陳先松 焦海燕

(江蘇師范大學(xué) 歷史文化與旅游學(xué)院，江蘇 徐州 221116)

·淮系集團(tuán)研究·

北洋海軍購(gòu)置雷艇考述

陳先松 焦海燕

(江蘇師范大學(xué) 歷史文化與旅游學(xué)院，江蘇 徐州 221116)

雷艇是以水雷、魚(yú)雷為武器的重要艦種，深受李鴻章重視。在北洋海軍購(gòu)置雷艇的過(guò)程中，洋人日意格、柏專(zhuān)敬等皆曾產(chǎn)生過(guò)影響，而李鳳苞則是一個(gè)關(guān)鍵性人物。他通過(guò)對(duì)各大雷艇船廠(chǎng)的考察和交流，逐漸認(rèn)識(shí)到魚(yú)雷艇的作戰(zhàn)價(jià)值，不斷向北洋介紹最新的魚(yú)雷艇動(dòng)態(tài)和研究著述，并積極訪(fǎng)覓優(yōu)秀的魚(yú)雷教習(xí)，促使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)官場(chǎng)的魚(yú)雷艇迷，并將購(gòu)?fù)е匦闹饾u轉(zhuǎn)移到可以出海作戰(zhàn)的大魚(yú)雷艇方向。在北洋海軍所擁有的14艘雷艇中，李鳳苞實(shí)際負(fù)責(zé)了12艘雷艇的訂購(gòu)。其中，光緒六年2艘中魚(yú)雷艇訂購(gòu)的成功，充分說(shuō)明了德國(guó)艦船的物美價(jià)廉，是北洋海軍和德國(guó)伏爾鏗廠(chǎng)一系列大宗艦船交易的開(kāi)始，在中國(guó)近代海軍購(gòu)船史上具有十分重要的意義。

北洋海軍；雷艇；李鳳苞

雷艇是近代海軍的一個(gè)重要艦種，以水雷、魚(yú)雷等作為攻擊手段，速快、價(jià)廉、攻擊力強(qiáng)，在海戰(zhàn)特別是夜戰(zhàn)中可發(fā)揮奇襲的功效。在晚清北洋海軍中，雷艇一直為李鴻章所關(guān)注，并通過(guò)駐德公使李鳳苞等陸續(xù)購(gòu)置14艘。學(xué)術(shù)界關(guān)于北洋海軍雷艇的研究成果較少，這些成果對(duì)訂購(gòu)過(guò)程以及李鳳苞等人在其中發(fā)揮的作用等，沒(méi)有展開(kāi)論述，且有一些史實(shí)疏漏*學(xué)術(shù)界相關(guān)研究，主要見(jiàn)于陳悅：《北洋海軍艦船志》，山東畫(huà)報(bào)出版社2009年版，第185—198頁(yè)；劉致：《北洋海軍德制魚(yú)雷艇之謎》，《大連近代史研究》2012年第9卷，第103—113頁(yè)。其中，陳悅側(cè)重艦船結(jié)構(gòu)的研究，特別是對(duì)北洋海軍第一艘雷艇——留贏(yíng)艇、2艘中號(hào)魚(yú)雷艇、福龍艇等有較多的參數(shù)描述。劉致主要根據(jù)《李鴻章全集》數(shù)份有關(guān)雷艇購(gòu)置的信函電報(bào)，嘗試梳理了光緒六年至光緒十年德制魚(yú)雷艇的身份問(wèn)題，內(nèi)關(guān)于雷艇名稱(chēng)隨時(shí)間的改變而有所改動(dòng)的看法，頗有見(jiàn)地。此外，還有一些成果對(duì)北洋海軍購(gòu)置魚(yú)雷艇的史實(shí)，稍有所涉及，但篇幅較短，參見(jiàn)王家儉：《魚(yú)雷艇在甲午海戰(zhàn)中的戰(zhàn)略效應(yīng)》，戚俊杰、郭陽(yáng)主編：《北洋海軍新探：北洋海軍成軍120周年國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集》，中華書(shū)局2012年版，第372—383頁(yè)等。。資料的零散、缺乏，是相關(guān)研究無(wú)法深入的關(guān)鍵因素，而北京大學(xué)圖書(shū)館收藏的《李星使來(lái)去信》，卻有大量關(guān)于北洋海軍雷艇購(gòu)置的往來(lái)信函。本文擬以《李星使來(lái)去信》等未刊資料為據(jù)，結(jié)合新版《李鴻章全集》等，對(duì)北洋海軍訂購(gòu)魚(yú)雷艇的過(guò)程及相關(guān)史實(shí)，作更加全面和細(xì)致的梳理。

