楊 帆

(東北師范大學(xué) 歷史文化學(xué)院， 吉林 長(zhǎng)春 130024)

國(guó)內(nèi)學(xué)界關(guān)于美國(guó)南部城市史研究綜述

楊 帆

(東北師范大學(xué) 歷史文化學(xué)院， 吉林 長(zhǎng)春 130024)

城市史是國(guó)內(nèi)美國(guó)史研究的重要領(lǐng)域，其中南部城市作為美國(guó)城市發(fā)展中的后起之秀，近年來逐漸受到國(guó)內(nèi)學(xué)界的重視。經(jīng)過近三十年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)美國(guó)南部城市史研究成果斐然。本文按照三大時(shí)間階段，即美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)前、內(nèi)戰(zhàn)后至20世紀(jì)30、40年代以及20世紀(jì)60、70年代美國(guó)“陽(yáng)光帶”崛起時(shí)期，對(duì)近三十年來我國(guó)學(xué)界的美國(guó)南部城市問題研究成果進(jìn)行歸納和總結(jié)。在此基礎(chǔ)上，圍繞我國(guó)學(xué)術(shù)界關(guān)于美國(guó)南部城市問題研究現(xiàn)狀加以簡(jiǎn)要評(píng)述，以期能為國(guó)內(nèi)進(jìn)一步深入研究提供一些參考。

美國(guó)南部；城市化；陽(yáng)光帶；研究綜述

由于地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)制度等多方面的原因，美國(guó)南部*關(guān)于美國(guó)“南部”這一區(qū)域概念，美國(guó)學(xué)界有種界定。本文采用美國(guó)人口普查局界定的“南部”區(qū)域，包括亞拉巴馬、阿肯色、佛羅里達(dá)、佐治亞、路易斯安那、密西西比、北卡羅來納、南卡羅來納、田納西、得克薩斯、弗吉尼亞、特拉華、馬里蘭、西弗吉尼亞等16個(gè)州。因?yàn)閺膶W(xué)術(shù)研究的角度來看，美國(guó)南部這16州無論在政治、經(jīng)濟(jì)，還是在城市發(fā)展中，都具有相當(dāng)?shù)囊恢滦院驼w性，因此，這種說法“最具權(quán)威性、并被學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)可”。參見王旭：《美國(guó)城市化的區(qū)域差異與比較》，《揚(yáng)州大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版)》 2005年第6期。城市在美國(guó)城市發(fā)展史上長(zhǎng)期處于相對(duì)落后的地位。然而，從20世紀(jì)中后期開始，南部城市發(fā)展日新月異，城市化水平日益提高，并后來居上超越東北部和中西部地區(qū)，成為彰顯美國(guó)城市化水平的重要代表。中國(guó)的美國(guó)城市史研究起步于20世紀(jì)80年代中期，目前已取得了較為豐碩的研究成果。*王旭、王洋：《中國(guó)的美國(guó)城市史研究述評(píng)》，《史學(xué)理論研究》 2011年第1期。但從研究區(qū)域看，有關(guān)美國(guó)南部城市的研究還相對(duì)落后，尚處于起步階段，但值得欣喜的是，已經(jīng)有越來越多的學(xué)者關(guān)注到這個(gè)領(lǐng)域，并涌現(xiàn)出了一些具有重要學(xué)術(shù)價(jià)值的研究成果。因此，本文按照三大時(shí)間階段，即美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)前、內(nèi)戰(zhàn)后至20世紀(jì)30、40年代以及20世紀(jì)60、70年代美國(guó)“陽(yáng)光帶”崛起時(shí)期，對(duì)近三十年來我國(guó)學(xué)界的美國(guó)南部城市問題研究成果進(jìn)行歸納和總結(jié)，以期對(duì)該問題的進(jìn)一步深入研究有所裨益。

