綜述市政道路工程施工質量常見問題分析

歐 熙

(廣西格輝建筑工程有限公司 廣西 南寧 543000)

綜述市政道路工程施工質量常見問題分析

歐 熙

(廣西格輝建筑工程有限公司 廣西 南寧 543000)

本文筆者就市政道路工程中的常見質量問題進行了探討，并提出了預防控制措施以及治理方法。

市政工程;路基質量;解決方法

質量是工程的生命，在施工過程中，某個細小環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將為整個工程帶來嚴重的后果。市政道路工程由于地質條件復雜，基石常年外露等因素，穩(wěn)定性是市政道路工程的關鍵。由于填土高度不同而產(chǎn)生不均勻下沉，陣雨量過大，洪水，積雪，冰凍或者溫差過大等因素，都使路面產(chǎn)生不均勻下沉，設計方面特別要求:如果邊坡取值不當，排水設施不穩(wěn)妥，填充厚度不符合規(guī)定，路邊坡臺階未處理，路基積水嚴重。市政道路施工的各種地下管線和地下設施還有過街地下通道的立體分布等情況，都增加了市政工程施工的難度。

一、市政道路工程施工質量問題及處理方法

路面改造工程的實施，將使我市公路徹底消滅了低等級路面，達到路面高級化，直接方便了人民群眾出行，為全面建設小康社會提供了有力的交通支撐，路基是路面的基礎優(yōu)質的工程離不開優(yōu)質的路基，路面在常年走車的情況下，因為總有些超重和超載的大貨車對路面的損壞及自然條件下風化雨淋，施工時的不注意規(guī)范使路面彈性不夠，出現(xiàn)了一些需要反工的情況，大部分都是路基達不到標準所造成的。

(一)井蓋與路面連接處出現(xiàn)不平整

因為在市政道路工程施工中的輔助設施較多，所以在行車道上總能看到很多的井蓋，由于施工時出現(xiàn)的不平整，行車到此時總出現(xiàn)顛簸，減速。有時因為行車了望不夠出現(xiàn)汽車追尾等交通安全事故，這都是由于路面施工時的不規(guī)范，回填土時土方用量不夠，分工不明確，安全責任，安全知識，安全措施落實不到位所造成的。

我們應該在施工過程當中特別注意回填土方的土方量，及回填土中的含水量要控制在規(guī)定的范圍內，還有就是土方的空隙，每一層都要做好計算，層層把關，層層夯實，要求施工單位認真做好土方回填，如果施工中遇到困難可申請采取特殊措施進行回填。

為了保證市政道路工程的施工質量，防止施工時工人的疏忽大意，我們應該每天定時對其工作進行檢查，工程進行到關鍵時期應該在工地留有專人進行檢查，管理。這樣才能保證工程的回填平整。

(二)回填土與溝槽回填土的壓實緊密度，達不到規(guī)范的要求

路基按照道路的設計形成要求，開挖或堆填而形成的土石結構，是路面結構的基礎，我國公路用土依據(jù)的是顆粒組成特征，土的塑性指標和土中有機質存在的情況，分為巨粒土，粗粒土，細粒土和特殊土四類，并進一步細分為十一種。有些施工單位對土樣不做分析了解，盲目的進行施工，回填。

(三)路基的平整度與承載力，是保證路面質量的基本因素

平整度與承載力是保證路面的基本條件，由于城市道路施工時地下總有些城市輔助部分鋪設的管線，回填土時施工操作困難，有時機器到不了的地方只能用人工進行回填壓實，對城市道路路基的影響會很大;在施工過程中，回填土方是施工的最關鍵步驟;回填土方的好壞，直接影響到公路的質量，如果回填土方達不到規(guī)定的要求，將直接影響到公路的驗收。

1.危害。(1)因為在回填過程中，由于路面不平，壓不實，所以在有坡度的地方更容易出現(xiàn)回填土壓不實，工程質量不全合格。(2)在市政工程回填土方中有挾帶雜質的大顆粒物質，如生活垃圾，建筑垃圾等等影響了整體的緊密程度，空隙大的部位日后容易下沉。(3)深溝回填土方時，如果不按規(guī)定的虛鋪層厚回填，嚴重者，用推土機一次將其填平，出現(xiàn)某個地方土松，一個地方土層厚，疊在一起不合并。出現(xiàn)段層。達不到要求的空隙度。后果嚴重的將造成整個路面的下沉。(4)深溝回填土方時，如果存在積水，在施工過程中不重視，連泥帶水一起回填的土方部分其含水量大，無法達到夯實的效果。當水位有所下降時，此路段將會發(fā)生下沉，影響交通，有可能造成地面上行人的安全。

