張雁

摘要：針對(duì)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)中存在的問(wèn)題，基于內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)的道路橋梁與渡河工程專業(yè)開(kāi)設(shè)的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程，從優(yōu)化人才培養(yǎng)方案、增強(qiáng)素質(zhì)能力、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)等方面探討了改革方法，并通過(guò)實(shí)際運(yùn)作，收到了良好效果，以滿足實(shí)踐教學(xué)需求和根本解決教學(xué)中實(shí)際存在的問(wèn)題，為提升實(shí)踐教學(xué)水平和學(xué)生專業(yè)能力提供了依據(jù)。

關(guān)鍵詞：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)；人才培養(yǎng)；素質(zhì)能力；實(shí)踐教學(xué)

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）10-0127-02

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)是道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的專業(yè)核心課程。學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)該課程后，在理論方面能掌握道路平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計(jì)的方法，掌握道路勘測(cè)、選線、定線的方法，掌握交叉口設(shè)計(jì)的理論與方法；能夠運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行道路的平、縱、橫三個(gè)斷面的設(shè)計(jì)，通過(guò)道路選線、定線的野外工作及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、設(shè)計(jì)和繪圖等工作提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。目前普遍存在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱的問(wèn)題，因此很多學(xué)者積極探索和研究，研究成果主要有：增強(qiáng)本課程與其他專業(yè)課和生活實(shí)際及工程案例的聯(lián)系[1]；產(chǎn)教融合、數(shù)字化和GPS及全站儀的一體化實(shí)習(xí)的方法研究[2]；測(cè)量實(shí)習(xí)與道路勘測(cè)實(shí)習(xí)場(chǎng)地統(tǒng)一，形成實(shí)踐教學(xué)體系的探索[3]；將專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、測(cè)量實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)六個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來(lái)形成課程鏈?zhǔn)竭M(jìn)行教學(xué)[4]；增加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)時(shí)[5]；以項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行道路勘測(cè)設(shè)計(jì)理論知識(shí)的深化理解[6]；堅(jiān)持手工設(shè)計(jì)計(jì)算與軟

件計(jì)算結(jié)合是全面掌握道路勘測(cè)設(shè)計(jì)基本理論的方法[7，8]；從本課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核方法等方面進(jìn)行探討[9-11]；進(jìn)行翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的改革[12]。

總之，目前研究主要從道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程與其他專業(yè)課程的聯(lián)系和現(xiàn)代化先進(jìn)儀器手段方面進(jìn)行研究，對(duì)于提升道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程實(shí)踐教學(xué)水平有一定的幫助。但是對(duì)于學(xué)生動(dòng)手能力培養(yǎng)、教師能力提升、實(shí)踐教學(xué)考評(píng)體制優(yōu)化等方面的研究較少，所以不能滿足本課程實(shí)踐教學(xué)需求和根本解決教學(xué)中實(shí)際存在的問(wèn)題。本研究以內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)的道路橋梁與渡河工程專業(yè)開(kāi)設(shè)的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程為例，結(jié)合多年來(lái)在本課程教學(xué)中的經(jīng)驗(yàn)，探討道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革的方法。

一、目前存在的問(wèn)題及不足

以內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè)為例，在多年的教學(xué)中總結(jié)存在的較為凸顯的問(wèn)題有以下幾個(gè)。

1.與先修課程和后續(xù)課程的銜接不順暢，如先修課測(cè)量學(xué)和測(cè)量實(shí)習(xí)比道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程開(kāi)設(shè)早兩個(gè)學(xué)期，實(shí)習(xí)地點(diǎn)不同，造成道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程講授與道路勘測(cè)實(shí)習(xí)的困難，用到測(cè)量學(xué)的知識(shí)需要花費(fèi)較多時(shí)間回顧，尤其體現(xiàn)在儀器操作和使用、數(shù)據(jù)處理等方面；與后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)比道路勘測(cè)設(shè)計(jì)晚開(kāi)兩個(gè)學(xué)期，造成畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)困難，其中體現(xiàn)最為嚴(yán)重的是設(shè)計(jì)基本理論的遺忘；與路基路面工程、橋梁工程及路線CAD等相關(guān)課程的銜接不好，各門(mén)專業(yè)課程相對(duì)獨(dú)立，不能有效地形成專業(yè)知識(shí)體系。