一、雷艇購(gòu)置的最初嘗試

水雷和魚(yú)雷，是雷艇攻敵的主要武器。同治六年(1867年)，李鴻章已聽(tīng)聞“外國(guó)水雷”*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第29冊(cè)，安徽教育出版社2008年版，第555頁(yè)。，隨后，授意金陵機(jī)器制造局等訪(fǎng)求“外洋新制水雷圖說(shuō)……密為仿造”*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第30冊(cè)，第270頁(yè)。。至同治十三年，李鴻章通過(guò)德國(guó)人布理哈(Victor E.K.R.von Scheliha)著《防海新論》的漢譯本*《防海新論》由德國(guó)人布理哈著于1868年，主要取材于他在美國(guó)南北內(nèi)戰(zhàn)(1861—1865)時(shí)的親身閱歷。布理哈稱(chēng)：“藏伏水雷，此為近時(shí)防守水路之新法，此書(shū)中論之最詳?！笔聦?shí)上，該書(shū)共20卷中，第12卷至第19卷專(zhuān)談水雷的造法和用法。至同治十三年十一月，李鴻章已看過(guò)此書(shū)的漢譯本，在海防籌議折中稱(chēng)：“查《布國(guó)海防新論》有云……今議防?！凡⒉胤椎绕??！眳⒁?jiàn)布理哈著、華蘅芳等譯：《防海新論》，“原序”，江南制造局1874年刊本；顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第6冊(cè)，第162頁(yè)。，進(jìn)一步了解到水雷的具體用法，于上奏的海防折中稱(chēng)：或可藏伏于水路，或“機(jī)器自行”，或“于鐵船首伸出長(zhǎng)桿置之”，或“專(zhuān)作拖帶水雷之船”，以達(dá)到轟擊敵船的目的*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第6冊(cè)，第162頁(yè)。。李鴻章所述，具體指藏伏水雷、魚(yú)雷、桿雷艇、拖雷艇*桿雷艇，艇首安裝八九米長(zhǎng)的鐵桿，將水雷綁縛在鐵桿的桿首，接近目標(biāo)時(shí)，“掣桿發(fā)之”；拖雷艇，是用繩索拖帶水雷航行，遇到敵船時(shí)，調(diào)整航向，利用慣性使尾部的水雷撞向敵船。參見(jiàn)陳悅：《北洋海軍艦船志》，第180—181頁(yè)。，但在現(xiàn)實(shí)的海防實(shí)踐中，他最早關(guān)注的是藏伏水雷。光緒元年(1875年)春，丹麥駐華使館令該國(guó)電報(bào)公司遣武弁2人，赴津演示水雷，李鴻章較為滿(mǎn)意，稱(chēng)“為守口利器”，而10余具連應(yīng)用雜件只5000余兩，“所費(fèi)較省”*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第31冊(cè)，第158、241頁(yè)。。

李鴻章實(shí)際購(gòu)置的第一艘雷艇，是桿雷艇，由英國(guó)人柏專(zhuān)敬促成?，F(xiàn)有學(xué)術(shù)成果對(duì)柏專(zhuān)敬鮮有介紹。查柏專(zhuān)敬原為電報(bào)學(xué)生*李鳳苞：《李丹崖自德國(guó)柏林發(fā)來(lái)第二十一號(hào)信》，光緒五年七月初三日，《李星使來(lái)去信》卷4。，于同治十三年由載生洋行(Ta-sheng)薦為福建省水雷教習(xí)*北洋軍械局：《天字第二十八號(hào)》，光緒五年九月十八日，《李星使來(lái)去信》卷4。，并美其名曰“電學(xué)博士”。光緒元年七月，李鴻章聞其名，調(diào)至北洋*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第31冊(cè)，第130、292頁(yè)。。究其本領(lǐng)，十分低下，任職3年余，經(jīng)費(fèi)已糜數(shù)萬(wàn)，成效無(wú)多，北洋軍械局評(píng)價(jià)為：“該教習(xí)在英名為電學(xué)博士，其實(shí)教習(xí)之任不足當(dāng)之，人雖平和，究非教人之師。”*北洋軍械局：《復(fù)李丹崖信天字二十三號(hào)》，光緒五年閏三月十三日，《李星使來(lái)去信》卷3。盡管柏專(zhuān)敬專(zhuān)業(yè)技能不佳，但他長(zhǎng)期服役北洋的經(jīng)歷，加上水雷教習(xí)的身份，為他兜售雷艇提供了很大方便。

陳悅稱(chēng)：留贏(yíng)艇的訂造工作，完全經(jīng)由柏專(zhuān)敬之手，具體經(jīng)辦人則是柏專(zhuān)敬的哥哥柏次(J.A.Betts)*陳悅書(shū)中，稱(chēng)柏專(zhuān)敬為柏恩。參見(jiàn)陳悅：《北洋海軍艦船志》，第186頁(yè)。。此說(shuō)似乎并不準(zhǔn)確。

然而，留贏(yíng)廠(chǎng)技術(shù)能力有限。該廠(chǎng)為英國(guó)倫敦西南處一小廠(chǎng)，有板屋1埭，工匠30余人，汽爐五六座，所有工廠(chǎng)器具值數(shù)百英鎊，只能制造小汽艇，并非水雷艇專(zhuān)廠(chǎng)*李鳳苞：《李丹崖自德國(guó)柏林發(fā)來(lái)第十號(hào)信》，光緒四年十月初十日，《李星使來(lái)去信》卷2。。光緒五年三月二十六日，為北洋制造的留贏(yíng)艇第一次航試，速率只有12洋里(約10余節(jié))，后經(jīng)拆改，至六月底驗(yàn)收，也只能提高到14余洋里(約12余節(jié))。而且，在制造過(guò)程中，廠(chǎng)家“多方延緩”，李鳳苞深為不滿(mǎn)*參見(jiàn)李鳳苞：《李丹崖自英國(guó)倫敦發(fā)來(lái)第十七號(hào)信》，光緒五年五月初三日，《李星使來(lái)去信》卷3；《李丹崖自德國(guó)柏林發(fā)來(lái)第二十二號(hào)信》，光緒五年七月初十日，《李星使來(lái)去信》卷4。。按照合同，本可責(zé)令重造，但廠(chǎng)家百般抵賴(lài)，且無(wú)資金，北洋“魚(yú)雷艇(按：留贏(yíng)艇實(shí)為桿雷艇)貨款的四分之三已支付給他，如果拒絕接受魚(yú)雷艇，貨款大概無(wú)法追回”*陳霞飛主編：《中國(guó)海關(guān)密檔——赫德金登干函電匯編》第2卷，中華書(shū)局1990年版，第197頁(yè)。。李鳳苞酌情扣罰150英鎊后，不得不忍氣吞聲接收此劣質(zhì)雷艇，總結(jié)教訓(xùn)為：“蓋艇本無(wú)如此賤價(jià)，日后總宜與大廠(chǎng)定造也?！?李鳳苞：《李丹崖自英國(guó)倫敦發(fā)來(lái)第十七號(hào)信》，光緒五年五月初三日，《李星使來(lái)去信》卷3。

