蘭敏
摘要:近年來,我國整體經(jīng)濟(jì)水平呈現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢,由此也推動了我國公路橋梁建設(shè)邁進(jìn)了一個高速發(fā)展的時期,我國建設(shè)的公路橋梁的里程和范圍呈現(xiàn)著持續(xù)增長的趨勢,建設(shè)的公路橋梁的品質(zhì)也取得了一定程度的提高??墒牵?yàn)槲覈嚓P(guān)監(jiān)管單位并沒有更多的關(guān)注有關(guān)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作,以至于我國仍然沒有一套健全的公路橋梁養(yǎng)護(hù)體系。為了讓我國的公路橋梁擁有更長的使用期限,相關(guān)公路單位在科學(xué)發(fā)展觀思想的指導(dǎo)下,提出了公路橋梁精細(xì)化管理方式,這給相關(guān)部門的公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作人員提供了科學(xué)的參考依據(jù),用這種方式將公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理品質(zhì)進(jìn)行提升,進(jìn)而使得公路橋梁的使用壽命延長。本篇文章對當(dāng)前公路橋梁的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行了簡單的分析,并進(jìn)一步闡述了精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:公路橋梁養(yǎng)護(hù);精細(xì)化管理;應(yīng)用
中圖分類號:U445.57文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:2095-3178(2018)19-0374-01
1公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀
1.1公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系有待健全
公路橋梁是一個國家根本設(shè)施中的關(guān)鍵構(gòu)成部門,這對設(shè)施附近區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的幫助。在對公路進(jìn)行管理的過程中,公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理也是其中一個重要的工作部門,實(shí)行公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)鍵就是確保公路橋梁可以長時間的維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)??墒?,最近幾年,我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展給公路橋梁帶來的負(fù)荷持續(xù)增長,長此以往,公路橋梁就會產(chǎn)生裂縫以及各種各樣的問題出現(xiàn)。為了使公路橋梁可以長時間的為人們提供高品質(zhì)的服務(wù),就應(yīng)該對當(dāng)前的路面、路基以及隧道等展開全方面的監(jiān)管工作,確保照明、護(hù)欄以及監(jiān)控設(shè)施等都能夠處在正常的工作環(huán)境中。并且,公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的開展本就與養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)有著緊密的聯(lián)系,這也是宏觀調(diào)控對實(shí)現(xiàn)公路橋梁的社會價值的具體體現(xiàn)。所以,必須要健全有關(guān)的法律體系,同時要進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法、監(jiān)督、管理的能力。
1.2公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理方式需要健全
公路橋梁能否安全運(yùn)轉(zhuǎn)與人民的生命財(cái)產(chǎn)安全有著密切的聯(lián)系,
公路橋梁的安全運(yùn)轉(zhuǎn)從一定層面上保障了行車人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。并且,我國的國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很大一部分也是仰仗于交通運(yùn)輸體系的建設(shè)與發(fā)展。因此,我國加強(qiáng)了對公路橋梁的關(guān)注,同時也提出了加強(qiáng)對公路橋梁養(yǎng)護(hù)的管理意見,可是在具體的操作中卻發(fā)現(xiàn)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)成本相對較高,并且車輛安全事故的產(chǎn)生是無法控制的因素。原有的管理方式造成了公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中不正確管理觀念的產(chǎn)生,這種觀念給養(yǎng)護(hù)工作帶來了很大的阻礙。可是我國眼下的交通負(fù)荷量非常大,在加上長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)工作,公路橋梁便產(chǎn)生了裂縫、坍塌、下陷以及滲水等問題,給路基的穩(wěn)固性與公路橋梁整體構(gòu)造的安全性都帶來很大的影響。在對公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理時,管理單位并未對管理工作做進(jìn)一步的細(xì)化劃分,導(dǎo)致管理人員的工作產(chǎn)生了工作內(nèi)容重復(fù)的現(xiàn)象,使得公路橋梁單位對公路橋梁的監(jiān)管不夠全面,并且反復(fù)對重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)管,耗費(fèi)了很多的資源。
2公路橋梁養(yǎng)護(hù)的精細(xì)化管理的應(yīng)用
