李超

（毛澤東同志主辦農(nóng)民運動講習所舊址紀念館，廣東廣州 510055）

鴉片戰(zhàn)爭后澳門的危機與澳葡政府的自救

李超

（毛澤東同志主辦農(nóng)民運動講習所舊址紀念館，廣東廣州 510055）

鴉片戰(zhàn)爭后，由于貿(mào)易特權地位喪失、地理劣勢顯現(xiàn)以及香港開埠的沖擊，澳門陷入到空前的困境中。為擺脫困局，澳葡政府采取了實行“自由港”政策、改善交通環(huán)境、擴張管制空間等諸多措施，但收效甚微。于是，澳葡政府愈加放任、縱容、支持由來已久的苦力貿(mào)易、鴉片貿(mào)易等特種行業(yè)，以維持其經(jīng)濟生命。特種行業(yè)畸形繁榮，迅速成為新的經(jīng)濟支柱，并對澳門歷史的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。

鴉片戰(zhàn)爭；澳門；殖民主義；特種經(jīng)濟

15世紀中葉葡萄牙人入居澳門后，中國政府容許葡人在此地居留、貿(mào)易，使其成為中國國內(nèi)的特殊區(qū)域，在中西貿(mào)易中享受諸多優(yōu)惠，澳門也因此迅速成為著名的國際商埠。1840年發(fā)生的鴉片戰(zhàn)爭是中國歷史的一大轉(zhuǎn)折，同時也是澳門歷史的節(jié)點，戰(zhàn)后，澳門陷入到空前的危機中，到了“它真正衰落的日子?！盵1]

一、鴉片戰(zhàn)爭后澳門的危機

鴉片戰(zhàn)爭后，促使澳門走向衰落的諸多原因中最重要的就是，澳門在中外貿(mào)易中特權地位的喪失，以及澳門港口條件消極因素的凸顯和香港開埠對澳門的沖擊。

（一）鴉片戰(zhàn)爭后澳門遭遇危機的根源

新航路開辟后，世界史上的海洋時代悄然到來，但明清政府沒有順應這一歷史潮流，長期厲行海禁政策，并在乾隆時期形成了廣州“一口通商”的貿(mào)易體制。但在1842年，由于在鴉片戰(zhàn)爭中戰(zhàn)敗，清政府與英國簽訂了《南京條約》，規(guī)定“廣州、福州、廈門、寧波、上海等五處港口，貿(mào)易通商無礙”[2]31，“一口通商”的貿(mào)易體制被迫改變。此后數(shù)十年間又在《天津條約》、《北京條約》、《煙臺條約》中開放了幾十個通商口岸。隨著一系列通商口岸的開放，廣州失去了“一口通商”的優(yōu)勢，外貿(mào)開始出現(xiàn)急劇的衰退，經(jīng)濟大幅度滑坡。廣州外貿(mào)的衰落，不可避免地波及到了澳門。因為澳門過去可以長期依附于廣東經(jīng)濟圈，外國商人必須在澳門泊船、過冬、雇傭買辦和辦理貿(mào)易交涉等，這一系列好處，都使得澳門在中外貿(mào)易中享有獨一無二的地位。[3]50-51但五口開放通商及“條約口岸”體系的形成，使得澳門不再是中外貿(mào)易的唯一孔道，反而因其偏處一隅而顯得無足輕重了。[4]106

鴉片戰(zhàn)爭后，澳門地理環(huán)境上的劣勢也日益暴露出來。澳門地處珠江口，西江泥沙不斷沖積，致使泥沙淤積，航道窄淺。這在開埠初的“大帆船”時代，危害并不明顯。但18世紀后，汽船開始取代帆船，汽船載重量大，吃水較深，這樣的淺水港顯然不能適應大噸位船舶停泊的需要。鴉片戰(zhàn)爭后，澳門航道淤積更為迅速，1865年澳門的錨地在落潮時水深還有近3米，1881年僅剩1.68米，這加速了澳門航運和經(jīng)濟的蕭條。清人李受彤觀察到了澳門港口的不利條件，并將它與此地經(jīng)濟的衰退聯(lián)系起來，敏銳地指出“澳門海有橫沙，巨舶往來非潮不便，凡外夷通商之船遂棄澳門聚香港，澳門因而厘市蕭條”[5]。

