探析一體化的通信工程項(xiàng)目管理組織模式

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摘要：現(xiàn)今通信工程在進(jìn)行中，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)越發(fā)細(xì)致化，對(duì)于相關(guān)管理模式的要求也在逐漸提高，專業(yè)性極強(qiáng)。原先運(yùn)用的 一些監(jiān)管、激勵(lì)措施在運(yùn)用中取得了一定的成效，但是其持續(xù)性較差，無(wú)法獲取長(zhǎng)久成效，一體化項(xiàng)目管理應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)此 種管理模式的規(guī)劃實(shí)施及需注意問(wèn)題進(jìn)行分析研究，能夠進(jìn)一步幫助增強(qiáng)其應(yīng)用效果，全面保障通信工程建設(shè)施工的順利進(jìn) 行，為此行業(yè)的良好發(fā)展提供幫助。

關(guān)鍵詞：；一體化；；通信工程；；項(xiàng)目管理

中圖分類號(hào)：TN913 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-3178（2018）19-0203-01

前言：

現(xiàn)今通信事業(yè)的良好發(fā)展使得各類相關(guān)網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)開(kāi)始逐

漸細(xì)化。這些大量的細(xì)化工程在內(nèi)建設(shè)管理中需要相關(guān)施工及管理 人員具備極為專業(yè)的知識(shí)技能及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，一體化的項(xiàng)目管 理組織模式得以建立起來(lái)。

1 一體化監(jiān)理體系的構(gòu)建

1.1 一體化監(jiān)理定義

一體化監(jiān)理是指：通過(guò)項(xiàng)目總控模式，打通監(jiān)理工作層面的專

業(yè) 壁壘，建立科學(xué)、規(guī)范、高效的全專業(yè)監(jiān)理制度和流程。將通信

基站 建設(shè)過(guò)程中各個(gè)專業(yè)的工程計(jì)劃、進(jìn)度和監(jiān)理工作有機(jī)結(jié)合，

提高監(jiān) 理工作的全局性、前瞻性和高效性。確保各專業(yè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相

扣、緊密 銜接，提升各專業(yè)協(xié)同作業(yè)的效率和資源利用率，提高工

程整體的實(shí) 施速度和工程質(zhì)量。

1.2 一體化監(jiān)理的主要優(yōu)勢(shì)

1.2.1 內(nèi)外部的組織協(xié)調(diào)更緊密

一體化監(jiān)理組織對(duì)外接口較多，尤其是工程內(nèi)部各專業(yè)之間的

協(xié) 調(diào)均集中在一體化項(xiàng)目組織中。通過(guò)一體化監(jiān)理，逐步增強(qiáng)員工 的綜 合服務(wù)、綜合協(xié)調(diào)能力與信心，能夠使工程的組織協(xié)調(diào)更加緊 密。對(duì) 外方面，通過(guò)設(shè)置多個(gè)“a、b 角”和“實(shí)習(xí)員工”的培養(yǎng) 方法，使原來(lái)的組織形式向一體化組織形式穩(wěn)步過(guò)渡，可以減輕外 部人員安排 的協(xié)調(diào)壓力。

1.2.2 監(jiān)理內(nèi)部人員素質(zhì)提升

通過(guò)有效的培訓(xùn)，建立服務(wù)質(zhì)量得到有效的提升。監(jiān)理人員通

過(guò) 參加崗前培訓(xùn)、新技術(shù)培訓(xùn)、管理知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)了自身對(duì)各專 業(yè)知 識(shí)的學(xué)習(xí)，提升了監(jiān)理能力和水平。同時(shí)，通過(guò)一體化監(jiān)理隊(duì) 伍內(nèi)部 的交流、學(xué)習(xí)，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作、學(xué)習(xí)積極性。

1.2.3 有利于儲(chǔ)備人才，提升人員利用率

當(dāng)一體化監(jiān)理隊(duì)伍中員工的綜合能力、各種專業(yè)知識(shí)、管理協(xié)

調(diào) 能力得到全面提升時(shí)，監(jiān)理企業(yè)在市場(chǎng)拓展過(guò)程中人員力量緊缺 或調(diào) 動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的人員緊缺狀況可以得到緩解。一體化監(jiān)理實(shí)施 后節(jié)約 了人員，可以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的綜合項(xiàng)目管理，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目監(jiān)理的 綜合水平 提高。此時(shí)，骨干人員穩(wěn)定、員工工作積極性高，業(yè)主反 映良好。

1.2.4 一體化監(jiān)理的構(gòu)建要素

在一體化監(jiān)理的構(gòu)建要素中，監(jiān)理單位定位由原來(lái)的“單專業(yè)

項(xiàng)目管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙徽臼饺珜＞€流程的項(xiàng)目管理”，由原來(lái)“側(cè) 重過(guò)程管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙越K為的全過(guò)程全方位的目標(biāo)管理”，為項(xiàng) 目的實(shí)施提供全套解決方案，監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施。一體化監(jiān)理方作為項(xiàng) 目解決方案的制訂者和實(shí)施者，需要承擔(dān)起整個(gè)項(xiàng)目的管理工作， 將目標(biāo)管理和過(guò)程管理并舉，既與建設(shè)方一起共同對(duì)項(xiàng)目最終目標(biāo) 負(fù)責(zé)，又要對(duì)項(xiàng)目的計(jì)劃、組織、實(shí)施和控制的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和 管理。

一體化監(jiān)理系統(tǒng)包括：管理團(tuán)隊(duì)的組織架構(gòu)、職能分配、 責(zé)任

分工、人員職責(zé)、制度、實(shí)施總控架構(gòu)、實(shí)施操作流程等要素。

2 一體化的通信工程項(xiàng)目管理組織模式的設(shè)計(jì)實(shí)施有效提升工程實(shí)施效率及質(zhì)量。

2.2 一體化項(xiàng)目的實(shí)施落實(shí)

