祁琦+楊雅芬
[摘 要]在闡述浙江省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分析浙江省跨境電商的主要發(fā)展模式,包括跨境第三方B2B、B2C模式,跨境進口M2C模式,跨境進口M2C、B2C、C2C模式等,同時找出浙江省跨境電商發(fā)展中存在的主要問題,物流模式限制跨境電商發(fā)展,支付體系普及率偏低,品牌競爭力弱,通關(guān)難,企業(yè)認識不足,并從政府、企業(yè)和學(xué)校層面提出相應(yīng)的對策和建議。
[關(guān)鍵詞]跨境電商;發(fā)展模式;SWOT分析;浙江省
[中圖分類號]F724.6
[文獻標識碼]A
[文章編號]2095-3283(2017)02-0096-05
一、引言
跨境電子商務(wù)(cross-border e-commerce,以下簡稱跨境電商)是基于電子商務(wù)基礎(chǔ)上衍生出的概念,是指不同關(guān)境的商業(yè)主體通過電商平臺建立交易、完成支付,并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際貿(mào)易活動[1]。近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,跨境電商異軍突起,呈現(xiàn)不斷增長的趨勢。在跨境電商迅猛發(fā)展的浪潮中,浙江省的發(fā)展優(yōu)勢較為明顯,取得的成績也有目共睹。根據(jù)商務(wù)部的有關(guān)數(shù)據(jù),目前浙江省跨境電商規(guī)模約占全國的1/5。同時,一批跨境電商龍頭企業(yè)也不斷涌現(xiàn),其中最具代表性的就是阿里巴巴的跨境貿(mào)易。本文嘗試從浙江省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),探討浙江省跨境電商的主要發(fā)展模式,同時采用SWOT分析法進一步分析浙江省跨境電商發(fā)展面臨的問題和對策,以期能為浙江省跨境電商的發(fā)展提供一些參考。
二、浙江省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
浙江省作為全國跨境電商的先行者,發(fā)展勢頭迅猛,除了政策紅利外,還擁有雄厚的傳統(tǒng)外貿(mào)基礎(chǔ)和不斷完善的配套設(shè)施,目前正吸引著越來越多跨境電商企業(yè)的加入。
(一)政策環(huán)境良好
2012年12月19日,海關(guān)總署宣布設(shè)立全國首批5個跨境電商服務(wù)試點城市就包含浙江省的杭州和寧波。2013年8月,浙江省政府印發(fā)了《加快建設(shè)國際電商中心的實施意見》,使接下來浙江省跨境電商的發(fā)展方向更加明朗。2015年3月7日,國務(wù)院又批復(fù)杭州成為全國首個跨境電商綜合實驗區(qū),加快跨境模式發(fā)展和監(jiān)管服務(wù)制度創(chuàng)新。2014年7月23日,海關(guān)總署發(fā)布的《關(guān)于跨境貿(mào)易電商進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》,更為詳細地規(guī)定了跨境貿(mào)易操作流程和監(jiān)管事宜,同時也為企業(yè)實行B2C跨境電商模式提供制度保障。此外,浙江省政府也為跨境電商的發(fā)展提供了有力支持,2014年4月19日,頒布《浙江省跨境電商實施方案》,建立健全跨境電商服務(wù)體系和業(yè)務(wù)體系。2016年1月19日發(fā)布《關(guān)于大力發(fā)展電商加快培育經(jīng)濟新動力的實施意見》,從產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、人才培訓(xùn)、行業(yè)管理等方面提出舉措,確保電子商務(wù)在“十三五”期間又好又快發(fā)展。