一、內(nèi)戰(zhàn)前的美國(guó)南部城市問題研究

眾所周知，美國(guó)的城市化，尤其是南部城市化在內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束以后尤其是在19世紀(jì)末期才進(jìn)入高速發(fā)展階段。因此，國(guó)內(nèi)學(xué)界對(duì)該時(shí)期南部城市化問題并沒有給予重點(diǎn)關(guān)注。王旭在國(guó)內(nèi)第一部美國(guó)城市史專著《美國(guó)城市史》中認(rèn)為，美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)以前南部的城市化可以稱為“商業(yè)城市化”，商業(yè)發(fā)展?fàn)顩r在南部城市化諸因素中居主導(dǎo)地位。這種商業(yè)城市化是受美國(guó)三大專業(yè)化區(qū)域商業(yè)貿(mào)易發(fā)展的影響。另外，王旭還對(duì)內(nèi)戰(zhàn)以前南部早期的城市的性質(zhì)做了分析，他認(rèn)為，南部大中城市在建立之初，并非典型的工業(yè)社區(qū)，也不是工業(yè)城市，只是在南部?jī)?nèi)陸農(nóng)業(yè)區(qū)分布著一些小型的工業(yè)城鎮(zhèn)。而這些工業(yè)有些是服務(wù)性的，有些是原料加工性質(zhì)的，“在南部經(jīng)濟(jì)中無足輕重，不影響城市化的性質(zhì)?！?王旭：《美國(guó)城市史》，北京：中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社，2000年，第98—100頁(yè)。由此可知，美國(guó)南部城市化在起源階段明顯有別于北部的諸如芝加哥、匹茲堡等以工業(yè)化作為城市化動(dòng)力的模式，指出了南部城市化與其他地區(qū)城市化的不同的特點(diǎn)。

在對(duì)南部城市化的動(dòng)力因素分析方面，國(guó)內(nèi)學(xué)者從多個(gè)層面做出了較為合理的解釋。南部作為美國(guó)的“棉花王國(guó)”，其種植園經(jīng)濟(jì)模式對(duì)美國(guó)城市化產(chǎn)生了深刻影響。何順果深入地探討了南部種植棉花對(duì)南部經(jīng)濟(jì)的重要作用，并對(duì)種植園的類型和結(jié)構(gòu)、奴隸制的性質(zhì)及特點(diǎn)等進(jìn)行了研究。*何順果：《美國(guó)“棉花王國(guó)”史：南部社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)探索》，北京：中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社，1995年。黃虛峰也在其著作中寫到美國(guó)南部城市與棉花的關(guān)系。她認(rèn)為，在南部“棉花顯示了它‘王’的威力”，可以說“棉花種到哪里，鐵路修到哪里，最后城市就建在哪里”。*黃虛峰：《美國(guó)南方轉(zhuǎn)型時(shí)期社會(huì)生活研究(1877—1920)》，上海：上海人民出版社，2007年，第181頁(yè)。王旭認(rèn)為，鐵路交通條件的變化是造成南部城市化進(jìn)程緩慢的重要因素。他指出，隨著東西鐵路的發(fā)展，西部產(chǎn)品逐漸直接?xùn)|運(yùn)，而不再取道南部，這使得南部在密西西比河航運(yùn)必經(jīng)之路的這種地位日益衰落，導(dǎo)致南部城市發(fā)展緩慢。同時(shí)，南部城市之間沒有形成城市體系也直接阻礙了南部城市化的發(fā)展。*王旭：《美國(guó)城市史》，第101頁(yè)。梁茂信從人口遷徙的角度分析南部城市化緩慢的原因，認(rèn)為“奴隸主因擔(dān)心自由流動(dòng)人口的增多不利于對(duì)黑奴的管理，因而想方設(shè)法限制包括自由黑人在內(nèi)的人口遷入，對(duì)遷入的外來移民采取了排斥的態(tài)度?！?梁茂信：《都市化時(shí)代——20世紀(jì)美國(guó)人口流動(dòng)與城市社會(huì)問題》，長(zhǎng)春：東北師范大學(xué)出版社，2002年，第68頁(yè)。除了因?yàn)槟喜颗`制的制約之外，南部“經(jīng)濟(jì)落后，就業(yè)機(jī)會(huì)少，生活環(huán)境差”等因素也導(dǎo)致外來移民也不愿意遷入南部，影響了美國(guó)南部的城市化進(jìn)程。*梁茂信：《1860—1920年外來移民對(duì)美國(guó)城市化的影響》，《東北師大學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》 1997年第5期。由上述研究可知，影響美國(guó)南部早期城市化的因素非常的廣泛，學(xué)界在這些方面的研究仍需不斷加強(qiáng)。

