基于灰色模型的我國旅游業(yè)與物流業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性分析

丁麗萍++倪靜++張雪陽

摘 要：文章通過選取我國2010～2015年代表物流業(yè)與旅游業(yè)發(fā)展水平指標(biāo)的數(shù)據(jù)，建立灰色關(guān)聯(lián)模型并進(jìn)行了深入分析，確定了我國物流業(yè)與旅游業(yè)存在關(guān)聯(lián)性，并且得出結(jié)論：在物流業(yè)的分產(chǎn)業(yè)中，單位與居民物品與旅游業(yè)關(guān)聯(lián)性最為緊密。并在此基礎(chǔ)上，為加快我國物流業(yè)與旅游業(yè)的整體發(fā)展提出了具有針對(duì)性的意見。

關(guān)鍵詞：灰色關(guān)聯(lián)分析；物流業(yè)；旅游業(yè)

中圖分類號(hào)：F590.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： In this paper， through selecting the data from 2010 to 2015 on behalf of the development level index of logistics industry and the tourism development， grey correlation model is set up and carried on the thorough analysis. And this paper determine the relevance between the logistics industry and tourism association in our country and also come to the conclusion that in the sub-industry of the logistics industry， units and residents items have most closely relationship with tourism. On this basis of these theory， targeted suggestions are raised in order to speed up the overall development of China's logistics industry and tourism industry.

Key words： Grey correlation analysis； the logistics industry； the tourism industry

0 引 言

旅游業(yè)與物流業(yè)是如今中國發(fā)展速度最快、最具潛力的第三產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中占據(jù)著極其重要的地位[1]。研究兩者的關(guān)系，使其相互促進(jìn)發(fā)展有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)協(xié)調(diào)健康發(fā)展，從而被學(xué)術(shù)界與實(shí)踐界廣泛關(guān)注。對(duì)于兩者之間的關(guān)系很多學(xué)者進(jìn)行了相關(guān)的研究，其中有：基于BVAR模型的福建省區(qū)域物流和旅游業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)實(shí)證[2]；基于VAR模型的我國旅游業(yè)與物流業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性分析[3]；基于推拉模型的物流與旅游流促進(jìn)與牽制關(guān)系研究[4]等；其中用到的模型有BVAR模型、VAR模型、推拉模型等。

本文在已有的研究基礎(chǔ)上，通過灰色模型，分析了近幾年旅游業(yè)與物流業(yè)及物流業(yè)的分產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系。

1 我國旅游業(yè)與物流業(yè)發(fā)展宏觀分析

1.1 數(shù)據(jù)采集與整理

為確保本文研究內(nèi)容的真實(shí)性與客觀性，數(shù)據(jù)均來源于中國物流年鑒與中國統(tǒng)計(jì)年鑒。中國物流年鑒主要提供農(nóng)產(chǎn)品、再生資源、進(jìn)口貨物、單位與居民物品、工業(yè)品的物流分產(chǎn)業(yè)的每年收入；中國統(tǒng)計(jì)年鑒主要提供近幾年的國內(nèi)旅游業(yè)收入。采集的數(shù)據(jù)見表1，因篇幅所限，表1僅僅展示了部分年限的數(shù)據(jù)。

1.2 宏觀分析

從表1中不容易看出我國國內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展與我國物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)性，將表1中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為折現(xiàn)圖，就可以宏觀的看出兩者的關(guān)系。轉(zhuǎn)化后的具體結(jié)果看圖1。因?yàn)槁糜螛I(yè)與物流業(yè)的收入數(shù)值差距比較大，所以先對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)數(shù)處理，對(duì)數(shù)處理后的數(shù)據(jù)保持了原來的變化趨勢(shì)。從圖1可以看出，國內(nèi)旅游業(yè)與中國物流業(yè)發(fā)展總體趨勢(shì)基本一致，均呈現(xiàn)穩(wěn)中求進(jìn)的趨勢(shì)。通過對(duì)圖1的分析對(duì)我國旅游業(yè)與我國物流業(yè)發(fā)展的關(guān)系有了一個(gè)宏觀認(rèn)識(shí)，下面使用灰色關(guān)聯(lián)分析方法對(duì)兩者進(jìn)行了關(guān)聯(lián)性分析。

2 基于灰色模型的我國旅游業(yè)與物流業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)性分析

2.1 灰色模型的介紹

灰色關(guān)聯(lián)分析方法又叫做灰色系統(tǒng)理論，是20世紀(jì)80年代由中國學(xué)者鄧聚龍創(chuàng)立的一門新興學(xué)科，它是一門系統(tǒng)工程學(xué)科并以數(shù)學(xué)理論為基礎(chǔ)，是研究少數(shù)據(jù)、信息不確定的一種方法?；疑到y(tǒng)理論主要以部分信息已知、部分信息未知的不確定系統(tǒng)為研究對(duì)象，通過對(duì)已知信息的生成，并通過研究對(duì)其開發(fā)，提取其中對(duì)我們有價(jià)值的信息，分析因素間的關(guān)聯(lián)程度。