2.治理方法。具體的治理方法是:施工單位要高度重視施工者的技術水平及工作經(jīng)驗，作好此路段的詳細情況介紹，使回填土方的在操作過程中按要求施工，按規(guī)定施工;加強技術人員培訓，使施工技術人員和操作人員了解分層壓實的意思，嚴格操作要求，嚴把關，回填土抽檢，遇到大的硬塊土要及時的挑撿出來，或集中粉碎待用。

(四)施工過程中存在的土路床壓不實的問題

土路床不得有翻修，起皮，波浪，積水等現(xiàn)象，用12～15t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，必須符合實測實量檢驗評定標準。

1.危害。(1)壓不實的回填土方，就像路面鋪在海綿上，彈力大，空間大，特別是夏天經(jīng)過雨水的沖刷滲透以及冬天的水分集中冰凍，年復一年，用不了幾年，路面以下的地基中就會承受不住路面的重量，使市政工程的路面出現(xiàn)過早的損壞。(2)在施工過程中不注意路床的施工工序，就不會及時準確的找出存在安全隱患的土層，路基土在壓實時產(chǎn)生受壓處下陷，四周彈起如彈簧般上下抖動，路基土形成軟塑狀態(tài)體積，沒有壓縮壓實度達不到要求，此種現(xiàn)象將會為整個工程帶來具大的損失。(3)不按要求操控路床的斷層高度，在今后的施工中將不能完全確保結構面層的厚度，極易出現(xiàn)高低不平，此起彼伏的不合格路面。使路面達不到施工要求。(4)如果不注意控制路面的平整度，雖然經(jīng)過壓實，但是由于操作，天氣災害等條件的影響下，部分路段就出現(xiàn)凹凸不平，使施工路面的空隙度不正常，分布不平均。

(五)盲道口設置的要點

在人行步道上面的施工過程中，給盲人預留的道口道板位置裝接不牢靠，就會出現(xiàn)部件脫落，直接給殘疾人的安全帶來的隱患如果盲道口設置在通往人行道的下坡處，那么此路段將會高出人行道的路面很多，要是行人不注意，即使是健全人也容易出現(xiàn)危險。這種情況也是市政道路工程在施工過程中經(jīng)常遇見的問題。

尤其是市政方面更應該在施工前，施工中與施工方進行必要的技術溝通，在施工過程中應該請求施工單位的工作人員特別留意這一路段的施工操作，留意水泥的標號。必要的時候可以要求施工方在此處用的水泥標號高一個級別，市政管理方與監(jiān)理方也要同時增加檢查的力度。

(六)治理方法

(1)針對技術素質偏低的施工單位或個人應當進行必要的培訓，施工時現(xiàn)在要有技術人員。(2)按照施工的規(guī)范要求，將彈簧土反開曬干，風干至最佳含水量附近時再進行壓實或將彈簧土挖出換干土或透水性材料，如沙礫，碎石等回填壓實就可以了。還有一種方法，用石灰粉，均勻拌入彈簧土中，經(jīng)過一定時間悶料，再進行壓實。(3)在施工中，圖紙帶有重點符號的要特別注意施工安全，保質保量的完成上級所交待的工作任務。如果在施工中偷工減料，質量檢驗不合格，將無法完成任務。

二、提高城市道路工程質量的管理方法及解決方案

(一)要完善質量管理制度

對工程立項，完工，驗收，各個環(huán)節(jié)加強管理。完善招投標管理方法，開放建立市場，防止壟斷，優(yōu)化招標方法，防止個別的施工單位惡性競爭，讓中標價合理。經(jīng)常對設計單位，監(jiān)理公司，勘察單位，質監(jiān)單位等的工作進行考核，評級，并獎勵。

(二)嚴明制度、獎懲分明

加強對施工單位的質量行為進行考核，監(jiān)視，及獎懲，對施工單位的投入，質量管理情況進行檢查，施工材料進行抽查，對檢查結果公式，獎懲分明。

三、結語

市政道路路面的平整度及施工階段質量控制是一項非常重要的工作，它關系到行車安全，舒適以及路面的使用壽命，需要各方面工程技術人員的緊密配合，施工人員要有足夠的責任心，要嚴格按規(guī)范施工，做到安全施工，文明施工，把工程做到優(yōu)質工程，為和諧社會做出應有的貢獻。