二、內(nèi)戰(zhàn)后至20世紀(jì)30、40年代的美國(guó)南部城市問題研究

內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后到20世紀(jì)30、40年代是美國(guó)城市化高速發(fā)展的時(shí)期，并最終實(shí)現(xiàn)從農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)國(guó)、從農(nóng)村社會(huì)向城市社會(huì)的轉(zhuǎn)變。因此，國(guó)內(nèi)學(xué)界關(guān)于內(nèi)戰(zhàn)后美國(guó)南部城市問題的研究也在不斷增多。《美國(guó)通史》(六卷本)的第三卷《美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)與鍍金時(shí)代》中開辟專章論述美國(guó)的城市問題，指出內(nèi)戰(zhàn)后南部城市化的水平與全國(guó)其他地區(qū)相比還有相當(dāng)?shù)牟罹啵湓蛟谟凇澳喜客顿Y環(huán)境差，戰(zhàn)后重建需要時(shí)間，而且鐵路很少，工業(yè)化遲遲難以展開”。*丁則民：《美國(guó)通史：美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)與鍍金時(shí)代(1861—19世紀(jì)末)》，北京：人民出版社，2002年，第298頁(yè)。《美國(guó)通史》第四卷中，余志森也認(rèn)為美國(guó)南部城市化速度與其他地區(qū)相比速度明顯緩慢和滯后，總體水平較低。但同時(shí)又指出，南部城市化已取得了“可喜成果并富有特色”，一些城市興起的規(guī)模和速度在全國(guó)也令人刮目相看，例如，伯明翰被譽(yù)為南部的“匹茲堡”，是在內(nèi)戰(zhàn)以后工業(yè)發(fā)展年代興起并逐漸成為美國(guó)南部的鋼鐵中心。*余志森：《美國(guó)通史：崛起和擴(kuò)展的年代(1898—1929)》，北京：人民出版社，2002年，第37頁(yè)。

更值得欣喜的是，在老一輩美國(guó)史專家研究的基礎(chǔ)上，中青年一代美國(guó)史學(xué)者關(guān)于內(nèi)戰(zhàn)后南部城市化發(fā)展有著更為深入細(xì)致的研究。王旭認(rèn)為，內(nèi)戰(zhàn)之后隨著南部重建的完成和投資環(huán)境的改善，南部的投資建廠和鐵路的鋪設(shè)為南部城市的發(fā)展注入了活力。但必須注意到，南部城市在北方的影響和控制之下，發(fā)展仍然“緩慢而畸形”。首先，美國(guó)南部城市化的速度以及水平與全國(guó)相比仍有相當(dāng)?shù)牟罹?；其次，城市化的主?dǎo)力量仍是商業(yè)貿(mào)易，城市化與工業(yè)化未構(gòu)成相互依存、同步發(fā)展的關(guān)系；最后，南部城市之間聯(lián)系少，尚未構(gòu)成城市體系。*王旭：《美國(guó)城市史》，第102—105頁(yè)。黃虛峰認(rèn)為，南方城市真正加速度發(fā)展是隨著南方工業(yè)化開始而開始的。南方城市集中在鐵路沿線，對(duì)農(nóng)業(yè)和鐵路的依賴勝于對(duì)工業(yè)的依賴。因?yàn)樵摃r(shí)期南方城市的主要功能是為“商業(yè)和農(nóng)業(yè)服務(wù)”，城市多為南方農(nóng)產(chǎn)品和北方工業(yè)品的集散地，這一功能決定了南方城市的布局特色。*黃虛峰：《美國(guó)南方轉(zhuǎn)型時(shí)期社會(huì)生活研究(1877—1920)》，第179—181頁(yè)。梁茂信則從移民和人口流動(dòng)角度對(duì)這一時(shí)期的南部城市化發(fā)展動(dòng)因進(jìn)行剖析。他認(rèn)為，“分析美國(guó)的城市化，不能不涉及外來移民。如果沒有外來移民，美國(guó)的工業(yè)化和城市化進(jìn)程就會(huì)推遲幾十年?！?梁茂信：《都市化時(shí)代——20世紀(jì)美國(guó)人口流動(dòng)與城市社會(huì)問題》，第128頁(yè)。內(nèi)戰(zhàn)后，工廠中近似于奴隸制的管理方式和法律上的種族隔離政策，不僅削弱了南部對(duì)外來移民的吸引力，使南部不僅無法分享1860—1920年移民潮帶來的利益，同時(shí)還導(dǎo)致了人口的外流，“人口的流失，加上南部因擔(dān)心受北方的控制而不愿接受其投資，從根本上制約了南部經(jīng)濟(jì)和城市化的發(fā)展?！?梁茂信：《1860—1920年外來移民對(duì)美國(guó)城市化的影響》，《東北師大學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》 1997年第5期。胡錦山和陳奕平分別在自己的論文中討論了黑人遷移對(duì)于美國(guó)南部城市的積極和消極的影響。無論是內(nèi)戰(zhàn)后黑人從南部遷移到北部和西部，還是兩次世界大戰(zhàn)期間隨著工業(yè)化的發(fā)展黑人從南部農(nóng)村遷移到城市，都對(duì)美國(guó)南部城市的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。*胡錦山：《1940年——1970年美國(guó)黑人大遷移概論》，《美國(guó)研究》 1995年第4期；胡錦山：《美國(guó)黑人的第一次大遷移》，《東北師大學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》 1996年第2期；陳奕平：《第一次世界大戰(zhàn)期間及二十年代美國(guó)黑人大遷徙運(yùn)動(dòng)》，《美國(guó)研究》 1999年第4期。