“一帶一路”也助推浙江經(jīng)濟發(fā)展,2015年“義新歐”專線首次成功通車,這是目前世界上鐵路線路最長、途經(jīng)國家最多的一條國際鐵路貨運專列(經(jīng)過西班牙、法國、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦和中國8個國家,全長1.3萬公里,歷時24天)?,F(xiàn)在浙江省的優(yōu)勢產(chǎn)品如義烏小商品,永康五金設(shè)備制造,紹興輕紡等都能直接走出國門。“一帶一路”可以幫助跨境企業(yè)開拓新市場,充分展現(xiàn)浙江省跨境產(chǎn)品優(yōu)勢,特別是可以推動跨境B2B模式的快速發(fā)展。
(二)市場規(guī)模龐大
浙江省的跨境電商發(fā)展勢頭迅猛,從2010年的2.5千億美元增長至2014年的3.5千億美元,短短5年增長了1千億美元,其中出口約占70%,進口約占30%。2015年,在全國進出口都出現(xiàn)下滑的背景下,浙江省外貿(mào)進出口一直保持增長。杭州海關(guān)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年浙江省跨境電商出口額超40億美元,位居全國第二位。不僅業(yè)務(wù)量增長,經(jīng)營主體也在不斷擴大。據(jù)《2015年浙江省電商發(fā)展報告》顯示,截至2015年底,全省約有跨境電商賣家4萬多戶,在各類平臺上開設(shè)跨境網(wǎng)店30多萬個,越來越多的企業(yè)加入跨境電商的發(fā)展浪潮。此外,杭州跨境電商試驗園區(qū)吸引了數(shù)百家跨境電商產(chǎn)業(yè),尤其以阿里巴巴為首,引進大龍網(wǎng)、敦煌網(wǎng)等一大批領(lǐng)軍企業(yè)。隨著浙江省跨境電商市場規(guī)模不斷擴大,產(chǎn)業(yè)集聚趨勢明顯。
(三)產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勢
浙江省電商發(fā)展水平在全國一直處于領(lǐng)軍地位。這里擁有世界上最大的電商B2B平臺——阿里巴巴,全國最大的民營網(wǎng)絡(luò)支付平臺——支付寶,全國領(lǐng)先的B2B交易平臺企業(yè)——網(wǎng)盛科技,全國領(lǐng)先的大宗商品現(xiàn)貨交易平臺——新華大宗等。2013年,阿里巴巴旗下的天貓、淘寶、一淘網(wǎng)等線上購物市場成交額約1.79萬億元,同比增長率為54%,規(guī)模遠遠超過易趣網(wǎng)和亞馬遜,位居全球第一。同時涌現(xiàn)了速賣通、華策影視、全麥等一批大型跨境電商企業(yè)。眾多優(yōu)質(zhì)大型企業(yè)集聚浙江,給浙江省帶來不少的電商技術(shù)和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展經(jīng)驗。
(四)配套設(shè)施
憑借傳統(tǒng)的外貿(mào)基礎(chǔ)以及當(dāng)?shù)亓己玫陌l(fā)展環(huán)境,同時享受國家政策紅利。全省擁有海岸線6646公里,占我國海岸線總長的21%,浙江省內(nèi)有許多河流,有境內(nèi)最大的河流——錢塘江,有條件發(fā)展河運和河海聯(lián)運。全省現(xiàn)有寧波、臺州、舟山、溫州4個大型港口和100多個內(nèi)河港口,沿海航線四通八達,港口資源豐富。杭州被稱為“中國電商之都”,目前,浙江省已經(jīng)初步形成以杭州、寧波和義烏為中心的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。杭州也成功獲批成為我國第一個跨境電商綜合試驗城市,當(dāng)前已建成3個跨境電商綜合實驗區(qū)并投入使用,初步形成下城、空港、下沙等多方位發(fā)展格局。寧波則著力開展保稅倉儲業(yè)務(wù),寧波空港物流園區(qū)總建筑面積143平方公里,以保稅倉儲為基礎(chǔ),兼具物流、加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國際采購等功能,物流倉儲基地已配套建成1.7萬平方米的儲存?zhèn)}庫,大大縮短物流時間,降低物流成本。此外,寧波擁有當(dāng)今世界上最大集的裝箱船靠港寧波港,用“硬件”吸引跨境電商的入駐。此外,政府還提出要建立“海外倉”規(guī)劃,一旦未來“海外倉”建成投入使用,將大大補足跨境電商的物流短板,迎來又一輪跨境電商發(fā)展高潮。
