陳春明

泰興市素有“減速機之鄉(xiāng)”、“建筑之鄉(xiāng)”等稱號，制造業(yè)的基礎曾經(jīng)很好，互聯(lián)網(wǎng)基礎也比較深厚，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合空間廣闊，潛力巨大。實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推進互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)融合深度發(fā)展，為“再創(chuàng)一個泰興創(chuàng)新轉型跨越發(fā)展黃金期”提供可持續(xù)發(fā)展的路徑，是我市制造強市的關鍵之舉。我市已經(jīng)建立起比較完善的工業(yè)體系，具備推進互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，在推進過程中，在目前實體經(jīng)濟陷入困境的情況下，我市制造業(yè)也存在前面所說的問題，筆者認為，我市迫切需要厘清制造業(yè)發(fā)展思路，并提出切實有效的措施來解決問題。

1 要實現(xiàn)制造業(yè)轉型升級，首先要夯實工業(yè)基礎制造

《中國制造2025》提出，中國制造走向中國智造必須依靠互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)等技術，這樣才能使中國工業(yè)產(chǎn)品有質的飛躍。中國制造2025為各地指明了方向和道路，現(xiàn)在“智能制造”各個地方都非常重視，非常熱，但是關于“工業(yè)強基”卻顯得比較冷清?！吨袊圃?025》中提到，“核心基礎零部件（元器件）、先進基礎工藝、關鍵基礎材料和產(chǎn)業(yè)技術基礎等工業(yè)基礎能力薄弱，是制約我國制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和質量提升的癥結所在。要堅持問題導向、產(chǎn)需結合、協(xié)同創(chuàng)新、重點突破的原則，著力破解制約重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸?！惫尸F(xiàn)在更要強調加強工業(yè)基礎建設。

我市減速機行業(yè)曾經(jīng)非常紅火，占領了很大的市場。減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。減速機在現(xiàn)代機械中應用相當廣泛，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等幾乎都可以見到它的蹤跡，可以說，減速機行業(yè)也是很重要的基礎行業(yè)。但近年來，我市減速機遭遇到了產(chǎn)量下滑，低層次價格惡性競爭，企業(yè)大面積開工不足等前所未有的危機。究其原因，除了近年來我國實體經(jīng)濟面臨困境客觀原因外，產(chǎn)品結構老舊、創(chuàng)新能力薄弱、產(chǎn)業(yè)整體保守等長期的負面積累是造成我市減速機產(chǎn)業(yè)目前困境的最根本的原因。筆者認為要走出這個困境，減速機行業(yè)也要轉型升級，要更加重視基礎零部件的質量建設，利用先進的基礎工藝，生產(chǎn)高質量的中高端產(chǎn)品。

2 要實現(xiàn)制造業(yè)基礎零部件、技術、工藝的突破，就必須要大力培育中國的“工匠精神”。

所謂“工匠精神”其核心是：不僅僅是把工作當作賺錢的工具，而是樹立一種對工作執(zhí)著、對所做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求精、精雕細琢的精神。在國外眾多的百年企業(yè)中，“工匠精神”在企業(yè)內(nèi)上與下之間形成了一種文化與思想上的共同價值觀，并由此培育出企業(yè)的內(nèi)生動力。

說到“工匠精神”，日本一家只有45個人的小公司值得我們學習。這家日本公司叫哈德洛克（Hard Lock）工業(yè)株式會社，他們生產(chǎn)的螺母號稱“永不松動”。全世界很多科技水平非常發(fā)達的國家都要向這家小公司訂購小小的螺母。按常理大家都知道，螺母松動是很平常的事，可對于一些重要項目，螺母是否松動幾乎人命關天。比如像高速行駛的列車，長期與鐵軌摩擦，造成的震動非常大，一般的螺母經(jīng)受不住，很容易松動脫落，那么滿載乘客的列車沒準會有解體的危險。哈德洛克工業(yè)創(chuàng)始人若林克彥經(jīng)過深刻研究，想到了在螺母中增加榫頭的辦法，終于做出了永不松動的螺母。如今，哈德洛克螺母不僅在日本，甚至已經(jīng)在全世界得到廣泛應用，迄今為止，已被中國、英國、澳大利亞、波蘭、韓國的鐵路所采用。小小的螺母很不起眼，而且物理結構很容易解剖，但即使把圖紙給你，它的加工技術和各種參數(shù)配合也并不是一般工人能實現(xiàn)的，只有真正的專家級的工匠才能做到。

又比如我國的航空航天事業(yè)曾經(jīng)遭遇過失敗和挫折。1996年2月15日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心迎來了一次國際商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射，這也是我國的長征三號乙的首飛，最終卻發(fā)射失敗了。龍樂豪院士是航天科技集團一院運載火箭系列總設計師。對于這次失敗，龍樂豪院士和研制人員點著蠟燭開著應急燈，連夜開始尋求答案。最終，發(fā)射失利的原因水落實出。問題，出在一個焊點上。龍樂豪院士說：“一個制造的工藝質量大概有缺陷。兩個不同的金屬焊在一塊，直徑多少呢？只有我們頭發(fā)的幾十分之一，火箭一點火、一振動，很快這個導線，這個結點就脫開了”。失敗就是差一點的成功，航天體系工程的復雜性和嚴密性必須要有工匠專注走心、追求極致的精神。

