汽車自動(dòng)變速器故障診斷及其排除方法探討?yīng)?/h1>
2017-02-15 13:58姜勇
現(xiàn)代交際 2016年11期
姜勇
摘要：人們對(duì)汽車可操作性能的要求逐步趨向于簡(jiǎn)單便利，對(duì)自動(dòng)變速器的使用數(shù)量也逐漸增加，而維修人員要正確地學(xué)會(huì)對(duì)自動(dòng)變速器在使用過(guò)程中產(chǎn)生的各種故障進(jìn)行診斷及排除，這是自動(dòng)變速器維護(hù)工作中的重中之重。本文對(duì)汽車自動(dòng)變速器中的故障診斷及排除方法進(jìn)行了分析，目的在于幫助維修人員更好地對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行保養(yǎng)。
關(guān)鍵詞：汽車 自動(dòng)變速器 故障
中圖分類號(hào)：U4729文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-5349（2016）11-0247-01
自動(dòng)變速器是一種汽車內(nèi)部的封閉裝置，只要產(chǎn)生故障，就會(huì)使維修的難度增大，在未確認(rèn)故障區(qū)域時(shí)，不能隨意開展解體維修，必須快速并正確地進(jìn)行故障的診斷及排除，相關(guān)的維修人員必須全面掌握各種汽車故障的癥狀，還要仔細(xì)收集并分析來(lái)自于用戶的情況說(shuō)明，以便更好地開展故障診斷與排除。
一、汽車自動(dòng)變速器中的故障診斷
（一）容易產(chǎn)生打滑
汽車運(yùn)行過(guò)程中，在踩油門后車速無(wú)法提高，或汽車在上坡時(shí)缺乏行駛的動(dòng)力，產(chǎn)生此類情況時(shí)，駕駛員應(yīng)快速思考是否是自動(dòng)變速器發(fā)生了故障。而導(dǎo)致這一故障的原因有很多：（1）汽車自動(dòng)變速器的制動(dòng)器內(nèi)密封圈使用過(guò)久，未進(jìn)行及時(shí)更換，致使零件過(guò)度磨損產(chǎn)生脫落，從而使自動(dòng)變速器漏油；一旦油壓與供油減少，就會(huì)使汽車缺乏運(yùn)行動(dòng)力；（2）汽車自動(dòng)變速器內(nèi)的油泵被損壞也會(huì)使汽車漏油、油壓減少，讓汽車缺乏運(yùn)行動(dòng)力且無(wú)法提速。
（二）容易產(chǎn)生漏油
汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)生漏油的關(guān)鍵因素是汽車自動(dòng)變速器平面發(fā)生了變形，或者是由于自動(dòng)變速器在進(jìn)行加工時(shí)工作人員缺乏耐心，從而使汽車關(guān)鍵部件中的固定螺栓產(chǎn)生松動(dòng)。一旦發(fā)生此類故障，須從集中漏油的地方著手，判斷具體的故障原因，采用具有針對(duì)性的排除方法。
（三）無(wú)法升檔
汽車在運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)變速器無(wú)法提升到高速檔或超速檔，產(chǎn)生此故障的原因有：節(jié)氣門拉索的調(diào)整不正確；節(jié)氣門的位置傳感器與電路故障；調(diào)速閥及其油路故障；車速傳感器故障；換檔電磁閥故障；高檔離合器與制動(dòng)器故障；檔位開關(guān)故障等。[1]
二、汽車自動(dòng)變速器中故障的排除
（一）容易產(chǎn)生打滑的排除方法
診斷并排除汽車自動(dòng)變速器的打滑，需要先檢查自動(dòng)變速器內(nèi)的油面高度及汽油品質(zhì)；油面高度太高或太低，都要先調(diào)整到正常高度后再進(jìn)行檢查。如果自動(dòng)變速器中的汽油是棕黑色或有焦糊味，就是說(shuō)離合器與制動(dòng)器內(nèi)的摩擦片與制動(dòng)帶被燒焦，須拆除并維修自動(dòng)變速器。此外，維修人員也可通過(guò)開展道路測(cè)試，來(lái)確定自動(dòng)變速器打滑與否，并檢測(cè)打滑的程度；同時(shí)，維修人員還應(yīng)把換檔手柄調(diào)到不同的位置，再發(fā)動(dòng)汽車，如果自動(dòng)變速器調(diào)到某個(gè)檔位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)了提升，但車速卻仍然照舊，就是說(shuō)汽車在該檔位產(chǎn)生了打滑。
（二）容易產(chǎn)生漏油的排除方法
在維修汽車自動(dòng)變速器平面變形或加工不細(xì)致的問(wèn)題時(shí)，為了可以將故障進(jìn)行全面并徹底的排除，需要使用的方法有：對(duì)自動(dòng)變速器中的平面進(jìn)行磨平，在進(jìn)行磨平期間如果產(chǎn)生密封墊片的厚度不足，或密封墊片被損壞、磨損等方面的故障，應(yīng)及時(shí)對(duì)該墊片進(jìn)行更換。而自動(dòng)變速器中殼體及蓋體的固定螺栓使用過(guò)久也會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，這就需要運(yùn)用專門的工具對(duì)這些螺栓進(jìn)行重新加固。而面對(duì)回油螺紋與軸頸在安裝時(shí)產(chǎn)生的差別，或是回油螺紋內(nèi)油污沉積從而嚴(yán)重對(duì)其使用效果產(chǎn)生影響等方面的故障，均要由專門的人員來(lái)進(jìn)行維修，以防止這些故障對(duì)自動(dòng)變速器的正常回油帶來(lái)不利的影響。[2]
（三）無(wú)法升檔的排除方法