除留贏(yíng)艇之外，陳悅稱(chēng)：北洋海軍購(gòu)置雷艇的最早嘗試中，還包括超勇、揚(yáng)威號(hào)碰快船上的2艘桿雷艇*陳悅：《北洋海軍艦船志》，第187頁(yè)。。此說(shuō)似乎有誤。

二、魚(yú)雷艇的首次訂購(gòu)

伴隨留贏(yíng)艇的訂購(gòu)，李鳳苞對(duì)雷艇的認(rèn)識(shí)也逐漸深入。光緒四年八月，李鳳苞游歷英國(guó)七瑞克廠(chǎng)后，曾見(jiàn)過(guò)某型號(hào)雷艇，長(zhǎng)75尺，寬10尺，速率18節(jié)，贊許為“最合中國(guó)之用”*李鳳苞：《閱看七瑞克水雷艇廠(chǎng)記》，光緒四年八月二十一日，《李星使來(lái)去信》卷2。。其時(shí)，雷艇普遍安裝“掣桿發(fā)送”的桿雷裝置或者自行攻敵的魚(yú)雷裝置，李鳳苞更加推重前者，稱(chēng)“游行之魚(yú)雷尚未妥善……故各國(guó)仍專(zhuān)攻于守雷、送雷(即桿雷)而已”*李鳳苞：《李丹崖自德國(guó)柏林發(fā)來(lái)第十四號(hào)信》，光緒五年正月初二日，《李星使來(lái)去信》卷3。。至光緒五年春，李鳳苞對(duì)魚(yú)雷的態(tài)度發(fā)生變化，甚至打算投資魚(yú)雷艇的某些試驗(yàn)項(xiàng)目，并為中國(guó)政府購(gòu)買(mǎi)魚(yú)雷艇的專(zhuān)利權(quán)*李鳳苞的計(jì)劃最終以上當(dāng)受騙而告終。參見(jiàn)陳霞飛主編：《中國(guó)海關(guān)密檔——赫德金登干函電匯編》第2卷，第186頁(yè)。。

李鳳苞薦購(gòu)的第一批魚(yú)雷艇，就是北洋海軍后來(lái)命名的右隊(duì)二號(hào)、三號(hào)中魚(yú)雷艇*參見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第12冊(cè)，第271頁(yè)。。劉致認(rèn)為這批魚(yú)雷艇的訂購(gòu)時(shí)間是光緒七年*劉致：《北洋海軍德制魚(yú)雷艇之謎》，《大連近代史研究》2012年第9卷，第112頁(yè)。。此說(shuō)錯(cuò)誤。查李鳳苞訂購(gòu)第一艘魚(yú)雷艇的時(shí)間是光緒六年七月，第二艘魚(yú)雷艇的時(shí)間是光緒六年十二月，詳見(jiàn)后文。

陳悅稱(chēng)：光緒六年，李鳳苞在德國(guó)洽談?dòng)嗁?gòu)大型鐵甲船時(shí)，同步向德國(guó)伏爾鏗廠(chǎng)(Vulcan Shipyard)定造了2艘魚(yú)雷艇*陳悅：《北洋海軍艦船志》，第187頁(yè)。。此說(shuō)亦可商榷。查李鳳苞與德國(guó)伏爾鏗廠(chǎng)洽談?dòng)嗁?gòu)鐵甲船的時(shí)間，最早約在光緒六年九月*李鳳苞洽談鐵甲艦合同之前，先是考察英、德等國(guó)著名船廠(chǎng)，并讓他們“詳繪細(xì)圖，逐一估算……擇善定購(gòu)”。從現(xiàn)有的資料來(lái)看，至少在九月十二日之前，李鳳苞尚未選擇鐵甲艦的圖式，也未確定在何國(guó)何廠(chǎng)訂購(gòu)鐵甲艦。參見(jiàn)李鳳苞：《來(lái)信第五十號(hào)》，光緒六年九月初四日，《李星使來(lái)去信》卷8；李鳳苞：《來(lái)信第五十一號(hào)》，光緒六年九月十二日，《李星使來(lái)去信》卷8。，初步簽訂合同的時(shí)間是十一月初一日*參見(jiàn)李鳳苞：《來(lái)信第五十八號(hào)》，光緒六年十一月初九日，《李星使來(lái)去信》卷10。，比他訂購(gòu)第一艘魚(yú)雷艇的時(shí)間晚了數(shù)月，談不上同步進(jìn)行或完成。另外，李鳳苞之所以選擇在德國(guó)伏爾鏗廠(chǎng)定造魚(yú)雷艇，也是多經(jīng)考察、比較的結(jié)果，與洽談?dòng)嗁?gòu)鐵甲船沒(méi)有必然聯(lián)系。

