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      水泥設(shè)備在嚴(yán)寒地區(qū)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)分析

      2017-03-05 08:28:57劉昆明唐山冀東裝備工程股份有限公司河北唐山064001
      化工管理 2017年5期
      關(guān)鍵詞:密封墊油站油溫

      劉昆明(唐山冀東裝備工程股份有限公司,河北唐山 064001)

      水泥設(shè)備在嚴(yán)寒地區(qū)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)分析

      劉昆明(唐山冀東裝備工程股份有限公司,河北唐山 064001)

      文章結(jié)合實(shí)際分析了在嚴(yán)寒地區(qū)氣候條件下,水泥設(shè)備在施工中出現(xiàn)的問(wèn)題、注意事項(xiàng)以及解決措施,供實(shí)際施工參考借鑒。

      水泥設(shè)備;嚴(yán)寒地區(qū);經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

      由于我公司地處內(nèi)蒙古錫林浩特,屬中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū),年平均氣溫0-3℃,結(jié)冰期長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月,寒冷期長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月,最高氣溫:35.3℃,最低氣溫:-46℃。自2009年底帶料試運(yùn)行以來(lái),冬季氣溫低時(shí)出現(xiàn)了許多問(wèn)題,一一解決的同時(shí)也積累很多寒冷地區(qū)水泥設(shè)備運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)此,總結(jié)如下:

      1 循環(huán)水方面

      ①循環(huán)水管道閥門(mén)的位置,能放在室內(nèi)的一定不要放在室外,能放在地下的一定不要放在地上,盡量減少閥門(mén)數(shù)量。②因本地區(qū)凍深2.5m,特別注意管道的埋深必須滿足要求;③在閥門(mén)井內(nèi)給回水管設(shè)置旁通管、放水管,以便在設(shè)備須停止供水時(shí),防止管路凍壞;④所有水管路閥門(mén)必須采用鑄鋼,堅(jiān)決杜絕使用鑄鐵閥門(mén)(容易凍裂);⑤所有地面以上管道設(shè)計(jì)采用伴熱帶加保溫棉方案。⑥用水設(shè)備放水時(shí),準(zhǔn)備好壓縮空氣,人員必須同時(shí)配合。關(guān)閉供回水閥門(mén),打開(kāi)旁通管,快速用壓縮空氣將管道及設(shè)備內(nèi)水吹干。尤其瓦座,最低點(diǎn)不在放水口,容易存水,多次吹直至吹干為止。瓦座內(nèi)凍冰時(shí)外包伴熱帶,再用蒸汽鍋爐將其吹通。

      2 潤(rùn)滑油方面

      潤(rùn)滑油在零下三十多度的氣溫下也會(huì)出現(xiàn)粘度變大問(wèn)題,因此油站的加溫必不可少,露天油站必須做保溫房。潤(rùn)滑油管路加伴熱帶保溫。

      我公司使用川潤(rùn)稀油站,由于天氣寒冷,造成密封墊處滲油、油標(biāo)破裂漏油。而油站油標(biāo)設(shè)計(jì)不合理:油標(biāo)固定螺母在油箱內(nèi)部,且螺母未固定在油箱上,造成油箱在有油的情況下無(wú)法更換,漏油損失幾萬(wàn)元。在油站更換潤(rùn)滑油時(shí),將油標(biāo)內(nèi)螺母焊接固定在殼體上,油標(biāo)破裂時(shí)可隨時(shí)更換。密封墊必須使用優(yōu)質(zhì)耐低溫密封墊。

      設(shè)備的油水管道盡最大可能靠近設(shè)備,減少管道長(zhǎng)度。我公司大部分電機(jī)、風(fēng)機(jī)等稀油站位置根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了變更,但原料立磨稀油站距立磨比較遠(yuǎn),減速機(jī)、磨輥回油不暢,特別是磨輥漏油造成較大損失,針對(duì)此種情況,在磨輥前增加回油泵,效果良好。

      冬季使用稀油站的設(shè)備,應(yīng)在設(shè)備運(yùn)行前對(duì)其加熱,油溫加熱到30℃后打內(nèi)循環(huán),保證設(shè)備正常啟動(dòng)運(yùn)作,待油溫達(dá)到35℃以上時(shí),方可啟機(jī)。油溫低,油粘度大、潤(rùn)滑效果差。油站啟動(dòng)時(shí)容易造成油泵過(guò)載,油泵磨損快。冬季時(shí)盡量減少油站的啟停。

