亞洲新力量

2016賽季，馬來西亞車手熊龍史無前例地三度蟬聯(lián)

奧迪R8 LMS杯年度車手總冠軍，

而在這個含金量十足的冠軍背后，

是一支“初生”亞洲的專業(yè)車隊……

這是一個“賽車運(yùn)動在亞洲茁壯成長”的時代。車迷對賽車的認(rèn)知，不再僅局限于F1，亞洲勒芒系列賽、亞洲GT系列賽（GT Asia）、中國超級跑車錦標(biāo)賽（China GT）等GT賽事如雨后春筍般涌入亞洲，逐漸發(fā)展，逐漸為人們所知。賽事質(zhì)量的提升、數(shù)量的增長，則加劇了亞洲賽場對于專業(yè)車隊的需求。

2016年，亞洲賽車運(yùn)動迎來一支新力量——Phoenix Racing Asia。

成立：

歐洲傳統(tǒng)強(qiáng)隊與亞洲知名車手的“聯(lián)姻”

說起Phoenix Racing Asia，首先要提的就是Phoenix Racing ，一支享譽(yù)歐洲賽場的傳統(tǒng)強(qiáng)隊。

Phoenix Racing車隊由Ernst Moser于1999年創(chuàng)立，與奧迪的合作關(guān)系已超過10年，是德國乃至歐洲最著名的車隊之一。該車隊在世界級別的GT賽事中戰(zhàn)功赫赫，曾4次獲得紐博格林24小時賽冠軍、2次獲得斯帕24小時賽冠軍。在16年的車隊歷史中，Phoenix Racing在國際賽場取得了相當(dāng)大的成功。

而Phoenix Racing進(jìn)入亞洲，演變?yōu)镻hoenix Racing Asia，還需提及另一個舉足輕重的人物——著名中國香港車手李英健。作為亞洲地區(qū)最優(yōu)秀的賽車手之一，久經(jīng)賽場的李英健心中有著一個關(guān)于提升亞洲賽車運(yùn)動整體水平的“賽車夢”，在2015年與Ernst Moser的一次會面，讓這個“夢”有了成真的契機(jī)。2016年，李英健與Ernst Moser強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，Phoenix Racing Asia應(yīng)運(yùn)而生。

使命：

助力亞洲賽車運(yùn)動水準(zhǔn)的提升

作為一支歐洲強(qiáng)隊，Phoenix Racing擁有相當(dāng)豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)，成為Phoenix Racing Asia后，這個新的公司、新的車隊，將能夠?yàn)閬喼薜募紟?、工程師帶來更為豐富的在賽車設(shè)計、調(diào)校等方面的經(jīng)驗(yàn)。而馳騁賽場三十余年的李英健，更是每個車手夢寐以求的“專業(yè)導(dǎo)師”，他不僅能夠知道車手需要什么，更是懂得怎樣幫助他們?nèi)〉煤贸煽?。能夠獲得這位名將的言傳身教，絕對會成為車手職業(yè)生涯中不可多得的寶貴財富。

因此，可以說，Phoenix Racing Asia的使命，就是將Phoenix Racing在各大GT和房車賽事的專業(yè)服務(wù)和賽事經(jīng)驗(yàn)，與李英健作為車手的“心得”及在亞洲地區(qū)廣泛的人脈關(guān)系相結(jié)合，為亞洲地區(qū)提供更專業(yè)的、世界級的賽車服務(wù)，助力亞洲賽車運(yùn)動水準(zhǔn)的提升。

元年：

“初生牛犢不怕虎” 亞洲新力量繼續(xù)前進(jìn)

2016年，Phoenix Racing Asia作為一支全新的車隊亮相亞洲，大有“初生牛犢不怕虎”之勢。不僅足跡遍布亞洲勒芒系列賽、中國超級跑車錦標(biāo)賽（China GT）、澳門格蘭披治大賽車等各大賽場，更是在亞洲GT系列賽、奧迪R8 LMS杯兩大賽事中交出了令人滿意的 “答卷”。在亞洲GT系列賽中，Phoenix Racing Asia派出兩臺奧迪R8 LMS賽車出戰(zhàn)，成功摘得了年度車隊亞軍、專業(yè)車手亞軍和業(yè)余車手冠軍、奧迪R8 LMS杯；以服務(wù)團(tuán)隊身份加入杯賽的Phoenix Racing Asia，更是成為了三奪杯賽冠軍的熊龍（Alex Yoong）背后最大的“功臣”之一。

而這個意義非凡的“元年”，僅僅是個開始?！摆A比賽不困難，但是想要被當(dāng)做一支很強(qiáng)的車隊，就要不斷進(jìn)步，一年比一年做的更好”，Phoenix Racing Asia——一股初戰(zhàn)亞洲的新生力量，一支即將“震動”亞洲賽場的未來強(qiáng)軍。