蔡均球

[摘 ?要]公路路基用土是公路建設(shè)重要材料之一，其用土必須要通過多項(xiàng)試驗(yàn)確定其是否適應(yīng)填土使用，其中有一項(xiàng)是土擊實(shí)試驗(yàn)，土擊實(shí)試驗(yàn)是確定其最佳含水量和最大干密度，要得出正確數(shù)據(jù)就必須要有正確試驗(yàn)工作要點(diǎn)，通過正確試驗(yàn)工作進(jìn)行試驗(yàn)才能保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確與可靠。土擊實(shí)試驗(yàn)工作要點(diǎn)主要如下。

[關(guān)鍵詞]路基土 ?擊實(shí)試驗(yàn) ?工作要點(diǎn)

中圖分類號：D622 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）27-0018-02

1.適用范圍

1.1本試驗(yàn)法適用于在規(guī)定的試筒內(nèi)，土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，以繪制路基土的含水量——干密度關(guān)系線圖，從而確定其最佳含水量和最大干密度。

1.2試驗(yàn)集料的最大粒徑宜控制在20㎜以內(nèi)，最大不得超過40㎜（圓孔篩）。

1.3試驗(yàn)方法類別：本試驗(yàn)方法分三類，各類擊實(shí)方法的主要參數(shù)列于表1-1。

2.儀器設(shè)備

電動擊實(shí)儀、天平：感量0.01g ?臺秤：稱量15㎏，感量1g，量筒、刮土刀、刮平尺、金屬盤、平頭小鏟、脫模器、鋁盆、烘箱等

3.試料準(zhǔn)備

將具有代表性的風(fēng)干試樣（必要時也可以在50℃的烘箱內(nèi)烘干）用木錘或木碾搗碎。土團(tuán)均應(yīng)搗碎到能通過5mm的篩孔，但應(yīng)注意不使粒料的單個顆粒破碎或不使其破碎程度超過施工中拌和機(jī)械的破碎率。

3.1如試料是細(xì)粒土，將已搗碎的具有代表性的土過5mm的篩備用（用甲法或乙法做試驗(yàn)）。

3.2如試料中含有粒徑大于5mm的顆粒，則先將試料過25mm的篩，如存留在篩孔25mm篩的顆粒的含量不超過20%，則過篩料留作備用（用甲法或乙法做試驗(yàn)）。

3.3如試料中粒徑大于25mm的顆粒含量過多，則將試料過40mm的篩備用（用丙法做試驗(yàn)）。

3.4每次篩分后，均應(yīng)記錄超尺寸顆粒的百分率。

3.5在預(yù)定做擊實(shí)試驗(yàn)的前一天，取有代表性的試料測定其風(fēng)干含水量。對于細(xì)粒土，試樣應(yīng)不少于100g;對于中粒土（粒徑小于25mm的各種集料），試樣應(yīng)不少于1000g;對于粗粒土的各種集料，試樣不應(yīng)少于2000g。

4.試驗(yàn)步驟

4.1 甲法

4.1.1將已篩分的試樣用四分法逐次分小，至最后取出約10～15kg試料。再用四分法將已取出的試料分成5—6份，每份試料的干質(zhì)量為2.0kg（對于細(xì)粒土）或2.5 kg （對于各種中粒土）。

4.1.2預(yù)定5～6個不同的含水量，依次相差l%～2%①，且其中至少有兩個大于和兩個小于最佳含水量。對于細(xì)粒上，可參照其塑限估計素土的最佳含水量。一般其最佳含水量較塑限約小3%～10%，對于砂性土接近3%，對于粘性土約為6%～10%。天然砂礫土、級配集料等的最佳含水量與集料中細(xì)土的含量和塑性指數(shù)有關(guān)，一般在5%～12%之間變化。

4.1.3對于細(xì)土少的、塑性指數(shù)為0的未篩分碎石，其最佳含水量接近5%。對于細(xì)土偏多的、塑性指數(shù)較大的砂礫土，其最佳含水量約在10%左右。水泥穩(wěn)定土的最佳含水量與素土的接近，石灰穩(wěn)定土的最佳含水量較素土大1%～3%。