如何培養(yǎng)“工匠精神”？傳承匠人精神我們既要借鑒他人的經(jīng)驗，也要從中國2000多年的匠人精神中尋找根和魂。

德國制造之所以以質量出名，離不開德國的“工匠精神”，其中職業(yè)教育是其經(jīng)濟發(fā)展的“秘密武器”。德國的職業(yè)教育之所以吸引人，在于德國技師收入可觀，其社會地位也與學士相等，同樣受人尊重。德國職業(yè)教育的一個基本職業(yè)精神就是：一絲不茍、照操作規(guī)程辦事。正是這種職業(yè)精神使得德國的職業(yè)教育非常重視培養(yǎng)學生的嚴謹、負責的態(tài)度，為“德國制造”的質量做好了鋪墊。同樣，日本制造業(yè)強國的崛起，與該國現(xiàn)代職業(yè)教育體系的建設是密不可分的。日本在崛起過程中，注重職業(yè)教育體系的市場適應性、層次多樣性和開放性，從而制造業(yè)強國。而反觀中國的職業(yè)教育，當學生成績不好時才無可奈何地去職校上學，而且在學校里真正把心沉下來鉆研的學生卻不多。現(xiàn)在國家規(guī)定有半數(shù)的學生要到職校去上學，但學校的老師卻大力宣傳學習不好的將來去職?；?，大量的好學生在高考填報志愿時在家長、老師的影響下大多不會想到職校去。這導致了現(xiàn)在的大學生過剩，畢業(yè)時找不到對口的工作，若要到企業(yè)里還要回爐再造，導致中國工匠鳳毛麟角，高端技術人才嚴重缺乏。中國有2000多年的匠人精神傳承史，我們既要借鑒國外的先進經(jīng)驗，也要傳承、發(fā)揚中國的匠人精神。當前，要以高層次、急需緊缺專業(yè)技術人才和創(chuàng)新型人才為重點，實施專業(yè)技術人才知識更新工程和先進制造卓越工程師培養(yǎng)計劃，在高等學校建設一批工程創(chuàng)新訓練中心，打造高素質專業(yè)技術人才隊伍；強化職業(yè)教育和技能培訓，引導一批普通本科高等學校向應用技術類高等學校轉型，建立一批實訓基地，開展現(xiàn)代學徒制試點示范，形成一支門類齊全、技藝精湛的技術技能人才隊伍；鼓勵企業(yè)與學校、科研機構合作，培養(yǎng)制造業(yè)急需的科研人員、技術技能人才與復合型人才。

3 工業(yè)產(chǎn)品要以質取勝，大力打造制造業(yè)品牌

有了好的產(chǎn)品，還需要大力宣傳，現(xiàn)在要借助互聯(lián)網(wǎng)的東風，運用互聯(lián)網(wǎng)的社會化思維，好的產(chǎn)品知名度通過口碑相傳成幾何級的擴散，達到路人皆知的程度。

一個8000萬人口的德國，竟然會有2300多個世界名牌呢？這靠的是德國人的工作態(tài)度，是對每個生產(chǎn)技術細節(jié)的重視，德國的企業(yè)員工承擔著要生產(chǎn)一流產(chǎn)品的義務，要提供良好售后服務的義務。在德國，沒有哪家企業(yè)是一夜暴富，迅速成為全球焦點的。他們往往是專注于某個領域、某項產(chǎn)品的“小公司”、“慢公司”，但極少有“差公司”，絕沒有“假公司”。它們大多是擁有百年以上經(jīng)歷、高度注重產(chǎn)品質量和價值的世界著名公司，也被稱之為“隱形冠軍”，德國制造就這樣成為世界上高品質的代名詞，品牌效應也就形成了。

德國的產(chǎn)品不打價格戰(zhàn)，一是由于有行業(yè)保護，二是由于價格并非決定一切，打價格戰(zhàn)可能會讓整個行業(yè)都陷入惡性循環(huán)。據(jù)聞，德國人造的鍋可以用上100年，因此每賣出一口，實際上也就丟失了一位顧客，以后顧客不用再找你了。日本人造的鍋，用20年就到頭了，顧客每20年就得再找他一次。為什么要把東西搞得那么結實呢？把它的使用期搞短一點，德國人不是可以賺到更多的錢嗎？有位產(chǎn)品經(jīng)理是這樣回答的：“哪里的話，所有買了我們鍋的人都不用再買第二次，這就會有口皆碑，就會招來更多的人來買我們的鍋，我們現(xiàn)在忙都忙不過來呢！我們這家廚具廠，是二戰(zhàn)后從過去的兵工廠轉產(chǎn)過來的，前后也不過幾十年時間，就賣出1億多口鍋了，你知道這個世界有多少人口嗎？快80億了，還有70多億人口的大市場在等著我們呢！”你看，德國人的想法不一樣，他們營銷戰(zhàn)略的路數(shù)也與眾不同，一筆生意，在你身上一輩子就做一次，讓你說他的東西好，這就會感染到另外一個人，這個人再去做他的顧客，然后再感染第三個人，是不是有點像道家的“一生二，二生三，三生萬物”，品牌就這樣傳開了。

由此可見，中國制造能不能到2025年進入強國之列，最關鍵的就是工業(yè)基礎問題。只有工業(yè)強基這個環(huán)節(jié)真正的解決了，中國制造才有希望。如果我們有優(yōu)質的零部件、優(yōu)質的材料工藝、優(yōu)秀的工匠，然后我們用智能制造的手段，就會生產(chǎn)出暢銷的優(yōu)質產(chǎn)品，再通過互聯(lián)網(wǎng)的社會化思維口碑相傳營銷，中國制造必將走向世界制造強國之列。