事實(shí)上，李鳳苞定造魚(yú)雷艇的最初選擇，是法國(guó)地中海廠(chǎng)(Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée)。光緒五年底，李鳳苞針對(duì)李鴻章購(gòu)置鐵甲船的新式海軍計(jì)劃，曾咨詢(xún)法國(guó)人日意格，后者建議：以2艘鐵甲船為核心的新式海軍，需配備20艘“水雷小艇”，則“進(jìn)可戰(zhàn)退可守”*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第32冊(cè)，第515頁(yè)。。可能正是在日意格的疏通下，李鳳苞獲得法國(guó)海軍部的雷艇合同，并寄回國(guó)內(nèi)，北洋軍械局質(zhì)之法國(guó)駐天津的水師將領(lǐng)福某，“其人誠(chéng)樸，肯說(shuō)直話(huà)，謂此等雷艇可以出海迎敵，大沽若有數(shù)號(hào)，必可擊退敵船”，李鴻章遂批示李鳳苞：“如魚(yú)雷艇可以包管購(gòu)運(yùn)，即照法國(guó)所購(gòu)式價(jià)，先行訂購(gòu)一只，俟到津后演習(xí)得力，再行購(gòu)制四號(hào)?！?北洋軍械局：《天字第三十一號(hào)》，光緒六年正月初八日，《李星使來(lái)去信》卷5。其時(shí)，法國(guó)海軍魚(yú)雷艇多購(gòu)自其國(guó)地中海廠(chǎng)。至光緒六年六月，李鳳苞陸續(xù)派日意格等人考察該廠(chǎng)，并與法國(guó)水師將領(lǐng)多有交流*參見(jiàn)李鳳苞：《自德國(guó)柏林發(fā)來(lái)第三十七號(hào)信》，光緒六年三月二十七日，《李星使來(lái)去信》卷6；李鳳苞：《自德國(guó)柏林發(fā)來(lái)第三十九號(hào)信》，光緒六年四月十九日，《李星使來(lái)去信》卷6。，李鴻章較為滿(mǎn)意，令同時(shí)訂購(gòu)2艘魚(yú)雷艇，“所謂力求自強(qiáng)者，亦賴(lài)此以導(dǎo)夫先路也”*北洋軍械局：《天字第四十號(hào)》，光緒六年六月十七日，《李星使來(lái)去信》卷6。。李鳳苞也準(zhǔn)備托日意格轉(zhuǎn)告地中海廠(chǎng)，擬簽訂2艘魚(yú)雷艇的購(gòu)置合同*李鳳苞：《自德國(guó)柏林發(fā)來(lái)第四十三號(hào)》，光緒六年六月二十九日，《李星使來(lái)去信》卷7。。

相較于柏專(zhuān)敬薦售的英國(guó)留贏(yíng)廠(chǎng)桿雷艇，李鳳苞對(duì)此次伏爾鏗廠(chǎng)制造的魚(yú)雷艇非常滿(mǎn)意。其中，第1艘魚(yú)雷艇速率達(dá)18節(jié)*李鳳苞：《來(lái)信七十八號(hào)》，光緒七年六月十九日，《李星使來(lái)去信》卷12。，超過(guò)合同限定者0.625節(jié)；第2艘魚(yú)雷艇速率達(dá)到18.5節(jié)*李鳳苞：《來(lái)信八十二號(hào)》，光緒七年閏七月初九日，《李星使來(lái)去信》卷13。，超過(guò)合同限定者1.125節(jié)。由駐洋公使覓購(gòu)監(jiān)查、向著名大廠(chǎng)訂購(gòu)、合同中對(duì)速率等嚴(yán)密規(guī)定，可謂為北洋海軍購(gòu)置魚(yú)雷艇，提供了一個(gè)成功的樣本。

三、魚(yú)雷艇的陸續(xù)添置

光緒六年以后，李鳳苞在德國(guó)伏爾鏗廠(chǎng)訂購(gòu)了定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艘鐵甲艦，其購(gòu)置合同中包括4艘小魚(yú)雷艇，速率約15.5節(jié)*參見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第11冊(cè)，第231—232頁(yè)；第12冊(cè)，第30頁(yè)；第33冊(cè)，第172頁(yè)。。陳悅稱(chēng)：李鳳苞在伏爾鏗廠(chǎng)訂購(gòu)的濟(jì)遠(yuǎn)號(hào)巡洋艦，也附帶了相同規(guī)格的小魚(yú)雷艇2艘，其名稱(chēng)是中甲、中乙號(hào)*陳悅：《北洋海軍艦船志》，第189—190頁(yè)。。此說(shuō)有誤。

