車輛工程專業(yè)的定位與發(fā)展方向

劉世通(沈陽理工大學,遼寧 沈陽 111000)

車輛工程專業(yè)的定位與發(fā)展方向

劉世通(沈陽理工大學,遼寧 沈陽 111000)

隨著科技進步與社會經濟的增長，汽車工業(yè)已經進入了快速發(fā)展時期，在改革開放后，我國的汽車工業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，形成了比較完整的工業(yè)體系，成為我國支柱型產業(yè)，是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?。為適應現(xiàn)代汽車工業(yè)經濟，融合新型汽車產業(yè)技術，促進汽車產業(yè)的進步與發(fā)展，車輛工程專業(yè)要與時俱進，順應現(xiàn)代汽車市場的需要，重新定位課程體系和專業(yè)特色，實現(xiàn)車輛工程專業(yè)的健康發(fā)展。

車輛工程；專業(yè)定位；發(fā)展方向

改革開放以后，我國的汽車工業(yè)取得了前所未有的長足發(fā)展，汽車產量每年以平均22.5%的速度快速增長，汽車產量在全球排在第三位，金融危機對中國的汽車工業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)和機遇，為促進優(yōu)勝劣汰速度的加快，汽車工業(yè)掀起兼并重組的熱潮，加大了對汽車工業(yè)的整合力度。目前，我國汽車產業(yè)仍然存在與發(fā)達國家相比技術水平落后，缺乏核心技術，自主研發(fā)能力薄弱，專業(yè)化程度低等問題。為進一步提高我國汽車行業(yè)在國際的競爭力，培養(yǎng)汽車領域的高端人才，需要從根本上改革車輛工程專業(yè)的課程定位和發(fā)展方向，開拓思路，不斷創(chuàng)新，與國際先進技術接軌，與現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展相融合，放眼未來，拓寬專業(yè)領域，改變培養(yǎng)方式，使車輛工程專業(yè)成為一個與汽車產業(yè)鏈緊密相結合的跨學科的嶄新技術專業(yè)。

1 重新定位車輛工程專業(yè)課程體系

1.1 按照培養(yǎng)目標的需要

在汽車工業(yè)發(fā)展的前期，50、60年代我國的高校就設置了汽車專業(yè)的課程，按照當時的培養(yǎng)目標，為汽車、拖拉機或發(fā)動機的設計、制造、裝配、運用和保修及實驗工作確定課程體系主要是汽車和拖拉機。80年代以后，為培養(yǎng)能應用現(xiàn)代科學技術手段進行汽車使用系統(tǒng)設計與管理以及應用電子技術從事汽車研究、運輸和試驗的規(guī)劃與管理的高級工程技術人員，設置了汽車運用工程課程。隨著汽車工業(yè)的進一步發(fā)展，90年代以后汽車專業(yè)又進行了兩次大規(guī)模的調整，車輛工程專業(yè)應運而生，按照當前車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標拓展為與計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸和控制技術相互聯(lián)系、相互結合，并進一步涉及了生理學和心理學等領域形成為融合多種科學技術的綜合性學科。

1.2 結合汽車工業(yè)發(fā)展的需要

中國的汽車工業(yè)要成為國民經濟的支柱產業(yè)，成為拉動國民經濟增長的重要力量，就要建立自己完整的汽車工業(yè)制造體系，具備自己的研發(fā)力量和可持續(xù)發(fā)展的綜合實力，要實現(xiàn)從制造大國向制造強國的轉變，參與國際合作與競爭，就要提高自己的科技創(chuàng)新能力，不斷地推動產業(yè)結構調整。汽車工業(yè)的產業(yè)鏈是環(huán)環(huán)相扣的，任何環(huán)節(jié)都會影響到整個汽車工業(yè)的發(fā)展，結合現(xiàn)代汽車工業(yè)的整體發(fā)展趨勢，車輛工程專業(yè)要站在汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的全新高度上，全面定位專業(yè)特色。

