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      如何加強(qiáng)港口碼頭工程造價(jià)控制效果

      2017-02-05 21:51:31馮金金白云飛
      關(guān)鍵詞:控制效果工程造價(jià)

      馮金金+白云飛

      摘要:港口碼頭的工程造價(jià)控制會(huì)受到從招標(biāo)到驗(yàn)收在內(nèi)的整個(gè)工程環(huán)節(jié)的影響。本文從闡述港口碼頭工程造價(jià)控制影響因素入手,對(duì)于加強(qiáng)港口碼頭工程造價(jià)控制效果進(jìn)行了分析。

      關(guān)鍵詞:港口碼頭;工程造價(jià);控制效果

      港口碼頭工程造價(jià)控制效果的增強(qiáng)需要根據(jù)影響因素的不同而有所變更。因此只有對(duì)于增強(qiáng)造價(jià)控制的效果,才能夠減少碼頭工程使用過(guò)程中的隱患。

      1港口碼頭工程造價(jià)控制影響因素

      港口碼頭工程造價(jià)控制的影響因素有很多,以下從碼頭工程具體規(guī)模、項(xiàng)目設(shè)計(jì)是否合理、招標(biāo)是否公正公開(kāi)、審查工作是否嚴(yán)格等方面出發(fā),對(duì)于港口碼頭工程造價(jià)控制影響因素進(jìn)行了分析。

      1.1碼頭工程具體規(guī)模

      港口碼頭工程造價(jià)控制首先會(huì)受到工程具體規(guī)模的影響。眾所周知碼頭港口工程的具體規(guī)模會(huì)對(duì)于其整體的吞吐量、貨種、船型產(chǎn)生直接的影響。因此在這一前提下確定碼頭建設(shè)規(guī)模和碼頭靠泊噸位,就能夠在此基礎(chǔ)上對(duì)于碼頭平臺(tái)尺度及后方堆場(chǎng)進(jìn)行判定,并且可以以此為基礎(chǔ)來(lái)考慮將來(lái)的發(fā)展是否需預(yù)留岸線及場(chǎng)地,最終可以通過(guò)結(jié)合項(xiàng)目的融資情況來(lái)確定碼頭規(guī)模。其次,由于規(guī)模確立是造價(jià)控制的基礎(chǔ),因此如果沒(méi)有足夠詳細(xì)的考慮則會(huì)導(dǎo)致碼頭功能不完善和營(yíng)運(yùn)管理難度的直線上升還有不必要的浪費(fèi)情況出現(xiàn),這對(duì)于讓碼頭達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益有著非常不利的影響。

      1.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)是否合理

      港口碼頭工程造價(jià)控制還會(huì)受到項(xiàng)目設(shè)計(jì)合理性的影響。通常來(lái)說(shuō)項(xiàng)目設(shè)計(jì)是否合理將會(huì)直接的影響到港口碼頭的具體實(shí)用程度以及后期的維護(hù)難度,這實(shí)際上直接的影響到了工程造價(jià)。因此這意味著企業(yè)在建設(shè)規(guī)模確定之后,應(yīng)當(dāng)對(duì)于裝卸工藝、后方堆場(chǎng)道路結(jié)構(gòu)及其他建筑物等設(shè)計(jì)方案進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化,然后在此基礎(chǔ)上通過(guò)反復(fù)的計(jì)算分析和比較來(lái)選擇出最佳的設(shè)計(jì)方案,從而能夠在此基礎(chǔ)上使得方案具有合理性、穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性。與此同時(shí),項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作的開(kāi)展還需要設(shè)計(jì)人員盡心盡責(zé)的執(zhí)行,在這一過(guò)程中誤差的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致實(shí)際建設(shè)的碼頭在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)很多問(wèn)題,因此做好設(shè)計(jì)工作就顯得極為關(guān)鍵了。

      1.3招標(biāo)是否公正公開(kāi)

      招標(biāo)是否公正公開(kāi)也是造價(jià)控制的關(guān)鍵影響因素。由于公平公正的招標(biāo)是造價(jià)控制的關(guān)鍵所在。因此可以認(rèn)為保證招標(biāo)過(guò)程的透明公正是一個(gè)工程能夠得以造價(jià)控制的關(guān)鍵。在這一過(guò)程中需要注意的是,如果招標(biāo)過(guò)程存在著暗箱操作則會(huì)大大影響造價(jià)控制,從而在此基礎(chǔ)上使得最后實(shí)際支出不可控制。因此這意味著企業(yè)和工作人員需要對(duì)預(yù)算的合理性有充分的把握,然后才能夠開(kāi)展后續(xù)的招標(biāo)工作。在這一過(guò)程中企業(yè)需要面向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)全過(guò)程,并且甘心受到群眾自下而上的監(jiān)督,從而能夠在保證了施工方有利可圖也保證了港口碼頭建造資金控制的可靠性。