查定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)軍艦的訂購(gòu)清單，列有4艘小魚(yú)雷艇的支出數(shù)額，而一同上報(bào)的濟(jì)遠(yuǎn)軍艦清單，則無(wú)此名目*參見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第12冊(cè)，第30、33—34頁(yè)。。換言之，濟(jì)遠(yuǎn)軍艦沒(méi)有附帶小魚(yú)雷艇。至于中甲、中乙號(hào)魚(yú)雷艇，《北洋海軍章程》以及北洋海防經(jīng)費(fèi)歷年收支清單等中國(guó)官方文獻(xiàn)，都未見(jiàn)此記載。據(jù)劉致研究，中甲、中乙號(hào)的名稱(chēng)，來(lái)自于日方資料，相關(guān)噸位、尺度、航速等皆未說(shuō)明，具體所指難考*劉致所謂的日方資料，當(dāng)指日本參謀本部編寫(xiě)的《明治廿七八年日清戰(zhàn)史》。因?yàn)槿辗轿茨茏R(shí)破這兩艘魚(yú)雷艇的身份，在該書(shū)的不同章節(jié)中，便以“中號(hào)”、“甲中號(hào)”、“乙中號(hào)”來(lái)代指。參見(jiàn)劉致：《北洋海軍德制魚(yú)雷艇之謎》，《大連近代史研究》2012年第9卷，第111—112頁(yè)；《日方記載的中日戰(zhàn)爭(zhēng)資料》，戚其章主編：《中日戰(zhàn)爭(zhēng)》第7冊(cè)，中華書(shū)局1996年版，第407、446、612頁(yè)。。對(duì)比日方資料所列示的《清國(guó)北洋海軍所屬魚(yú)雷艇結(jié)局表》*《日方記載的中日戰(zhàn)爭(zhēng)資料》，戚其章主編：《中日戰(zhàn)爭(zhēng)》第7冊(cè)，第611—612頁(yè)。和本文末所附的《北洋海軍魚(yú)雷艇購(gòu)造概況表》，從中可以判斷：日方所謂的中甲、中乙號(hào)，應(yīng)為本文先前所述的右隊(duì)二號(hào)、三號(hào)中魚(yú)雷艇。

除定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)軍艦附帶的4艘小魚(yú)雷艇外，李鳳苞還積極介紹歐洲魚(yú)雷艇的最新研究著述，重要者包括《俄國(guó)巴東雷艇出海自行詳細(xì)試驗(yàn)說(shuō)》以及《雷艇說(shuō)》。

《俄國(guó)巴東雷艇出海自行詳細(xì)試驗(yàn)說(shuō)》于光緒八年正月寄出，三月抵達(dá)北洋，其最大的貢獻(xiàn)是促使北洋海軍魚(yú)雷艇購(gòu)置的大型化。查巴東雷艇為英國(guó)亞羅廠(chǎng)為俄國(guó)建造的最大雷艇，長(zhǎng)100英尺，寬12.6尺，入水4尺，速率15余節(jié)，可裝煤4噸，相對(duì)于普通雷艇“間出海口伺敵而擊之”*北洋軍械局：《天字第七十三號(hào)》，光緒八年正月二十二日，《李星使來(lái)去信》卷14。，該艇最大優(yōu)勢(shì)是“能久在大海自行”。俄國(guó)海軍部欲檢測(cè)該艇的性能，令從倫敦獨(dú)自行駛至黑海。事后，俄國(guó)海軍部官員認(rèn)為“臨戰(zhàn)之雷艇愈輕愈妙”，該艇雖可出海，卻儲(chǔ)煤太少、速率太小，應(yīng)將艇身擴(kuò)大至110尺至120尺，方可置放更大之汽機(jī)、鍋爐等。李鳳苞深受啟發(fā)，致函北洋軍械局稱(chēng)：“其雷艇之一切利病纖悉不遺，日后添置雷艇總須百尺之長(zhǎng)，則得此說(shuō)以考證之，所益不淺矣?！?李鳳苞：《來(lái)信九十五號(hào)》、《附俄國(guó)巴東雷艇出海自行詳細(xì)試驗(yàn)說(shuō)》，光緒八年正月十四日，《李星使來(lái)去信》卷15。

《雷艇說(shuō)》于光緒八年二月寄出，四月抵達(dá)北洋，其最大的貢獻(xiàn)是提供了魚(yú)雷艇的具體戰(zhàn)術(shù)方法，并進(jìn)而要求北洋海軍魚(yú)雷艇數(shù)量的規(guī)?；?。該書(shū)為英國(guó)一造船監(jiān)工宣講稿，具體論述雷艇的攻擊方式為：或尾隨大船之后，俟炮煙彌漫時(shí)“乘隙駛出以狙擊之，敵人必不及防也”；或乘夜間集合10余艇連環(huán)攻擊敵之1艦，“則敵艦之電燈連珠炮必不能兼顧也”；若有大魚(yú)雷艇6艘，且攜有快炮，距敵之大艦3000尺時(shí)，可發(fā)魚(yú)雷，至1200尺時(shí)，可憑艇多、速快的優(yōu)勢(shì)圍擊敵船，“能奪大艦上炮手之膽，令其不能擊中我艇”。該書(shū)最后的結(jié)論為：“故管帶一軍之水師提督，須監(jiān)管一群各種雷艇……俟敵人來(lái)攻某口，即以電報(bào)召他口之雷艇協(xié)同來(lái)攻，則必能劫之矣?！?李鳳苞：《來(lái)信一百號(hào)》、《附雷艇說(shuō)》，光緒八年二月二十三日，《李星使來(lái)去信》卷16。

