陳 曉

（揚(yáng)州天達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司，江蘇儀征 211414）

瀝青混凝土路面熱再生施工技術(shù)

陳 曉

（揚(yáng)州天達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司，江蘇儀征 211414）

簡(jiǎn)單介紹了公路瀝青混凝土路面熱再生施工技術(shù)，對(duì)熱再生混合料的配比設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。

瀝青混凝土路面；熱再生技術(shù)；施工工藝

1 施工前的準(zhǔn)備工作

（1）施工前聯(lián)系交通部門，封閉施工路段；

（2）對(duì)路面進(jìn)行清理，準(zhǔn)備好施工設(shè)備和施工方案，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試；

（3）對(duì)原有瀝青路面的檢測(cè)工作：根據(jù)原有瀝青路面的不同路面情況，采取分段采樣的方式，每段路隨機(jī)抽取一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行鉆芯采樣；對(duì)采集到的瀝青樣品進(jìn)行分析，分析其物料配比及現(xiàn)有性質(zhì)；將采集到的樣品與同配方的新瀝青比較，了解現(xiàn)有瀝青的老化程度；根據(jù)采集樣品的老化程度選擇合適的再生劑配方和用量，以期瀝青再生后能達(dá)到路面要求；

（4）熱再生混合料的配方設(shè)計(jì)：對(duì)舊樣品的取樣；實(shí)驗(yàn)分析其物料配比；確定再生劑的大致成分和用量；圍繞這個(gè)數(shù)據(jù)使用相近再生劑配比和用量進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)；最終確定最佳再生劑配比和用量；

（5）熱再生混合料在經(jīng)過配方設(shè)計(jì)以后還需要進(jìn)行試驗(yàn)以后才能投入施工：對(duì)熱再生混合料進(jìn)行抽樣、篩選，然后進(jìn)行瀝青指標(biāo)測(cè)試，包括馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)試、凍融劈裂測(cè)試、車轍測(cè)試以及小梁彎曲測(cè)試，全面檢測(cè)混合料的實(shí)用性能。

2 瀝青混凝土路面的加熱方式

（1）復(fù)拌型加熱方式：用兩臺(tái)加熱機(jī)對(duì)路面使用紅外線燃?xì)饧訜?，溫度達(dá)到要求之后，用再生器械的耙松裝置將路面耙松。由于在耙松過程中路面還留有一定的溫度，所以沒有對(duì)原有的瀝青材料造成損壞，原材料的性質(zhì)保持不變。在耙松過程中需要加入能改善原材料性質(zhì)的改良劑，對(duì)于瀝青熱再生的改良劑就是再生劑。經(jīng)過再生劑改良以后，耙松系統(tǒng)將耙松的混合料送入攪拌鍋內(nèi)，并加入新的混合料，使新舊混合料與再生劑共同混合，攪拌均勻后再輸送至攤鋪機(jī)準(zhǔn)備攤鋪。

（2）復(fù)拌加輔型加熱方式：復(fù)拌加輔是使用熨平板加熱方式，將再生劑直接攤鋪在表層，而新混合料不放入攪拌鍋內(nèi)，而是在再生劑加熱攤鋪以后，直接將新混合料加熱攤鋪到再生劑上層，形成一層額外的攤鋪層，然后使用碾壓機(jī)械將其碾壓成型。

3 瀝青混凝土路面的再生劑噴灑

再生劑的配方和用量要根據(jù)原有瀝青成分檢測(cè)的數(shù)據(jù)來確定。施工前要檢查再生器械的狀態(tài)，要確保在噴灑過程中做到相同情況路面均勻噴灑，并根據(jù)噴灑時(shí)的路面情況變化及時(shí)調(diào)整再生劑的噴灑量。

4 瀝青混凝土路面的耙松工作

在對(duì)原有路面進(jìn)行加熱以后，需要根據(jù)不同的路面情況，對(duì)路面進(jìn)行耙松工作。在耙松時(shí)要注意耙松的深度和寬度，將其控制在允許的范圍內(nèi)。在不破壞原有瀝青路面結(jié)構(gòu)和性質(zhì)的前提下，將原有里面有效耙松。耙松階段應(yīng)該分段進(jìn)行深度檢查，大約每隔200 m設(shè)置一個(gè)檢查點(diǎn)，利用插尺法測(cè)量其耙松深度，保證各個(gè)檢查點(diǎn)的深度相差不超過0.5 cm。耙松的深度必須要符合要求，如果無法達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，就得采取許多補(bǔ)救措施將深度調(diào)整到要求范圍內(nèi)。如果耙松的深度太深，可以略微上調(diào)耙松的位置；如果耙松深度過淺，可以下調(diào)耙松位置或者延長(zhǎng)加熱時(shí)間等。

