圖/文 毛燕南

外剛內(nèi)柔 全新Jeep指南者

圖/文 毛燕南

SUV市場的火爆有目共睹，17萬～20萬元價(jià)格區(qū)間的SUV市場，更是有著不下70款不同品牌、不同尺寸的SUV產(chǎn)品。面對(duì)這個(gè)強(qiáng)手如林的細(xì)分市場，全新一代指南者憑借著Jeep 75年的專業(yè)實(shí)力，試圖樹立中國主流中高端家SUV市場的新標(biāo)桿，讓鮮活而高品質(zhì)的生活，一“部”到位。

外剛

全新Jeep指南者的外觀可以看到大切諾基與自由光的影子，延續(xù)了Jeep家族車型硬朗的氣質(zhì)。七孔前格柵、輪眉與輪轂，無不流露出力量感。LED透鏡大燈，配合亮色飾條，在車流中可以有更高的視覺識(shí)別度，貫穿全車的特征線，將格柵與尾部連為一體。指南者的硬朗也不僅僅停留在表面，高強(qiáng)度鋼在車身上的使用比例達(dá)到64%，搭配以先進(jìn)焊接技術(shù)，使車頂可承受自身車重5倍以上的力。

此次Jeep首次國產(chǎn)品牌標(biāo)志性的Trailhawk高性能四驅(qū)版車型，配備Jeep家族獨(dú)有的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有低速扭矩放大功能，極限狀態(tài)下，可以爆發(fā)出4600N·m的理論最大扭矩。后軸智能電子分離技術(shù)，會(huì)讓車輛以前驅(qū)狀態(tài)行駛，獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)路況比較復(fù)雜需要更大抓地力時(shí)，系統(tǒng)會(huì)瞬間自動(dòng)切換到四驅(qū)狀態(tài)，獲得更好的安全性。專業(yè)陡坡緩降功能，HDC陡坡緩降系統(tǒng)可在各種行駛條件的下坡行駛中保持車速。最大接近角30°，離去角33°，最小離地間隙199mm。短前懸短后懸設(shè)計(jì)，操控更靈活。這些技術(shù)使得指南者擁有優(yōu)異的性能，在此次越野路況試駕環(huán)節(jié)得到了充分的體現(xiàn)，各種險(xiǎn)惡路況皆可輕松逾越。

內(nèi)柔

此次升級(jí)，全新Jeep指南者努力營造家庭氛圍，座艙布局提升了對(duì)乘員的包裹感， 設(shè)計(jì)靈感來源于家庭無憂舒適生活感受。門內(nèi)飾板和中控采用了厚度達(dá)到10mm的軟包用料，車內(nèi)其他與人接觸的部分都更大面積地使用了軟質(zhì)材料，摸上去會(huì)有良好細(xì)膩的觸感。印有Jeep皮紋的座椅找到合適國人的坐姿，擁有良好的身體支撐和包裹，一天的試駕下來感覺良好。車內(nèi)空間較為寬大實(shí)用，當(dāng)前排高一米七五的駕駛員調(diào)整好座椅后，后排身高一米七五的乘客膝蓋前仍有接近兩拳的空間。全景天窗，擴(kuò)展了車內(nèi)的采光面積及視覺廣度，后排四二四比例放倒的座椅，增加了使用的靈活度，中間座椅放倒后直通后備廂，方便物品的取用。

全新Jeep指南者提供智能化的人機(jī)交互系統(tǒng)。8.4英寸中控顯示屏集導(dǎo)航、通訊、娛樂、溫控與行車信息監(jiān)控五位一體。7英寸自定義式液晶儀表能夠?qū)崿F(xiàn)信息圖像化設(shè)置，清晰顯示包括油耗、駕駛模式、車身狀態(tài)、巡航控制等眾多信息，讓駕駛者更便捷直觀地獲取駕駛信息。為了滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，車速儀表等顯示樣式還可以隨心切換。

靜音方面，指南者完成了包括整車發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、路噪及底盤、風(fēng)噪、傳動(dòng)系統(tǒng)五大靜音工程，為駕駛者帶來了很好的靜音感受。

隨心所馭

全新Jeep指南者搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋7擋雙離合變速器及2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋9擋自動(dòng)變速器。此次主要試駕的是1.4T車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出約121kW最大功率，在2500r/ min爆發(fā)出250N·m峰值扭矩，升功率達(dá)到86kW。高速行駛時(shí)動(dòng)力持續(xù)有力且車身平穩(wěn)，超車時(shí)讓人信心十足。值得一提的是，這款在自由俠上表現(xiàn)不盡如人意的7擋雙離合變速器經(jīng)過改進(jìn)，之前的頓挫感消失了，平順性有了明顯的提升，在低速行駛時(shí)也沒有出現(xiàn)明顯的拖拽感。

總結(jié)

一天的試駕下來對(duì)全新Jeep指南者有了初步的感受，車內(nèi)靜音、平穩(wěn)舒適是它的亮點(diǎn)，神似大切諾基的硬朗外形也足夠吸引人們的目光。1.4T版本對(duì)家庭關(guān)愛有加；Trailhawk高性能版本也能讓越野玩家上山下海玩得開開心心。還有，雙離合變速器變得順滑了，這也是個(gè)好消息。

全新J e e p指南者車型技術(shù)規(guī)格表2 0 0 T臻享版 2 0 0 T S高性能四驅(qū)版長、寬、高m m 4 4 1 5 / 1 8 1 9 / 1 6 2 5 4 4 1 5 / 1 8 1 9 / 1 6 4 5發(fā)動(dòng)機(jī) I 4 M u l t i A i r 2 I 4 M u l t i A i r 2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率k W / r p m 1 2 1 / 5 5 0 0 1 2 8 . 5 / 6 4 5 0峰值扭矩N · m / r p m 2 5 0 / 2 5 0 0 2 2 7 . 5 / 3 9 0 0變速器形式 7速雙離合變速箱 9速手自一體變速箱綜合工況油耗( L / 1 0 0 k m ) 7 . 3 8 . 6整車質(zhì)量k g 1 5 3 0 1 6 9 0油箱容積L 6 0 6 0前/后輪制動(dòng)器 通風(fēng)盤式/實(shí)心盤式 通風(fēng)盤式/實(shí)心盤式懸架結(jié)構(gòu) 前/后麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿／多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿／加強(qiáng)型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿輪胎規(guī)格 2 2 5 / 5 5 R 1 8 2 1 5 / 6 0 R 1 7