護
過對車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用，車輛機械可以很好的提升駕駛安全系數(shù)，并保證車輛機械轉(zhuǎn)向的安全性和穩(wěn)定性。車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，由于頻繁使用容易造成磨損，為車輛的駕駛留下嚴重的安全隱患。截至目前為止，隨著我國人民群眾生活水平的不斷提升，車輛機械已經(jīng)走入千家萬戶，這就給車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應用水平提出更高的要求。在車輛機械行駛過程中，車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維持在一個高速的運行狀態(tài)下。在這個過程，為了保證車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高效安全的運行，就需要對車輛機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的
科學與財富 2020年3期2020-04-02
- 大學生方程式賽車整車設計
;整車設計;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);電氣系統(tǒng);車架1 引言中國大學生電動方程式汽車大賽（FSEC）是由中國汽車工程學會主辦，考驗各個有汽車專業(yè)高校學生在汽車設計與制造方面能力的比賽，全國多所院校參加。本文圍繞本次大賽長春師范大學新時代車隊自主設計的賽車展開，分析了該車的整車主要參數(shù)、懸架、轉(zhuǎn)向、電氣、車架等方面的設計，并通過對實車的測試，驗證的設計過程的合理。2 整車主要參數(shù)整車的設計理念是在兼顧大賽規(guī)則、成本、性能等因素下盡量選擇合適的軸距，同時做好承重合理分布、前后
時代汽車 2019年15期2019-10-28
- 淺談TR60礦用汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修
要：汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用于改變和保持汽車行駛方向的專門機構(gòu)，礦用汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能，直接影響到汽車的駕駛穩(wěn)定性和安全性。確保車輛安全行駛，減少交通事故。保護駕駛員的人身安全、改善駕駛員工作條件，起到非常重要的作用。文章主要講述了TR60礦用汽車轉(zhuǎn)向系主要組成構(gòu)造、轉(zhuǎn)向泵的工作原理。具體對TR60礦用汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的兩種故障：無轉(zhuǎn)向動作和車輛跑偏，故障現(xiàn)象進行診斷分析和維修。關(guān)鍵詞：礦用汽車;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);工作原理;故障;維修中圖分類號：U472? ?文獻標識
汽車實用技術(shù) 2019年4期2019-10-21
- TRIZ技術(shù)進化在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應用解析
文首先對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應用技術(shù)進化路線的方法進行了分析，之后闡述了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展過程，主要有機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最后對汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展趨勢進行了討論，希望通過以上方面的分析闡述與討論，能夠為以后的研究工作提供一些參考。關(guān)鍵詞：TRIZ技術(shù)；汽車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)TRIZ技術(shù)進化理論對創(chuàng)造發(fā)明的內(nèi)在原理和規(guī)律進行了非常成功的揭示，它能夠?qū)ο到y(tǒng)中存在的矛盾進行澄清和強調(diào)，它最終的目的是將存在的矛盾全部解決，獲得理想解。
科學導報·學術(shù) 2019年30期2019-10-21
- 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與發(fā)展趨勢
摘 要：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車行駛方向的專設機構(gòu)的總稱。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是保證汽車能按駕駛員的意愿進行直線或轉(zhuǎn)向行駛。本文對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類、結(jié)構(gòu)原理、發(fā)展趨勢等方面進行了介紹。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng);分類;結(jié)構(gòu)原理;發(fā)展趨勢1 前言汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是控制其行駛路線和方向的主要裝置，它直接影響汽車的操縱性和穩(wěn)定性。隨著汽車運輸事業(yè)的迅速發(fā)展，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提出了更加廣泛的要求，除了要求其工作安全可靠、操縱輕便、機動性好、高效節(jié)能外，還要求它能夠在各種工況（包括直
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2019年4期2019-10-19
- 汽車底盤的故障診斷及其修理辦法
;制動系統(tǒng);轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于現(xiàn)代城市的進程加快，使汽車的數(shù)量不斷增多，汽車已經(jīng)成為出行階段主要的交通工具，同時汽車運行安全是社會關(guān)注的重要問題。汽車底盤由多個系統(tǒng)構(gòu)成，在功能上不僅具有動力支撐的作用，而且還能夠支撐整個汽車的安全性。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，汽車故障近80%以上均來自于汽車底盤故障，這說明汽車底盤維修檢測工作日益重要。1 針對于汽車故障診斷的相關(guān)含義論述汽車作為現(xiàn)代城市主要的交通運輸工具，其安全性不容小覷。汽車故障診斷是對汽車內(nèi)部系統(tǒng)和零部件進行科學有效
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2019年4期2019-10-19
- 四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)二自由度模型的建立與仿真分析