對(duì)美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)后南方典型城市發(fā)展的探討也是這一時(shí)期南部城市史研究的特色?！睹绹?guó)通史》第四卷中簡(jiǎn)單論述了佛羅里達(dá)州和得克薩斯州的城市化發(fā)展道路。佛羅里達(dá)的城市化與其旅游業(yè)的發(fā)展密不可分，在南方地區(qū)中頗具特色，而得克薩斯州的城市化則是在石油開采的推動(dòng)下進(jìn)行的。*余志森：《美國(guó)通史：崛起和擴(kuò)展的年代(1898—1929)》，第37—38頁(yè)。馬小寧以邁阿密為個(gè)案，勾勒了邁阿密城市發(fā)展的脈絡(luò)，透視了旅游業(yè)在現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要推動(dòng)作用，并且探討了旅游業(yè)和邁阿密城市化之間的關(guān)系。*馬小寧：《歷史的崛起：美國(guó)南部城市邁阿密經(jīng)濟(jì)騰飛研究》，《湖北社會(huì)科學(xué)》 2010年第4期；馬小寧：《旅游業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)——以邁阿密為例》，廈門大學(xué)博士學(xué)位論文，2007年。值得一提的是，美國(guó)學(xué)界對(duì)旅游在城市化中的作用已經(jīng)開始了研究。美國(guó)學(xué)者穆林斯提出了旅游城市化的概念，分析旅游業(yè)發(fā)展對(duì)風(fēng)景優(yōu)美地區(qū)的城市發(fā)展的推動(dòng)作用，*P.Mullins， “Tourism urbanizaiton，” International Journal of Urban and Regional Reserch， Vol.15， No.3， 1991，pp.326-342.在學(xué)術(shù)界引起了廣泛關(guān)注。也就是說，旅游業(yè)已經(jīng)成為一些城市的主要驅(qū)動(dòng)力，但國(guó)內(nèi)學(xué)界在這方面的研究非常的缺乏，仍需不斷加強(qiáng)。

