李俊峰

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

山區(qū)特大橋高墩無外架施工工藝

李俊峰

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

針對新田坡特大橋的工程特點，簡要的闡述了新田坡特大橋6#主墩液壓爬模的施工工藝，旨在為相關(guān)工程人員提供參考意見。

新田坡特大橋；高墩柱；液壓爬模；施工工藝

1 工程概況

新田坡大橋位于貴州高原中部，貴陽市開陽縣境內(nèi)，場區(qū)地形起伏變化大，地形相對較陡。橋區(qū)覆蓋層厚度較大，基巖局部裸露，橋區(qū)地貌類型屬溶蝕型低中山溝谷地貌。

新田坡特大橋6#主墩左幅墩高158 m、右幅墩高160 m，采用雙枝薄壁墩與箱墩組合，薄壁墩橫橋向10 m，順橋向3.2 m，兩片墩間凈距為6.6 m；箱墩橫橋向10 m，順橋向13 m，下端與承臺固接，墩身采用C50機制自密實混凝土。

2 高墩柱液壓爬模施工工藝

2.1 液壓爬模爬升過程工藝控制

(1)將爬錐大小內(nèi)孔涂滿黃油，擰進高強螺桿，注意一定要擰至爬錐中間定位銷位置。

(2)在高強螺桿上擰上埋件板，注意埋件板的小端面要面向爬錐。高強螺桿要突出埋件板大面1.5厘米左右，再用電焊把高強螺桿要突出埋件板大面的位置點窂，防止?jié)仓炷習r將埋件板振脫。

(3)在爬錐的個錐面涂滿黃油并纏滿塑料膠帶，再用受力螺栓將埋件系統(tǒng)固定在模板上。

(4)因埋件系統(tǒng)是整個爬架的受力支撐點，一定要認真檢查是否上好上正。

2.2 爬升模板

(1)檢查各爬升單元各平臺上是否有易滾落的物體，各爬升單元平臺間是否有打架的地方及是否有硬性聯(lián)接，柔性的電纜水管等是否有足夠的長度。

(2)檢查各導軌的承重舌是否掛在了掛靴的承重板上，再檢查撐腳是否撐緊，然后松開撐腿。

(3)認真檢查上下爬箱的各換向舌是否全部扳了下來，各換向舌是否靈活，這一條特別重要，務(wù)必認真檢查。

(4)油缸進油，下爬箱的換向舌向下抵住導軌的梯檔將爬架緩緩向上頂起，當油缸桿頂完60 cm的行程時停止進油，檢查上爬箱的換向舌是否過到了導軌的梯檔上面。此過程中要特別注意剛開始爬升時同一爬升單元的兩個機位是否同步上升，如一邊動一邊不動要立即檢查下爬箱的換向舌的位置。

(5)點動回油，架體緩緩下降，直至上爬箱的換向舌同時掛在了導軌的梯檔上再一直回油將油缸全部收到位。要特別注意同一單元的兩個上爬箱的換向舌是否都掛在導軌的梯檔上，否則將導致半邊架體不動半邊架體下降的危險現(xiàn)象。

(6)拔出承重銷。反復進油回油，直到爬架主桁頭快要穿越上層掛靴時注意檢查桁頭與掛靴之間是否有磕擋的地方。

(7)爬升到相應(yīng)位置時插入承重銷，將上爬箱的換向舌扳上去，點動回油將架體掛在承重銷上。

(8)撐好撐腿(要注意三角架的主立桿和墻面平行)、搭設(shè)好人行跳板板、連接鋼管護欄并布好安全網(wǎng)。

(9)爬模過程中如遇到串聯(lián)大油缸機位的上爬箱的承重舌不過導軌梯檔，則要將過了梯檔的上爬箱扳上去，點動回油等到了梯檔下面再立即扳下來，再將油缸回油到位，認真檢查油缸是否需要補油。

(10)爬模過程中如遇到串聯(lián)小油缸機位的上爬箱的承重舌不過導軌梯檔，需將大油缸補油閥松開，進油至小缸行程到位即可。

3 液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)及同步調(diào)試

(1)液壓泵站每次使用之后要用防水布蓋好，嚴防進水，否則會導致液壓油乳化，損壞系統(tǒng)。

(2)要經(jīng)常檢查各管接頭是否漏油，如有漏油現(xiàn)象要及時更換密封件。

(3)油缸同步的檢查

①回油看兩支油缸是否能全部收到位，如小缸不能收到位則松開補油閥，回油至小缸全部到位，再鎖緊補油閥即可。

②如大缸不能收到位，則要松開補油閥，進油至小缸缸桿的伸出長度比大缸長十來公分，再鎖緊補油閥回油，大缸收到位后小缸仍有一截收到位，再松開補油閥回油至小缸全部到位，最后再鎖緊補油閥即可。

液壓膠管不能攀扯，爬升時應(yīng)設(shè)專人檢查液壓膠管的長度，要防止拉斷或砸斷。

4 合 模

(1)組裝埋件總成

①將錨錐、高強螺桿組裝為一體,要求預埋埋高強螺桿一定要擰緊到位。

②錨錐表面用黃油涂抹均勻。

③錨錐上與高強螺桿接合處涂抹黃油封螺紋口，以防進水泥漿造成拆除爬錐的困難。

④用安裝螺栓將埋件總成固定在模板上。

(2)合模

①合模時要移動內(nèi)外模板，注意維持模板后傾斜狀態(tài)地移動，移動內(nèi)外墻模板時都必須將同一榀爬模架的所有兩個機位同時移動。

②外墻模板移動到位后立即插入銷子和發(fā)卡。

③特別注意合模時模板錨錐垂直位置不得錯動，合模時需始終維持前一層模板的接縫，以免影響這次錨錐的預埋位置移位，給提升導軌、爬架造成困難麻煩。同樣在內(nèi)墻調(diào)節(jié)時也必需始終維持和前一層接縫同一條垂線，不錯位。

④模板支設(shè)完畢，利用吊線墜法校核模板的垂直度，根據(jù)下層混凝土墻體已測放合格的控制軸線，通過檢查線墜和軸線之間的距離來校核模板的位置。

5 結(jié) 論

綜上所述，在新田坡特大橋施工建設(shè)過程中，6號主墩液壓爬模施工工藝得到了成功的實施。在確保工期建設(shè)目標的前提下，保證了新田坡特大橋的施工質(zhì)量及安全文明措施，該特大橋的施工建設(shè)得到了監(jiān)理及業(yè)主的一致好評，為我省貴遵復線的開通奠定了強有力的基礎(chǔ)。

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1008-3383(2017)11-0122-01

2017-04-11