      3 壓縮空氣方面

      我公司使用的柳州富達(dá)空壓機(jī)10臺(tái),出廠設(shè)定的啟動(dòng)最低氣溫為零下15℃,用電熱器將空壓機(jī)全部加熱后啟動(dòng)費(fèi)時(shí)又費(fèi)電。而在調(diào)試過(guò)程中,還發(fā)現(xiàn)氣路針型閥堵塞現(xiàn)象,分析原因應(yīng)該是夏季安裝的空壓機(jī)內(nèi)部積存有水汽,冬季氣溫下降逐漸結(jié)冰堵塞管路。我公司將空壓機(jī)排風(fēng)口加裝換向閥門(mén),冬季將其調(diào)節(jié)到室內(nèi),將熱風(fēng)排到空壓機(jī)房,夏季調(diào)至室外排風(fēng),這樣就可以達(dá)到冬季保暖夏季散熱的目的。

      儲(chǔ)氣罐、壓縮空氣管路加保溫,而收塵器管路必須做保溫并蓋保溫房。提升缸、脈沖閥、氣源三聯(lián)體溫度低結(jié)冰后不工作。

      4 電氣方面

      電氣室、變頻器室以及PLC室設(shè)備的動(dòng)力及控制中心,過(guò)低的溫度會(huì)造成部分電器元件無(wú)法工作,需要在其內(nèi)加裝電暖裝置,需要特別注意的是水電阻,因其內(nèi)部有水解液,一定要注意防止結(jié)冰。因溫度低,造成設(shè)備不能啟動(dòng),后各電氣室安裝電暖器,根據(jù)室溫進(jìn)行調(diào)節(jié),比水暖維修使用方便。

      5 設(shè)備選型及技術(shù)要求

      (1)減速機(jī)必須帶有油加熱裝置,我公司在調(diào)試過(guò)程中,因油溫低,設(shè)備啟動(dòng)電流高,不能啟動(dòng),被迫采取加電熱毯、棉被等措施,延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間。油溫低,油粘度大,流動(dòng)性相對(duì)較差,減速機(jī)二級(jí)軸靠近傘齒處軸承由于空間小,潤(rùn)滑不良,極易造成軸承缺油抱死。在設(shè)備開(kāi)車前,應(yīng)將減速機(jī)加熱器提前5小時(shí)開(kāi)啟,從而保證設(shè)備的正常開(kāi)啟。

      (2)設(shè)備組裝考慮是否符合寒冷地區(qū)使用。在調(diào)試期間,上海伯曼入窯膠帶斗提頭輪竄軸,經(jīng)檢查入窯、入庫(kù)斗提頭論軸承鎖緊套均出現(xiàn)不同程度松動(dòng),廠方專家分析為組裝地與使用地點(diǎn)(氣溫-40℃)溫差過(guò)大所致。

      (3)本地區(qū)因夏冬季溫差極大(在70℃以上)造成的熱脹冷縮問(wèn)題影響很大,因設(shè)備各部件材質(zhì)不同,熱脹冷縮量也相應(yīng)不同,主要表現(xiàn)在軸承座和軸承上面,目前我公司出現(xiàn)軸承座受冷收縮量大于軸承的收縮量,造成原料立磨循環(huán)風(fēng)機(jī)、窯尾風(fēng)機(jī)自由端軸承發(fā)熱,檢查孔徑比軸承外圈小0.03mm(測(cè)量時(shí)環(huán)境溫度-30℃),軸承座重新鏜孔后,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。需要求廠家加工軸承座孔采取上偏差。

      (4)密封問(wèn)題:各油站油標(biāo)的密封膠墊、各軸承的密封膠墊,均存在漏油現(xiàn)象。要求各供貨廠家使用優(yōu)質(zhì)耐低溫密封墊。

      (5)壓力變送器在低于-35℃情況下,偏差過(guò)大,建議在設(shè)備采購(gòu)時(shí),保溫箱一并采購(gòu)。

      (6)現(xiàn)場(chǎng)電氣控制箱內(nèi)安裝加熱器,避免低溫電器部件損壞。

      (7)在礦山長(zhǎng)皮帶滾筒部位設(shè)置加熱設(shè)施,可使皮帶有一定的彈性,同時(shí)除去冰雪,避免皮帶打滑。

      (8)所有采掘設(shè)備的壓縮空氣系統(tǒng)、各種儀表、電器元件、燃油及發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)均做保溫措施后出廠。

      (9)礦山長(zhǎng)皮帶必須設(shè)置慢驅(qū)裝置,在冬季考慮24小時(shí)運(yùn)行;在皮帶工作面適當(dāng)位置增加清掃器,冬季清雪。

      所以對(duì)于寒冷地區(qū)設(shè)備的選型必須注意設(shè)備在寒冷地區(qū)使用的性能要求,在必要的地方加裝加熱裝置和防寒措施,避免運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)凍裂、堵塞等問(wèn)題。如果風(fēng)沙較大,還必須考慮防風(fēng)、雪、沙塵方案。

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