三、20世紀(jì)60、70年代美國(guó)“陽(yáng)光帶”崛起時(shí)期美國(guó)南部城市問題研究

長(zhǎng)久以來，美國(guó)南部的城市化發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他地區(qū)，但20世紀(jì)60年代起，城市人口迅猛增長(zhǎng)，到1980年城市人口已達(dá)67%。因此，可以說“‘陽(yáng)光帶’的崛起，就是‘陽(yáng)光帶’城市的崛起”。*王旭：《美國(guó)城市史》，第266頁(yè)；王旭：《有關(guān)美國(guó)經(jīng)濟(jì)重心西南移的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)》，《蘭州學(xué)刊》 1990年第4期?！瓣?yáng)光帶”崛起的原因也成為我國(guó)學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)問題，其中聯(lián)邦政府的作用引起了學(xué)者們的廣泛關(guān)注。王旭認(rèn)為，由于“陽(yáng)光帶”的大部分地區(qū)在國(guó)防工業(yè)布局上具有地理上的優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)防工業(yè)的理想場(chǎng)所，進(jìn)而推動(dòng)了這些地區(qū)的城市化。*王旭：《美國(guó)城市史》，第265—268頁(yè)。高嵩探討了美國(guó)聯(lián)邦政府國(guó)防支出與南部發(fā)展之間的關(guān)系。她認(rèn)為，在1950—1970年間，美國(guó)聯(lián)邦國(guó)防支出“在區(qū)域上呈現(xiàn)出由東北部和中西部老工業(yè)區(qū)向西部和南部轉(zhuǎn)移的態(tài)勢(shì)”，進(jìn)而促進(jìn)了西部和南部城市化的發(fā)展。*高嵩：《1950—1970年美國(guó)聯(lián)邦國(guó)防支出在南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用》，《東北師大學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》 2002年第6期。王崠興從政治層面分析南部各州政府在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，凸顯了政府政策對(duì)城市化的重要性。他認(rèn)為，州和地方政府及一些個(gè)人吸引外資來本地投資以及促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策則更加有利于城市化的發(fā)展。*王崠興：《新政與美國(guó)南部的社會(huì)變遷》，《求是學(xué)刊》 2005年第2期。

政府政策在推動(dòng)城市化發(fā)展中起著不可替代的重要作用，但美國(guó)南部“陽(yáng)光帶”地區(qū)和城市的崛起還存在著一些其他必不可少的因素，例如技術(shù)更新、商業(yè)發(fā)展、人口流動(dòng)等。王旭指出，南部和西部的工業(yè)部門大量采用新興技術(shù)，促進(jìn)了高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，美國(guó)人口的老齡化也是陽(yáng)光帶城市蓬勃發(fā)展的重要因素?！巴诵萑藛T離職后，多半遷往氣候宜人、風(fēng)光秀麗的‘陽(yáng)光帶’城市安度晚年?！?王旭：《美國(guó)城市史》，第270—271頁(yè)。隨著美國(guó)人口老齡化的加劇，城市養(yǎng)老功能是否優(yōu)越也成為城市化中的重要影響因素。對(duì)于美國(guó)南部的陽(yáng)光城市來說，“能源費(fèi)用低廉、勞動(dòng)力價(jià)格合理、人口不過度擁擠、污染較少、稅收負(fù)擔(dān)輕等等對(duì)人們都有相當(dāng)大的吸引力，而這些在東北部和中西部是不具備的，相形之下，人口和資本必然向‘陽(yáng)光帶’移動(dòng)”。*王旭：《美國(guó)“陽(yáng)光帶”城市的崛起述評(píng)》，《世界經(jīng)濟(jì)》 1990年第12期。郭尚鑫認(rèn)為陽(yáng)光帶城市的崛起還得益于60年代以來美國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速國(guó)際化。*郭尚鑫：《二戰(zhàn)后美國(guó)“陽(yáng)光帶”城市的崛起及歷史作用》，《江西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》 1995年第2期。黃柯可從人口和資本流動(dòng)的角度出發(fā)，認(rèn)為工業(yè)化和城市化從東部向西部和南部的推進(jìn)，基本與人口的流動(dòng)同步。前者是后者的動(dòng)因，而后者又加快了前者的步伐。*黃柯可：《人口流動(dòng)與美國(guó)城市化》，《世界歷史》 1996年第6期。而對(duì)此問題有著深入研究的梁茂信則認(rèn)為南部經(jīng)濟(jì)、城市飛速增長(zhǎng)，除聯(lián)邦政府投資的帶動(dòng)之外，還得益于聯(lián)邦移民政策的放寬；當(dāng)?shù)赜勺诮绦叛鰩淼娜丝谳^高的自然增長(zhǎng)率；還有各州的優(yōu)惠政策，特別是低稅政策對(duì)資本、人口的吸引以及南方舒適的環(huán)境等。*梁茂信：《當(dāng)代美國(guó)的人口流動(dòng)及其區(qū)域性影響》，《世界歷史》 1998年第6期。