香港開埠也是造成澳門衰落的重要原因之一。香港和澳門地緣相近，形成了激烈的競爭關系。香港是天然良港，加之英國人在香港實行“自由港”政策，積極應用當時的先進技術，大規(guī)模地投資建設基礎設施，交通運輸業(yè)、維修船舶業(yè)、倉儲業(yè)迅速發(fā)展起來，很快就成為中國貿(mào)易的一大中心，取代了澳門的對外貿(mào)易地位，加速了澳門的衰落。香港開埠對澳門的沖擊十分明顯，面對香港的崛起與澳門的衰弱，葡萄牙人也慨嘆道：“1841年，英國依仗其雄厚的資金和卓越的經(jīng)營活動，在把香港這塊不毛之地開辟成自由港后，竟使海上貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移地點！這塊英國殖民地誕生之時也正是葡屬澳門壽終正寢之時?！盵6]

（二）鴉片戰(zhàn)爭后澳門社會危機的表現(xiàn)

鴉片戰(zhàn)爭前，各項正當產(chǎn)業(yè)在澳門經(jīng)濟比重中，所占份額最大的是轉(zhuǎn)口貿(mào)易，其次是房屋租賃業(yè)。但鴉片戰(zhàn)爭后，這兩個產(chǎn)業(yè)都開始走向衰落。

鴉片戰(zhàn)爭結(jié)束后，澳門的轉(zhuǎn)口貿(mào)易開始徹底衰落。原來澳門有商船25只，到1843年已毀壞了6只，剩下的19只卻因為資金問題未能修復。到了19世紀60年代中期，澳門平均每年只有150艘進出口船只，7 600多噸位。70年代下降為平均每年56艘，噸位不到3 000噸。[7]56

清政府在鴉片戰(zhàn)爭前規(guī)定，外國人來華經(jīng)商時不能攜帶家眷，且貿(mào)易一旦結(jié)束，就必須離開廣州，這樣外商通常只能在澳門居住，并將家眷安置于此。巨大的需求，為澳門的房屋租賃業(yè)帶來了豐厚的利潤。鴉片戰(zhàn)爭后，澳門已不再是外國人來華旅居的唯一選擇。據(jù)統(tǒng)計，1850年在華居留的英、美、法、西等國的成年男子共有1 000余人，其中居澳的只有20人，[8]由此可見澳門作為外國人集中居住地的歷史已經(jīng)過去，原供租賃的房屋也因此出現(xiàn)了大規(guī)?？罩玫默F(xiàn)象。

1854年，美國人佩里來到澳門看到的景象是：“昔日的澳門商業(yè)茂盛，一本萬利，遐邇聞名。如今卻已蕩然無存。眼下澳門似乎僅依賴小額沿海貿(mào)易、小股駐軍的軍費以及來澳門避暑肆意揮霍的英美富商的消費來維持?！盵9]

澳門普通居民的生活在鴉片戰(zhàn)爭后也陷入困境。由于澳門是彈丸之地，日常生活用品大多都要依靠外地輸入，而這些進口貨“必須是一種便宜貨，因為澳門的葡萄牙人大多數(shù)不僅不是奢侈的，而且在許多方面，境遇都很困窮”[10]765。由此可見，此時的澳門經(jīng)濟已到了將近山窮水盡的程度。

