陳文義　焦方敏　蔣習(xí)龍

摘要 近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸正朝著機(jī)械化、高效化的方向邁進(jìn)。日益機(jī)械化的鐵路發(fā)展，給大型養(yǎng)路機(jī)械的維修與養(yǎng)護(hù)提出了全新的挑戰(zhàn)。因此，大型養(yǎng)路機(jī)械清篩施工組織工作在推動(dòng)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中顯得尤為重要。文本以大型養(yǎng)路機(jī)械清篩施工組織為研究對(duì)象，提出了清篩施工組織的安全措施、文明施工措施、環(huán)保措施進(jìn)行了有效分析，旨在為相關(guān)大型養(yǎng)路施工人員提供必要的借鑒與參考。

關(guān)鍵詞 大型養(yǎng)路機(jī)械；施工組織；清篩

鐵路是每個(gè)國(guó)家必須建設(shè)的重大工程，被人們稱(chēng)為“為國(guó)家輸入新鮮血液的管道”，其重要性由此可見(jiàn)，而鐵路的養(yǎng)護(hù)工作更加重要，大型養(yǎng)路機(jī)械清篩施工在維護(hù)我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展上起到了非常重要的保駕護(hù)航的作用。隨著鐵路穩(wěn)步的發(fā)展，大型養(yǎng)路機(jī)械在線路維護(hù)方面的作用日漸顯著?？茖W(xué)、合理的大型養(yǎng)路機(jī)械施工組織方案是保證安全生產(chǎn)、作業(yè)效率的關(guān)鍵。

1.大型養(yǎng)路機(jī)械清篩施工組織的安全措施

1.1勞動(dòng)安全方面

1.1.1日常管理工作

在開(kāi)展線路設(shè)備的清篩作業(yè)中，施工領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)按照“安全第一”的原則開(kāi)展施工，加強(qiáng)對(duì)施工安全的監(jiān)督與領(lǐng)導(dǎo)，采取勞動(dòng)安全責(zé)任制，對(duì)現(xiàn)有崗位責(zé)任制進(jìn)行健全與發(fā)展。車(chē)間負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格按照上級(jí)要求開(kāi)展工作，向職工認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)要求，并做好相關(guān)的記錄。另外，車(chē)間人員要加強(qiáng)自身的人身安全意識(shí)，定期開(kāi)展安全教育與培訓(xùn)活動(dòng)，始終將安全放在清篩施工的首要位置，做到警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)于那些特殊工種的操作人員來(lái)說(shuō)，應(yīng)在接受?chē)?yán)格的職業(yè)技能考試合格后方可持證上崗；對(duì)于那些新員工來(lái)說(shuō)，務(wù)必要在接受三級(jí)安全教育以后才可以持證作業(yè)。

1.1.2上崗作業(yè)前的安全要求

施工人員在作業(yè)前要保證充足的休息時(shí)間，以便施工時(shí)可以有較良好的精神狀態(tài)。不得飲酒，以免發(fā)生不必要的安全事故。另外，施工人員要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定開(kāi)展作業(yè)，確保施工在安全軌道下運(yùn)行。從著裝上來(lái)講，施工人員在施工過(guò)程中應(yīng)穿著整潔，服裝不應(yīng)與鐵路信號(hào)燈相類(lèi)似，以免造成混淆。嚴(yán)禁施工人員穿著拖鞋、高跟鞋或皮鞋進(jìn)行作業(yè)。在臨上崗前務(wù)必要參加點(diǎn)名會(huì)，接受崗前的安全培訓(xùn)，未參加培訓(xùn)者不得上崗。

1.1.3上下班走路安全要求

職工上下班走路應(yīng)本著“缺一不可，少一不歸”的原則，統(tǒng)一在人行路中行走。如遇到需要與列車(chē)行駛方向一致的情況，應(yīng)做到30m一回頭，時(shí)刻注意列車(chē)的運(yùn)行情況，做好下道避讓的準(zhǔn)備。穿越線路或者過(guò)道時(shí)，要嚴(yán)格按照“一停、二看、三通過(guò)”的規(guī)定行走，不得搶越。若遇到有停留車(chē)輛的情況應(yīng)在5m范圍外進(jìn)行繞行，不得鉆車(chē)、扒車(chē)、跨車(chē)。另外，禁止在行走線路的中心或軌枕上與他人閑談，攜帶工具的工人應(yīng)注意保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以免造成人員傷害。在通過(guò)相對(duì)較長(zhǎng)的隧道或者橋梁時(shí)，應(yīng)先確定兩端是否有來(lái)往車(chē)輛，不得搶行。

1.1.4機(jī)械清篩作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

在雙線區(qū)間開(kāi)展一線施工時(shí)，如鄰近線路來(lái)車(chē)，施工人員禁止越過(guò)本線里側(cè)的枕木，亦不可在鄰線側(cè)避車(chē)。若多線地段篩出的污土侵到了鄰線，應(yīng)在第一時(shí)間清理，以免影響列車(chē)行駛。清篩作業(yè)人員不得擅自離崗，要對(duì)機(jī)械的運(yùn)行情況進(jìn)行必要的實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)叫停進(jìn)行檢查。

1.2施工防護(hù)