      1.4審查工作是否嚴(yán)格

      審查工作是否嚴(yán)格與專業(yè)對(duì)于造價(jià)控制有著基礎(chǔ)性的影響。在專業(yè)的審查工作進(jìn)行之后應(yīng)當(dāng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)編制合理的標(biāo)底。在這一過(guò)程中工作人員首先需充分了解設(shè)計(jì)方案,并且進(jìn)一步地勘察工程所在地的周邊環(huán)境確定經(jīng)濟(jì)可行的施工方案,從而能夠在此基礎(chǔ)上對(duì)于工程所用主要建筑材料實(shí)地調(diào)查并且可以進(jìn)一步地了解材料的來(lái)源和運(yùn)輸價(jià)格等,從而能夠?yàn)樵靸r(jià)控制工作奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      2加強(qiáng)港口碼頭工程造價(jià)控制效果

      加強(qiáng)港口碼頭工程造價(jià)控制效果需要從許多方面來(lái)著手,以下從確保招標(biāo)過(guò)程透明化、增強(qiáng)施工合理性、做好設(shè)計(jì)變更控制、完善工程監(jiān)理制度等方面出發(fā),對(duì)于加強(qiáng)港口碼頭工程造價(jià)控制效果進(jìn)行了分析。

      2.1確保招標(biāo)過(guò)程透明化

      港口碼頭工程造價(jià)控制的第一步是確保招標(biāo)過(guò)程的透明化。企業(yè)在確保招標(biāo)過(guò)程透明化的過(guò)程中首先應(yīng)當(dāng)確保招標(biāo)必須滿足公正、公平、公開(kāi),并且需要在遵循透明的原則的同時(shí)努力的防止暗箱操作的出現(xiàn)。其次,企業(yè)在確保招標(biāo)過(guò)程透明化的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)以健全的制度來(lái)防止惡意壓低價(jià)格的發(fā)生,這意味著標(biāo)書(shū)具體內(nèi)容方面還需要包括合同條件和協(xié)議條款以及格式要求,并且更加充分的考慮到客觀條件。與此同時(shí),企業(yè)在確保招標(biāo)過(guò)程透明化的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)保證與工程量對(duì)應(yīng)的中標(biāo)價(jià)格正確無(wú)誤,從而能夠在滿足招標(biāo)條件的施工單位中選擇擁有良好聲譽(yù)并且能夠提供最佳質(zhì)量的招標(biāo)企業(yè)。

      2.2增強(qiáng)施工合理性

      港口碼頭工程造價(jià)控制需要著眼于增強(qiáng)施工的合理性。企業(yè)在增強(qiáng)施工合理性的過(guò)程中首先應(yīng)當(dāng)判定出投入的資金消耗量最大的階段,從而能夠在此基礎(chǔ)上對(duì)于遇到的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決。其次,企業(yè)在增強(qiáng)施工合理性的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)努力的使工程造價(jià)易于控制,因此這意味著企業(yè)需要在工程施工過(guò)程中需要進(jìn)行多方面的考慮。

      2.3做好設(shè)計(jì)變更控制

      港口碼頭工程造價(jià)控制的關(guān)鍵是做好設(shè)計(jì)變更控制。企業(yè)在做好設(shè)計(jì)變更控制的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工圖進(jìn)行多方面論證會(huì)審,從而能夠在此基礎(chǔ)上解決可能遇到的難題并且期待進(jìn)一步的修正可能出現(xiàn)的設(shè)計(jì)的缺陷。其次,企業(yè)在做好設(shè)計(jì)變更控制的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)在審查過(guò)程中各方需充分認(rèn)識(shí)到施工圖的重要性,從而能夠有效的避免對(duì)于施工圖中的任何細(xì)節(jié)掉以輕心。

      2.4完善工程監(jiān)理制度

      港口碼頭工程造價(jià)控制離不開(kāi)工程監(jiān)理制度的完善。監(jiān)理單位在完善工程監(jiān)理制度的過(guò)程中首先需要按照規(guī)定對(duì)工程的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),并且在這一過(guò)程中認(rèn)真的履行應(yīng)盡的義務(wù)。其次,監(jiān)理單位在完善工程監(jiān)理制度的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)秉承著對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)建設(shè)單位和施工單位之間關(guān)系的原則來(lái)進(jìn)行監(jiān)理工作。與此同時(shí),監(jiān)理單位在完善工程監(jiān)理制度的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)對(duì)一些隱藏的不合格項(xiàng)目有著敏銳的洞察力,從而能夠讓港口碼頭工程的質(zhì)量得到進(jìn)一步的保障。

      2.5確保驗(yàn)收工作順利進(jìn)行

      港口碼頭工程造價(jià)控制的最后一環(huán)是驗(yàn)收工作的順利進(jìn)行。由于驗(yàn)收工作的質(zhì)量將會(huì)在很大程度決定港口碼頭的實(shí)際使用效果,并且也可以將其視為工程尾款支付的重要標(biāo)準(zhǔn)。因此在這一過(guò)程中建設(shè)單位、監(jiān)理部門、施工單位需要共同努力,才能夠最終確保工程驗(yàn)收工作的順利進(jìn)行與完成。

      3結(jié)語(yǔ)

      控制建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的關(guān)鍵因素有很多,因此只有針對(duì)存在的問(wèn)題來(lái)選擇合理的控制對(duì)策,才能夠真正的起到加強(qiáng)港口碼頭工程造價(jià)控制的效果。

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