二、殖民主義下的自救：再振澳門的失敗

為擺脫鴉片戰(zhàn)爭后的困境，澳葡政府采取了實行“自由港”政策、改善交通環(huán)境、擴張管制空間等諸多再振澳門的措施。但在自救過程中，澳葡當局沒有堅持開埠以來與中國政府的合作政策，反而走上了殖民擴張的“不歸路”，不斷傷害中國的主權和民族感情，遭到了中國政府的堅決抵制，自救最后也以失敗告終。

（一）“自由港”政策的實行

鴉片戰(zhàn)爭后，葡萄牙人也想在澳門實行香港那樣的“自由港”政策。因此多次試圖勸服清政府同意在澳門實行自由貿(mào)易，但由于這些請求事關中國主權，所以每次都被清政府嚴詞拒絕。

葡方并不滿意這種交涉結(jié)果，1845年11月，葡萄牙海事暨海外部部長向議會提交報告，建議在澳門單方面實行“自由港”政策。不久，葡萄牙議會和葡萄牙女王相繼批準澳門港為“自由港”，取消在澳門的葡萄牙海關，允許各國商船到澳門進行自由貿(mào)易并豁免關稅。澳葡當局隨之發(fā)布文告，宣布澳門正式施行“自由港”政策。

盡管葡萄牙海關停止在澳門征收關稅，但中國駐澳門海關行臺依然運作。為消除這個“障礙”，1849年3月澳葡當局強行封閉了中國設在澳門的粵海關澳門關部行臺（包括已在澳門運作了171年的大小稅館）[11]90。然而，葡萄牙人在澳門強制推行的“自由港”政策，其結(jié)果卻事與愿違，他們嘗到的并不是“自由港”政策的甜頭，反而是強力推行這種政策而導致的苦果。

面對澳葡當局對中國主權的侵犯，中國政府命令華商遷離澳門，此后街道荒涼，港口空空。葡萄牙無可奈何地看到：中國海關被搗毀后，大批華商“不得不離開澳門，遷埠黃埔”，“從此華船不再光臨澳門，我們的船不再有人租用，以前幾乎是（華商）各行包租的。許多房屋和倉庫空著待租。再加上其他原因，財富日益減少，貧困日益加劇，以致到了今天這種駭人聽聞的地步……”[12]122

（二）改善交通環(huán)境的舉措

為重振澳門，改善交通環(huán)境也成為澳葡政府各種措施中的一項重要內(nèi)容。澳葡政府為改善交通，所做的最主要努力即是疏浚附近海道，但澳葡政府疏浚海道卻是在缺乏對這些海域擁有主權的前提下，踢開清政府采取的單方面行動，因此遭到了清政府的堅決抵制，這就成為疏?；顒硬荒茼樌M行的重要原因。

1909年，澳葡政府準備租用浚河機船清理河道，該計劃甫一施行，即遭到清政府的一再反對，澳葡方面只得作罷，雙方并為此議定了“澳門浚河需由兩國政府會商”的協(xié)定。1911年，中國處于革命前夜，時局動蕩，澳葡當局認為有機可乘，便于3月派出軍艦2艘、快艇10只，載100多名工役挖掘田基、測量地段、樹立標木，再次準備疏浚航道。兩廣總督張鳴岐對澳葡當局擅自浚河采取了非常強硬的態(tài)度，他一面委派部下赴澳門進行交涉。另一方面，他將1 000多名新軍士兵以及4艘軍艦調(diào)往澳門附近地區(qū)，施以軍事震懾。張鳴岐的措施很見成效，澳葡政府最后只好被迫表示“愿化干戈為玉帛”[13]，停止了疏浚海道工程。

（三）擴張管制空間與謀取“永居管理”權

葡人入居澳門以來，其居住范圍一直被中國政府加以限制。鴉片戰(zhàn)爭前，其合法的居住范圍大致在澳門半島中部的三巴門與水坑尾以南，以澳門舊城墻為界的地區(qū)。即使在葡人的傳統(tǒng)居留地，中國政府仍掌有對這一地區(qū)的主權。

