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      交運股份定增謀大物流

      2017-04-12 17:26:50上海國資
      上海國資 2017年1期
      關鍵詞:交運房車客運

      文‖《上海國資》記者 金 琳

      交運股份定增謀大物流

      文‖《上海國資》記者 金 琳

      此次的募資項目均已具備一定的基礎,預計具有較好的盈利能力

      2016年5月20日,交運股份公告稱,證監(jiān)會發(fā)行審核委員會對公司非公開發(fā)行A股股票的申請進行了審核。根據(jù)審核結(jié)果,公司非公開發(fā)行A股股票的申請獲得審核通過。

      根據(jù)申購價格優(yōu)先、申購數(shù)量優(yōu)先的原則,交運股份最終確定發(fā)行價格為8.58元/股,共有6名投資者最終獲得配售。其中公司控股股東交運集團認購金額占此次募資總額上限的40%。

      交運股份公告,此次扣除發(fā)行費用后實際募集資金主要用途為:對子公司交運巴士實施增資擴股,拓展迪士尼配套服務;寶鋼集團湛江鋼廠綜合物流配套服務;乘用車動力系統(tǒng)總成產(chǎn)品智能制造及技改擴能;高端乘用車銷售及后服務網(wǎng)絡平臺智能化建設;補充流動資金。據(jù)了解,交運股份此次非公開發(fā)行是社會資本參與度最大的一次,機構(gòu)投資者踴躍認購。交運股份介紹,此次增發(fā)是按照集團主業(yè)發(fā)展的需要,進行市場化的資金配置。社會資本看中的是交運股份的投資項目和未來發(fā)展。

      交運股份表示,通過增加對公司現(xiàn)有核心業(yè)務的投入,使公司加速實現(xiàn)成為長三角區(qū)域領先的最具競爭力的綜合物流服務優(yōu)秀提供商,并發(fā)展成為國家標志性的現(xiàn)代物流企業(yè)之一的戰(zhàn)略目標。

      目前該公司定向增發(fā)籌集資金逐步進入投資階段。

      主業(yè)轉(zhuǎn)型

      處于充分競爭領域的上海交運集團股份有限公司認真貫徹《關于進一步深化上海國資改革促進企業(yè)發(fā)展的意見》,全面推進主業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展:道路貨運與物流服務將著力加強“貿(mào)易物流、醫(yī)藥物流、冷鏈冷凍和城市配送”等業(yè)態(tài)。

      實施“走出去”戰(zhàn)略,通過BOO模式參與寶鋼湛江嵌入式生產(chǎn)物流運輸服務,拓展?jié)B入亞歐大陸橋中國段阿拉山口口岸物流市場;同時對于效益低下甚至虧損的企業(yè)堅決實施包括歇業(yè)關閉在內(nèi)的改革調(diào)整,逐步改變了貨運物流產(chǎn)業(yè)依賴傳統(tǒng)運輸?shù)臓顩r。

      道路客運與旅游服務有效推進,存量班線的開發(fā)和班線公車化改造工作,“上海至普陀”班線商務座新車上線運行,推行“航空式服務”,對客運站廳實施“航站樓式管理”,同時對中高檔客車維修、小件快運、商貿(mào)物業(yè)、媒體廣告、房車租賃等公路客運衍生業(yè)務進行全方位的培育和探索,逐步改變了長途客運產(chǎn)業(yè)過于依賴傳統(tǒng)“班線客運”和“站務經(jīng)營”的狀況;浦江游覽則通過“擴大客源抓市場,消腫止血調(diào)結(jié)構(gòu)”兩手并舉,徹底扭轉(zhuǎn)了水上旅游連年虧損的被動局面實現(xiàn)扭虧為盈,使其成為國內(nèi)外知名水上旅游名片。

      據(jù)介紹,交運股份此次非公開發(fā)行募集資金投資項目,亦是集團整體戰(zhàn)略的延續(xù)。比如投資寶鋼湛江公司的物流配套,是因為寶鋼在湛江建設了一個新的生產(chǎn)基地,其物流外包給了交運。

      “交運為生產(chǎn)基地提供內(nèi)部的嵌入式物流服務,也就是生產(chǎn)過程中的運輸和物流配套服務。另一方面為寶鋼的鋼材建設物流倉儲基地?!苯贿\股份相關人士介紹,這一項目標志著上海交運產(chǎn)業(yè)能級的提升,從“運輸業(yè)轉(zhuǎn)向了物流業(yè)”。

      在客運方面,因為高鐵建設加大了競爭壓力,倒逼上海交運轉(zhuǎn)型。“我們抓住客運和旅游業(yè)結(jié)合的邊際效應,發(fā)展房車租賃”。交運股份介紹。

      2014年12月,交運巴士取得了上海市交通委員會同意新增汽車租賃(房車租賃)經(jīng)營資質(zhì)的批復,成為上海第一批獲得運營房車資質(zhì)的企業(yè)。目前,該公司已獲得了25輛房車租賃專用額度,其中5輛投入運營。交運巴士已在長三角周邊地區(qū)選定蘇州太湖一號房車露營公園、南通狼山自駕游基地、杭州西溪蝸牛房車營地、蕪湖龍山房車營地、崇明明珠湖露營基地等十余家房車營地,成為了長三角地區(qū)房車租賃市場的先行者之一。“通過此次增資,加大房車租賃業(yè)務的拓展速度,符合交運巴士發(fā)展的戰(zhàn)略要求,并有助于交運巴士成為上海乃至長三角地區(qū)房車租賃市場的領先者,提高交運巴士盈利能力,持續(xù)提升轉(zhuǎn)型發(fā)展后勁。”