此外，李鳳苞還積極尋覓魚(yú)雷教習(xí)，提高北洋海軍魚(yú)雷艇的實(shí)戰(zhàn)能力。魚(yú)雷艇與其它艦船不同，所恃主要為魚(yú)雷，技巧繁奧，北洋軍械局稱(chēng)：“駛艇之法，此時(shí)中國(guó)尚不乏人，惟于裝雷、駛雷之技，無(wú)有知其底蘊(yùn)者?！?北洋軍械局：《天字第三十一號(hào)》，光緒六年正月初八日，《李星使來(lái)去信》卷5。李鳳苞于光緒六年，即留意“試放魚(yú)雷之技巧”，并派留洋學(xué)生試驗(yàn)，繪成圖說(shuō)，“將所以然之故，一一詳敘”*李鳳苞：《來(lái)信五十九號(hào)》，光緒六年十一月十六日，《李星使來(lái)去信》卷10。，更與伏爾鏗廠(chǎng)商訂合同，索得雷艇詳細(xì)說(shuō)明，派員查視、受教*李鳳苞：《來(lái)信五十三號(hào)》、《附伏爾鏗廠(chǎng)造鋼雷艇合同》，光緒六年九月二十五日，《李星使來(lái)去信》卷9。。光緒七年十二月上旬，親到伏爾鏗廠(chǎng)選雇魚(yú)雷管輪教習(xí)、管火教習(xí)各1人，“所有雷艇自合攏以及射放修葺等各事，均須責(zé)成該二教習(xí)用心傳授?！?李鳳苞：《來(lái)信九十三號(hào)》，光緒七年十二月十五日，《李星使來(lái)去信》卷14。光緒八年六月，與德國(guó)海軍部協(xié)商，選雇現(xiàn)任魚(yú)雷官哈孫(Hussen)來(lái)華教習(xí)*李鳳苞：《來(lái)信一百九號(hào)》，光緒八年六月二十七日，《李星使來(lái)去信》卷17。，北洋贊其“辦事結(jié)實(shí)精到，令人佩服，中國(guó)歷雇教習(xí)，應(yīng)推此人為第一”*北洋軍械局：《天字第九十一號(hào)》，光緒九年十二月初七日，《李星使來(lái)去信》卷23。。

在李鳳苞的積極推動(dòng)下，北洋海軍陸續(xù)購(gòu)置了數(shù)艘大魚(yú)雷艇。

光緒八年初，李鳳苞在報(bào)告定遠(yuǎn)等艦的建造進(jìn)度時(shí)，推薦伏爾鏗廠(chǎng)大魚(yú)雷艇，長(zhǎng)100尺，速率18節(jié)，并稱(chēng)鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦尚有多余空間裝帶，“可省拆合及運(yùn)費(fèi)，似屬一舉兩得?！蔽逶露巳?，李鴻章復(fù)函稱(chēng)：“造兩艘為費(fèi)幾何，乞預(yù)籌辦，只求雷艇合用，尊處當(dāng)代作主張。”*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第33冊(cè)，第152頁(yè)。六月初一日，李鴻章再發(fā)電報(bào)：“仿造其一百尺，十八或二十海里魚(yú)艇兩只，可續(xù)定購(gòu)，再由鎮(zhèn)遠(yuǎn)帶來(lái)?！?顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第21冊(cè)，第27頁(yè)。這封電報(bào)和2天前的信函，所指內(nèi)容一致，不同的是，電報(bào)的態(tài)度更加明確，收發(fā)時(shí)間更短，可以讓李鳳苞及時(shí)執(zhí)行。這2艘由鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦裝運(yùn)的魚(yú)雷艇，于光緒十一年抵達(dá)北洋，被命名為右隊(duì)二號(hào)、右隊(duì)三號(hào)大魚(yú)雷艇*參見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第21冊(cè)，第17頁(yè)。。

劉致認(rèn)為：李鴻章六月初一日電報(bào)所提到的“續(xù)定購(gòu)”，是在五月二十八日信函所言“乞預(yù)籌辦”2艘的基礎(chǔ)上，再定購(gòu)2艘，即一共訂購(gòu)了4艘大魚(yú)雷艇*劉致：《北洋海軍德制魚(yú)雷艇之謎》，《大連近代史研究》2012年第9卷，第103—104頁(yè)。。為了進(jìn)一步證明此推理的正確性，劉致還試圖解釋定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦返華時(shí)所裝運(yùn)6艘魚(yú)雷艇的身份，認(rèn)為定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦合同所自帶的小魚(yú)雷艇只有2艘，其余4艘皆是李鴻章五月十八日信函和六月初一日所提到的大魚(yú)雷艇*劉致：《北洋海軍德制魚(yú)雷艇之謎》，《大連近代史研究》2012年第9卷，第103—104頁(yè)。。此說(shuō)大可商榷。

根據(jù)《李星使來(lái)去信》，李鳳苞和北洋從發(fā)信到抵達(dá)的時(shí)間至少要一月有余，換言之，李鳳苞收到六月初一日電報(bào)時(shí)，尚未得悉五月二十八日信函的內(nèi)容，所謂的“續(xù)定購(gòu)”，只能是相對(duì)于在伏爾鏗廠(chǎng)已定購(gòu)的定遠(yuǎn)等艦而言，與一月后收到的“乞預(yù)籌辦”指令無(wú)關(guān)。至于定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦返華裝運(yùn)的6艘雷艇，可以肯定有4艘小魚(yú)雷艇*參見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第12冊(cè)，第30、271、271、408頁(yè)。，其余的大魚(yú)雷艇只能是2艘，而非4艘。