灰色關(guān)聯(lián)分析是一種統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)，相對(duì)于傳統(tǒng)的數(shù)理分析技術(shù)（回歸分析法、方差分析法等），灰色關(guān)聯(lián)分析法對(duì)樣本的多少、樣本之間有無規(guī)律同樣適用，并且計(jì)算量小，不會(huì)出現(xiàn)量化結(jié)果與定量分析結(jié)果不符的情況。

灰色關(guān)聯(lián)分析的具體步驟如下[5]：

第一步：確定參考數(shù)據(jù)序列和比較序列。參考序列由將要分析的因變量組成X=x

，其中i=1，2，…。

第二步：對(duì)變量進(jìn)行無量綱化處理。由于數(shù)據(jù)的規(guī)模與量綱不同，所以需要先處理數(shù)據(jù)再進(jìn)行比較。一般采用的方法有初值法、均值法等。本文采取初值法，即將所有數(shù)據(jù)均除以第一個(gè)數(shù)據(jù)，得到一個(gè)新序列。

第三步：計(jì)算出差序列，最小差和最大差：

差序列為：Δk=x

x，則表示x優(yōu)于x，x優(yōu)于x，其余依次類推。記x>x>x>x。其中，x>x表示因子x對(duì)參考序列x的灰色關(guān)聯(lián)度大于x。關(guān)聯(lián)度越大，表示兩者之間的緊密程度越強(qiáng)。

判斷依據(jù)：關(guān)聯(lián)度小于0.4時(shí)，關(guān)聯(lián)度弱；關(guān)聯(lián)度在0.4與0.65之間時(shí)，則認(rèn)為關(guān)聯(lián)度一般；關(guān)聯(lián)度在0.65在0.85之間時(shí)，則認(rèn)為關(guān)聯(lián)度強(qiáng)；當(dāng)關(guān)聯(lián)度大于0.85時(shí)，則認(rèn)為兩者之間關(guān)聯(lián)度非常強(qiáng)。

2.2 基于灰色關(guān)聯(lián)模型的我國旅游業(yè)和物流業(yè)的關(guān)聯(lián)性分析

根據(jù)上述灰色關(guān)聯(lián)性分析方法的具體步驟首先對(duì)表1用初值法進(jìn)行無量綱化處理，得到如表2。

通過對(duì)表2進(jìn)行計(jì)算處理，得到差序列值。差序列值分別為Δ=0，0.487，0.713，0.753，0.932，1.159；Δ

=0，0.328，0.469，0.492，0.382，0.674；Δ=0，0.341，0.579，0.8，1.091，1.406；Δ=0，0.356，0.331，0.205，0.229，0.278；Δ

=0，0.262，0.37，0.482，0.664，0.918。兩極的最大差為：M=1.406，兩級(jí)的最小差為：m=0，取分辨率為ξ=0.5。通過灰色關(guān)聯(lián)分析步驟（4）、（5）可以計(jì)算得到物流分產(chǎn)業(yè)收入（農(nóng)產(chǎn)品、再生資源、進(jìn)口貨物、單位與居民物品、工業(yè)品）與國內(nèi)旅游業(yè)收入的灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)（見表3）和灰色關(guān)聯(lián)度（見表4）。

為了使最終的結(jié)果更顯而易見，生成柱形圖（見圖2）。

由上述計(jì)算結(jié)果可知，rx

=0.654都大于0.65，這表明了單位與居民物品、再生資源、工業(yè)品與旅游業(yè)間的關(guān)聯(lián)度強(qiáng)，其中單位與居民物品和旅游業(yè)之間的關(guān)聯(lián)度最大，關(guān)系最緊密。農(nóng)產(chǎn)品與進(jìn)口貨物的關(guān)聯(lián)度相差不大，與旅游業(yè)的關(guān)聯(lián)性一般。結(jié)果表明物流業(yè)的分產(chǎn)業(yè)單位與居民物品、旅游業(yè)物流與旅游業(yè)有著非常強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。一方面，改革開放以來，人們的生活水平有了顯著性的提高，人們的消費(fèi)水平與消費(fèi)觀念也發(fā)生了變化，人均工資與購買力也大大提高，消費(fèi)需求增長迅速，進(jìn)而拉動(dòng)了整個(gè)社會(huì)的消費(fèi)增長。同時(shí)，人們也越來越注重精神層面的提高，愛旅游也愿意也有能力在旅游的過程中購買自己心儀的物品。人們?nèi)ツ硞€(gè)地方旅游，不但能增加這一地區(qū)的旅游收入，還對(duì)這地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品、工藝品、旅游紀(jì)念品、特產(chǎn)等打開市場(chǎng)具有重大的影響。另一方面也說明了物流業(yè)的快速發(fā)展能夠順應(yīng)時(shí)代需求，也能夠顯著地帶動(dòng)和促進(jìn)旅游人數(shù)和旅游收入的增加，物流業(yè)的發(fā)展對(duì)旅游業(yè)具有積極的促進(jìn)作用。 （下轉(zhuǎn)第23頁）