      此外,資金還將投入為汽車配套的零部件制造項目?!皩嵤┘夹g(shù)改造,即生產(chǎn)的自動化,通過引入焊接機器人,提高工藝自動化水平?!苯贿\公司以上海為起點,通過向煙臺、沈陽、武漢等地延伸業(yè)務領域,加速全國布局,持續(xù)提升新產(chǎn)品的研發(fā)能力,努力成為全國具有專業(yè)化、集約化、規(guī)模化特色的大型汽車零部件模塊供應商。

      “具體包括GFx自動變速器換檔機構(gòu)技術(shù)改造項目,該自動變速器由通用汽車研發(fā),是目前最先進的自動變速器之一,主要用于配置如凱迪拉克等中高檔車型。隨著汽車行業(yè)低能耗、環(huán)保及安全性要求的提高,其發(fā)動機和變速器等一系列關鍵核心零件也將技術(shù)升級。還有NGC發(fā)動機連桿總成技術(shù)改造項目。為適應我國乘用車市場快速發(fā)展的形勢,通用汽車已于2014年啟動了NGC項目,通用汽車與公司就該項目展開合作?!?/p>

      此外,投資將用于位于上海的長城、福田、吉利平衡軸擴能項目,通過與長城汽車、北汽福田、浙江吉利等自主品牌新客戶進一步加深配套合作,生產(chǎn)汽車動力產(chǎn)品關鍵零部件,交運將在京津冀和江浙地區(qū)形成新的市場輻射點。在汽車后服務板塊方面,其將搭建線上平臺,加強線上線下營銷互動。“包括建設線下綜合體驗店,奧迪品牌線下體驗店項目?!苯贿\股份擬在上海市長寧區(qū)進行奧迪線下體驗店的網(wǎng)絡布局,并建設沃爾沃線下體驗中心項目。

      市場分析認為,隨著各項目的順利推進,交運公司主營業(yè)務能力將獲得明顯改善,未來業(yè)績有望顯著提升。

      穩(wěn)健運營

      交運集團追求穩(wěn)健運營?!笆濉逼陂g,交運集團專注主業(yè)做大做強做精,拓展產(chǎn)業(yè)鏈,提升價值鏈,集團主業(yè)保持穩(wěn)定、持續(xù)、良好的發(fā)展態(tài)勢。

      “我們發(fā)展的特點是平穩(wěn)發(fā)展,看準了的項目才做。此次募資的幾個項目均已具備一定的基礎,預計具有較好的盈利能力,所以順利通過了相關機構(gòu)產(chǎn)業(yè)政策、項目效益、社會責任方面的嚴格審核?!苯贿\集團介紹。

      該公司還持續(xù)推進與大集團、大客戶、大企業(yè)聯(lián)手發(fā)展戰(zhàn)略,先后與寶鋼、紡織集團、建材集團、世博集團、大電氣集團、中鐵物資上海公司等簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,簽署了車輛物流配送、供應鏈倉儲物流、生產(chǎn)性配套物流等服務協(xié)議。進一步優(yōu)化了道路貨運與物流業(yè)務結(jié)構(gòu),借助自身資本資源優(yōu)勢和可提供齊全服務的能力,抓住新興市場發(fā)展機遇快速成長,大力發(fā)展冷鏈物流、醫(yī)藥物流、城市配送、汽車物流、貿(mào)易物流等新興重點物流業(yè)態(tài)。該公司的長途客運形成了上海中心城區(qū)“東南西北”,即上海長途客運東站、上海長途客運西站、上海長途客運南站和上海長途客運北站四大主站的戰(zhàn)略布局,在上海郊區(qū)相繼完成崇明站、南匯站、川沙站、高橋站、吳淞站、美蘭湖站、長興站七個站點布局,形成由中心向四周延伸的客運站點網(wǎng),占上海客運站總數(shù)近1/3,日發(fā)班次2000余班,日運送旅客約30000人次,占上海市33個站點發(fā)送總量的50%,其中川沙站布局對服務上海迪士尼有著得天獨厚的地理優(yōu)勢。長途客運車輛逐步向節(jié)能型、智能型、豪華舒適型發(fā)展,不斷滿足乘客日益增長的多元化出行需求。

      不僅如此,其還是上海黃浦江游覽行業(yè)中規(guī)模最大、服務范圍最廣的企業(yè)。擁有水上游覽船9艘,能夠滿足黃浦江水上游覽服務各類項目的需求;擁有各種經(jīng)營航線,基本覆蓋了黃浦江游覽的航線。集團還加大拓展了以各類婚慶、商務包租為重點的自營業(yè)務。

      交運集團表示,“十三五”是集團加快發(fā)展的關鍵時間,公司將運用“交運+互聯(lián)網(wǎng)”手段,把握“穩(wěn)中有進、創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的總體要求,將公司打造成整體實力領先行業(yè)的大型物流企業(yè)集團。

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