對(duì)汽車自動(dòng)變速器而言，維修人員先要進(jìn)行自行診斷故障的步驟，并讀取故障代碼，按照顯示出來(lái)的故障代碼來(lái)檢查出故障。根據(jù)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)對(duì)節(jié)氣門拉索進(jìn)行重新調(diào)整及更換。維修人員檢查各個(gè)部件中的傳感器，如果發(fā)現(xiàn)被損壞，就要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整與更換；檢查汽車檔位的開關(guān)，假如存在異常，也要進(jìn)行調(diào)整及更換。此外，使用壓縮空氣檢查調(diào)速器油路是否發(fā)生漏油，如果漏油，則要更換密封圈或密封環(huán)；如果調(diào)速器油壓處于正常范圍內(nèi)，需要拆除閥板，再分別檢查每個(gè)換檔閥，假如無(wú)法進(jìn)行維修，就要更換閥板；如果控制系統(tǒng)不存在故障，就拆解自動(dòng)變速器，檢查其中每個(gè)換檔執(zhí)行部件，并使用壓縮空氣對(duì)每個(gè)離合器與制動(dòng)器油路進(jìn)行檢查，確保其不會(huì)漏油[3]。
三、結(jié)語(yǔ)
汽車自動(dòng)變速器是一種精細(xì)度與技術(shù)含量高的機(jī)器，在進(jìn)行故障診斷及排除時(shí)要開展整體分析及研究，在不將其分解的前提下尋找合理有效的檢查診斷方法，才可以更加快速準(zhǔn)確地找出故障部件，并排除故障。但是，當(dāng)前在自動(dòng)變速電控技術(shù)逐步完善并發(fā)展的情況下，需要相關(guān)的工作人員不斷研究出新興、科學(xué)及實(shí)用的診斷排除方法，才能使汽車變速器得到更好的維護(hù)。
參考文獻(xiàn)：
[1]張震.自動(dòng)變速器故障診斷方法及思維[J].民營(yíng)科技，2014，09：62.
[2]惠黎生.試析電子控制自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修[J].電子世界，2014，16：376-377.
責(zé)任編輯：孫瑤
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自動(dòng)變速器是一種汽車內(nèi)部的封閉裝置，只要產(chǎn)生故障，就會(huì)使維修的難度增大，在未確認(rèn)故障區(qū)域時(shí)，不能隨意開展解體維修，必須快速并正確地進(jìn)行故障的診斷及排除，相關(guān)的維修人員必須全面掌握各種汽車故障的癥狀，還要仔細(xì)收集并分析來(lái)自于用戶的情況說(shuō)明，以便更好地開展故障診斷與排除。
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（二）容易產(chǎn)生漏油
汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)生漏油的關(guān)鍵因素是汽車自動(dòng)變速器平面發(fā)生了變形，或者是由于自動(dòng)變速器在進(jìn)行加工時(shí)工作人員缺乏耐心，從而使汽車關(guān)鍵部件中的固定螺栓產(chǎn)生松動(dòng)。一旦發(fā)生此類故障，須從集中漏油的地方著手，判斷具體的故障原因，采用具有針對(duì)性的排除方法。
（三）無(wú)法升檔
汽車在運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)變速器無(wú)法提升到高速檔或超速檔，產(chǎn)生此故障的原因有：節(jié)氣門拉索的調(diào)整不正確；節(jié)氣門的位置傳感器與電路故障；調(diào)速閥及其油路故障；車速傳感器故障；換檔電磁閥故障；高檔離合器與制動(dòng)器故障；檔位開關(guān)故障等。[1]
二、汽車自動(dòng)變速器中故障的排除
（一）容易產(chǎn)生打滑的排除方法
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（二）容易產(chǎn)生漏油的排除方法
在維修汽車自動(dòng)變速器平面變形或加工不細(xì)致的問(wèn)題時(shí)，為了可以將故障進(jìn)行全面并徹底的排除，需要使用的方法有：對(duì)自動(dòng)變速器中的平面進(jìn)行磨平，在進(jìn)行磨平期間如果產(chǎn)生密封墊片的厚度不足，或密封墊片被損壞、磨損等方面的故障，應(yīng)及時(shí)對(duì)該墊片進(jìn)行更換。而自動(dòng)變速器中殼體及蓋體的固定螺栓使用過(guò)久也會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，這就需要運(yùn)用專門的工具對(duì)這些螺栓進(jìn)行重新加固。而面對(duì)回油螺紋與軸頸在安裝時(shí)產(chǎn)生的差別，或是回油螺紋內(nèi)油污沉積從而嚴(yán)重對(duì)其使用效果產(chǎn)生影響等方面的故障，均要由專門的人員來(lái)進(jìn)行維修，以防止這些故障對(duì)自動(dòng)變速器的正常回油帶來(lái)不利的影響。[2]
（三）無(wú)法升檔的排除方法
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三、結(jié)語(yǔ)
汽車自動(dòng)變速器是一種精細(xì)度與技術(shù)含量高的機(jī)器，在進(jìn)行故障診斷及排除時(shí)要開展整體分析及研究，在不將其分解的前提下尋找合理有效的檢查診斷方法，才可以更加快速準(zhǔn)確地找出故障部件，并排除故障。但是，當(dāng)前在自動(dòng)變速電控技術(shù)逐步完善并發(fā)展的情況下，需要相關(guān)的工作人員不斷研究出新興、科學(xué)及實(shí)用的診斷排除方法，才能使汽車變速器得到更好的維護(hù)。
參考文獻(xiàn)：
[1]張震.自動(dòng)變速器故障診斷方法及思維[J].民營(yíng)科技，2014，09：62.
[2]惠黎生.試析電子控制自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修[J].電子世界，2014，16：376-377.
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