1.3 根據(jù)人才市場的需要

在汽車工業(yè)的產業(yè)鏈中不僅包含了汽車的設計、制造，而且還包括汽車的檢測、試驗，汽車的營銷、管理，甚至包括了汽車貿易和保險業(yè)務等等。隨著汽車技術的日益更新和發(fā)展，分工越來越精細，汽車的維修也需要計算機技術、電子技術甚至外語技能，汽車營銷與貿易、保險行業(yè)也需要專門人才，所有這些都影響著汽車產業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。車輛工程專業(yè)必須突破傳統(tǒng)的定位模式，按照人才市場的需要定位專業(yè)培養(yǎng)目標。

2 車輛工程專業(yè)的發(fā)展方向

2.1 優(yōu)化專業(yè)結構形成自身特色

我國的汽車工業(yè)要在國際同行業(yè)中提高競爭力，必須掌握核心技術，提高自主研發(fā)和科技創(chuàng)新能力，開創(chuàng)獨立品牌，達到國際領先技術水平，我國高校的車輛工程專業(yè)教育就要以市場需要為目標，整合教育資源，優(yōu)化課程結構，結合國際先進技術，因地制宜地確定自己的辦學理念和專業(yè)特色，既能夠培養(yǎng)從事車輛設計、制造的科研人才，還能夠培養(yǎng)車輛的運行管理和維修測試的專門人才，使車輛工程專業(yè)成為具有自身特色的綜合型、高素質的專業(yè)技術人才培養(yǎng)基地。

2.2 不斷與時俱進改革課程體系

目前汽車工業(yè)發(fā)展逐步走向科技化、智能化，為滿足建筑、城市建設、園林綠化、交通運輸以及軍事戰(zhàn)略等各種工作需要的特種車輛，從設計工藝、制造技術到運行管理等越來越需要更加先進的科學技術。為順應汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，車輛工程專業(yè)必須不斷地與時俱進改革課程體系，以機械設計制造和自動化專業(yè)為依托，充分利用各種技術資源和學術成果，增強現(xiàn)代汽車工業(yè)的新知識、新工藝和新技術的應用，提高車輛工程專業(yè)學科建設質量，培養(yǎng)高端工程科技人才。

2.3 適應市場需要完善專業(yè)的實用性

進入二十一世紀汽車工業(yè)正以蓬勃之態(tài)迅猛發(fā)展著，汽車產業(yè)正需要大量的高技能、高素質的專業(yè)人才，市場的需求為車輛工程專業(yè)提供了良好的發(fā)展契機。為適應現(xiàn)代汽車工業(yè)的技術革新，汽車產業(yè)急需掌握高精技術并且具有創(chuàng)新意識和極強動手能力的實用型人才。車輛工程專業(yè)的構建要在設計和制造理論知識的基礎上，充分利用優(yōu)質企業(yè)資源，拓展汽車電子技術、物流管理、科技裝置設計與制造等新科技和新能源的開發(fā)與利用，提升專業(yè)技術的自主研發(fā)和技術服務的實用性，更好地適應汽車產業(yè)結構的調整和可持續(xù)發(fā)展，提高我國汽車工業(yè)在國際市場的競爭力。

3 結語

綜上所述，車輛工程專業(yè)要突破傳統(tǒng)的專業(yè)模式，大膽創(chuàng)新，勇于實踐，充分融合現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展趨勢，面向汽車工業(yè)整體產業(yè)鏈，按照培養(yǎng)目標、整體汽車產業(yè)發(fā)展和人才市場的需要定位車輛工程專業(yè)，構建完整的專業(yè)課程體系，并不斷地開拓進取，創(chuàng)新研發(fā)新技術，優(yōu)化專業(yè)結構形成自身特色，結合新科技新能源技術，加強車輛工程專業(yè)的實用性以滿足市場需求，促進車輛工程專業(yè)健康發(fā)展。

[1]伏軍，袁文華，楊建華，申愛玲，唐寧.地方院校車輛工程專業(yè)的建設與發(fā)展思路.湖南農機，2013年5月，第40卷第5期，學術.

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