三、浙江省跨境電商的發(fā)展模式及實例
在跨境電商浪潮的沖擊下,浙江省傳統(tǒng)對外貿(mào)易發(fā)展模式也逐步向新的跨境電商模式轉(zhuǎn)變,主要分為進口和出口兩大類。其中,跨境出口電商模式主要包括跨境第三方B2B模式、跨境第三方B2C模式。而進口模式則主要有跨境B2C、跨境M2C和跨境C2C三種模式。以下結(jié)合典型企業(yè)實例,對每一種模式進行分析。
(一)跨境出口電商的主要發(fā)展模式
1.跨境第三方B2B模式
B2B(Business to business)電商模式是跨境電商中最常用的一種模式,是企業(yè)與企業(yè)間通過互聯(lián)網(wǎng)進行產(chǎn)品、服務(wù)及信息交換的電商交易模式[4]。由于B2B的交易往往規(guī)模大、頻次低,適合于工廠企業(yè)與供應(yīng)商之間的大宗貿(mào)易。
浙江省的典型代表企業(yè)就是被稱為世界上最大的網(wǎng)上交易市場——阿里巴巴批發(fā)網(wǎng)。阿里巴巴的運營模式是:線上交易,線下配送。首先,工廠企業(yè)在阿里巴巴平臺發(fā)布商品信息,來自全國各地的供應(yīng)商可以在平臺上查看。關(guān)于資金流,阿里巴巴參考了國內(nèi)的資金運作形式,買方支付完成后,資金先流入有國際支付寶之稱的Secure Payment(原Escrow),資金暫時凍結(jié),待買家完成收貨并評價完后,資金才從Secure Payment流入賣家的賬戶。阿里巴巴采用的物流模式是第三方物流體系,目前阿里巴巴的商家都是通過委托第三方物流公司來實現(xiàn)商品的轉(zhuǎn)移。
在阿里巴巴平臺上,買賣雙方可以在電商平臺上查詢交易、支付和物流進度,全程網(wǎng)絡(luò)化,信息、支付和物流“三合一”,實現(xiàn)了真正意義上的跨境電商。此外,平臺成立較早,買家資源豐富且忠誠度高,收取傭金和廣告費用的盈利模式也能滿足市場多樣化需求。
2.跨境第三方B2C模式
跨境B2C(Business-to-Customer)是跨境電商的一種常見模式,通俗來講就是企業(yè)向消費者銷售產(chǎn)品和服務(wù)的零售模式,一般以小額貿(mào)易為主。
全球速賣通交易平臺是目前浙江省規(guī)模最大的跨境B2C平臺,也是全球最大的跨境交易平臺之一。不同于自營平臺,速賣通是第三方B2C平臺。賣家企業(yè)通過全球速賣通開通店鋪,推廣產(chǎn)品,而消費者則可以了解相關(guān)產(chǎn)品的銷量,最暢銷的店鋪和店鋪的信用評級。不同于交易規(guī)模大的B2B模式,B2C模式下的跨境交易具有規(guī)模小、頻次高、碎片化的特點。這就要求平臺有很完善的管理體系。目前,速賣通的業(yè)務(wù)模式較為成熟,擁有大量的客戶資源和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),這些都是小型外貿(mào)電商平臺不具備的優(yōu)勢。
除了以上常見的兩種跨境出口貿(mào)易模式以外,還有其他模式,例如跨境出口C2C平臺模式,即境內(nèi)個人賣家與境外消費者之間交易。由于個人之間交易的信用風(fēng)險和運輸風(fēng)險很大,目前在市場上使用的較少。此外,還有自建跨境出口電商平臺模式,如Gofavor,專門對外銷售義烏外貿(mào)飾品的零售網(wǎng)店。但就目前來看,主流的跨境出口電商模式主要還是第三方B2B和第三方B2C模式。
(二)跨境進口電商的主要發(fā)展模式
1.跨境進口M2C模式
M2C(Manufacturers to Consumers)模式,簡單來說就是生產(chǎn)廠家與個人消費者之間進行線上交易的一種商業(yè)模式,特點是減少中間代理商環(huán)節(jié),降低貿(mào)易成本,保障售后服務(wù)[6]。