2.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱。經(jīng)過(guò)多次人才培養(yǎng)計(jì)劃的修訂，目前執(zhí)行的人才培養(yǎng)計(jì)劃為：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)理論部分講授40學(xué)時(shí)，道路勘測(cè)實(shí)習(xí)兩周。與全國(guó)其他開(kāi)設(shè)這門(mén)課程的學(xué)校人才培養(yǎng)計(jì)劃比較不難發(fā)現(xiàn)，本校理論學(xué)時(shí)少，而其他學(xué)校大多數(shù)為56學(xué)時(shí)，所以理論部分講授存在講得不深、不精，使后續(xù)的實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)基礎(chǔ)薄弱

由此提出道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革，以解決實(shí)際教學(xué)中存在的這些問(wèn)題。

二、改革的措施及方法

1.優(yōu)化人才培養(yǎng)計(jì)劃。優(yōu)化現(xiàn)行人才培養(yǎng)計(jì)劃，關(guān)系密切的課程建立課程群，如測(cè)量學(xué)、測(cè)量實(shí)習(xí)、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、道路勘測(cè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等幾門(mén)課程，課堂理論講授時(shí)間先后順序連續(xù)，盡量減少間隔，實(shí)習(xí)基地、實(shí)習(xí)項(xiàng)目?jī)?nèi)容統(tǒng)一，細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)。增加課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，使測(cè)量學(xué)、測(cè)量實(shí)習(xí)、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)、道路勘測(cè)實(shí)習(xí)在同一個(gè)學(xué)期開(kāi)設(shè)，學(xué)生能夠完整、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)理論知識(shí)，同時(shí)結(jié)合實(shí)習(xí)基地的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行同一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)習(xí)。

2.增強(qiáng)素質(zhì)能力。提高主講教師的授課水平，理論講授結(jié)合工程案例，以多媒體、視頻等手段，借助學(xué)校的網(wǎng)絡(luò)課程平臺(tái)，建立微課堂和翻轉(zhuǎn)課堂平臺(tái)，逐漸吸收新的教學(xué)理念和手段。選派青年教師到實(shí)際工程單位和工地現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)教師的動(dòng)手能力；邀請(qǐng)工程單位技術(shù)人員作為設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)的指導(dǎo)教師，使師生共同接受實(shí)際工程教育，提高師生的素質(zhì)能力。

3.強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)。強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，增加以手工設(shè)計(jì)計(jì)算為主的道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)的學(xué)時(shí)為兩周，使學(xué)生能夠深刻理解設(shè)計(jì)的基本原理和方法；延長(zhǎng)野外道路勘測(cè)實(shí)習(xí)時(shí)間，增加至四周。

三、改革效果

已經(jīng)逐步在教學(xué)中以課程大作業(yè)的形式增加了以手工設(shè)計(jì)計(jì)算為主的道路勘測(cè)課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)過(guò)程貫穿整個(gè)課程教授過(guò)程，在與學(xué)生互動(dòng)討論問(wèn)題的過(guò)程中了解到，只有通過(guò)手工設(shè)計(jì)和計(jì)算，才能對(duì)課堂上講授的理論知識(shí)有較為深刻的理解，使所學(xué)的理論知識(shí)能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)用，并在后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)中能夠記憶深刻，取得良好效果。

總之，專業(yè)課程的教學(xué)與安排應(yīng)該與和他相關(guān)的課程形成課程群，這樣對(duì)于教師專業(yè)課程教學(xué)和學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)都是互贏互利的。

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Research on Teaching Reform of Road Survey and Design Course

ZHANG Yan

(Inner Mongolia Agricultural University,Hohhot,Inner Mongolia 010018,China)

Abstract:It aimed at the discussing the reform methods based on problems existing in the road survey and design course teaching,from Road,bridge and river crossing engineering majors of Inner Mongolia Agricultural University. It include that optimizing the personnel training programs,and enhancing quality and ability,strengthening practice teaching of and through the actual operation,has received the good effect. It meets the practical teaching demand and the basic solution teaching in the actual problem,and also provides the basis to enhance the practical teaching level and the student professional ability.

Key words:road survey and design;personnel training;quality ability;practice teaching