2.1創(chuàng)建科學(xué)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理體系
據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)與細(xì)致是精細(xì)化管理體系的具體特征體現(xiàn)??墒且獎?chuàng)建一套與公路橋梁具體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況相符的精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),就需要改變當(dāng)前監(jiān)管單位的工作觀念與服務(wù)觀念。所以,我國需要倡導(dǎo)“以人為本”的工作思想,同時用科學(xué)發(fā)展的觀念對管理工作進(jìn)行指導(dǎo)。在這個過程中,管理部門必須要正視自己的工作態(tài)度,并創(chuàng)建一套可行性強(qiáng)、針對性準(zhǔn)的管理體系。身為一名公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員,必須要將自身的知識面進(jìn)行擴(kuò)展,認(rèn)真學(xué)習(xí)當(dāng)下比較流行的管理技術(shù),對日常工作進(jìn)行管理的過程中,需要按照工程在建設(shè)時選用的工藝方式實(shí)行公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作,這樣可以從一定程度上提升工作效率。與此同時,創(chuàng)建一套科學(xué)有效的公路橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理系統(tǒng)構(gòu)造應(yīng)該從下列幾點(diǎn)著手:第一,必須貫徹執(zhí)行系統(tǒng)內(nèi)包含的各項(xiàng)規(guī)章制度,從而提升其約束能力,確保公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員的行為舉止合理化、規(guī)范化;第二,打造一個健康、各方面都積極向上的工作氣氛與環(huán)境,在按照當(dāng)前時期工作計(jì)劃一步步完成現(xiàn)階段的工作內(nèi)容;第三,管理系統(tǒng)所涉及的內(nèi)容一定要與公路橋梁的具體狀況相符,再從思想、管理與制度三個角度入手,完成精細(xì)化的管理方式;第四,將公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的流程展開詳細(xì)的劃分,在選用信息技術(shù)的方式對其實(shí)行細(xì)致的量化,同時也為管理人員供應(yīng)了必要的數(shù)據(jù)信息作為參考,重點(diǎn)關(guān)注對細(xì)節(jié)的處理方式,讓管理工作可以更加科學(xué)合理。
2.2健全橋梁養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理體系
若想做好對公路橋梁的精細(xì)化管理工作,必須要先健全目前的
公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,進(jìn)一步落實(shí)精細(xì)化的管理觀念,健全當(dāng)前的監(jiān)管體系,讓其可以更加對的社會發(fā)展需求。首先,應(yīng)當(dāng)創(chuàng)建與其相關(guān)的責(zé)任體系,使公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任能夠更加細(xì)致化,貫徹到每個人員的身上,在對市、縣、鄉(xiāng)有關(guān)的管理單位展開相關(guān)的教育與培訓(xùn),強(qiáng)化與交通管理單位的交流和協(xié)作,加強(qiáng)工作人員的責(zé)任意識。然后,實(shí)行具體的責(zé)任目標(biāo)管理方式,把相關(guān)的管理責(zé)任貫徹到各個管理分部,進(jìn)一步推動各管理單位間的數(shù)據(jù)信息共享與溝通,可是必須要遵守責(zé)任、權(quán)利與利益相同這一根本原則,把公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)與責(zé)任做進(jìn)一步細(xì)致劃分,從而提升各個部門的管理意識,同時實(shí)現(xiàn)專人專管的目標(biāo)。最后,應(yīng)該對公路橋梁實(shí)行檢驗(yàn)評判體系,若想可以實(shí)時掌握公路橋梁的運(yùn)轉(zhuǎn)與變化狀況,進(jìn)而可以事先找到存在的質(zhì)量安全問題,并盡快解決安全問題,就應(yīng)該按時對公路橋梁展開相關(guān)的檢查工作,仔細(xì)記錄好每次檢查的內(nèi)容與結(jié)果,將其整理為工作日志,以便給之后的養(yǎng)護(hù)修理工作提供事實(shí)根據(jù)。對公路橋梁的檢驗(yàn)工作可依照時間間隔展開種類的分類,把其劃分到日常檢驗(yàn)、定時檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)工作中,在進(jìn)行檢驗(yàn)工作時,必須要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊勒諊遗c地方的有關(guān)規(guī)定。
3總結(jié):
總而言之,我國現(xiàn)階段缺乏對公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的精細(xì)化養(yǎng)護(hù)
管理認(rèn)識,并且始終被原有管理思想所約束。伴隨公路橋梁構(gòu)造的日漸繁復(fù)和功能的增加,負(fù)責(zé)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員的工作量也越來越多,管理起來就更加的困難,所以,我國需要引進(jìn)精細(xì)化的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理方式,全方面的對公路橋梁展開監(jiān)管與養(yǎng)護(hù),同時在選擇合理的策略解決當(dāng)前公路橋梁產(chǎn)生的各種問題,進(jìn)一步提高公路橋梁的社會效益。
參考文獻(xiàn)
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