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      試論電氣自動化在客車生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用

      2017-01-19 11:59:24李志杰
      贏未來 2017年15期
      關(guān)鍵詞:電氣自動化應(yīng)用

      李志杰

      摘要:為保證客車生產(chǎn)水平有所提升,在這個過程中需要對客車生產(chǎn)中應(yīng)用的各項技術(shù)手段綜合分析,明確各項技術(shù)手段在客車生產(chǎn)過程中的作用。在對客車生產(chǎn)綜合分析的過程中,了解到電氣自動化技術(shù)在客車生產(chǎn)領(lǐng)域中占據(jù)舉足輕重的地位,為此,必須對電氣自動化技術(shù)有一個全面的了解,確保這項技術(shù)手段在客車生產(chǎn)領(lǐng)域中發(fā)揮自身最大的作用。本文就電氣自動化技術(shù)綜合分析,明確電氣自動化技術(shù)運行模式,并將電氣自動化技術(shù)與客車生產(chǎn)進行有效結(jié)合,確保我國客車生產(chǎn)領(lǐng)域得到更好的發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:電氣自動化;客車生產(chǎn);應(yīng)用

      中圖分類號:U125 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-3178(2018)20-0253-01

      客車作為人們?nèi)粘I钪谐R姷拇蟊娊煌üぞ?,由于其具備容納量大和行駛安全等優(yōu)點,受到人們的一致追捧,這一局面使得人們對客車加工制造質(zhì)量的要求有很大的提升。為保證客車加工生產(chǎn)效果,需要在客車生產(chǎn)過程中引入適當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段,避免客車生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題,借以從根本的角度上提升客車生產(chǎn)質(zhì)量,進一步推進我國客車生產(chǎn)領(lǐng)域穩(wěn)步發(fā)展。

      1 電氣自動化技術(shù)

      在對電氣自動化技術(shù)進行深入研究的過程中,了解電氣自動化涉及多項子項技術(shù)手段,這也使得電氣自動化在我國各個行業(yè)生產(chǎn)制造過程中都有廣泛的應(yīng)用。就目前來看,在客車加工生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用電氣自動化技術(shù),能夠在一定程度上減少客車生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題的可能,對于保障客車生產(chǎn)質(zhì)量和客車出廠運行安全性等方面都有非常重要的作用。但是由于自動化技術(shù)在我國發(fā)展的時間不長,人們對于客車生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用電氣自動化技術(shù)還存在一些困惑的地方,針對于這一點,就需要對電氣自動化在客車加工生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用綜合分析,確保我國客車生產(chǎn)加工領(lǐng)域發(fā)展水平有所提升。

      2 電氣自動化在客車生產(chǎn)中的應(yīng)用

      2.1 安全PLC的應(yīng)用

      在對電氣自動化進行研究中,了解到安全PLC安全系統(tǒng)能夠在進行器具加工過程中,保證加工流程的安全性,加上這一系統(tǒng)能夠在一定程度上實現(xiàn)相應(yīng)加工自動化控制的目的,對于減少客車加工過程中出現(xiàn)的問題起到無可替代的作用。與其他產(chǎn)業(yè)相比,客車加工生產(chǎn)行業(yè)對于生產(chǎn)安全性的要求非常高,為保證客車加工生產(chǎn)安全性的要求全面落實,在這個過程中必須引入安全PLC系統(tǒng),其根本原因在于這一系統(tǒng)整體性能能夠在一定程度上實現(xiàn)客車安全性提升的目的,對于保障客車駕駛?cè)藛T和乘客自身安全起到無可替代的作用。此外,應(yīng)用安全PLC系統(tǒng),還能夠提高客車加工生產(chǎn)整體效率,確??蛙嚰庸どa(chǎn)的穩(wěn)定性,有效提升所生產(chǎn)的客車整體質(zhì)量。如果在客車加工生產(chǎn)過程中僅僅采用傳統(tǒng)的技術(shù)手段,不僅僅難以落實客車穩(wěn)定高效生產(chǎn)的目的,對于出廠客車整體安全性也有很大的影響。因此,在客車加工生產(chǎn)過程中,必須在其中引入符合客車加工生產(chǎn)安全性的相關(guān)技術(shù),借以為客車加工生產(chǎn)提供安全保障。除此之外,應(yīng)用安全PLC系統(tǒng),不僅僅能夠保障客車加工制造的安全性,還能對出廠客車實施行駛監(jiān)控,確保相關(guān)人員對客車行駛狀態(tài)和行駛過程中出現(xiàn)的問題有一個全面的了解,并采取及時有效的方法解決客車在行駛過程中出現(xiàn)問題,有效提升客車行駛的安全性和穩(wěn)定性。

      2.2 集成化系統(tǒng)

      作為電氣自動化中重要組成部分,集成化系統(tǒng)自身具備較強的控制功能和通訊功能,將這一系統(tǒng)與客車加工生產(chǎn)技術(shù)進行有效結(jié)合,能夠在一定程度上提升客車加工制造的效率,對于保障客車加工制造的合理性起到無可替代的作用。理論上來說,一個電氣自動化系統(tǒng)中會使用到多項電氣設(shè)備,而且不同電氣設(shè)備的出廠設(shè)施和作用范圍存在本質(zhì)上的差異。將眾多電氣設(shè)備進行有效結(jié)合,無形中增加電氣自動化應(yīng)用的復(fù)雜性。而在這個過程中引入集成化系統(tǒng),能夠使得客車加工生產(chǎn)領(lǐng)域中相關(guān)人員對電氣自動化中涉及的相關(guān)技術(shù)手段有一個全面的了解,保證不同系統(tǒng)之間的通訊力度和銜接力度有所提升,降低各項技術(shù)手段的復(fù)雜性,全面提升客車加工生產(chǎn)效率。就目前來看,我國現(xiàn)存的多種集成功能的控制器越來越多,這些控制器能夠?qū)LC功能充分發(fā)揮出來,有效提升客車加工生產(chǎn)效率。