城市發(fā)展也不可避免的帶來了一系列社會(huì)問題，城市管理者不斷采取各種措施來解決這些問題。于是，國(guó)內(nèi)學(xué)者也開始嘗試對(duì)美國(guó)在應(yīng)對(duì)城市化問題中所獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)。余志森在《美國(guó)通史》第四卷《崛起和擴(kuò)張的年代》中論述城市市政體制改革時(shí)，已簡(jiǎn)單涉及南部城市加爾維斯頓的新型市政體制“委員會(huì)制”。*余志森：《美國(guó)通史：崛起和擴(kuò)展的年代(1898—1929)》，第277—299頁(yè)。邢佳佳則在前人研究的基礎(chǔ)上對(duì)加爾維斯頓首先采用的新型市政體制“委員會(huì)制”給予了更加細(xì)致深入的剖析。*邢佳佳：《城市化與美國(guó)市政體制改革》，《山東師大學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》 1998年第3期。王旭還認(rèn)為西部和南部新興地區(qū)紛紛采用的CAO制(Chief Administrative Officer，CAO)有助于美國(guó)市政體制更趨完善。*王旭：《美國(guó)三大政體制的歷史成因與內(nèi)在運(yùn)行機(jī)制》，《陜西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》 2007年第4期。除此之外，有關(guān)黑人與美國(guó)城市社會(huì)問題的研究也有不少成果問世。黃虛峰從美國(guó)南方角度探討黑人與城市關(guān)系，分析了黑人社區(qū)在推進(jìn)南部城市化中的作用，同時(shí)也在城市化過程中產(chǎn)生了不少的負(fù)面影響。*黃虛峰：《美國(guó)南方黑人社區(qū)的自我建設(shè)(1863—1920)》，《歷史教學(xué)問題》 2005年第6期。我國(guó)學(xué)者對(duì)城市社會(huì)問題的治理也給予了積極地探索。朱榕以美國(guó)田納西州約翰遜市為個(gè)案研究，試圖從城市土地利用的空間變化上發(fā)現(xiàn)突破口，挽救中心商業(yè)區(qū)的衰敗。*朱榕：《中心商業(yè)區(qū)的區(qū)位變更——美國(guó)田納西州約翰遜市實(shí)例研究》，《北京師范學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》 1990年第2期。另外，孫群郎和李艷玲分別在美國(guó)內(nèi)城街區(qū)的紳士化運(yùn)動(dòng)和城市更新運(yùn)動(dòng)的論述中，涉及美國(guó)南部州或南部城市如費(fèi)城、巴爾的摩、亞特蘭大、佛羅里達(dá)等區(qū)域中心城市的改革。*孫群郎、常丹丹：《美國(guó)內(nèi)城街區(qū)的紳士化運(yùn)動(dòng)與城市空間的重構(gòu)》，《歷史研究》 2007年第2期。李艷玲：《美國(guó)城市更新運(yùn)動(dòng)與內(nèi)城改造》，東北師范大學(xué)博士學(xué)位論，2000年。

此外，國(guó)內(nèi)學(xué)者針對(duì)一些具體問題進(jìn)行了深入研究。例如，韓宇以北卡羅來納州和得克薩斯州的奧斯汀為例，研究了南部城市正在經(jīng)歷的獨(dú)特的創(chuàng)新型高技術(shù)發(fā)展道路。*韓宇：《獨(dú)特的創(chuàng)新性城市發(fā)展道路——美國(guó)奧斯汀和北卡研究三角地區(qū)高技術(shù)轉(zhuǎn)型研究》，《世界歷史》 2009年第2期。美國(guó)以科技為動(dòng)力的城市化模式，或者說高新技術(shù)城市的興起代表了美國(guó)城市化的新階段，已經(jīng)引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)界的高度關(guān)注。孫群郎針對(duì)20世紀(jì)美國(guó)的大都市區(qū)出現(xiàn)的政治碎片化現(xiàn)象，研究了邁阿密大都市區(qū)的政府體制改革。他認(rèn)為，邁阿密的聯(lián)邦制雙層大都市區(qū)政府是“傳統(tǒng)區(qū)域主義時(shí)期的典型代表”。*孫群郎：《邁阿密雙層制大都市區(qū)政府的成立及其治理成就》，《史林》 2015年第1期。此外，孫群郎還指出，馬里蘭州運(yùn)用“優(yōu)先資助區(qū)法”和“鄉(xiāng)村遺產(chǎn)法”來應(yīng)對(duì)城市化發(fā)展中的問題。認(rèn)為這一特征的優(yōu)點(diǎn)“在于減少了地方政府的抵制，但不足是缺乏強(qiáng)制性的管制機(jī)制，政策不能得到有力的貫徹執(zhí)行，導(dǎo)致其效果大打折扣”。*孫群郎：《美國(guó)馬里蘭州的精明增長(zhǎng)政策》，《世界歷史》 2015年第2期。