光緒十年七月，李鳳苞薦售1艘魚(yú)雷巨艇，艇價(jià)8000英鎊，參數(shù)不詳，但從“巨艇”字樣及高昂購(gòu)價(jià)*按北洋經(jīng)費(fèi)收支清單，該巨艇購(gòu)價(jià)銀36075兩，而光緒九年九月訂購(gòu)的雷艇單只購(gòu)價(jià)僅30224兩(2艇共60448兩)。見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第12冊(cè)，第274、277頁(yè)。來(lái)看，應(yīng)不亞于前述諸艇。該艇于光緒十年八月發(fā)運(yùn)中國(guó)*參見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第21冊(cè)，第282、285、291頁(yè)。，被命名為右隊(duì)一號(hào)大魚(yú)雷艇*按北洋經(jīng)費(fèi)收支清單，該巨艇購(gòu)價(jià)銀36075兩，而光緒九年九月訂購(gòu)的雷艇單只購(gòu)價(jià)僅30224兩(2艇共60448兩)。見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第12冊(cè)，第274、277頁(yè)。。

以上6艘大魚(yú)雷艇，即光緒十四年《北洋海軍章程》最終列示的左一、左二、左三、右一、右二、右三號(hào)大魚(yú)雷艇。其中，劉致對(duì)左隊(duì)一號(hào)、左隊(duì)二號(hào)、左隊(duì)三號(hào)大魚(yú)雷艇的身份以及更名情況，已有準(zhǔn)確的判斷。但他忽略了其余大魚(yú)雷艇的抵達(dá)時(shí)間，以及北洋海軍報(bào)銷(xiāo)清單歷年列示的船名情況、《北洋海軍章程》中各大魚(yú)雷艇參數(shù)情況，對(duì)右隊(duì)一號(hào)、右隊(duì)二號(hào)、右隊(duì)三號(hào)大魚(yú)雷艇身份的推斷則似乎有誤*劉致認(rèn)為：光緒八年訂購(gòu)的4艘大魚(yú)雷艇，有2艘服役于北洋，即右隊(duì)一號(hào)、右隊(duì)二號(hào)大魚(yú)雷艇；光緒十年訂購(gòu)的魚(yú)雷巨艇，則是右隊(duì)三號(hào)。然而，根據(jù)北洋報(bào)銷(xiāo)清單，光緒十年已有名稱(chēng)為右隊(duì)一號(hào)的大魚(yú)雷艇，此應(yīng)是已經(jīng)抵達(dá)的魚(yú)雷巨艇，而非尚未抵達(dá)的光緒八年訂購(gòu)者。根據(jù)《北洋海軍章程》，右隊(duì)一號(hào)大魚(yú)雷艇馬力900匹，右隊(duì)二號(hào)、右隊(duì)三號(hào)大魚(yú)雷艇的馬力皆是597匹，也可以斷定前者為魚(yú)雷巨艇，后兩者是參數(shù)完全相同的光緒八年訂購(gòu)者。參見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第12冊(cè)，第271頁(yè)；《北洋海軍章程第一·船制》，中國(guó)史學(xué)會(huì)編：《洋務(wù)運(yùn)動(dòng)》第3冊(cè)，第224—226頁(yè)；劉致：《北洋海軍德制魚(yú)雷艇之謎》，《大連近代史研究》2012年第9卷，第108—110頁(yè)。。

池仲佑曾于北洋海軍擔(dān)任文案，后在1918年編成《海軍實(shí)紀(jì)》，內(nèi)有《購(gòu)艦篇》一文。除左一即百濟(jì)公司大魚(yú)雷艇外，池先生認(rèn)為其余左二、左三、右一、右二、右三大魚(yú)雷艇皆購(gòu)于光緒十二年和十三年*見(jiàn)池仲佑：《海軍實(shí)紀(jì)·購(gòu)艦篇》，張俠等編：《清末海軍史料》，海洋出版社1982年版，第170頁(yè)。。此說(shuō)不確，詳見(jiàn)前文。

表1 北洋海軍魚(yú)雷艇購(gòu)造概況表

說(shuō)明：1.右隊(duì)二號(hào)、右隊(duì)三號(hào)中魚(yú)雷艇購(gòu)價(jià)約26634兩*兩艇合計(jì)123500馬克，折銀24825兩。造成后，第一艘雷艇速率超過(guò)合同限定者0.625節(jié)，應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)3000馬克，第二艘雷艇超過(guò)1.125節(jié)，獎(jiǎng)勵(lì)6000馬克，共獎(jiǎng)勵(lì)9000馬克，約銀1809兩。參見(jiàn)李鳳苞：《來(lái)信六十一號(hào)》，光緒六年十二月十三日，《李星使來(lái)去信》卷10；李鳳苞：《來(lái)信八十二號(hào)》，光緒七年閏七月初九日，《李星使來(lái)去信》卷13。，由北洋雇船順便運(yùn)送而省去駛?cè)A費(fèi)用*見(jiàn)顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第21冊(cè)，第21頁(yè)。，拆運(yùn)回華后合攏用銀2697兩*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第11冊(cè)，第559、557頁(yè)。，合攏工料運(yùn)費(fèi)140兩*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第11冊(cè)，第559、557頁(yè)。，共29471兩。2.為收購(gòu)福龍?zhí)柎篝~(yú)雷艇，北洋需承擔(dān)福建省水雷營(yíng)的開(kāi)辦費(fèi)用，除合理利用福州船政局現(xiàn)有魚(yú)雷器件等折銀4304兩外，向外洋購(gòu)置的電線(xiàn)、電器、棉藥等物實(shí)支43674兩*閩浙總督譚鐘麟片，光緒十八年十二月十九日奉朱批，軍機(jī)處錄副，3—9397—92。。3.其余各雷艇的購(gòu)置等費(fèi)用，參見(jiàn)北洋歷年報(bào)銷(xiāo)奏折、清單*顧廷龍、戴逸主編：《李鴻章全集》第10冊(cè)，第362頁(yè)；第12冊(cè)，第30、272、274、277、278—279頁(yè)；第13冊(cè)，第22、94頁(yè)。。4.表格中其它內(nèi)容參見(jiàn)正文和《北洋海軍章程》*《北洋海軍章程第一·船制》，中國(guó)史學(xué)會(huì)編：《洋務(wù)運(yùn)動(dòng)》第3冊(cè)，第221—226頁(yè)。。

