趙廣喜

近年來，隨著消費者對空間的不斷追求，家用七座SUV市場變得越來越火熱，眾多汽車廠商也緊鑼密鼓地在這一細分市場中布局。畢竟遇到“座到用時方恨少”的時候，七座SUV是個不錯的解決辦法。

2016年可以說是東風標致的“SUV年”，20081.2T車型的加入，新款3008和4008的上市，都展現(xiàn)了其十足的產(chǎn)品力。而眼下，全新標致5008將很快來到國內，并且國產(chǎn)版本的東風標致5008也將于6月全球同步上市。屆時，東風標致將形成完整的SUV產(chǎn)品矩陣。與此同時，5008的同步上市，也充分說明了標致對于中國汽車市場越來越重視。

顏值絕對贊

全新標致5008的外觀非常具有科幻色彩，平直的車窗走線加上A、B、C柱的涂黑設計，配合一根前后貫穿的鍍鉻裝飾條，使車身顯得十分修長。它的前臉設計風格與4008如出一轍，寬大的銀、黑色點陣式中網(wǎng)以及經(jīng)過全新設計的獅眼大燈，隱約能感受到這就是—只蓄勢待發(fā)的獅子。而車尾部，獨具“標致”特色的獅爪尾燈簡約時尚，同時也時刻在提醒后方車輛“別惹我”。

說到設計，不得不說這的確是法國人的強項，從4008開始，幾乎所有人都會驚嘆于其內部的座艙設計，標致獨有的i-cockpit唯我座艙讓人耳目一新。標致5008亦是如此，接近六邊形的超小號方向盤，握感十分出色，就像賽車一樣點燃了駕馭的激情。中控臺下方一排精致的銀、黑雙色物理按鍵一字排開，像鋼琴按鍵一樣讓人不由自主的想去“彈奏”。此外，類似于飛機操作桿造型的電子換擋桿，非常富有設計感。而整個內飾最吸引眼球的還是當屬那塊12.3英寸的電子液晶儀表盤，它除了能顯示常規(guī)的車輛信息，導航功能也可以顯示在其中，保證了駕駛的安全性。

盡享異國風情

我們本次試駕的地點是在葡萄牙的里斯本，里斯本是葡萄牙共和國的首都，也是歐洲大陸最西端的城市，南歐著名的都市之一。全年大部分時間風和日麗，溫暖如春，舒適宜人。不過我們試駕的時候天公并不作美，下起了大雨，但這絲毫不影響駕駛的心情。一路上蜿蜒崎嶇的山路，全新標致5008用它精準的轉向，已然讓我忘記了是在駕駛一臺七座、軸距達到2840mm的大SUV。

此外，標致的ADAS智能駕駛輔助功也讓駕駛更安全省心，它包括了自適應巡航、車道保持、自主緊急制動、主動盲區(qū)探測、陡坡緩降等功能，這對于長途駕駛來說輕松不少。我們所試駕的是其1.6THP的車型，對于這臺發(fā)動機我們并不陌生，它在動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性方面都有著良好的表現(xiàn)。而對于國產(chǎn)后的5008，它屆時將搭載1.6THP和1.8THP兩種動力系統(tǒng)，并以1.8THP為主。不過，唯一的遺憾就是它并沒有配備四驅系統(tǒng)，對此5008的產(chǎn)品負責人表示，絕大多數(shù)消費者在日常使用時并不需要四驅，甚至在屢獲殊榮的達喀爾拉力賽、絲綢拉力賽上標致仍然采用兩驅驅動。其實對于一款主打城市的七座SUV，兩驅也足夠用了。

更懂你的需求

在5008項目啟動伊始的2012年，標致就洞察到了包括歐洲在內的全球市場對七座SUV的強烈需求。于是結合歐洲人度假出游的生活方式，法國人在內部空間及座椅布置上玩出了新花樣。全新標致5008的內部空間設計顯然是借鑒了MPV.所以無論是縱向橫向還是高度上的空間都讓一家人非常享受，作為一款目標都市家用的SUV車型來說，確實非常實用，此外，諸如全景天窗、手動遮陽簾、座椅按摩、座椅加熱、前排座椅后部小桌板、菱形縫制的Nappa真皮座椅，對駕乘者都關懷倍至。

不可否認，SUV已然成為中國消費者購車時的首選。首先，每年40%左右的增速讓眾多車企蜂擁而至，絕大多數(shù)中國品牌靠SUV支撐，占據(jù)主流市場的合資品牌也是如此。在傳統(tǒng)的五座SUV市場，“神車”途觀已經(jīng)風光多年，CR-V也是穩(wěn)中前進，昂科威更是默默發(fā)財。而從漢蘭達開始，七座SUV逐漸受寵，上市至今一直供不應求，銳界也有著月銷過萬的傲人成績。而全新標致5008開發(fā)伊始，瞄準的就是斯柯達的科迪亞克，國產(chǎn)5008上市后也把競爭對手鎖定在了昂科威和即將國產(chǎn)的科迪亞克身上。不過，在銷量上我們還是拭目以待。

不得不說，隨著中方話語權的逐漸加強，以及5008對東風標致的重要性，我們有理由相信在產(chǎn)品力沒有任何問題的情況下售價會帶來驚喜，如果主力銷售車型定在24萬元左右，對中國消費者而言則是福音，因為買車最看重的顏值、品質、空間、經(jīng)濟性在它身上都能滿足。據(jù)悉，國產(chǎn)東風標致5008將于3月底正式亮相中國市場，并于6月全球同步上市。