◎蔡小鳳
“3+3”中高職銜接課程體系一體化的成效
——以物流管理專業(yè)為例
◎蔡小鳳
加強(qiáng)中高職銜接,必須推進(jìn)中高職人才培養(yǎng)方案的一體化模式,在培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置、課程體系、教學(xué)過(guò)程等方面進(jìn)行科學(xué)分段,合理銜接,逐步構(gòu)建出實(shí)施成效高的中高職課程相互融通的銜接課程體系。
近年來(lái),隨著我國(guó)職業(yè)教育事業(yè)迅速發(fā)展、高職院校擴(kuò)招和終身教育體系的構(gòu)建,中高職職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育體系被國(guó)家列為2010-2020年中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要。由于中職和高職在各自的專業(yè)培養(yǎng)定位出發(fā)設(shè)置課程,中高職課程缺乏有效的銜接連貫,各自為陣,兩個(gè)階段中科目和內(nèi)容重復(fù)較多,就簡(jiǎn)單銜接勢(shì)必會(huì)呈現(xiàn)換湯不換藥,達(dá)不到預(yù)期的培養(yǎng)效果。因此,“3+3”中高職銜接必須打破中職、高職兩個(gè)階段各自獨(dú)立辦學(xué)的方式,建立一體化人才培養(yǎng)方案,中高職整體設(shè)計(jì)、分段實(shí)施。本文僅以我校物流專業(yè)“3+3”中高職銜接的試行成效進(jìn)行探討。
體現(xiàn)在現(xiàn)代職教體系建設(shè)層面。 “3+3”中高職銜接是構(gòu)建現(xiàn)代職教體系的熱點(diǎn)問(wèn)題,也是職業(yè)教育適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、服務(wù)于人的終身學(xué)習(xí)發(fā)展的必然要求。銜接諸多事項(xiàng)中,課程銜接是中高職銜接的關(guān)鍵點(diǎn),也是難點(diǎn)。實(shí)踐中逐步探索合理的中高職銜接一體化課程體系對(duì)現(xiàn)代職教體系的構(gòu)建凸顯其重要性和關(guān)鍵性。
體現(xiàn)在江蘇現(xiàn)代職教體系試點(diǎn)層面。2012年江蘇開(kāi)展現(xiàn)代職教體系試點(diǎn)工作以來(lái),中高職銜接研究力度雖顯著增強(qiáng),但還處于學(xué)制銜接的淺層次階段,停留在制度上的構(gòu)想和書面規(guī)定上,也有的僅將此作為保生源的一種方式。中高職院校之間這種粗放和淺表層次的聯(lián)系,自然涉及不到人才培養(yǎng)質(zhì)量的根本要素——課程銜接與體系建設(shè)研究等方面。因此,對(duì)我校物流管理專業(yè)“3+3”中高職銜接一體化課程體系的研究探索,有利于為江蘇開(kāi)展現(xiàn)代職教體系試點(diǎn)工作提供一些可供參考的經(jīng)驗(yàn)。
體現(xiàn)在中高職課程銜接存在問(wèn)題層面。目前現(xiàn)代職教體系中高職銜接試點(diǎn)工作中普遍反映專業(yè)理論課重復(fù)的現(xiàn)象比較突出。造成這一問(wèn)題的主要原因是原有的中職和高職教材自成體系,相互之間區(qū)分度不明顯,銜接性缺乏。要改變這一問(wèn)題,就要從根本上著手,遵循中高職整體設(shè)計(jì)、分段實(shí)施的理念,從職業(yè)崗位分析出發(fā),從課程體系、課程目標(biāo)、課程內(nèi)容以及職業(yè)資格證書銜接入手構(gòu)建中高職銜接一體化人才培養(yǎng)方案,突破高職課程銜接瓶頸,實(shí)現(xiàn)既有中高職教育內(nèi)部的協(xié)調(diào)發(fā)展,又有外部順暢的銜接軌道具有重要的理論和實(shí)踐價(jià)值。
“3+3”中高職銜接人才培養(yǎng)方案課程體系的建立,要從源頭上按照“中高職整體設(shè)計(jì)、分段培養(yǎng)”的基本理念進(jìn)行變革,我校在與高職院校合作過(guò)程中,清晰的認(rèn)識(shí)到,只有中高職院校同時(shí)協(xié)商制定一體化的、層級(jí)式的、統(tǒng)籌性的課程體系,才能真正涉及到銜接的本質(zhì),形成有價(jià)值的、可行性強(qiáng)的操作方案。
表1
表2
課程體系橫向和縱向延伸的銜接。在課程體系的構(gòu)建上,充分考慮學(xué)生的知識(shí)和能力水平的發(fā)展,高職要在中職的課程設(shè)置上進(jìn)行橫向和縱向的延伸。橫向延伸是指增加開(kāi)設(shè)適合高職教育層次的專業(yè)課程,也是同就業(yè)崗位相適應(yīng)的管理課程。同一門專業(yè)課程,中職偏向基礎(chǔ)性的,綱領(lǐng)性的知識(shí)和能力要求;高職則要在該課程的縱向進(jìn)行挖深挖細(xì),知識(shí)點(diǎn)和能力要求向難度和深度發(fā)展。以物流專業(yè)為例,見(jiàn)圖表1。
表3
表4
課程目標(biāo)向前遞進(jìn)的銜接。課程銜接既要考慮中職或高職課程之間的連續(xù)性,又要考慮中高職之間培養(yǎng)目標(biāo)的遞進(jìn)性。中高職學(xué)生在認(rèn)知、能力、崗位適應(yīng)性等方面有明顯的差異,因此,高職的課程目標(biāo)設(shè)置要比中職課程目標(biāo)更高一個(gè)臺(tái)階,兩者之間既有連續(xù)性,更有遞進(jìn)性。具體課程目標(biāo)設(shè)計(jì)以物流專業(yè)《物流設(shè)施與設(shè)備》課程為例,見(jiàn)圖表2。