發(fā)生偏轉(zhuǎn)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時，可以減小汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑，提高汽車的靈活性與機動性;高速時，具有較快的響應速度，通過合理控制后輪的偏轉(zhuǎn)角，又能提高汽車的操穩(wěn)性和行車安全性[1]。本文通過對四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行模型簡化，模擬影響汽車轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵因素，通過仿真分析汽車高速和低速行駛下，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢。關(guān)鍵詞：汽車;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);四輪轉(zhuǎn)向;建模與仿真四輪轉(zhuǎn)向（4WS），是指在汽車轉(zhuǎn)向時四個車輪同時發(fā)生偏轉(zhuǎn)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時，可以減小汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑，提高汽車的靈活
時代汽車 2019年9期2019-10-14
- 汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展
高，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車中得到廣泛應用。為了解決新車開發(fā)早期電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的選擇和設計問題，分析了不同類型和結(jié)構(gòu)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點和應用，闡述了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：汽車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致經(jīng)歷了無助力的純機械轉(zhuǎn)向（MS）、有液壓助力的液壓助力轉(zhuǎn)向（HPS）、隨車速改變助力大小的電控液壓助力轉(zhuǎn)向（ECHPS）、由電動機直接驅(qū)動轉(zhuǎn)向油泵的電動液壓助力轉(zhuǎn)向（EHPS）、純粹靠電動機提供助力的電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）
名城繪 2019年7期2019-09-10
- 汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展
高，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車中得到廣泛應用。為了解決新車開發(fā)早期電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的選擇和設計問題，分析了不同類型和結(jié)構(gòu)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點和應用，闡述了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：汽車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；電動助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致經(jīng)歷了無助力的純機械轉(zhuǎn)向（MS）、有液壓助力的液壓助力轉(zhuǎn)向（HPS）、隨車速改變助力大小的電控液壓助力轉(zhuǎn)向（ECHPS）、由電動機直接驅(qū)動轉(zhuǎn)向油泵的電動液壓助力轉(zhuǎn)向（EHPS）、純粹靠電動機提供助力的電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）
名城繪 2019年7期2019-09-10
- 四輪轂驅(qū)動電動汽車轉(zhuǎn)向運動仿真分析
的電動汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行了研究，通過汽車轉(zhuǎn)向時的運動關(guān)系，給出了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各運動參數(shù)之間的關(guān)系以及數(shù)學模型。為真實反映汽車轉(zhuǎn)彎過車中的汽車，假設汽車沿蛇形路線行駛，通過Matlab對該過程進行仿真分析，得出汽車滿足轉(zhuǎn)向時內(nèi)測車輪速度低于外側(cè)車輪，證明了模型的合理性。關(guān)鍵詞：四輪轂驅(qū)動;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);Matlab仿真1 前言為使汽車平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，汽車轉(zhuǎn)向時必須通過轉(zhuǎn)向系實現(xiàn)內(nèi)外側(cè)車輪差速行駛，使在內(nèi)外側(cè)車輪在轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)過相同的角度。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)向差速行駛，
時代汽車 2019年7期2019-08-06
- 遙控自走式噴桿噴霧機的設計與實現(xiàn)
該機器的行走轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、噴架噴桿系統(tǒng)進行了理論分析與結(jié)構(gòu)設計，建立了轉(zhuǎn)向模型和整機的三維模型。機器四輪分別由電機獨立驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單，配合行走轉(zhuǎn)向控制算法能夠?qū)崿F(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向且不會產(chǎn)生旋挖，對作物傷害小，作業(yè)效率高。分析了該機器的轉(zhuǎn)向性能、越埂性能和坡道穩(wěn)定性能，制造出樣機并通過田間試驗驗證了該設計方案的可行性與有效性。關(guān)鍵詞：自走式噴桿噴霧機;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);結(jié)構(gòu)設計;性能分析;性能試驗中圖分類號：S224? ? ? ? ?文獻標識碼：A文章編號：0439-8114（
湖北農(nóng)業(yè)科學 2019年6期2019-07-01
- 拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正確使用與維護
永先摘 要：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)的好壞，不僅影響操縱是否輕便靈活，而且直接關(guān)系到人身和機具安全，詳細闡述了拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機理與機構(gòu)組成特點，提高人們對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的認識，以便做好維護保養(yǎng)工作。關(guān)鍵詞：拖拉機;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);維護中圖分類號：S219.07 ? ? ? ?文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.06.040轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用來改變和控制拖拉機的行駛方向，靠操縱方向盤偏轉(zhuǎn)兩個前輪使拖拉機轉(zhuǎn)向，是輪式拖拉機最常見的轉(zhuǎn)向方式。轉(zhuǎn)向