5 混合料的攤鋪

攤鋪之前先根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定的新混合料的使用量，通過電腦計(jì)算來精確設(shè)定每段路面所需要使用的新混合料用量。然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程中測(cè)量出的松鋪系數(shù)，調(diào)整攤鋪板的垂直位置，開始進(jìn)行攤鋪。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)通過鏈?zhǔn)絺魉脱b置將攤鋪機(jī)料斗中的新混合料運(yùn)送到螺旋攤鋪器，然后隨著攤鋪機(jī)的勻速行駛，螺旋攤鋪器在需要攤鋪的路面上均勻攤鋪新混合料。攤鋪完成以后，用振搗器進(jìn)行振動(dòng)擠壓，然后用熨平板壓平。用熨平板壓平時(shí)，要時(shí)刻注意熨平板前面混合料的堆積程度，如果堆積到了一定量要及時(shí)清理，保證攤鋪的均勻度和厚度。

6 路面的碾壓

在新混合料攤鋪完成以后，需要對(duì)路面進(jìn)行碾壓，保證路面的密實(shí)度。瀝青熱再生新混合料對(duì)于溫度的要求比較高，所以在碾壓之前需要對(duì)路面進(jìn)行清理，先做一次初步的平整工作，把比較明顯的不協(xié)調(diào)部分整平。路面的碾壓可以分為初步碾壓、再次碾壓、最后碾壓三個(gè)階段，每個(gè)階段都必須控制好碾壓機(jī)行進(jìn)的速度，保證碾壓機(jī)勻速前進(jìn)，同時(shí)保證碾壓力度的均勻。初步碾壓時(shí)使用雙鋼輪振動(dòng)碾壓機(jī)，碾壓機(jī)就跟在攤鋪機(jī)后方，當(dāng)攤鋪完成以后可立即進(jìn)行碾壓，在瀝青路面還有一定溫度的時(shí)候勻速碾壓兩遍，碾壓機(jī)的行進(jìn)速度控制在2～3 km／h。碾壓過程中應(yīng)該遵循先下后上、先靜后動(dòng)、先慢后快、先側(cè)后中的原則。在使用靜壓碾壓和振動(dòng)碾壓時(shí)，每次來往碾壓重合的寬度不能超過20 cm。碾壓要分段進(jìn)行，每段碾壓的長(zhǎng)度要控制在40 m以內(nèi)，不能過長(zhǎng)。

7 熱再生路面檢測(cè)

施工完成以后，需要對(duì)整個(gè)熱再生路面施工情況進(jìn)行檢測(cè)，主要檢測(cè)的內(nèi)容包括：現(xiàn)有路面的修補(bǔ)情況（與原有路面情況對(duì)比）、瀝青新混合料的攤鋪深度、路面的透水性、路面的平整度、路面的壓實(shí)度等等。

8 施工注意事項(xiàng)

（1）由于施工現(xiàn)場(chǎng)有大量易燃易爆物質(zhì)，所以一定要注意現(xiàn)場(chǎng)的防火工作，嚴(yán)禁攜帶煙火入內(nèi)；（2）施工過程中需要專門的交通部門協(xié)助封閉施工路段，并在施工路段的兩端設(shè)置明顯的“禁止通行”警示標(biāo)志；（3）在料車需要進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)暫時(shí)全面封鎖路段，禁止通行，其他情況可允許單側(cè)通行，保證料車的正常進(jìn)出；（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員需要穿戴顏色比較鮮明的服裝，在施工時(shí)如果需要進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)則可及時(shí)被來往行駛車輛看到，防止發(fā)生交通事故；（5）如果有施工設(shè)備需要停放，則需要在施工設(shè)備旁邊設(shè)立顯眼的警示標(biāo)志，晚上必須要打開黃色的警示燈，防止過往車輛碰撞施工設(shè)備，造成設(shè)備損壞和交通事故。

［1］ 王偉.公路瀝青混凝土路面熱再生技術(shù)研究［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2015，12（33）：63，65.

［2］ 單社.淺談現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)在高速公路瀝青混凝土路面修補(bǔ)中的應(yīng)用［J］.甘肅科技，2012，28（16）：141-144，131.

U416.217

C

1008-3383（2017）01-0019-01

2016-09-26

陳曉（1988-），男，江蘇儀征人，助理工程師，研究方向：道路橋梁施工技術(shù)、工程管理。