“一帶一路”推動中尼務實合作

尼泊爾聯(lián)邦民主共和國，簡稱尼泊爾，為南亞山區(qū)內(nèi)陸國家，是世界三大宗教之一佛教的發(fā)源地，首都加德滿都。

尼泊爾屬于農(nóng)業(yè)國，80%國民從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值約占GDP的40%。1992年后，尼泊爾簽署了加入世界貿(mào)易組織的協(xié)定，也成為南亞自由貿(mào)易區(qū)和孟加拉灣多層次經(jīng)濟技術合作機制成員。

1955年8月1日，中國和尼泊爾建交。中尼建交后，兩國政府先后簽訂貿(mào)易、經(jīng)濟技術合作、避免雙重征稅和防止偷漏稅等協(xié)定。1983年10月成立中尼經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會，首次會議于1984年在北京舉行，已召開11次會議。1996年中尼成立民間合作論壇，由兩國工商聯(lián)主辦，已舉行11次會議。

互利合作促進共同發(fā)展

2016年3月21日，中國國家主席習近平在北京人民大會堂會見尼泊爾總理奧利。習近平指出，中國和尼泊爾是世代友好、全面合作的親密鄰邦。建交以來，兩國始終在平等和相互尊重的基礎上開展互利合作，謀求共同發(fā)展。中國和尼泊爾都是發(fā)展中國家，當前均面臨改革發(fā)展的歷史性任務。希望兩國政府繼承和弘揚傳統(tǒng)友誼，擴大和加強各領域務實合作，切實打造中尼命運共同體。

習近平強調(diào)，中尼雙方要加強高層接觸的政治引領作用，確保中尼關系在和平共處五項原則基礎上穩(wěn)步前進。希望雙方推動將中國的“一帶一路”倡議和“十三五”規(guī)劃同尼泊爾國家重建和發(fā)展規(guī)劃對接，加快構建中尼自由貿(mào)易區(qū)，推進災后重建和產(chǎn)能合作。希望雙方加強在道路、口岸建設等領域合作，進一步提高雙方互聯(lián)互通水平。中方支持兩國探討并開展長期能源合作，并愿給予必要的政策便利。雙方要加強在旅游、教育、文化、青年、媒體等各領域各層面交流合作，讓中尼友好的大樹根深葉茂。雙方要加強國際和地區(qū)層面協(xié)調(diào)，在亞洲基礎設施投資銀行、上海合作組織等新平臺上拓展合作。中方希望尼方能從中國和印度兩國發(fā)展中受益，尼泊爾穩(wěn)定和發(fā)展也符合中印共同利益。尼泊爾可以成為中印之間的橋梁和紐帶。我們愿進一步探討開展中國、尼泊爾、印度三方合作。

2016年3月21日上午，國務院總理李克強在人民大會堂同來華進行正式訪問并將出席博鰲亞洲論壇2016年年會的尼泊爾總理奧利舉行會談。李克強表示，中尼是山水相連的友好鄰邦，建交以來始終相互尊重、平等相待，樹立了鄰國間和睦相處、互利合作的典范。中方贊賞尼泊爾堅持一個中國政策，堅定支持尼方維護主權、獨立和領土完整，不干涉尼泊爾內(nèi)部事務，支持尼泊爾人民自主選擇發(fā)展道路。中方希望看到一個和平繁榮的尼泊爾，愿同尼方深化政治互信，加強全方位交往，拓展雙邊和區(qū)域互利合作，密切在國際地區(qū)事務中的溝通協(xié)調(diào)與合作，促進共同發(fā)展，維護地區(qū)穩(wěn)定與世界和平。

李克強指出，中方愿同尼方加強關鍵領域務實合作。推進互聯(lián)互通，促進跨境基礎設施、過境運輸和跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設；以尼泊爾地震災后重建為契機開展產(chǎn)能合作，在建材、水利水電開發(fā)、有機農(nóng)業(yè)等領域加強合作；在石油產(chǎn)品貿(mào)易、油氣勘探和煉化、可再生能源等領域拓展合作；促進雙向貿(mào)易多元化和可持續(xù)發(fā)展，啟動雙邊自貿(mào)協(xié)定聯(lián)合可行性研究，爭取早日啟動談判；中方鼓勵符合條件的中資銀行赴尼設立分支機構，希望尼方提供便利和支持；擴大地方、旅游等人文交流；加強執(zhí)法交流合作，共同打擊非法越境和跨境犯罪，維護邊境地區(qū)和平穩(wěn)定，促進發(fā)展繁榮。

會談后，兩國總理共同見證了交通、跨境貿(mào)易、能源、金融等領域多個雙邊合作文件的簽署。

不斷探索關鍵領域合作

“一帶一路”建設，有利于激發(fā)中尼兩國在各方面的合作潛力，深化多個領域的務實合作。

回顧近期中尼兩國的互動，不難發(fā)現(xiàn)兩國的合作亮點頻出。尼泊爾前總理奧利今年3月對中國進行正式訪問前曾表示，作為中國的近鄰，尼泊爾渴望從中國的巨大發(fā)展中獲益。尼中之間最重要的事情便是友誼和合作，而友誼可以為合作提供無窮的源泉?！皻v史上，尼泊爾的外貿(mào)是從與中國做生意開始的。加德滿都與拉薩之間的商道歷史悠久。中國倡導的‘一帶一路，必將為兩國具有悠久歷史的經(jīng)濟交往注入全新活力?！?/p>

中國同尼泊爾正不斷探索加強關鍵領域務實合作。推進互聯(lián)互通，促進跨境基礎設施、過境運輸和跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設；以尼泊爾地震災后重建為契機開展產(chǎn)能合作，在建材、水利水電開發(fā)、有機農(nóng)業(yè)等領域加強合作；在石油產(chǎn)品貿(mào)易、油氣勘探和煉化、可再生能源等領域拓展合作；促進雙向貿(mào)易多元化和可持續(xù)發(fā)展，啟動雙邊自貿(mào)協(xié)定聯(lián)合可行性研究，爭取早日啟動談判。

今年5月，中國首趟南亞公鐵聯(lián)運國際貨運“蘭州號”列車，從蘭州鐵路貨運中心出發(fā)開往尼泊爾首都加德滿都。該列車全列采用鐵路集裝箱，共計43車86個標準箱，貨物品類包括日用百貨、家用電器等多個品類。據(jù)了解，“蘭州號”列車采用公鐵聯(lián)運方式，分三段運輸，從蘭州到日喀則約2431公里，為鐵路運輸；從日喀則到出境尼泊爾的吉隆口岸約564公里，為公路運輸；從吉隆口岸到加德滿都約160公里，為公路運輸。這條線路較傳統(tǒng)海運節(jié)省運輸時間35天，有效降低了物流成本，為“中國制造”開辟了一條通往南亞的便捷通道。

尼泊爾官方媒體《新興尼泊爾報》總編輯拉瑪蘇對記者表示，“一帶一路”不僅能夠增進中尼間相互了解和傳統(tǒng)友誼，而且有利于為中尼合作奠定堅實的民意基礎和社會基礎。近兩年，受惠于“一帶一路”建設，中尼民間交流取得了重要進展，旅游規(guī)模迅速攀升，科教文化交流邁上新臺階，學漢語成為尼泊爾社會潮流，民眾對中國關注度和好感度都大幅提升，“一帶一路”正成為兩國合作的一個重要支撐點。