■ 李娟娟

為什么加油選擇時(shí)段并不科學(xué)？

■ 李娟娟

網(wǎng)上有很多人說，加油時(shí)應(yīng)盡量選擇清晨或晚上。因?yàn)檫@段時(shí)間溫度比較低，根據(jù)熱脹冷縮原理，汽油晚上的重量更大一些，加油更劃算。很多司機(jī)對(duì)這種說法深信不疑。因?yàn)榧佑驼居蜆尷锍鰜淼钠?，是以體積“升”為計(jì)量單位，無(wú)論冷熱，體積不變。但汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做功消耗汽油質(zhì)量，而不是看體積。實(shí)際情況真是這樣嗎？熱脹冷縮對(duì)汽油的質(zhì)量到底有多少影響？每次堅(jiān)持早晚加油一年能省220元，是真的嗎？

根據(jù)公式：質(zhì)量=密度 體積，體積一定的情況下，密度越大，質(zhì)量就越大。以試驗(yàn)時(shí)戶外溫度為準(zhǔn)，早晚的溫差大概在15°左右，我們從加油站買了一瓶93號(hào)汽油來做測(cè)試。先把一瓶汽油放到冰水里，讓它的溫度下降到10℃左右。然后，把密度計(jì)放進(jìn)去讀數(shù)。這時(shí)，汽油密度為：742.2千克/立方米。接著，再把汽油倒回瓶子里，放到熱水中加熱，讓它的溫度升到25℃左右。這時(shí)，測(cè)得汽油的密度為：730.5千克/立方米。按以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果，假設(shè)一輛車每個(gè)月加5次油，每次30升，按93號(hào)汽油7.64元/升計(jì)算，理論上每次可以節(jié)省3.67元，一年可以節(jié)省220元。

這個(gè)結(jié)論理論上是正確的，但是實(shí)際上合算的程度并沒有這么多。因?yàn)榧佑驼镜挠凸薅悸裨诘叵?，設(shè)有保護(hù)層、保溫層等幾重防護(hù)，里面的溫度是恒定的。起了一大早，在加油站蹲了半天。實(shí)測(cè)，大氣溫度相差15℃的情況下，油槍出來的油溫只相差4℃。實(shí)驗(yàn)結(jié)論：每次加油30升，因油溫帶來的價(jià)格差大概只有1.10元，一年最多省下66元。實(shí)際上，一年四季也不是每天早晚和中午溫差都能到達(dá)15℃，即使考慮溫度高時(shí)汽油蒸發(fā)快的因素，這個(gè)值也是非常小的。因此，“清晨或晚上加油更劃算”這種說法，言過其實(shí)。

不過，還是有個(gè)忠告：不要在油罐車剛補(bǔ)完油的時(shí)候加油。因?yàn)橛凸捃囇a(bǔ)充的油料，會(huì)把加油槽底部的沉積物給沖起來，如果你在此時(shí)加油，這些沉積物很容易會(huì)加到你的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。建議在給汽車加油時(shí)，雖然一天不同時(shí)段沒有太大的區(qū)別，但掌握一定的加油時(shí)機(jī)還是有必要的，最好避開加油站為儲(chǔ)油罐加油后的一段時(shí)間再為車輛加油。