近日有島內(nèi)媒體稱，臺灣可能會引進(jìn)美國“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)，用于攔截解放軍導(dǎo)彈。且不論相關(guān)報(bào)道真實(shí)性有多少，但借“薩德”攔截解放軍導(dǎo)彈的如意算盤卻打不響了。美國《華盛頓時(shí)報(bào)》22日披露，面對中國和俄羅斯新型導(dǎo)彈裝備的高超音速飛行器，別說相對低端的“薩德”了，包括陸基中段攔截系統(tǒng)、海基宙斯盾“標(biāo)準(zhǔn)-3”這樣的高級貨在內(nèi)，目前美國現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng)都有心無力。

報(bào)道稱，美國準(zhǔn)備直面中國和俄羅斯高超音速飛行器帶來的威脅，五角大樓導(dǎo)彈防御局已經(jīng)發(fā)起一項(xiàng)針對“先進(jìn)導(dǎo)彈威脅”的創(chuàng)新性研究，試圖尋找新技術(shù)來解決這種威脅。

報(bào)道稱，中國和俄羅斯都在發(fā)展高超音速飛行器，其中中國的DF-ZF高超音速滑翔飛行器至少進(jìn)行過7次測試，俄羅斯的Yu-71項(xiàng)目也測試過多次。這些飛行器裝備于彈道導(dǎo)彈的最上面一級，能在大氣層邊緣以5-10倍音速的極高速度飛行（相當(dāng)于每小時(shí)3800英里到7600英里）。

據(jù)稱，中俄高超音速飛行器的威脅不僅在于它們飛得快，留給反導(dǎo)攔截系統(tǒng)的應(yīng)對時(shí)間極短，更在于它們可以在空中機(jī)動變軌，隨意改變飛行軌跡。報(bào)道承認(rèn)，目前美國所有反導(dǎo)系統(tǒng)的一個(gè)致命問題是，它們都是針對那些具有可預(yù)測性和飛行路線基本不變的彈道導(dǎo)彈而設(shè)計(jì)，基本運(yùn)作模式是探測到對方導(dǎo)彈發(fā)射后，根據(jù)導(dǎo)彈的方向、速度預(yù)先計(jì)算出飛行軌跡，然后引導(dǎo)攔截導(dǎo)彈實(shí)施反導(dǎo)作戰(zhàn)。但如果對方的飛行軌跡根本不可預(yù)測，反導(dǎo)攔截也就無從談起。

報(bào)道承認(rèn)，中俄高超音速機(jī)動彈頭可以挫敗目前美國所有的導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)，包括部署在加利福尼亞和阿拉斯加的陸基中段攔截系統(tǒng)，太平洋上的?；嫠苟堋皹?biāo)準(zhǔn)-3”反導(dǎo)系統(tǒng)和相對低端的“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)。美國國會一直在推動五角大樓應(yīng)對這種新威脅，去年12月簽署的國防授權(quán)法案要求五角大樓創(chuàng)建一個(gè)辦公室來專門應(yīng)對新興的高超音速導(dǎo)彈威脅。最近美國空軍的一個(gè)研究小組也警告說，美國在高超音速導(dǎo)彈競賽中已經(jīng)落后?！?/p>

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