注①：對于中粒土，在最佳含水量附近取l%，其余取2%。對于細(xì)粒土，取2%，但對于粘土，特別是重粘土，可能需要取3%。

4.1.4按預(yù)定含水量制備試樣。將1份試料平鋪于金屬盤內(nèi)，將事先計算得的該份試料中應(yīng)加的水量均勻地噴灑在試料上，用小鏟將試料充分拌和到均勻狀態(tài)（如為石灰穩(wěn)定土和水泥、石灰綜合穩(wěn)定土，可將石灰和試樣一起拌勻），然后裝入密閉容器或塑料口袋內(nèi)浸潤備用。

◆ 浸潤時間：粘質(zhì)土12～24h;粉質(zhì)土、砂礫土、紅土砂礫、級配砂礫等可以縮短到4h左右;含土很少的未篩分碎石、砂礫和砂可縮短到2h。

◆應(yīng)加水量可按下式計算：

式中：——混合料中應(yīng)加的水量，g;

——混合料中素土（或集料）的質(zhì)量，g，其原始含水量為，即風(fēng)干含水量，%;

——混合料中水泥或石灰的質(zhì)量，g，其原始含水量為，%;

——要求達(dá)到的混合料的含水量，%。

4.1.5將所需的穩(wěn)定劑水泥加到浸潤后的試樣中，并用小鏟、泥刀或其它工具充分拌和到均勻狀態(tài)。加有水泥的試樣拌和后，應(yīng)在1h內(nèi)完成下述擊實(shí)試驗(yàn)，拌和后超過1h的試樣，應(yīng)予作廢（石灰穩(wěn)定土和石灰粉煤灰除外）。

4.1.6試筒套環(huán)與擊實(shí)底板應(yīng)緊密聯(lián)結(jié)。將擊實(shí)筒放在堅(jiān)實(shí)地面上，取制備好的試樣（仍用四分法）400～500g（其量應(yīng)使擊實(shí)后的試樣等于或略高于筒高的1/5）倒人筒內(nèi)，整平其表面并稍加壓緊，然后按所需擊數(shù)進(jìn)行第一次試樣的擊實(shí)。擊實(shí)時，擊錘應(yīng)自由鉛直落下，落高應(yīng)為45cm，錘擊必須均勻分布于試樣面。第一層擊實(shí)完后，檢查該層高度是否合適，以便調(diào)整以后幾層的試樣用量。用刮土刀或改錐將已擊實(shí)層的表面“拉毛”，然后重復(fù)上述做法，進(jìn)行其余四層試樣的擊實(shí)。最后一層試樣擊實(shí)后，試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm，超出高度過大的試件應(yīng)該作廢

4.1.7用刮土刀沿套環(huán)內(nèi)壁削挖（使試樣與套環(huán)脫離）后，扭動并取下套環(huán)。齊筒頂細(xì)心刮平試樣，并拆除底板。如試樣底面略突出筒外或有孔洞，則應(yīng)細(xì)心刮平或修補(bǔ)。最后用工字形刮平尺齊筒頂和筒底將試樣刮平。擦凈試筒的外壁，稱其質(zhì)量并準(zhǔn)確至5 g。

4.1.8用脫模器扒出筒內(nèi)試樣。從試樣內(nèi)部從上到下取兩個有代表性的樣品（可將脫出試件用錘打碎后，用四分法采取），測定其含水量，計算至0.1%。兩個試樣含水量的差值不得大于1%。所取樣品的數(shù)量見表1-2如只取一個樣品測定含水量，則樣品的質(zhì)量應(yīng)為表列數(shù)值的2倍）。

烘箱的溫度應(yīng)事先調(diào)整到110℃左右，以使放人的試樣能立即在105～110℃的溫度下烘干。

4.1.9按第（3）～第（7）項(xiàng)的步驟進(jìn)行其余含水量路基土的擊實(shí)和測定工作。

4.1.1.以干密度為縱坐標(biāo)，含水量為橫坐標(biāo)，繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線圖，曲線上峰值點(diǎn)縱、橫坐標(biāo)分別為最大干密度和最佳含水量。

5 結(jié)語

做好路基土擊實(shí)試驗(yàn)工作是工程建設(shè)質(zhì)量和順利進(jìn)行重要手段與保障，通過探討路基土擊實(shí)試驗(yàn)工作要點(diǎn)，提高了本人的專業(yè)知識水平，學(xué)到了新材料、新工藝、新知識，對今后在教學(xué)崗位上更好地搞好職業(yè)教學(xué)有著重要意義。

參考文獻(xiàn)

[1]錢進(jìn). 《土質(zhì)與筑路材料》.人民交通出版社。

[2]JTGE40-2007. 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》.人民交通出版社。