王家儉對(duì)照《北洋海軍章程》，認(rèn)為福龍?zhí)柺潜毖蠛＼娮畲蟮聂~(yú)雷艇，卻沒(méi)有納入北洋海軍的組織之內(nèi)，并對(duì)此產(chǎn)生疑惑王家儉：《魚(yú)雷艇在甲午海戰(zhàn)中的戰(zhàn)略效應(yīng)》，戚俊杰、郭陽(yáng)主編：《北洋海軍新探：北洋海軍成軍120周年國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集》，第375頁(yè)。。此說(shuō)頗可商榷。福龍?zhí)柎篝~(yú)雷艇光緒十六年以后，已編入北洋海軍，之所以未在光緒十四年《北洋海軍章程》中列名，只是入編時(shí)間較晚而已。

結(jié) 論

甲午戰(zhàn)前的20余年中，北洋海軍共購(gòu)置14艘雷艇，內(nèi)大魚(yú)雷艇7艘，中魚(yú)雷艇2艘，小魚(yú)雷艇4艘，另有桿雷艇1艘。上述諸艇購(gòu)價(jià)及其相關(guān)費(fèi)用共408474兩。詳見(jiàn)上頁(yè)表1。

李鳳苞在北洋海軍購(gòu)置雷艇的過(guò)程中，發(fā)揮了重要作用。留贏(yíng)艇雖源于英國(guó)人柏專(zhuān)敬的建議，而李鳳苞的首肯是該艇最終可以購(gòu)造的關(guān)鍵。此后，李鳳苞通過(guò)對(duì)各大雷艇船廠(chǎng)的考察和交流等，逐漸認(rèn)識(shí)到魚(yú)雷艇的作戰(zhàn)價(jià)值，不斷向北洋介紹最新的魚(yú)雷艇動(dòng)態(tài)和研究著述，并積極訪(fǎng)覓優(yōu)秀的魚(yú)雷教習(xí)等，促使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)官場(chǎng)的魚(yú)雷艇迷，并將購(gòu)?fù)е匦闹饾u轉(zhuǎn)移到可以出海作戰(zhàn)的大魚(yú)雷艇方向。不僅如此，在光緒六年以后添置的13艘魚(yú)雷艇中，他還一手主導(dǎo)了11艘魚(yú)雷艇的購(gòu)造，可謂北洋海軍魚(yú)雷艇編隊(duì)重要的奠基者。

李鳳苞從訂購(gòu)雷艇的實(shí)踐中，也總結(jié)了較多的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。訂購(gòu)留贏(yíng)艇時(shí)，因貪圖便宜而誤向英國(guó)小廠(chǎng)訂購(gòu)，導(dǎo)致合同無(wú)法履行，讓李鳳苞認(rèn)識(shí)到向著名大廠(chǎng)訂購(gòu)的重要性。光緒六年向北洋推薦魚(yú)雷艇時(shí)，因?yàn)槿找飧竦挠绊懀鴥A向于法國(guó)地中海廠(chǎng)，后通過(guò)自己的多方考察，認(rèn)識(shí)到德國(guó)產(chǎn)品的物美價(jià)廉，進(jìn)而在伏爾鏗廠(chǎng)訂購(gòu)2艘中魚(yú)雷艇，最終結(jié)果亦稱(chēng)完美。從中國(guó)近代海軍購(gòu)船史的角度來(lái)說(shuō)，此次中魚(yú)雷艇訂購(gòu)的成功，也是北洋海軍和德國(guó)伏爾鏗廠(chǎng)一系列大宗艦船交易的開(kāi)始，具有十分重要的里程碑意義。

[本文為江蘇省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“晚清財(cái)政困境下的海防經(jīng)費(fèi)研究”(14LSC004)的階段性成果。]

責(zé)任編輯：方 英

A Studyon the Purchasing Torpedoes by Beiyang Navy

CHEN Xian-song JIAO Hai-yan

(School of History Culture and Tourism,Jiangsu Normal University,Xuzhou221116,China)

Li Hong-zhang thought highly of torpedo boat which carry mine or torpedo to attack enemy warship and Li Feng-bao was the most important person who had influenced on the process of purchasing torpedo boat.He was familiar with torpedo boat’s fighting value by visiting some famous shipyards,who spurred Li Hong-zhang to purchase big torpedoes more positively by introducing the last trends of the torpedoes and recommended the excellent torpedo teachers.Among the 14 torpedo boats of the Beiyang navy,Li Feng-bao should answer for 12 torpedo boats in fact and the order of medium-sized torpedo was meaningful which had started a series of warship deals between Beiyang navy and the Vulcan shipyard.

Beiyang navy；torpedo boat；Li Feng-bao

K256;E295

A

1005-605X(2017)01-0121-09

陳先松(1982- )，男，安徽巢湖人，江蘇師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院副教授，歷史學(xué)博士；焦海燕(1982- )，女，安徽巢湖人，江蘇師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院講師，英語(yǔ)語(yǔ)言文學(xué)博士。