浙江省企業(yè)中的典型代表是天貓國際,經(jīng)營模式是開放平臺,讓國際品牌入駐,從而收取服務(wù)費和會員費用。最大的優(yōu)勢是信譽度高,商家需要提供海外銷售資質(zhì)才能加入,產(chǎn)品直接從海外貨源地發(fā)出,可以有本地退換貨資格。M2C將是未來一直推崇的終極發(fā)展模式,因為它真正將生產(chǎn)商和消費者聯(lián)系起來,這也是電商的最終追求,就是盡可能多地減少中間環(huán)節(jié)。
2.跨境進口B2C模式
跨境進口B2C,定義上與跨境出口B2C正好相反,是國外企業(yè)與國內(nèi)消費者之間的交易模式。在分類上,也與出口模式有些區(qū)別,主要分為綜合類跨境進口B2C和垂直類跨境進口B2C。
浙江省垂直類跨境電商企業(yè)代表之一是是貝貝網(wǎng)。相比較綜合類平臺,垂直類平臺重點關(guān)注某些特定的行業(yè)并提供專業(yè)服務(wù)[7]。貝貝網(wǎng)以正品保證、超低折扣和限時秒殺為特色,主要經(jīng)營兒童玩具和母嬰用品等特色產(chǎn)品。像貝貝網(wǎng)這種垂直電商,重點經(jīng)營某種特定品類,有優(yōu)勢也有不足。優(yōu)勢是所有貨源統(tǒng)一由供應(yīng)商供給,產(chǎn)品的質(zhì)量保證由供應(yīng)商提供,產(chǎn)品質(zhì)量可靠;此外,平臺通過專業(yè)化信息展示、專業(yè)化參考建議、專業(yè)化商家服務(wù)等來滿足母嬰人群的需求。缺點是由于是專業(yè)領(lǐng)域,面向的消費者群體有限。
3.跨境進口C2C模式
跨境進口C2C模式,簡單來說就是國外個人買家與國內(nèi)個人消費者的交易。嚴格來講,近兩年興起的海外代購并不能算真正意義上的跨境C2C模式,但跨境C2C平臺值得一提,浙江省的主要代表就是淘寶全球購。淘寶作為第三方,提供一個交易平臺,個人買家可以在平臺中找到自己所需要的商品,然后線上聯(lián)系個人賣家進行交易。一般這些賣家也都是海外買手。這種模式的最大優(yōu)勢是庫存量(SKU)豐富性,幾乎所有品類都能找到,缺點是碎片化交易,規(guī)模不大,品質(zhì)沒有保障,平臺對賣家的管理范圍有限,同時也存在法律合理性風(fēng)險。
此外,還有一些跨境進口C2C模式,例如跨境特賣會、社區(qū)引導(dǎo)購物類、導(dǎo)購返利平臺等,這些都是個人消費者從海外購買產(chǎn)品的渠道,不過,目前浙江省還沒有類似的平臺企業(yè)。
四、浙江省跨境電商發(fā)展中存在的問題
(一)物流模式限制跨境電商發(fā)展
目前,跨境電商的物流模式主要是傳統(tǒng)的郵政國際小包、國際物流公司提供的國際快遞、海外倉儲等。傳統(tǒng)物流形式存在周期長、成本高、物流信息無法快速追蹤、商品貨運安全風(fēng)險大等問題。然而,物流環(huán)節(jié)是跨境電商的重要環(huán)節(jié)之一,物流的好壞直接決定用戶對跨境電商的用戶體驗。對此,2016年兩會期間,建立“海外倉”這一舉措被寫入政府工作報告,主要是為了促進跨境電商的發(fā)展,補足物流短板。然而,這一舉措還面臨很多問題,從建倉標準、規(guī)模、分布國家到企業(yè)自建還是國家建倉等,都需要慎重考慮。此外“海外倉”不應(yīng)僅定位于解決物流問題,更應(yīng)該致力于實現(xiàn)企業(yè)的海外本土化經(jīng)營。所以依靠“海外倉”解決物流問題還需要等待。目前來看,物流模式還是以傳統(tǒng)模式為主,這對于跨境電商,特別是跨境B2C模式下的中小企業(yè)來說是很大的限制。
(二)支付體系普及率偏低
跨境支付是跨境電商的重要環(huán)節(jié),目前最常用的方式就是跨境電子支付。但目前浙江省乃至全國的跨境電子支付體系才剛剛建立,2013年,包括支付寶和杭州貝付科技在內(nèi)的17家第三方支付公司獲批首批跨境電子支付試點項目,能夠與國外銀行和金融機構(gòu)合作的機會還不多,涵蓋的國家和幣種種類也較少,這些第三方機構(gòu)在國外還沒有普及,而國外支付機構(gòu)Paypal市場占有率卻達80%,這就給浙江省跨境電商的發(fā)展帶來很大阻礙。
(三)品牌競爭力弱
