2016年度C—NCAP第四批車型及第二批車用兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布

截至2016年12月22日，2016年度第四批12款車型的C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)及第二批17款車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)試驗(yàn)全部完成。中國汽車技術(shù)研究中心于2016年12月28日在天津公布了該批車型及兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)結(jié)果。

本批12款車型均按較大銷量的配置選取，于京津及周邊地區(qū)車輛經(jīng)銷商處購買，試驗(yàn)自2016年9月6日開始，至2016年12月22日結(jié)束，每款車輛均嚴(yán)格按照C-NCAP 2015年版規(guī)則進(jìn)行購買、試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。購車費(fèi)用支出約428萬元。

從評(píng)價(jià)結(jié)果來看，大部分車型表現(xiàn)較好，對(duì)于前排乘員的保護(hù)措施全面加強(qiáng)，本批車型100%配置了正面雙氣囊、前排安全帶預(yù)張緊器、限力器；而側(cè)面安全氣囊也不再是高端車的專屬配置，前排乘員的碰撞安全防護(hù)體系越來越完善。同時(shí)，較好的后排乘員保護(hù)也成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的重要研究方向，約束系統(tǒng)的改進(jìn)是很好的措施。車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）趨向大范圍應(yīng)用，新車的配置情況明顯改善，本次評(píng)價(jià)的車型上ESC配置率達(dá)90%。

至此，中國汽車技術(shù)研究中心完成了2016年度全部33款車型的試驗(yàn)評(píng)價(jià)，共涉及8款A(yù)類乘用車、3款B類乘用車、17款SUV車型和4款MPV車型，共涵蓋29個(gè)不同的乘用車生產(chǎn)企業(yè)。其中，進(jìn)口車型1款。