農(nóng)機使用與維修 2019年6期2019-07-01
- 一種低地板集成式獨立懸架前橋總成的研究
證懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相對位置尺寸，進一步提高前輪定位參數(shù)的準確性。達到汽車能夠在路面上良好行駛，不易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不回正、輪胎磨損和跑偏等問題。關(guān)鍵詞：純電動客車;獨立懸架;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);集成式1 引言隨著社會發(fā)展，城市公交車低地板化已經(jīng)普及，且隨著客車汽車技術(shù)的發(fā)展，全承載車身已經(jīng)也已經(jīng)普及到整個客車領域，甚至部分全承載車身已經(jīng)采用鋁合金結(jié)構(gòu)。但在匹配傳統(tǒng)的獨立懸架車橋總成時，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)低地板化，但該車橋總成和全承載式車身的聯(lián)接點數(shù)較多，且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨立懸架系
時代汽車 2019年4期2019-06-11
- 輪式拖拉機提升和轉(zhuǎn)向液壓測試組件的設計與使用
的原因，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也容易損壞，造成轉(zhuǎn)向助力變?nèi)醯葐栴}。這些部件屬于非標準件，傳統(tǒng)的液壓測試組件不能配套使用，自行設計制作了用于測試拖拉機提升和轉(zhuǎn)向液壓的測試組件，用于液壓提升和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力測試和檢查。關(guān)鍵詞：輪式拖拉機；液壓系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；壓力測試；液壓組件中圖分類號：S2191 文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.05.0121 液壓測試組件的研究意義和現(xiàn)狀21世紀以來，中國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，農(nóng)業(yè)和制造業(yè)現(xiàn)代化程度越
農(nóng)機使用與維修 2019年5期2019-05-23
- 手扶拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用與維修
對手扶拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理的介紹，提醒用戶要正確操縱使用，并進行正確的維修。關(guān)鍵詞：手扶拖拉機；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；使用；維修中圖分類號：S219.07 文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.03.017手扶拖拉機以柴油機為動力，車體小，價格低，動力強勁，既能用于田間運輸，又能從事農(nóng)田作業(yè)，可牽引微耕機、旋耕機、播種機等農(nóng)機具進行作業(yè)，深受農(nóng)戶喜愛。隨著農(nóng)村經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，農(nóng)村道路明顯改善，手扶拖拉機在農(nóng)村尤其山區(qū)保有量很大。手
農(nóng)機使用與維修 2019年3期2019-05-18
- 巴哈越野賽車懸掛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計
，探討懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)硬點位置的合理性，通過前束值的優(yōu)化設計來說明，對于越野賽車懸架的結(jié)構(gòu)及性能優(yōu)化工作具有一定的參考意義。【關(guān)鍵詞】越野賽車;懸掛;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);Adams/Car特性分析;結(jié)構(gòu)優(yōu)化中圖分類號： U463.32 文獻標識碼： A文章編號： 2095-2457（2019）04-0030-003DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.04.0120 引言中國大學生巴哈大賽（Baja SAE China），簡稱
科技視界 2019年4期2019-04-20
- 汽車機械轉(zhuǎn)向與液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷
要】汽車機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中由于維護調(diào)整不當、磨損、碰撞變形等原因，會使轉(zhuǎn)向器過緊，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)和轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)松曠、變形、發(fā)卡等，從而造成轉(zhuǎn)向沉重、低速擺頭、高速擺頭、行駛跑偏、單邊轉(zhuǎn)向不足等故障。汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用發(fā)動機輸出的部分機械能轉(zhuǎn)換為壓力能，對轉(zhuǎn)向器施加液壓或氣壓作用力，以減小駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力，減輕駕駛疲勞，尤其在低速或車輛原地轉(zhuǎn)向時操縱更加輕便，液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應用比較廣泛。本文主要介紹機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障的故障現(xiàn)象、故
商情 2018年46期2018-11-26
- 汽車差動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)學建模
動輪差動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受力情況的基礎之上，建立了研究所必要的整車模型。關(guān)鍵詞：電動輪汽車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；受力DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.1950 引言自汽車出現(xiàn)以來，隨著其性能不斷提高，同時成本的不斷降低，汽車的應用越來越廣泛。但是，另一方面汽車工業(yè)也造成了嚴重的環(huán)境問題。因此，節(jié)能、環(huán)保的純電動汽車的研發(fā)及普及是當今社會的必然趨勢[1]。電動輪驅(qū)動汽車利用左右車輪的輪轂電機輸出轉(zhuǎn)矩的不同，得到汽車的轉(zhuǎn)向功能；利用
山東工業(yè)技術(shù) 2018年19期2018-11-12