全年銷量突破18萬輛，未及2015年的19.2萬輛，成立5年來唯一一年負增長，原因在于公司戰(zhàn)略調(diào)整，向業(yè)務(wù)要收益，跟競品相比一定程度上失去了價格競爭力。

好消息是，先前走商用路線的北汽威旺，以首款緊湊型SUV威旺S50為節(jié)點，開啟了向乘用車的轉(zhuǎn)型之路，產(chǎn)品陣容覆蓋經(jīng)濟型MPV和SUV兩大市場。

目前，北汽威旺主推5款車型，最新上市的產(chǎn)品是2016年11月在廣州車展推出的MPV產(chǎn)品M50F。

2017年，威旺將會有2款升級改款的新品上市，2018年投放計劃推出全新的更大尺寸的7座SUV，到2020年將擁有三大平臺、7-8款主力車型。

北汽威旺事業(yè)部總經(jīng)理張朝翔表示，未來，憑借事業(yè)部自身獨立的價值體系鏈，將產(chǎn)品重點落在新能源的物流車、SUV市場、5座和7座入門級的發(fā)展方向上。

截止到去年底，威旺品牌已累積72萬用戶群體，全國授權(quán)一級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有317家，并在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“3個1”服務(wù)：“1分鐘快速接待、1小時快速救援以及1天內(nèi)快速修復(fù)”，創(chuàng)造了細分市場快速服務(wù)的先河。

2017年，威旺還將繼續(xù)努力調(diào)整轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)收益對品牌的要求依然很高，相信銷售狀態(tài)不會有太大轉(zhuǎn)變，這點值得管理層研究。