課程內(nèi)容的連續(xù)性和提升性銜接。中高職銜接重要的一項(xiàng)是對(duì)課程內(nèi)容的銜接,根據(jù)中高職一體化培養(yǎng)目標(biāo)和課程標(biāo)準(zhǔn),對(duì)中職和高職的課程內(nèi)容進(jìn)行整合。中職階段注重學(xué)生基礎(chǔ)素質(zhì)教育和簡(jiǎn)單操作技能的培養(yǎng),高職階段注重學(xué)生多維教育和復(fù)合型技能的培養(yǎng),提高學(xué)生綜合發(fā)展能力。因此,針對(duì)核心專業(yè)課程選擇或編制合適的中職和高職教材顯得刻不容緩,整體規(guī)劃,統(tǒng)籌兼顧,兩階段課程內(nèi)容之間既有連續(xù)性,更有提升性。見(jiàn)圖表3。
以職業(yè)崗位為方向,以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為紐帶,以行業(yè)、企業(yè)評(píng)價(jià)為主,促進(jìn)中高職一體化人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系有效銜接。構(gòu)建統(tǒng)一的職業(yè)資格證書體系,實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能分段培訓(xùn),逐步升級(jí)。中職階段獲得初級(jí)或相應(yīng)低級(jí)職業(yè)資格證書,高職階段獲得中高級(jí)或者相應(yīng)高級(jí)職業(yè)資格證書。以物流專業(yè)為例:見(jiàn)圖表4。
根據(jù)“3+3””中高職銜接的實(shí)踐要求,我校針對(duì)中職階段“3+3”銜接班級(jí)試行一體化人才培養(yǎng)方案,普通中職班仍沿用原有中職人才培養(yǎng)方案。三年中,“3+3”銜接班級(jí)在各學(xué)期專業(yè)核心和平臺(tái)課的考核結(jié)果均優(yōu)于普通班。
學(xué)情的優(yōu)勢(shì)。 “3+3”中高職銜接班學(xué)生在入校后就有明確的升學(xué)目標(biāo),他們熟知一體化人才培養(yǎng)方案中提出的課程達(dá)標(biāo)要求、省試點(diǎn)學(xué)業(yè)水平測(cè)試和轉(zhuǎn)段升學(xué)考試的要求,因此班級(jí)在日常管理中呈現(xiàn)較好的學(xué)習(xí)氛圍。而普通中職班學(xué)生沒(méi)有明確的升學(xué)目標(biāo),源動(dòng)力只為畢業(yè)后找份工作,因此在日常學(xué)習(xí)中呈現(xiàn)出懈怠的學(xué)習(xí)狀態(tài)比較突出。
成績(jī)的優(yōu)勢(shì)?!?+3”中高職銜接班使用一體化人才培養(yǎng)方案下的課程設(shè)置,符合中職階段學(xué)生在認(rèn)知、能力和崗位適應(yīng)性的特點(diǎn),體現(xiàn)課程的基礎(chǔ)知識(shí)和基本應(yīng)用,學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中接受力強(qiáng),興趣濃厚,效果好。普通中職班使用原有中職人才培養(yǎng)方案,為適應(yīng)就業(yè)的需要,課程設(shè)置重視對(duì)學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng),這些急功近利的培養(yǎng)方式,久而久之,學(xué)生理論基礎(chǔ)不扎實(shí),技能水平也會(huì)受到約束。見(jiàn)圖表5和圖表6。
技能的優(yōu)勢(shì)。“3+3”中高職銜接班根據(jù)職業(yè)崗位能力分析出發(fā),實(shí)現(xiàn)職業(yè)資格證書的全面對(duì)接,中高職階段分別完成物流師四級(jí)和三級(jí)。為此,學(xué)生在中職階段,不僅積極參加物流專業(yè)進(jìn)出庫(kù)和單證技能大賽,理論和技能水平在訓(xùn)練和比賽中大幅提升,同時(shí)也對(duì)職業(yè)資格證書的獲取充滿信心,期待進(jìn)入高職后可以進(jìn)一步參加高職的技能大賽和獲取更高級(jí)別的職業(yè)資格證書。而普通中職班學(xué)生雖然也愿意參加技能大賽,但只為了能提高技能水平,在理論比賽成績(jī)中往往處于弱勢(shì),因此也很難獲得較好成績(jī)。另外,雖然中職人才培養(yǎng)方案也規(guī)定了學(xué)生須取得物流四級(jí)職業(yè)資格證書,但該證書在行業(yè)中處于最低級(jí)水平,就業(yè)時(shí)企業(yè)重視的程度不高,因此也很難博得中職學(xué)生的青睞,主動(dòng)性不強(qiáng)。
目前,由于國(guó)家人才培育可持續(xù)發(fā)展的要求,社會(huì)對(duì)綜合型人才需求的緊缺,都給中高職銜接提供了推動(dòng)力,但課程體系的銜接是中高職銜接中的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn),采用“中高職整體設(shè)計(jì)、分段實(shí)施”的理念,把課程體系的連續(xù)性、遞進(jìn)性真正落到實(shí)處,才能實(shí)現(xiàn)卓有成效的銜接。
(作者單位:江蘇省啟東中等專業(yè)學(xué)校)
表5
表6
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環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào)2016年41期