鴉片戰(zhàn)爭后，澳葡政府抓緊活動，在澳門瘋狂進行殖民擴張，為土地狹小的居留地搶奪發(fā)展空間，并謀求將擴張的成果合法化。鴉片戰(zhàn)爭結(jié)束后不久，葡萄牙改任狂熱的殖民主義者亞馬留為澳門總督。亞馬留上任后，開始強硬地擴展澳葡所控制的地界。1847年2月，澳葡政府開始修筑一條從澳門界墻起向北直達關閘的道路。盡管清政府強烈反對澳葡單方面修路，但第二年這條馬路還是順利完工。澳葡政府通過修路拓展了其管制范圍，緩解了社會經(jīng)濟發(fā)展的空間限制，因此亞馬留不無得意地說：“路修完后，毫無疑問，關閘門以內(nèi)的土地就屬于我們了。我將逐漸擺脫套在葡萄牙政府頭上的、令人羞辱的桎梏?！盵12]95為進一步確立對這些在殖民主義者眼中“對中國不算什么，而對葡萄牙卻收獲甚大”[14]的土地之管轄權，亞馬留在1848年4月下令將關閘以內(nèi)土地全部收歸當局。到了19世紀80年代，澳葡政府通過不斷蠶食基本實現(xiàn)了“近占七村，遠奪三島”的目標。①“七村”是指澳門半島上的新橋、塔石、沙崗、沙梨頭、龍環(huán)、龍?zhí)?、望廈等村?！叭龒u”指的是青洲、氹仔、路環(huán)三島。

盡管澳葡政府一步步的展拓了管制空間，掌控了澳門的管制權，但這些行動并沒有得到中國政府的承認。因此澳葡政府非常希望能與中國政府簽訂條約，以獲得澳門的主權，將擴張的成果合法化，但一直未能遂愿。

但在1886年，“機會”終于到來了。當時，清政府想與港英政府合作對鴉片進行厘稅并征以擴大財政收入，但港英方面擔心香港單獨緝私會引起鴉片商轉(zhuǎn)移到澳門，故提出港澳一體辦稅，香港的厘稅并征必須以澳門同樣進行為先決條件，葡萄牙于是大施外交訛詐，再次提出澳門的主權問題。雙方經(jīng)過激烈的交鋒，1887年12月，清政府為早日實現(xiàn)鴉片厘稅并征，只好在《中葡和好通商條約》上簽字。條約對澳門的主權和地位進行了規(guī)定，同意葡萄牙人“永居管理澳門”。[2]524-530條約的簽訂使澳門的政治形態(tài)發(fā)生了根本改變，清政府從此喪失了對澳門的治權，葡萄牙人也終于可以合法地管治澳門了，但該條約對澳葡的意義也未必都是積極的。首先，就條約內(nèi)容而言，描述澳門治權轉(zhuǎn)移的詞匯是“永居管理”而并非“割讓”，這就表明葡萄牙并未完全取得澳門主權。其次，就條約的影響而言，澳門由于地位的變化，再不能享受被中國政府視為“國內(nèi)港”等好處，這對澳門的發(fā)展制約很大，“澳門已失卻其原有意義，已不可能發(fā)揮其傳統(tǒng)的功能和作用。300年的經(jīng)驗表明，如果葡萄牙人居澳不獲中國政府認可，不以中國作為后盾和依存之本源，如果澳門不能同時為中葡兩國的政治經(jīng)濟服務，其存在價值便大大減少，其發(fā)展?jié)摿σ彩艿絿乐鼐窒蕖盵15]105。

三、向罪惡之城沉淪：特種經(jīng)濟的畸形繁榮

面對鴉片戰(zhàn)爭后遭遇的深刻危機，澳葡政府進行了以上再振澳門的嘗試，但收效甚微。于是，澳葡當局轉(zhuǎn)向藉經(jīng)營由來已久的特種行業(yè)以維持其經(jīng)濟生命，在其放任、縱容、支持下，苦力貿(mào)易、鴉片貿(mào)易、賭博業(yè)、娼妓業(yè)迅速發(fā)展起來，成為澳門經(jīng)濟新的支柱。