傳統(tǒng)意義上的項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施計(jì)劃主要是將其自身具體狀況作為 依據(jù)制定，由相關(guān)管理人員對(duì)各專業(yè)之間的事務(wù)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。將 一體化管理模式進(jìn)行對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)，一體化的管理模式應(yīng)用中，工 程建設(shè)計(jì)劃由各部門及合作單位共同制定，而工程相關(guān)日常事務(wù)的 處理也由管理部門實(shí)行內(nèi)部協(xié)調(diào)。整個(gè)工作流程得以簡(jiǎn)化優(yōu)化，專 業(yè)部門彼此之間的協(xié)調(diào)效率得以有效提升。

一體化的管理模式，其應(yīng)用的主要作用為：為各工程專業(yè)部門 制定出統(tǒng)一化的工程規(guī)劃及施工建設(shè)目標(biāo)，使得建設(shè)潛能得以激發(fā) 及實(shí)現(xiàn)最大化的發(fā)揮。與此同時(shí)，一體化管理模式中的各類制度規(guī) 范，如工程例會(huì)及巡檢等，能夠?qū)φ麄€(gè)通信項(xiàng)目的建設(shè)狀況進(jìn)行科 學(xué)全面的監(jiān)管，促進(jìn)保障工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

2.3 信息反饋及改進(jìn)完善

在一體化項(xiàng)目管理中，各種管理制度均進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，從而

使得整個(gè)一體化體系也得以科學(xué)的健全完善。在管理模式中，巡檢 主要是指由工程總負(fù)責(zé)人組織安排人員進(jìn)行工程巡檢，對(duì)其建設(shè)施 工進(jìn)度、投資成本、施工質(zhì)量等多方面工作進(jìn)行巡檢管理，從而有 效確保整個(gè)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。各工作的巡檢頻率為：工程進(jìn)度 巡檢每周一次；投資質(zhì)量巡檢每月一次。另外，在工程例會(huì)中，組 織各管理區(qū)域負(fù)責(zé)人對(duì)各負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、存在問(wèn)題具體狀況進(jìn)行匯 報(bào)，對(duì)其原因進(jìn)行分研究，并制定出有針對(duì)性的解決辦法。

3 一體化的通信工程項(xiàng)目管理組織模式的應(yīng)用建議

3.1 加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通、提升管理效率

在一體化管理模式的實(shí)施中，各個(gè)監(jiān)理部門需加強(qiáng)彼此之間的

協(xié)調(diào)溝通[2]。如果出現(xiàn)一些細(xì)微的矛盾沖突問(wèn)題，則應(yīng)及時(shí)運(yùn)用一 個(gè)耐心、認(rèn)真的態(tài)度予以解決。在傳統(tǒng)的監(jiān)理工作中，各單位之間 存在問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理通常是交由建設(shè)管理人員解決。而當(dāng)實(shí)施了一 體化管理模式后，各個(gè)區(qū)域、項(xiàng)目的總控制人員便需承擔(dān)起監(jiān)理部 門的協(xié)調(diào)責(zé)任。具體表現(xiàn)在于各區(qū)域、項(xiàng)目的無(wú)線設(shè)備管理負(fù)責(zé)人 員需對(duì)自身負(fù)責(zé)范圍內(nèi)容的事務(wù)協(xié)調(diào)工作進(jìn)行負(fù)責(zé)承擔(dān)。如果在一 個(gè)區(qū)域中，存在多個(gè)監(jiān)理部門各自負(fù)責(zé)不同專業(yè)事務(wù)的情況，就需 從其中選出一家建立單位進(jìn)行總控，其它監(jiān)理部門對(duì)其予以幫助支 持。

3.2 應(yīng)用設(shè)計(jì)支撐系統(tǒng)、健全完善管理體系

所謂一體化設(shè)計(jì)支撐系統(tǒng)主要是指建設(shè)、建立、設(shè)計(jì)單位通過(guò)

此軟件平臺(tái)，對(duì)相關(guān)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、反饋及決策的制定實(shí)施。 此支撐系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用對(duì)于一體化設(shè)計(jì)項(xiàng)目具有極為重要的意義。 支撐系統(tǒng)的主要建設(shè)目的是通過(guò)大量信息數(shù)據(jù)的傳輸幫助各單位的 負(fù)責(zé)人對(duì)整個(gè)工程建設(shè)狀況全面掌握了解。此時(shí)便需要進(jìn)行各單位 負(fù)責(zé)人信息傳輸載體的建立，此承載體可以為項(xiàng)目控制表單?？刂?表單的建立使得無(wú)論是建設(shè)、監(jiān)理還是設(shè)計(jì)部門都可以對(duì)整個(gè)項(xiàng)目 的建設(shè)進(jìn)度，處于哪個(gè)環(huán)節(jié)清楚了解，對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行全面跟蹤。 與此同時(shí)，監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位也可將工程建設(shè)進(jìn)度作為依據(jù)，對(duì)下一 步的施工工作進(jìn)行提前安排，在第一時(shí)間對(duì)工程進(jìn)行管理。

結(jié)語(yǔ)

為了適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和現(xiàn)代化信息技術(shù)的進(jìn)步要求，通信工程

項(xiàng)目需要更加專業(yè)項(xiàng)目監(jiān)理人來(lái)服務(wù)與現(xiàn)代化建設(shè)。信息技術(shù)發(fā)展 迅速，科技含量高、所涉及的領(lǐng)域廣、對(duì)實(shí)戰(zhàn)性經(jīng)驗(yàn)的人才要求水 平高。

參考文獻(xiàn)

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