雖然浙江省的出口在全國占較大比重,但出口產(chǎn)品很多時候靠低價取勝。而隨著人民生活水平的不斷提高,消費者不只關(guān)注價格,更在意產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗,往更高一層來說,是品牌特色。像汽車品牌寶馬、奔馳,化妝品品牌香奈兒、迪奧等國際名牌,盡管價格不菲,但產(chǎn)品競爭力依然很強。目前,浙江省乃至國內(nèi)的眾多品牌中,擁有較高國際知名度的并不多。多數(shù)產(chǎn)品附加值低,可替代性強,導(dǎo)致品牌競爭力不足。在提高產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗的同時,品牌營銷意識亟待加強。
(四)通關(guān)難
不管是通關(guān),還是通關(guān)政策,都是跨境電商企業(yè)關(guān)注的重點問題??缇畴娚倘绱嘶鸨脑蛑皇窍硎苷呒t利,免去海淘商品一部分的征稅,從而銷售的海外商品價格和國內(nèi)同類商品價格差別不大甚至比國內(nèi)更便宜,所以吸引了大批消費者選擇海外商品。一旦針對跨境電商的政策紅利取消,浙江省進口將受到打擊。例如2016年4月,海關(guān)總署下發(fā)的新政中,對跨境零售進口商品開始征收關(guān)稅、增值稅和消費稅,原本不需要繳納增值稅和消費稅的小額商品也要納稅,這對小額B2C進口電商來說是一次不小的挑戰(zhàn)。
(五)企業(yè)認識不足
浙江省跨境電商主要以中小型企業(yè)為主體。由于資金和人才的缺乏,許多企業(yè)對跨境電商的認識不足,缺少對跨境電商的整體規(guī)劃,從而導(dǎo)致很多企業(yè)對跨境電商的投資相對較低,只是在傳統(tǒng)的營銷模式下搭建跨境電商平臺宣傳公司。很多中小企業(yè)目前還是停留在網(wǎng)點的鋪設(shè)和產(chǎn)品展示的環(huán)節(jié)上,尚未發(fā)掘電商的真正潛在價值和真正對產(chǎn)業(yè)提升的意義。
(六)專業(yè)復(fù)合型人才缺失
不少外貿(mào)公司的跨境電商還停留在傳統(tǒng)的發(fā)掘客戶上面,通過線上宣傳產(chǎn)品,尋找目標客戶,然后通過郵件聯(lián)系,最后再到實地考察。因此,當(dāng)前浙江省跨境電商人才主要以初級的業(yè)務(wù)技術(shù)型居多,而具備一定外語能力和電商技能,了解海外顧客的購物理念和文化觀念,掌握跨境電商平臺營銷技巧的復(fù)合型人才卻缺失。
五、促進浙江省跨境電商發(fā)展的策略
(一)政府層面
1.做好產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃
近年來跨境電商飛速發(fā)展,國際市場潛力巨大,浙江省政府還缺少對整個產(chǎn)業(yè)的合理規(guī)劃和全面的統(tǒng)籌布局,這需要政府從大局著眼,統(tǒng)籌規(guī)劃,推出切實有效的政策,助推B2B和B2C相結(jié)合的差異化運營模式,提供專業(yè)化的培訓(xùn),特別是針對做傳統(tǒng)跨境B2B貿(mào)易想轉(zhuǎn)型的企業(yè),這類企業(yè)可以在維護老客戶的基礎(chǔ)上推出自己的主打品牌,通過構(gòu)建自有品牌開拓國外B2C市場。
2.加強物流體系建設(shè)
近年來浙江省國際物流業(yè)以前所未有的速度發(fā)展,小的物流體系層出不窮。但是由于規(guī)模小,商品流通慢等缺點,全球物流業(yè)迫切需要以構(gòu)建物流供應(yīng)鏈為主題,推動物流產(chǎn)業(yè)的全區(qū)域化布局,減少物品流通成本。浙江省政府可以從產(chǎn)業(yè)的角度,以提供高效、質(zhì)優(yōu)、價廉、靈活的跨境物流服務(wù)為目標,鼓勵物流企業(yè)以并購、合資、戰(zhàn)略聯(lián)盟、托管等形式,將像中國郵政、中國航空、中外海運等傳統(tǒng)的單個物流體系整合成為物流產(chǎn)業(yè)聚集群、物流中心、自貿(mào)區(qū)等物流形式,進行全球化物流布局。
3.扶持第三方支付平臺建設(shè)
鼓勵像支付寶等第三方支付平臺與各大國內(nèi)銀行展開合作,允許進行支付寶的匯率轉(zhuǎn)換和貨幣轉(zhuǎn)換,讓買家在第三方支付平臺上就可以使用這些功能,不再依賴國外的支付平臺等中間環(huán)節(jié)。這就需要政府對國際數(shù)字貨幣流通的監(jiān)管和改革。