（一）苦力貿(mào)易

葡萄牙人在中國進行掠賣人口的活動，從他們一出現(xiàn)在中國沿海就開始了。對于葡人販賣人口的劣行，明清政府曾多次立約嚴禁。鴉片戰(zhàn)爭后，清政府對澳門的控制力日趨微弱，面對澳葡政府縱容苦力販運現(xiàn)象無能為力，澳門逐漸成為中國最大的苦力出口港。據(jù)估計，1850-1875年的25年間，“澳門大約販運50萬華人出洋，獲得巨大的暴利”[16]，這個數(shù)字對于一個當時人口僅有數(shù)萬人的小城來講是十分驚人的。苦力貿(mào)易為澳門增加了流動人口，刺激了航運業(yè)、餐飲業(yè)、地產(chǎn)業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為澳葡政府提供了可觀的收入。澳葡政府對每名出口的苦力征費2元，據(jù)說澳葡政府此項收入每年可達20萬元[17]，這相當于1845年葡萄牙海關一年稅收總數(shù)的5倍[7]56，而其它相關產(chǎn)業(yè)由此獲利亦應遠高于此。澳門本地居民也從苦力貿(mào)易中獲取了好處，解決了他們的生計問題。1872年，葡萄牙政府在一道敕令中承認：“澳門地方，一無正經(jīng)生意，?？空腥A工一樣壞事做生意，現(xiàn)在將招工之事禁止，這三四萬人又靠何事活命渡日”。[18]

苦力貿(mào)易為澳門經(jīng)濟帶來繁榮的同時，也埋下了隱患。葡萄牙人1874年的一份《報告》中認為：盡管苦力貿(mào)易提供了“表面的或虛幻的繁榮”，但因大多數(shù)苦力貿(mào)易的直接經(jīng)營者并非葡萄牙人，外國公司和代理人因此大發(fā)橫財，葡萄牙卻要承擔苦力貿(mào)易助長了的腐敗，并應付大規(guī)模遣返苦力的難題。然而，最重要的還是這樁邪惡的貿(mào)易損害了葡萄牙的名聲，使葡中關系變得緊張。報告總結(jié)道，已經(jīng)沒有令人信服的經(jīng)濟和政治理由維持這一制度，在道德上，它也是站不住腳的。[19]

（二）鴉片貿(mào)易

最早在中國從事鴉片貿(mào)易的外國商人，很可能就是葡萄牙人。[20]1729年，葡萄牙人運銷到澳門的鴉片已經(jīng)達到200箱。到1776年，也就是半個世紀左右后的時間，其數(shù)量更是增加到1 000箱。[3]198可見，其數(shù)量在不斷增長之中。面對鴉片帶來的社會危害，中國政府至遲在1729年便開始禁煙，[11]25此后多次下令嚴禁，但卻收效不大。葡萄牙人通過行賄等手段，依然將大量鴉片運往澳門進行走私。

鴉片戰(zhàn)爭結(jié)束后，鴉片走私在澳門愈演愈烈。究其原因，首先在于清政府對澳門影響力的減弱，不能有力干預該處的走私活動。其次是澳門轉(zhuǎn)口貿(mào)易衰退帶來的經(jīng)濟“轉(zhuǎn)型”要求。澳門鴉片走私貿(mào)易的繁榮，可以通過其所占輸入中國走私鴉片總量的份額一看究竟。據(jù)統(tǒng)計，在1883至1885年這3年間，輸入中國的鴉片總數(shù)約為9萬擔，其中非法走私的約有2萬擔。而經(jīng)澳門合法輸入中國的鴉片約為3萬擔，由澳門走私進入中國內(nèi)地的鴉片約為1.6萬擔。[21]難怪英國人在一份商務報告中評論說：“澳門的貿(mào)易在某種程度上是一種走私的貿(mào)易。”[10]764