      2.3 機器視覺技術(shù)的應(yīng)用

      除了上述兩項技術(shù)手段之外,電氣自動化中還具備機器視覺技術(shù),這種技術(shù)手段主要通過計算機技術(shù)和傳感技術(shù)實現(xiàn)視覺突破的目的,能夠在客車加工生產(chǎn)過程中,遭到生產(chǎn)過程中細微缺陷。為保證客車加工生產(chǎn)的合理性,應(yīng)保證車間內(nèi)部自動裝配生產(chǎn)線符合相關(guān)要求。但是在客車加工生產(chǎn)過程中,會受到多方面因素的干擾,造成自動裝配生產(chǎn)線異常,影響客車加工生產(chǎn)的合理性。而在這個過程中應(yīng)用機器視覺技術(shù),能夠有效彌補客車加工生產(chǎn)過程中的弊端。確保自動裝配生產(chǎn)線合理性。除此之外,機器視覺技術(shù)還能夠彌補傳統(tǒng)人工檢查技術(shù)的弊端,有效提升客車零部件檢查效果,這對于提升客車加工生產(chǎn)質(zhì)量等方面也起到無可替代的作用。就目前來看,人們對客車舒適化的要求越來越高,為滿足人們對客車舒適化的要求,在進行客車生產(chǎn)過程中應(yīng)用機器視覺技術(shù),能夠在根本的角度上提升客車整體柔性自動化,進一步實現(xiàn)客車舒適性提升的目的,這也從側(cè)面說明電氣自動化中機器視覺技術(shù)在客車加工生產(chǎn)行業(yè)也有廣泛的應(yīng)用。

      3 電氣自動化在客車駕駛自動化中的應(yīng)用

      3.1 自動泊車

      駕駛?cè)藛T在泊車過程中會受到多方面因素的阻礙,無形中加大客車泊車的難度。為緩解這一現(xiàn)象,我國客車制造行業(yè)在客車加工過程中,在客車內(nèi)部安置電氣自動化系統(tǒng),利用系統(tǒng)相關(guān)技術(shù),能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)自動泊車的目的,有效減少客車在自動泊車時出現(xiàn)問題的可能。

      3.2 ACC主動巡航自動

      眾所周知,電氣自動化的應(yīng)用,能夠在一定程度上提升客車航行的合理性。ACC主動巡航系統(tǒng)作為電氣自動化的重要分支,其能夠在客車行駛過程中調(diào)節(jié)客車與其他車輛之間的距離,借以保證客車行駛的安全性。而且利用這一技術(shù)手段,還能夠保證駕駛?cè)藛T在短時間內(nèi)了解到客車行駛的真實速度,方便駕駛?cè)藛T進行客車行駛速度進行有效調(diào)整。如果在客車行駛過程中遇到行人或其他車輛停在路中的情況,ACC主動巡航系統(tǒng)能夠自主牽引客車行駛,躲避停留在路中的行人和其他車輛,在保證客車行駛穩(wěn)定性的同時,為提升客車行駛安全性提供有效參考依據(jù)。

      3.3 LDWS車道偏移技術(shù)

      車道偏移技術(shù)提供智能的車道偏離預(yù)警,在無意識(駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈)偏離原車道時,能在偏離車道0.5秒之前發(fā)出警報,為駕駛員提供更多的反應(yīng)時間,大大減少了因車道偏離引發(fā)的碰撞事故,此外,使用LDWS還能糾正駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣,該系統(tǒng)其主要功能是提醒過度疲勞或解決長時間單調(diào)駕駛引發(fā)的注意力不集中等情況。

      4 結(jié)語

      綜上所述,了解到電氣自動化技術(shù)在我國各個行業(yè)中都有廣泛的涉獵。加上人們對大眾交通工具的重視程度逐漸提升,人們對客車加工生產(chǎn)的要求也越來越高,為保證客車加工生產(chǎn)符合我國交通運輸行業(yè)發(fā)展需求,需要將電氣自動化與客車加工生產(chǎn)技術(shù)有效結(jié)合,避免客車加工生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題,從根本的角度上提升客車加工生產(chǎn)的合理性,為社會創(chuàng)造高質(zhì)量大眾交通工具,有效實現(xiàn)我國交通運輸行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的目的。

      參考文獻

      [1]張兆友,趙金龍,孟建國,李銳.客車的標(biāo)準化生產(chǎn)模式[J/OL].客車技術(shù)與研究,2016,38(01):60-62.

      [2]張景濤.客車電氣系統(tǒng)CAN總線設(shè)計與分析[D].吉林大學(xué),2012.

      [3]孫德廠,史海波,彭慧,張波.客車裝配過程生產(chǎn)控制系統(tǒng)[J].信息與控制,2011,40(01):83-89.

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