(二)企業(yè)方面
1.加快企業(yè)轉(zhuǎn)型
企業(yè)必須向高端的價值鏈“延伸”。與傳統(tǒng)的外貿(mào)模式不同,跨境電商B2C和B2B模式中,要求賣家企業(yè)充分了解市場需求,真正了解買家的需求偏好。這就要求企業(yè)不僅僅注重前期產(chǎn)品和品牌推廣,更應(yīng)該重點關(guān)注后期市場營銷和售后服務(wù)環(huán)節(jié)。如大型外貿(mào)企業(yè)阿里巴巴可以通過傳統(tǒng)外貿(mào)B2B優(yōu)勢在海外建立海外物流倉,接到訂單后第一時間在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,充分解決物流環(huán)節(jié)的時效性和風(fēng)險問題,從而提高客戶滿意度。
2.探索創(chuàng)新模式,實現(xiàn)線上線下融合
近兩年國內(nèi)電商發(fā)展出一種新型模式——O2O(Online To Offline)模式。O2O模式與傳統(tǒng)的B2C、B2B、C2C等電商模式不同,將線上的消費者吸引到現(xiàn)實的體驗店中去:線上支付訂單,然后線下去獲得商品或服務(wù)??缇畴娚炭梢越梃b國內(nèi)電商模式,首先在網(wǎng)上設(shè)立交易平臺,再在境外市場開設(shè)樣品體驗店,讓國外有需求的潛在顧客更加方便地了解產(chǎn)品,一旦有購買意愿,便可線上完成交易,這樣可以大大提高交易轉(zhuǎn)化率。
(三)學(xué)校層面
1.加強綜合型人才培養(yǎng)
跨境貿(mào)易要求外貿(mào)人員能夠洞察市場變化,熟悉平臺運作,加強服務(wù)意識,還要了解國外的風(fēng)俗習(xí)慣,這就要求外貿(mào)人才具有復(fù)合型的知識特征。高??梢蚤_設(shè)和現(xiàn)有跨境電商模式所配套的教學(xué)體系和規(guī)范的教育模式,為跨境電商企業(yè)源源不斷地輸送對口高素質(zhì)人才。
2.加強校企合作,完善人才培養(yǎng)模式
積極與跨境電商企業(yè)開展合作,建立跨境電商學(xué)生實習(xí)基地,這樣不僅能降低企業(yè)的用人成本,同時學(xué)生也能在實習(xí)過程中接觸到最前沿的相關(guān)知識,為就業(yè)明確方向,使學(xué)習(xí)更具有針對性,實現(xiàn)企業(yè)和學(xué)校的雙贏。當(dāng)前中國的經(jīng)濟正在加快轉(zhuǎn)型,對新興產(chǎn)業(yè)的人才需求量很大,因此,高校作為人才培養(yǎng)的主陣地,應(yīng)當(dāng)加快改革學(xué)校的人才培養(yǎng)模式,使其培養(yǎng)模式與實際需求相匹配,為跨境電商的發(fā)展增加源源不斷的人才儲備。
六、小結(jié)
浙江省民營經(jīng)濟發(fā)達,傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展經(jīng)驗豐富,配套設(shè)施完善,電商發(fā)展水平高,許多大型優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)強,所以適合大力發(fā)展跨境B2B和B2C發(fā)展模式。但是B2B和B2C模式存在物流和支付信用方面的不足,因此,后期一方面需要加強跨境電商物流和信用體系建設(shè);另一方面,需要積極探索新的發(fā)展模式,例如可以嘗試最近興起的M2C模式,還可以在原有模式的基礎(chǔ)上大力創(chuàng)新,探索更加綜合性的發(fā)展模式,例如可以將傳統(tǒng)跨境B2C模式與跨境O2O相結(jié)合,建立海外體驗中心,線上線下相融合。
綜上所述,目前浙江省跨境電商還處于初級階段,發(fā)展程度還遠遠不夠,浙江省跨境電商模式的發(fā)展需要將單一模式進行整合,相互融合,相互滲透,逐漸形成以B2B模式為主,多種模式共存的形態(tài),這樣才能形成跨境電商模式體系,才能抵抗國際市場的考驗。
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