鴉片走私貿(mào)易給澳門帶來的收入很難計算，但按照1885年《煙臺條約》續(xù)增專條中的規(guī)定，凡鴉片運抵中國任何口岸時，“每擔完納進口稅三十兩和厘金八十兩”，即使按澳門每年走私鴉片最保守的1萬擔計算，其每年逃稅就達110萬兩海關銀，因此“這筆逃稅巨款無疑全部落入澳門當局的手中，并為澳門一向拮據(jù)的財政提供了非常重要的資金支持”[4]141。

（三）賭博業(yè)

賭博業(yè)最早出現(xiàn)在澳門的時間已經(jīng)很難考證，但在18世紀中期一名曾在澳門生活過的修道士筆下，澳門已經(jīng)是一個充滿“縱欲、搶劫、背叛、賭博、酗酒、吵架、欺騙、謀殺，及其它罪惡”的地方。[22]

鴉片戰(zhàn)爭后，澳門急劇衰落，急需尋找新的經(jīng)濟增長點，于是澳葡當局開始大力扶持歷史悠久的賭博業(yè)，以擴大財政收入。19世紀40年代在澳門賭博業(yè)發(fā)展史上非常關鍵，這一時期葡萄牙政府在澳門公開招商設賭，從中抽稅，事實上宣布了賭博在澳門的合法化。

周邊地區(qū)的禁賭也間接刺激了澳門賭博業(yè)的發(fā)展，1875年廣東巡撫張兆棟下令嚴禁“闈姓”賭博，1911年兩廣總督張鳴岐出告示禁賭，港英當局從1872年開始對賭博實行嚴禁，都使得大批穗港賭館和賭徒轉(zhuǎn)移到澳門。此外，當時猖獗的苦力貿(mào)易也有利于賭博業(yè)的發(fā)展。人口販子常用的手段之一就是誘賭，“拐子們有時借錢給鄉(xiāng)民，哄他們進入賭場，等鄉(xiāng)民們輸光了，便逼迫他們出賣自己的身體還債”[23]。這些因素共同作用下，澳門賭博業(yè)發(fā)展迅速，19世紀六七十年代，澳門的“番攤”賭館就已經(jīng)發(fā)展到了200多家。[24]

賭業(yè)繁盛為澳門經(jīng)濟做出了巨大的“貢獻”，1875年至1910年，“此期間來自賭博（番攤及中式博彩）及鴉片的稅收占澳門財政頗大比重，占公庫稅收多于60%及80%，藉此可量度其對澳門社會及經(jīng)濟活動之重要性”[25]。因此，鴉片戰(zhàn)爭后，依靠賭博業(yè)使經(jīng)濟出現(xiàn)畸形繁榮的澳門便被世人稱為東方的“蒙特卡洛”。

（四）娼妓業(yè)

娼妓業(yè)在澳門出現(xiàn)的年代很早，“澳門開埠早期已有這個古老行業(yè)”。[26]鴉片戰(zhàn)爭后，由于經(jīng)濟“漸至窮蹙”，澳葡政府對于能刺激經(jīng)濟且能帶來一定稅收的娼妓業(yè)的政策日趨寬松，試圖通過規(guī)范和引導，使娼妓業(yè)既能增加政府的財政收入，又能盡量降低其負面影響。

1851年，澳門政府頒布了有關娼妓業(yè)的第一號規(guī)章。1887年，澳門政府又頒布了《新訂澳門娼寮章程》，其中主要規(guī)定：娼寨必須向政府登記，娼寨分三等向政府繳納不同的銀鈔，寨主違反政府規(guī)定將受到處罰。該章程的頒布使性交易進一步合法化。自《新訂澳門娼寮章程》頒布后，澳門的娼妓業(yè)開始迅速發(fā)展。如福隆新街這樣以娼妓業(yè)著名的街區(qū)，每當“夜幕降臨后，街上則車水馬龍熱鬧非凡。這條福隆新街上的交通就像所有海港那樣繁忙”。[27]直到20世紀30年代，澳門的娼妓業(yè)依然繁盛，據(jù)調(diào)查資料顯示，1938-1940年間，人口不過20余萬的澳門竟有娼寨120余間，妓女達1 500多人。[28]