結(jié) 語

目前，我國(guó)學(xué)術(shù)界關(guān)于美國(guó)南部城市問題的研究已近三十年的歷程，研究范圍在不斷擴(kuò)大，并取得了不少有價(jià)值的研究成果，提出了許多精辟的見解。但我們也必須承認(rèn)，在這一研究領(lǐng)域中仍存在不少問題。

首先，我國(guó)南部城市史的研究存在明顯的斷層，對(duì)于不同時(shí)期美國(guó)南部城市史的研究分布不均勻。在一些重要的時(shí)段，南部城市史的發(fā)展并沒有得到學(xué)者足夠的關(guān)注。比如美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)、一戰(zhàn)、二戰(zhàn)期間等等。學(xué)者大多關(guān)注的是政府在戰(zhàn)爭(zhēng)期間對(duì)于南部的種族政策，卻并沒有真正考察美國(guó)南部城市在戰(zhàn)時(shí)的發(fā)展歷程。其次，在分析南部城市發(fā)展的原因時(shí)，學(xué)者們往往強(qiáng)調(diào)政治、經(jīng)濟(jì)等因素的重要作用，忽略了從社會(huì)史的角度去考察和審視。

其次，關(guān)于南部城市化發(fā)展過程的分期問題是一個(gè)非常重要且亟待解決的問題。雖然城市是工業(yè)得以存在和發(fā)展的必然載體，美國(guó)工業(yè)化發(fā)展和南部城市化之間有著密不可分的內(nèi)在聯(lián)系，但“嚴(yán)格來講，工業(yè)化不等于城市化，”*梁茂信：《都市化時(shí)代——20世紀(jì)美國(guó)人口流動(dòng)與城市社會(huì)問題》，第124頁(yè)。因此不能將美國(guó)南部工業(yè)化的分期套用在城市化分期問題上。況且南部城市化水平一直較低，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里商業(yè)是促使南部城市化的主要因素，而南部城市大概在20世紀(jì)50、60年代才最終完成了城市化。可以說，南部的城市化進(jìn)程一直具有其獨(dú)特的特征。因此，很難將南部城市化的進(jìn)程按照工業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)時(shí)間進(jìn)行劃分。

最后，和美國(guó)學(xué)界相比，國(guó)內(nèi)學(xué)界對(duì)美國(guó)南部城市問題的研究依然存在相當(dāng)大的差距。由于受到英文原始材料、意識(shí)形態(tài)等諸多因素的影響，國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)美國(guó)南部城市問題的研究無論從研究的廣度與深度，還是研究人員的構(gòu)成與數(shù)量上，都望其項(xiàng)背。因此，國(guó)內(nèi)學(xué)者應(yīng)該注意吸收美國(guó)學(xué)術(shù)界的研究成果，大量翻譯、引進(jìn)國(guó)外優(yōu)秀研究著作，同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)與美國(guó)同行的學(xué)術(shù)交流。此外，城市史研究在本質(zhì)上屬于學(xué)科交叉的研究領(lǐng)域，因此除了運(yùn)用歷史的方法研究之外，還需要從多學(xué)科、甚至跨學(xué)科角度上去進(jìn)行綜合考察，否則難以做出合理的解釋。因此，今后國(guó)內(nèi)學(xué)界應(yīng)綜合運(yùn)用地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科的方法。在此基礎(chǔ)上，盡快確立我國(guó)美國(guó)城市史的研究體系。

(責(zé)任編輯：馮 雅)

2016-12-20

楊帆(1985-)，男，吉林長(zhǎng)春人，東北師范大學(xué)歷史文化學(xué)院博士研究生。

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1674-6201(2017)01-0102-05