防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考核才可上崗，并執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)方式。在未設(shè)好防護(hù)措施的地段禁止開(kāi)工。線路尚未開(kāi)通時(shí)，職工不得擅自撤出防護(hù)措施。關(guān)于施工防護(hù)信號(hào)的安裝或撤出，應(yīng)由施工領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行決定。要建立完善的安全保障體系：首先，要建立施工安全監(jiān)控機(jī)制，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)標(biāo)音響的設(shè)置，將報(bào)警器安裝完畢，并派有專(zhuān)門(mén)的車(chē)站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員對(duì)車(chē)站及行車(chē)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，確保形成防護(hù)、報(bào)警與監(jiān)控三位一體的全方位監(jiān)控體系。

要加強(qiáng)駐站防護(hù)員與車(chē)站值班員之間的聯(lián)系，確保兩者相隔3～5min通話一次，內(nèi)容應(yīng)涉及施工作業(yè)情況與鄰線車(chē)輛的通行情況。若兩方應(yīng)信號(hào)問(wèn)題未能取得及時(shí)聯(lián)系，工地的防護(hù)人員便要及時(shí)進(jìn)行停車(chē)信號(hào)防護(hù)，通知負(fù)責(zé)人立刻停止作業(yè)，將線路恢復(fù)到允許條件下。在雙線地段作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)鄰線來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)馬上停止作業(yè)。針對(duì)并未做好防護(hù)工作的地段，不得機(jī)具上道，作業(yè)未完成的情況下，機(jī)具與施工人員應(yīng)下道進(jìn)行車(chē)輛避讓。養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具與防護(hù)設(shè)備在保存方式上應(yīng)采用專(zhuān)管專(zhuān)用的方式進(jìn)行，同時(shí)，要加大對(duì)設(shè)備的日常維修與養(yǎng)護(hù)，做好定期檢查工作，以便設(shè)備可以長(zhǎng)期處于高效率的工作狀態(tài)。對(duì)于那些尚未進(jìn)行安全審查的設(shè)備或者審查不合格的設(shè)備，禁止上道使用。

2.保證質(zhì)量、文明施工措施

2.1施工質(zhì)量與技術(shù)管理

在施工開(kāi)展以前，施工人員對(duì)圖紙應(yīng)有清晰的了解，開(kāi)展技術(shù)交底，為施工的順利完成奠定基礎(chǔ)。要成立測(cè)量小組，對(duì)標(biāo)高、軸線進(jìn)行好測(cè)設(shè)標(biāo)記，同時(shí)要對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行校對(duì)與復(fù)查，以免發(fā)生誤差。

施工過(guò)程中，要記錄好施工數(shù)據(jù)，并進(jìn)行有效總結(jié)，不斷積累原始資料，完善施工數(shù)據(jù)，提升施工質(zhì)量與技術(shù)能力，在每個(gè)工程結(jié)束以后將資料進(jìn)行補(bǔ)全和歸檔，以便日后查閱。

2.2現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施

開(kāi)展文明施工應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，完成文明施工的崗位責(zé)任制，不走形式主義，從根本上提升全體施工人員工作的積極性與責(zé)任感，做好自覺(jué)開(kāi)展文明施工，增強(qiáng)文明施工的意識(shí)，為企業(yè)樹(shù)立良好的建設(shè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整齊擺放施工材料與機(jī)械設(shè)備，并將各個(gè)標(biāo)志標(biāo)識(shí)清楚，保證施工道路的整體美觀，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的道路暢通與排水暢通。另外，施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的安全標(biāo)語(yǔ)應(yīng)做到醒目美觀，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美、安全、標(biāo)準(zhǔn)的施工環(huán)境。

對(duì)施工人員與管理人員來(lái)說(shuō)，上崗制度應(yīng)實(shí)行掛牌上崗方式，嚴(yán)格遵守相關(guān)制度規(guī)范與操作要求，做到文明施工。施工結(jié)束后，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)清理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)孛才c植被進(jìn)行最大程度的恢復(fù)，力爭(zhēng)做到場(chǎng)地清潔，工完料盡。

3.環(huán)保措施

要加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)保教育，施工過(guò)程中指定嚴(yán)格的規(guī)范，將廢物放置于固定位置存放，不得隨意扔棄。載有施工材料的車(chē)輛應(yīng)使用篷布對(duì)車(chē)體進(jìn)行覆蓋，以免造成材料破壞，保證城市、樹(shù)木的清潔。夜間施工，應(yīng)在不給施工造成影響的情況下盡量降低施工所產(chǎn)生的噪音，開(kāi)展粉塵較小的施工工程。另外，要對(duì)施工車(chē)輛經(jīng)常出入的道路兩旁的花草樹(shù)木進(jìn)行必要的保護(hù)措施，減少施工對(duì)花草樹(shù)木的不利影響，同時(shí)要做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生與防疫工作。

4.結(jié)論

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)鐵路的機(jī)械化進(jìn)程和科學(xué)化進(jìn)程全面提升，大型的養(yǎng)路機(jī)械在鐵路線路的維護(hù)和保養(yǎng)中發(fā)揮出巨大作用。為使大型養(yǎng)路機(jī)械在鐵路線路維護(hù)、保養(yǎng)中發(fā)揮更好的作用，周密細(xì)致地做好施工組織是十分必要的。文章對(duì)保障鐵路施工所需要的各種基礎(chǔ)資料和制度以及規(guī)章進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，全面細(xì)致地分析了線路清篩的各種作業(yè)環(huán)節(jié)以及各個(gè)安全關(guān)鍵，特別對(duì)施工流程應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施以及有效組織施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了重點(diǎn)闡述。