“嫖賭飲吹，諸業(yè)齊全”的澳門，各種畸形產(chǎn)業(yè)也是互相促進的，清人陳微文曾做詩文：“舞榭歌樓遍綺羅，年來大賈少經(jīng)過。珠娘且慢傷零落，博塞場中客尚多。”極好地說明了這些罪惡產(chǎn)業(yè)之間聯(lián)系緊密、“互利共生”的關系。

綜上，通過對鴉片戰(zhàn)爭后澳門的危機與自救的史實進行探究，不難發(fā)現(xiàn)澳葡政府的自救有以下特點。

第一，澳葡政府的自救措施與侵犯中國主權相始終。澳葡政府的自救措施，無論是為改善澳門交通而采取的行動，還是推行的“自由港”政策，再或是拓展管轄土地和謀求對澳門的治權，都是在一直對該地區(qū)擁有主權的中國政府的反對下，單方面推行的，并對中國的主權產(chǎn)生了嚴重的破壞，帶有極強的殖民主義色彩。

第二，澳葡政府的自救效果因踐踏中國主權而收效甚微。澳葡政府在自救過程中不斷從事傷害中國利益和感情的活動，使得中葡關系一直非常緊張，這就影響到了雙方一些本可開展的正常合作，反而對澳門產(chǎn)生嚴重危害。因此，盡管葡萄牙人最終取得了“永居管理澳門”之權，但也從此“失去了中華帝國的祝福、失去了中國的廣大腹地而一蹶不振，徹底走向衰落”[15]2。

第三，鴉片戰(zhàn)爭后，日漸窮蹙的澳葡政府對特種行業(yè)的政策轉(zhuǎn)向影響深遠。面對鴉片戰(zhàn)爭后的危機，澳葡政府最終通過放任、縱容、支持苦力貿(mào)易、鴉片貿(mào)易、賭博業(yè)、娼妓業(yè)等特種行業(yè)以維持其經(jīng)濟生命。特種行業(yè)畸形繁榮，成為澳門經(jīng)濟新的支柱，澳門的經(jīng)濟結(jié)構也自此發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)變，其中對博彩業(yè)的扶持政策被長期延續(xù)下來，這一產(chǎn)業(yè)至今對澳門社會仍然有著重要的影響。

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TheCrisisofM acao and the Self-salvation ofM acao PortugueseGovernment after theOpium W ar

LI Chao

（The Memorial Museum of ComradeMao Zedong Sponsoring The Peasant Movement Institute,Guangzhou,Guangdong,510055）

After the opium War,due to the loss of trading privilege,the appearance of the geographical disadvantage and the impactof the opening of Hong Kong port,Macao plunged into an unprecedented predica?ment.In order to solve thisproblem,TheMacao Portuguesegovernmentadopted differentpolicies including im?plementing“freeport”policy,improving the environment of transportation,expanding control space et al.but with little success.Therefore,the Macao Portuguese government increasingly allowed,encouraged and support?ed the coolie trade,opium trade and other special industries,in order tomaintain its economy.Consequently, special industries were of abnormal prosperity,and quickly became the new economic pillar,exerting a far-reaching influence on the developmentofMacao’shistory.

the Opium War；Macao；colonialism；specialbusiness

K 253.9

A

1007-6883（2017）02-0078-06

責任編輯 黃部兵 石恩宇

2016-10-21

李超（1986-），男，遼寧鐵嶺人，毛澤東同志主辦農(nóng)民運動講習所舊址紀念館工作人員，碩士。